杏北1802转油站改造及系统工程
LNG储罐吊装方案
编 制：
审 核：
批 准：
年 月 目 1
录
日 杏北1802转油站改造及系统工程
1、编制说明：
2、编制依据和执行规范： 3、工程概况： 4、吊装方案确定原则： 5、吊装方案的选择： 6、吊装前的准备工作： 7、设备吊装岗位分工： 8、LNG储罐吊装（安装）顺序： 9、LNG储罐安装： 10、设备吊装参数一览表： 11、吊装用钢丝绳选择：
12、 主要吊装机具及材料一览表： 13、安全技术要求：
2
杏北1802转油站改造及系统工程
1、编制说明：
本工程共有2台V=150立方米的LNG储罐。为保证该设备吊装施工有计划、有步骤、安全、顺利地进行，综合考虑施工成本、工期等因素，结合现场特点以及具体情况，特编制本方案。
1.1、本方案涉及的设备参数依据 1.2、吊装平面布置按照平面布置图编制。
1.3、方案中所列的所有吊车的额定负荷包括吊车吊钩重量、吊车跑绳以及吊装 设备用的绳索具重量，所以允许吊装设备的重量应该为吊车的额定负荷减去三者后剩下的部分。
1.4、设备重量为储罐全部组件的重量，并作为起重机(或吊车)工况选取的依据。
2、编制依据和执行规范：
2.1、储罐设计规格、尺寸、重量及特殊要求。
2.2、《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SH/T3515-2003 2.3、《化工工程建设起重施工规范》 SH/T3536 2.4、《石油化工施工安全技术规程》 SH3505 2.5、《起重机械安全规程》 GB6067
3、工程概况：
本工程为**门站及LNG应急储配站工程（安装部分）。LNG总储存量为600m³（4*150 m³），气化能力0.9*104 m³/h门站设计规模为20000m³/h。
4、吊装方案确定原则：
4.1、安全可靠、稳妥可行、经济合理。
4.2、根据本工程的具体情况选用吊车进行设备吊装。
4.4、充分利用本公司现有吊装技术水平和成熟的吊装经验，制定切实可行的设 备吊装方案。
4.5、满足总体施工部署，并尽量避免对相关工程的影响，减少对区域内平面的 影响并不对周边生产装置和生产设施产生影响。
5、吊装方案的选择：
5.1、按照上述原则，确定一台吊车（即主吊车）吊设备头部，一台吊车（即溜尾吊
3
杏北1802转油站改造及系统工程
车）抬尾部，主吊车提升设备头部，溜尾吊车辅助将设备尾部抬离地面，并随着主吊的起升将设备尾部向主吊的位置递送，直至设备呈垂直状态，再由主吊车将设备吊装就位。
根据工程现场具体情况，现只有100t吊车，主吊选用100t汽车吊，辅助溜尾吊车采用50t汽车吊。
5.2、有关设备吊点的规定：立式设备均要求焊接吊耳作为吊装的吊点。设备吊耳在设备的头部，设备制造厂已按要求将设备吊耳焊接好。 5.3、溜尾吊车设备吊点采用捆绑设备做吊装吊耳。
5.4、吊车站位要求：施工吊装现场内车辆行走地面、吊车支车处地面必须结实 平整耐压，吊车支腿支撑处的土壤耐压力不得小于15t/㎡,满足吊装作业条件。
6、吊装前的准备工作：
6.1、吊装前应向全体参加吊装的人员进行技术交底及安全交底。
6.2、吊装前场地应清理干净，平整好并且坚实，道路畅通，拆除所有的障碍物。 6.3、准备好二套气割工具，二套电焊工具，一个吊笼。 6.4、设备基础检查验收合格：标高、中心线达到要求。 6.5、LNG储罐资料齐全，并经锅检所检验合格。 6.6、设备方位基准画好，并在设备上做好定位标记。
6.7、气象应无雨，无大风，满足吊装要求。 6.8、吊装作业警戒区设置好。 6.9、各种作业人员准备就位。 6.10、准备好车辆进场的防火罩。
7、设备吊装岗位分工：
序号 称 1 吊装指具体指挥吊装全过程的工艺操作，包括主吊车提升，辅助吊车的抬送作业协调。 执行吊装指挥命令，准确平稳操作吊车， 吊车单位 岗位名岗位职责 责任人 挥（1人） 2 主吊车司机（1人） 并与辅助吊车保证同步作业。 3 监测组正确使用经纬仪对设备找正，监测吊车各部位间距，及时保指挥汇报。 4
