北方公司安全考试卷-电气化
单位： 姓名： 成绩： 一、填空题30题（每题1分）
1、从业人员超过300人的生产经营单位，必须设置安全生产管理机构或者配备 。
2、 是本单位安全生产的第一责任者，对安全生产工作全面负责。 3、生产监督管理总局是主管安全生产综合监督管理的直属机构，依法对全全生产实施综合监督管理。、交通、铁道、民航等有关部门分别对交通、铁路、民航等行业和领域的安全生产工作负责监督管理，即 。
4、营业线施工必须坚持 兼顾的原则。
5、施工现场由 明确施工负责人；两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由 指定施工主体单位，明确主体施工负责人。 6、双线V型天窗区段，一线作业时不得影响 设备的正常使用， 涉及 时由铁路局安排。
7、封闭点施工结束，施工负责人应确认 条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。 8、施工安全协议由 与 和 按施工项目分别签订。
9、施工单位要建立健全施工安全保证体系，按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责；对Ⅰ、Ⅱ级施工还要制定 ，并严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。 10、建设单位要将过渡工程按 组织建设，并组织 对施工单位编制的施工过渡方案进行审查，报施工领导小组批准后组织实施。 11、营业线施工实行 分级管理，逐级审批制度。 12、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业，列为 类施工。 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入 类施工。应设置 并经铁路局有关部门审批。
13、当轮轨式起重机械作业结束时，应将起重机械与 锁定。 14、轨道平车的修理包括 两种修程。
15、安全防护设施应施行 制度，并按规定进行验收。 16、实行多班作业的机械操作人员应严格执行 制度。 17、带有减压装置的内燃机，不得使用 进行熄火停机。
18、轨行设备在作业中遇到停电时，应立即 ，将启动开关置于停止位置。
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19、电气化铁路是由 两大部分组成。
20、在电气化区段，手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须 通过，不准 超过安全距离。
21、施工结束，在折除临时接地线之后 再进行施工。
22、换轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各设一条 。 23、单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为 mm的横向中间位置。
24、发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时，任何人员均不得与之接触，应在 以外设置防护，并立即通知电力调度员或接触网工区派人处理 25、当跨步电压达到 时，将使人有生命危险。 26、我国电气化铁路采用的是工频 交流制。
27、进行变压器身检查时，空气相对湿度应小于 %，器身暴露时间不得超过 h，周围空气温度不应低于 ℃。
28、变压器采用真空注油时，注油速度不宜大于 L/min。
29、爆炸品储存仓库一般库温控制在 为宜，相对湿度一般控制在 。
30、触电紧急救时，首先应进行 ；然后立即进行人工呼吸。 二、单选题 30题（每题1分）
1、从业人员在（ ）人以下的生产经营单位，必须配备专职或者兼职的安全生产管理人员。
A．300 B．250 C．200 D．350 2、在我国工伤保险制度是一种（ ）制度。
A、 责任险 B．商业保险 C．金融风险 D．社会保障
3、涉及危险物品单位、矿山、建筑工地安全生产管理人员安全资格培训时间不得少于（ ）学时；每年再培训时间不得少于（ ）学时。
A．48，24 B．48，16 C．32，16 D．36，18
4、施工机具和材料侵入铁路限界被列车碰撞，按《铁路交通事故调查处理规则》规定，构成（ ）。
A、铁路交通一般A类事故 B、铁路交通一般B类事故 C、铁路交通一般C类事故 D、铁路交通一般D类事故
5、各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距离不足的地段，必须适当增加（ ）。
A、工地防护员 B、驻站联络员 C、中间联络防护员 D、远方
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防护员
6、驻站联络员与现场防护员应至少每（ ）联系一次。
A、 1～2min B、 3～5min C、 6～8min D、10min 7、在距离接触网（ ）范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。
A、2m B、5m C、8m D、10m
8、禁止未戴好安全帽和系好安全带在（ ）及以上进行高空作业。
A、2m B、3m C、4m D、5m
9、在线间距小于6.5m地段成锚段更换接触线、承力索作业时，邻线列车应限速( )及以下，并按规定进行防护。
A、120km/h B、160km/h C、180km/h D、200km/h 10、起重设备挂钩应完备良好，在吊装物品时，遇有（ ）及以上大风时应停止起吊作业
A、五级 B、六级 C、七级 D、八级 11、下列哪种说法不正确（ ）
A、施工安全配合协议必须经过路局相关业务处室和安监室审批；
B、按照铁办190号文件规定，营业线施工是指影响营业线设备安全、设备状态变化的和行车安全的施工；
