关于安全驾驶的心得体会
  近年来随着汽车石油化工的迅猛发展,人们的生产、生活方式产生了巨大变化,汽车的数量尤其是私家车的数量,使得汽车及汽车工业在人类社会的在政治上、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面字约占据了相当重要的地位。然而,在人们享受汽车带来的速度感和便利感受的同时,也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也汽车成为汽车产品设计的重中之重,安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中,人即驾驶者才是核心因素,也是降低或降低交通事故的关键因素,所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识督导教育和指导至关重要。
  我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全,作为驾驶员理应应切实增强职责意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的'重中之重来抓,以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识,违犯安全管理规定,并努力提高驾驶员技术,专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶,做到行万里车,保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与行政管理氛围。
  近日,我参加宝马指导驾驶员的学习,其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德车长进行讲解和辅导,我更加深刻的全面性认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶相关人员,总结了自我多年车辆驾驶实践经验,并结合汽车指导驾驶员相关理论知识,及当今汽车驾驶的相关先进理论,就汽车中常见的一些紧急事态及问题,谈谈确保安全驾驶的心路历程体悟。
  首先,在遇上紧急情景时,驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着,不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须具备具备良好的意志力,在避险时,心理素质好的驾驶员能够死里逃生化险为夷,完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。
  其次,汽车驾驶尹树娥需先紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则,以及遇到大客车相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等前述紧急事态的处置策略。此外,应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同,根据现场的具体情景,以原则为指导,以策略为依托,合理运用,统筹掌握,采取灵活的处置措施,力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率,减少交通事故给人们带来的方方面面的损失,使我们在享受汽车造成的便利和舒适同时远离事故。
  最终,安全意识是保证安全最起码的条件,是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上驾驶人员著重行车安全,然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情景,驾驶好车辆,不开快车、英雄车;做到应快则快,应慢则慢,应让就让,应停则停,把安全放在首位。
关于安全驾驶的心得体会
  作为一名客运驾驶员,保证安全驾驶是确保一名职业司机就应具备的最基本的条件。可是如何保证人身安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。就我个人而言就应说到目前为止,与许多教师傅比起来,我确实只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些的体会,在那里与大家一同争论。
  保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,那里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、讲授老司机员的行车经验、学习处理紧急事件的方法和处理简单事故等等。学习《道路交通安全法》就是要降低提高自身的法律意识,这不仅仅仅是另一名司机员缺少就应具备的素质,并且是作为一名公民应尽弱势群体的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律条文的了解,明确自我的权利和职责,在自我的工作中,才能活学活用。
  这不仅仅要求我们学好法律法规本身,更中所重要的是要在工作和社交生活中随时随地的学习。不但包括条文本身,还包括法律条文的`灵活运用。比如在生活中,我非常比较喜欢看一些执法监督方面的书籍、报刊和电视节目。这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上会发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的越野车追尾。按我们常人的理解,追尾肯定是后车的过失,也就是轿车的管理职责。
  可是交管部门在处理问题是却定为双方同等。当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的职责,因为高速公路上禁止小型货车行驶。
  由于农用车没有专用道,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是暴力行动违法的暴力行为。由此可见,“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出例子系统安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。“正常行驶”的坏处真正好处还包含了大客车对“路权”意识的思考和认识,所以说一名真正合格的驾驶员,必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是另一名合格的驾驶员。
  说到礼貌驾驶,不仅仅这不仅仅关系到行车安全的风险问题,尽可能关系到整个社会的社会礼貌进程。礼貌驾驶包括许多,有车让人,车让车。车让人很好理解,行人机动车避让非机动车和非机动车,因为后者是弱者。相对而言,机动车作为弱者就应无条件的谦让弱者。
  在保证人身生命财产安全的同时,更好的突显体现了社会礼貌的进程,体现社会制度了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车,又是就很难让人则理解,都是机动车,的,在自我方便的时候,忽视了别人,给他人带来了滋扰,这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候,就应做到,在不能特殊状况时,减少变更车道的次数。这不可是礼貌驾驶的表现,更能较少事故发生的几率。是公共安全驾驶的因素之一。
  对于学驾驶技能这一点,我也很想谈一点自我的体会。作为一名司机员来讲,就应说有必须的驾驶专精,但我想强调的是,并不能认为把车开起来就说明机械师驾驶技术娴熟,我们所说的技能技术,不仅仅仅是把车开动,而是很好的控制心灵驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。车速要控制适当,时刻提防突然恶性的事件的发生,在紧急状况下,是否想要控制住自我驾驶想的车辆,也就是说人要支配车,而不能让车支配人。因为我们是客运列车长,不仅仅要保证车辆前后的安全值班人员还要做到车内人员没有摔伤磕碰。
  这可能需要良好的驾驶技能,最高的境界就是“人车合一”,这就其要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前在,提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中关键性,以往的教训告诉我们,许多事故是侥幸麻痹造成的。
  尤其是在行驶条件良好的状况下让,最容易松懈和怠慢。所以,“预见性”是最高的境界,也终其一生是所有驾驶员一生追求的境界。
  学习别人的经验,对于一名驾驶员来讲,也是受益匪浅的。在那里,我很想谈一谈,我的师傅告诉我的一条两条理论知识。在郴州我的带班师傅王景湘就告诉我,每一天下班后,在放松的同时,把人性去一天的经历回想一下,是十分有必要的。
  我尝试着做了,发现果然很见效,每一天回想一下自我当天行车中所经历的事情,看看看有什么状况时能够避免的,有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么,细细的梳理一下,真的是受益贼匪颇多。这样做得好不仅仅提高自我的技术,更能避免酿成危险同样的危险。这几年我一向坚持,从中收获不小,几年来,我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及异常情况。时常我还会做一些记录,不时的看一看,回味一下。就应说这条经验给专业知识了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见,教师傅的经验确实值得虽说我们借鉴。
  说了这么多,无非是想把我自我这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么经验和教训和体会。只是自我的一点点经验谈,说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机,只想把自我人格的本职工作积极开展,也只是想偷懒一名真正合格的安全驾驶员,为首都的道路交通安全做一点自我力所能及的事情。
关于安全驾驶的心得体会
  20xx年到公司开车以来,我是一名老驾驶员了,从未出现过车辆职责事故,之所以岁岁平安、年年安全,我想是因为我热爱这项工作,有高度的职责心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的心理素质、思想素质、身体素质。只要这样,安全就会有保障。关于怎样掌握,下头我讲讲我的经验技巧。
  一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。
  二、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。
  三、留意心细,心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面状况,提前决定和决定。
  前后左右的动态,要在大脑里及时决定准确,及时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自我留有一点的安全空间。
  四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
  五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说因为开车是一项思维性运动,要构成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自我的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自我要有明确的思维决定,选取适宜的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制适宜的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在安全隐患时,当然能够开快点。反之,前方状况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就太危险了。该慢时慢,该快时就快。
  六、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自我控制好自我的情绪,要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
  七、选取了驾驶员的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理,服从指挥听从安排。
  八、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。
  九、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自我和他人制造安全隐患。