（2人） 杏北1802转油站改造及系统工程
4 预备组执行吊装指挥命令，排除各种故障。 （4人） 5 吊车副指挥辅助吊车，拖车。 指挥（1人） 6 辅助吊执行吊装副指挥的命令，准确平稳操作吊 车司机（1人） 车，与主吊车同步。 7 起重组负责吊车就位，垫支腿，挂吊装索具，排除吊装过程中的故障。 负责设位定位找平找正，紧固螺栓。 （4人） 8 钳工组（4人） 9 电焊工负责设备及其它焊接工作 （2人） 10 11 气焊工（2人） 电工（2人） 负责现场电气设备运转正常 负责现场各项气割工作
5
杏北1802转油站改造及系统工程
8、LNG储罐吊装工艺流程（见图）
辅助吊车位置定点辅助吊车就位吊臂竖立工作半径核实挂吊钩拆除辅助吊钩主吊车位置定点主吊车就位吊臂竖立工作半径核实挂主吊钩试吊正式吊装设备就位拆除主吊钩设备吊点设置检查LNG储罐吊装工艺流程图8、LNG储罐吊装（安装）顺序：
由于本次需安装的LNG储罐是2台，根据现场的具体情况，按如下顺序进行吊装安装作业：
8.1、首先安装1号LNG储罐，然后进行2号LNG储罐的吊装安装作业。
8.2、根据安装顺序，第一台储罐由拖车拉入指定位置后，由200t吊车将储罐卸下车吊到的位置。拖车开出吊装现场，50t辅助吊车开到指定的位置，吊车就位后，按吊装工艺进行吊装作业。
8.3、1号储罐吊装到位后，50t吊车离开，第二台设备由拖车运到指定位置，由200t吊车将储罐卸下车吊到指定的位置。拖车开出吊装现场，50t辅助吊车开到指定的位置，吊车就位后，按吊装工艺进行吊装作业。
9、LNG储罐安装：
9.1、设备吊装前用水平仪检查每台的设备基础，保证每台设备的三个支腿在一个标高上，三个支腿的水平误差应小于±2mm。
9.2、设备吊装就位后用经纬仪测量铅重度：应小于：H/1000，但最大不能超过30mm,用经纬仪在0°--90°二个方向测量，找正合格后把紧地脚螺栓，主吊车
6
杏北1802转油站改造及系统工程
可松吊钩。
10、设备吊装参数一览表：
根据吊装现场的场地及设备安装位置和200 t 吊车的外形尺寸与设备直径确定吊车回转中心至设备中心距离R=9m，核查200t 汽车起重机吊装性能表，能满足其吊装要求。 设备位号 设备主吊车吊车吊车吊车额定吊重（t） 65 50t 辅吊型号 单重（t） 型号 臂高（m） 回转半径（m） V101/a V101/b 55.2 200t 26.2 9 55.2 200t 26.2 9 65 50t 10.1、200吨主吊车外型尺寸：车长：16m，车宽：3.2m。 10.2、50吨辅助吊车外型尺寸：车长：11m,车宽：2.8m。 10.3、主吊车吊耳设在LNG罐上部，设备出厂制造厂已焊好。 10.4、辅助吊车的吊点设在LNG罐下部，采用捆绑设备作吊点。 10.5、辅助吊车最大受力：P=20t。
根据辅助吊车位值及外型尺寸，核查50T吊车起重性能表：回转半径R=6m，吊车额定吊重25.6T,吊臂高度8.7m, 能满足其吊装要求。
11、吊装用钢丝绳选择：
11.1、起吊主钢丝绳的安全系数K=8，辅助溜尾捆绑用钢丝绳的安全系数取K=6。 11.2、起吊吊索的强度校核：
采用二根二弯二股￠47.5—6×37+1—1700钢丝绳做起吊用钢丝绳。单根钢丝绳长7.2m。
11.2.1、单股钢丝绳子的实际拉力。 T=KQ/n=1.1×400/4/cos30=127KN 11.2.2、 单股钢丝绳的破断拉力 TP=8T=8×127=1016KN
7
杏北1802转油站改造及系统工程
通过查手册￠47.5—6×37+1—1700钢丝绳的破断拉力为1430KN,通过计算的钢丝绳破断拉力为1016KN小于1430KN,能满足起吊用。 11.3、辅助吊索的强度校核：