C、营业线基建、改造项目的施工必须遵守“建成一段、投产一段”的原则 D、临近营业线施工分为A、B、C三类。 12、验收合格的过渡过程，由运营单位（维管单位）维护，开通后（ ）内，施工单位协助运营单位进行维护。
A、 12小时 B、24小时 C、 2天 D、 3天
13、轨道车在区间因发生故障，发动机（空压机）停止工作，不能继续运行时，必须采取（ ）和止轮器双向防溜。
A 紧急制动 B 常用制动 C 铁鞋 D手制动机
14、复线区段（ ）从相邻线路一侧上下人员、装卸物料，作业时不得侵入邻线限界。
A、可以 B、不准 C、只要没有列车通过
15、放置响墩防护时，每个响墩距离为（ ）米。
A、10 B、20 C、30
16、车轴探伤周期为（ ）或行驶满一年。
A、4000－6000km B、6000－8000 km C、8000－10000km
17、轻型车辆遇特殊情况不能在承认的时间内撤出线路,或小车不能立即撤出线路时,在车辆或小车前后方向（ ）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置放置响墩,以停车手信号防护。
A 按线路最大速度等级 B 250km/h C 200km/h D 160km/h 18、小车只准在昼间使用，不按列车办理，可跟随列车后面推行，但在任何情况
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下，不得影响列车的正常运行，夜间须在（ ）时使用。
A 车站 B 封锁施工作业 C 天窗 D 做好防护
19、冲氮的变压器、电抗器要在空气中至少暴露（ ）min以上才可以进行吊罩检查。
A、15 B、30 C、45 D、60 20、变、配电所送电开通时，应由（ ）单位编制开通方案。 A、建设 B、设计 C、施工 D、运营
21、室外高压设备发生接地故障时，工作人员不得靠近故障点（ ）m范围内。 A、5 B、3 C、8 D、10 22、在全电压情况下进行主变压器第一次冲击时，观察人员应站在距设备（ ）米以外的地方进行观察。
A、5 B、3 C、8 D、10
23、隧道内任一处带电体距接地体的绝缘距离要保证（ ）mm以上。 A、150 B、300 C、400 D、500
24、用化学锚栓安装接触网埋入件时，安装化学锚栓后应对锚栓进行（ ）试验。 A、抗压力 B、抗剪力 C、抗拔力 D、抗震动
25、软横跨安装或撤除作业，在列车通过时必须保持高于机车车辆的上部限界（ ）m以上。
A、0.5 B、0.8 C、1.0 D、1.5 26、调整接触悬挂时，同杆上下两层同时作业时，作业人员应位于支柱的（ ）。 A、内侧 B、外侧 C、同侧 D、两侧
27、接触网附加导线一个耐张段长1100m，则该段内附加导线断股补强处数不应超过（ ）个。
A、2 B、3 C、4 D、5
28、接触网V形天窗停电作业时，两接地线间距离大于（ ）m时，应在中间增设接地线。
A、300 B、400 C、500 D、1000 29、上行接触网带电设备距下行电力机车受电弓瞬时距离最小不得小于（ ）m。 A、1.0 B、1.5 C、1.6 D、2.0 30、采用220V灯具照明，室外灯具距地面不得低于（ ）米 A、1 B、2 C、3 D、4 三、多选题 20题（每题2分）
1、下列哪些属于现代安全文化建设手段（ ）。 A、系统科学管理 B、责任制
C、无隐患管理 D、“三同时”
2、下列哪些属于安全工程师的具体工作（ ）。
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A、识辨、评价事故发生的条件，评价事故的严重性 B、研究防止事故、减少伤害或损失的方法 C、向有关人员传达有关事故的信息
D、评价安全措施的效果，并为获得最佳效果做必要的改进 3、属于我全生产监督管理的基本原则有（ ）。 A．坚持预防为主的原则 B．坚持行业自律原则
C．坚持监督与服务相结合的原则 D．坚持教育与惩罚相结合的原则
E．坚持以事实为依据，以法律为准绳的原则。 4、施工安全协议书的基本内容应包括( )。
A、工程概况（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围）T 和施工责任地段和期限
B、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款）
C、双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责） D、违约责任和经济赔偿办法（包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任）
E、法律法规规定的其他内容、未签订施工安全协议的不予审批施工方案，严禁施工
5、营业线施工计划实行( )分级管理、逐级审批制度。
A、铁道部；
B、铁道部调度中心； C、铁路局；
D、铁路局调度所； E、车务段（直属站）。
6、施工单位提报的每项施工方案包括的基本内容有（ ）。
A、初步设计文件；B、施工方案设计；C、施工组织设计；D、施工安全协议书；E、施工方案设计审查意见。
7、下列项目为临近营业线B类施工的有（ ）。 A、影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工；
B、临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工；
C、临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工；
D、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工；
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E、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。 8、依据《铁路营业线施工安全管理办法》施工领导小组的主要职责是（ ）。
