目 录
一、编制依据 ························ 1 二、工程概况 ························ 1 三、自然条件 ························ 1 四、施工安全组织机构 ····················五、深基坑安全施工方案 ···················六、深基坑施工安全管理 ···················七、安全和文明施工措施 ···················八、深基坑施工危险源辨识 ··················九、深基坑雨季施工安全措施 十、安全用电管理 ······················十一、事故应急抢险 ····················· 2 3 3 5 8 9 10 11
·················
深基坑施工安全专项方案
一、编制依据
(1)《中华人民共和全生产法》(中华人民共和国令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》
(4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
(5) 公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)X高速公路合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况
XX高速公路合同段位于XX省X县X镇境内,起点K96+050,终点K107+500,主线全长11.45km。包括互通、服务区各一个。桥梁26座,涵洞37道,路基挖土方327万立方米,路基填方274万立方米,路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件
㈠ 地形、地貌
本合同段地形起伏极大,总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的'黄土梁峁,部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟,受构造活动和水流侵蚀作用的影响,本区地形切割剧烈,河谷发育,沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区,地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖,基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下,微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区,河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成,河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。
㈡ 气候、水文
本合同段地处中纬度地区,属暧温带性气候。受季风影响,一年内四季分明,冬季寒冷、干燥、少雪,春季干旱、多风、少雨,
夏季炎热、降雨集中,秋季较为温凉、湿润,多年平均降雨量为518.8mm,年最大降雨量867.1mm,年最小降雨量为204.2mm,多年平均蒸发量为2149.8mm,多年平均风速为2.6m/s,多年平均气温8.8℃,最高气温37℃,最低气温-24.8℃,月平均气温以7月最热为23.7℃,1月最冷为-7.9℃,无霜期平均160天,初冻日期一般在11月中旬,解冻日期一般在次年3月中旬,年平均冻结日为140天,冻土深度100~120cm。
本合同段地处黄土高原区,以黄土梁峁为主,所经地区地表水缺乏,工程用水需远运或打井取水。
㈢ 地质条件 1)、地层岩性
主要为第四系冲、坡积及风积粉土与粉质粘土,沉积物厚度约30~50m。
2)、地质构造
K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段由R组(Q3m)、D组(Q21)黄土组成。K105+910~K106+060段河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成,河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。
3)、水文地质
本线所经地区地形破碎,冲沟发育,水土流失严重,地下水的补给与储存条件差,总体属于地下水贫乏地区,地下水的补给为松散岩类孔隙水、破屑岩类裂隙水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水和变质岩类裂隙水。
4)、不良地质现象
路线主要地质病害为:滑坡、危崖、湿陷性黄土、粘性土。 5)、地震
路线所经地区属弱震区,地震动峰值加速度为0.05g,动反应谱特征周期为0.45s,地震烈度为Ⅵ度。 四、施工安全组织机构
项目部成立了以项目经理为组长,副经理、(安全总监)、总工为副组长的安全施工领导小组,安全组
Copyright © 2019- huatuo0.cn 版权所有 湘ICP备2023017654号-2
违法及侵权请联系:TEL:199 18 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com
本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务