汽车空调压缩机不工作是怎么回事

发布网友 发布时间：2022-02-26 06:22

我来回答

共7个回答

懂视网 时间：2022-02-26 10:44

空调压缩机不启动的原因：

1.一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成的，为空调补充氟利昂。

2.安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大，在安装的时候应严把关质量。

3.电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，检查电源导线是否老化。

4.电器线故障，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。

总结

1.氟利昂不足造成的，补充氟利昂。

2.安装时空气没有排干净，安装时把关质量。

3.电源导线插座接触不良，检查电源导线是否老化。

4.电器线发生故障，重新调整断开压力。

热心网友 时间：2022-02-26 07:52

管道接口制冷剂泄漏造成的空调系统压力不足，汽车的空调系统是一个相对的、封闭的循环系统，通过制冷剂的形态转换，将车内的热量进行转移，所以说，制冷剂是车内热量转移的载体。制冷剂的多少往往有具体的质量（重量）要求，但在空调系统内，是以压力的大小来反映的。

制冷剂如果被超量加入，空调系统就没有足够的空间进行液态、气态的转换，空调系统压力增高，制冷效果差，过高的压力会触发对压缩机的保护，导致压缩机罢工。

解决方法：制冷剂的泄漏，多发生在管道的接口位置，由于密封圈的老化使接口出现松动。这类泄漏比较明显，会在接口位置留下显眼的油渍。

通过对空调系统内加压，用简易的肥皂水就可以进行确认。还有一种情况是，空调管道处于一个振动频繁的位置，长时间的振动磨损，会使管道发生破裂，造成制冷剂的泄漏。对于这种比较明显的泄漏，处理起来比较容易，更换密封圈或者管道就能解决问题。

扩展资料

空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。常见的故障有异响等。引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

①、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

②、除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

③、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

热心网友 时间：2022-02-26 09:10

付费内容限时免费查看回答亲，您好，我是车辆问题咨询师汽车忙人，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候五分钟左右，马上给您回复，谢谢！

亲，下午好，很高兴能够为您解答，汽车空调压缩机不工作风扇也不转动，这个原因应该是很多的

首先空调不转动，可能是配置空调的那个汽车保险丝，也就是电压保险丝断路引起的

而你的空调压缩机不工作，也可能是因没有制冷剂的原因，或者是你的空调压缩机的电气的原因引起的

希望我的回答可以帮助到您，谢谢！

热心网友 时间：2022-02-26 10:44

如果压缩机启动，但是不工作，有以下机种情况：
1.室外主机脏，散热效果不好，清洗主机即可。
2.主机不脏，有可能是制冷系统堵塞;更换毛细管和过滤器即可。
如果压缩机不启动，有两种可能：
1.压缩机卡死，用锤子敲几下，如果还是不能启动只有更换压缩机。
2.压缩机线圈烧坏，这种情况就只有更换压缩机。

热心网友 时间：2022-02-26 12:36

你说的毛病,应该是电路问题,你没有说什么车型,检查一下水温,水温太高空调就不启动,这是为了保护发动机,我是专业修理汽车空调的,可以一起交流交流的.

热心网友 时间：2022-02-26 14:44

干燥瓶上有个感应阀，如果没有氟了就不过电了压缩机就不工作，保护压缩机

热心网友 时间：2022-02-26 17:25

汽车压缩机的作用是将制冷剂压缩，使其温度升高、压力升高，此时制冷剂温度高于环境温度，利用风冷的方式，对制冷剂进行冷却，之后，通过减温减压装置，制冷剂的温度降低、压力下降，此时制冷剂的温度低于环境温度，空气通过换热器与制冷剂进行热交换，空气温度降低，吹到车里。
汽车空调制冷系统主要由压缩机，冷凝器，储液器，膨胀阀，蒸发器，风机及管路与控制部件等组成。压缩机是制冷系统的制冷剂循环动力源。压缩机工作时，可把制冷剂气体压缩成高压液态。并可持续不断推进制冷剂循环，完成吸热放热过程。汽车空调压缩机通常由发动机带动，通过空调皮带轮后面的电磁离合器的吸合与打开来控制。
冷凝器是一种散热器，类似于发动机水箱。主要有翅片与排管组成。冷凝器安装在冷却水箱前面，于冷却水箱共用一个冷却风扇。通过流动的空气带走冷凝器中制冷剂的热量。制冷剂冷凝后存在储液罐内，进行干燥，吸湿处理。以去除制冷剂中的水分滤掉杂质，通常这个罐也称做干燥罐。膨胀阀用于控制高压液态制冷剂向气态的转变。
蒸发箱正好