A、Ⅰ、Ⅱ级施工领导小组负责审定相应等级的施工方案、施工过渡方案和安全措施
B、负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、运输、安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车和施工安全
C、负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作，检查各项安全措施的落实，掌握施工进度，维护施工期间的正常运输秩序，协调解决施工各部门临时发生的问题
D、负责对施工进行全面总结 E、确定施工现场的施工负责人 9、“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工作业和维修作业预留的时间。关于“天窗”时间规定正确的有（ ）。 A、技术改造工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，施工天窗不应少于180分钟；
B、各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定，铁路局调整繁忙干线和影响跨局运输的干线天窗必须报铁道部运输局批准。；
C、维修天窗在时间安排上应避免与施工天窗重叠套用；
D、电气化铁路维修天窗双线不应少于90分钟，单线不应少于60分钟； E、非电气化铁路维修天窗双线不应少于70分钟，单线不应少于60分钟。 10、轨道车出乘时，必须齐全、有效的证件包括（ ）。 A、正、副驾驶员的驾驶证 B、轨道车辆年检合格证 C、轨道车辆车轴探伤合格证 D、制动部件检验合格证
11、轨道车在封锁区间或“天窗”时间内，因施工作业需要推行时，须注意事项有（ ）
A、指定人员用无线对讲机及手持信号位于推行车辆运行前端引导 ； B、引导人员要注意运行前方、邻线情况及人身安全； C、按规定速度运行； D、随时鸣笛。
12、起重轨道车辆装卸作业时，须注意如下事项（ ）。
A、吊装前，检查吊具是否完好，确认被吊物重量，严禁超载作业。 B、捆绑挂钩必须牢固，位置正确，轻起轻落。
C、起吊升高20厘米左右，应暂停起吊，检查捆绑情况确认稳妥后方可继续起吊。落下时对位轻放；起吊物在空中移动应高出地面物体0.5米以上。 D、起吊后，人不得进入被吊物体下面，也不得用手直接清理下面的粘着物。 13、在线间距不足6.5m地段进行哪些作业,施工计划中要提出邻线限速条件（ )
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A、单根抽换电容枕
B、成段更换钢轨及轨枕、 C、成组更换道岔、
D、成锚段更换接触网线索作业时，
14、施工单位在铁路营业线施工中的安全管理责任有（ ）
A、要建立健全施工安全保证体系，按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责；
B、负责对全体施工人员进行施工安全教育，建立完善的施工安全责任制； C、要严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，对Ⅰ、Ⅱ级施工还要制定施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表； D、严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。 15、哪些操作容易引发施工联电事故（ ） A、使用绝缘不良的工具、机具上道作业 B、用钢尺在两股钢轨上直接丈量
C、在道岔上起道时，起道机把与相邻一股钢轨接触
D、抬运钢轨、尖轨、钢筋过股道时，同时放在两股钢股上 E、更换钢轨不安装回流线
16、电气化区段通过道口，下列哪些行为要严禁（ ）
A、货物装载高度超过4.5米或触动道口限界门的车辆通过道口 B、在装载高度超过2米的货物上坐人通过道口
C、高长物件过道口时高举挥动 D、机动车在道口附近转弯调头
17、线路发生危及行车安全故障时的防护办法有（ ） A、立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，设有固定信号机时，应先使其显示停车信号
B、当确知一端先来车时，应先来车方向、后另一方向的两端，按规定放置响墩，然后返回故障地点
C、如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车
D、如瞭望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬
18、下列哪些是电气化铁路工务作业应注意哪些人身安全事项( ) A、所有作业人员和工具与接触网必须保持2ｍ以上的距离 B、尽量避免人体与接触网支柱及其附近的金属结构接触，防止这些设备的绝缘部分损坏可能出现的离压短路电流伤人。
C、在距离接触网支柱及带电部分5ｍ以内的钢管脚手架、钢梁栏杆等金属结构上，均需装设地线
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D、检查建筑接近限界时，接触网必须停电。
19、电气化铁路接触网冷滑试验应具备下列哪些条件（ ）
A、冷滑行试验区段的接触网工厂已全面竣工；
B、冷滑行试验区段的接触网已进行检查，检测记录完整，检查质量符合验收标准；
C、影响冷滑行试验的绝缘包扎物等已全部拆除；
D、电力线路跨越接触网时，垂直距离符合相关规定； 20、停电时（ ）。
A、要尽可能用应急照明灯照明；
B、要及时切断处于使用状态的电器电源，即关闭电源开关或拔掉插头。 C、要采用有玻璃罩的油灯；
D、可以用汽油代替煤油或柴油做燃料使用。
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