由于辅助吊点在储罐根部没有吊耳，因此必须采用钢丝绳捆绑设备做辅助吊吊耳。 捆绑吊耳采用一根二弯二股￠32.5—6×37+1—1700KN ，钢丝绳长24m。 11.3.1、单股钢丝绳的实际拉力 T=KQ/n=1.1×200/2=110KN 11.3.2、钢丝绳的破断拉力 Tp=6T=6×110=660KN
通过查手册￠32.5—6×37+1—1700钢丝绳的破断拉力为666.5 ,通过计算的钢丝绳破断拉力为660KN小于666.5KN 能满足捆绑做吊耳用。
12、 主要吊装机具及材料一览表： 序号 1 2 3 4 扣 木 绳 机 枕 250×200×1600 32.5-6×机 汽车起重50 t 机具 材料名称 汽车起重200 t 规格 型号 位 单 量 台 1 台 1 根 0 根 1 2带 捆绑绳扣用（吊车自带） ×根 2 起吊索用(吊车自吊车自 数备 注 37+1-1700 绳扣长L=24m 5 扣 绳 47.5-637+1-1700 绳扣8
杏北1802转油站改造及系统工程
长L=7.2m 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 13、安全技术要求：
9
带) 公斤 0 台 1 1 铁 丝 经纬仪 电焊机 10＃ 台 2 气割工具 套 2 手拉葫芦 2 t 台 2 50 2 麻绳 ￠20 米 千斤顶 5t 1200×1000×1200 200×200×200 台 吊笼 个 1 防火罩 个 6 10 由业主准备 枕木 根 杏北1802转油站改造及系统工程
13.1、施工前进行详尽的技术交底，力求使车组人员、施工人员，特别是司机、班 组长及指挥者对方案思路、意图、实施要求有清晰的了解，并把各项工作落实到人， 专门向吊车司机明确交代指挥信号。
13.2、禁止任何非指挥人员参与指挥，参加作业的人员必须具有相应的上岗证。 13.3、吊装前必须向有关部门进行申请，得到批准签字后方可吊装。
13.4、吊装前应认真检查钢丝绳应符合要求，如发现磨损、锈蚀、断丝等现象时，应降
低其受力，当钢丝绳在一个捻中断丝（6×37+1）有20根时不能使用。
13.5、正式吊装前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，确认一切正常后方可正式吊装作业。
13.6、所有相关人员必须到施工现场，吊装过程中遇到预料外情况时，应慎重研究 对策，任何情况均应禁止盲动。
13.7、吊车站位场地地基应进行专门、慎重处理，并经有关人员确认。
13.8、在施工过程中，凡参加登高作业的人员均应佩带劳动部门认可的安全带，并 系在安全可靠的地方。
13.9、施工中所用的机索具应按本方案、《起重工操作规程》、《炼油、化工安全规定》
的有关要求执行。
13.10、溜尾吊车应严格按要求站位，吊车支腿要牢靠，用路基板或道木支垫支腿。 13.11、吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号， 以便各操作协调动作。
13.12、吊车及运输车辆进出场地要求垫实，必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。 13.13、在作业时应设立警界，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。 13.14、吊装前应组织各专业人员进行联合细致检查，及时发现和消除安全隐患。 13.15、在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职 责，责任到人。
13.16、当阵风风速大于10.8m/s（六级）或光线不明或操作人员无法辨认指挥信号 时禁止吊装作业。
13.17、未尽事宜，应遵守《起重工操作规程》和《石油化工安全技术规程》中的有
10
杏北1802转油站改造及系统工程
关规定执行。
11
