路桥工程的施工要点及管理

2020年第04/05/06期（2月）

路桥工程的施工要点及管理

王嘉宇

（石家庄市公路桥梁建设集团第五工程处，河北 石家庄 050000）

摘要：针对在社会与经济快速中具有重要作用和意义的路桥工程建设，提出道路与桥梁工程的施工要点，包括路基工程施工要点、路面工程施工要点、墩柱、墙身、盖梁及台帽施工要点和梁板施工要点，从事前管理、事中管理和事后管理方面提出了施工管理方法，以此为顺利完成路桥工程建设并取得理想建设效果提供可靠参考依据。关键词：路桥工程；施工要点；施工管理中图分类号：U445

文献标识码：B

路面的沥青混凝土摊铺需采用至少两台摊铺机呈梯队形式进行，摊铺机之间的距离按10～30m控制，前后应重叠5～10cm，避免纵向冷接缝的产生。按照以往经验，亦可采取整幅摊铺的施工方法。在摊铺开始之前的30min，使摊铺机就位。待准备工作完成后，开启加热系统开始对熨平板进行预热。

摊铺速度需要根据拌和产量进行控制，并要和前仓密切配合。基于此，行走的速度不能太快，一般以1～4m/min为宜，摊铺应连续进行，不可停机待料，以保证摊铺质量。运输车卸料时，需要与摊铺料斗对准，然后倒退到后轮和摊铺机相距20～50cm的位置停止，改挂空挡。在摊铺机前进过程中，不断与自卸车靠近，同时推动自卸车同时前进，在移动汽车的同时，向料斗内不断卸载混合料。

在摊铺机喂料之前需要对混合料的温度进行检测，对于普通的沥青混合料，其温度应达到130～155℃。摊铺机开始起步时，需在熨平板的底部垫好方木，确保其基准高度和需要摊铺的厚度相同。待摊铺机的摊铺距离达到10m后，需在不影响正常摊铺的基础上，对接茬部位的平整度、横坡与高程进行检测，并根据检测的结果对摊铺机实际状态进行调整。当发现局部离析的情况时，应立即由人工进行修补[3]。

碾压是使路面形成满足要求的密实度与平整度的主要工序，从理论角度讲，摊铺完成的表面应该是平整的。初压紧跟摊铺机进行，此时混合料的温度应达到135℃以上，一般使用振压机连续碾压2遍；复压使用振压机实施，获得足够密实度，复压的遍数一般要达到4～6遍，期间要对复压温度进行严格控制，待复压完成后，温度不能低于120℃；待复压完成后，使用光轮压路机稳压若干遍，以消除轮迹，使表面达到平整。

0 引言

如今，社会与经济的发展对交通运输提出了更高要求，路桥工程建设是适应这一要求的重要工作。为保证路桥工程建设顺利完成，并达到预期的质量目标，一方面要充分结合以往工程经验，明确道路与桥梁工程的施工要点，另一方面则要切实加强施工管理，通过有效和深入的施工管理，使工程质量达到较高的水平。

1 道路工程施工要点

1.1 路基施工要点

路堑开挖前，恢复中线，再以设计要求为依据放样，准确放出路堑的坡口，同时按照断面和长度，确定适宜的施工方法与方案，上报给监理方，并批准后方可施工。

土方开挖使用推土机与挖掘机等机械设备进行，按照从上到下的方向分层开挖，横向全断面开挖。在较近距离借助推土机开挖，当距离较远时，需利用挖掘机装车，然后由自卸汽车运输到指定地点堆放。在靠近边坡的位置预留10～20cm由人工进行开挖与刷坡，有效避免超挖与欠挖；在快要挖到路床的顶面时，也要预留30cm由人工使用小型设备施工，保证开挖质量能够达到设计要求[1]。

在路基填筑之前，先根据要求实施分段清表，确认满足要求后开始填筑前夯压，待压实度满足设计要求时由监理工程师检查确认合格后开始填筑。填筑施工应严格按照三个阶段、四个区段和八个流程基本原则进行，以工程的特点为依据，当调运距离小于50m时，利用推土机进行推土，当调运距离超过50m时，利用挖掘机进行挖装，然后由自卸汽车将土方运至现场，在填土的过程中，除了要配备推土机，还应利用平地机进行整平和压路机进行碾压。1.2 路面施工要点

在路面的上、下面层施工过程中，都使用平衡梁进行控制。采用平衡梁的优势在于可以使摊铺厚度保持一致，并能对由于下承层问题造成的平整度不足进行调整，而采用铝合金尺与钢绞线进行控制时，难以避免人为因素造成的影响。

[2]

2 桥梁工程施工要点

2.1 墩柱、墙身、盖梁及台帽施工要点

（1）对首件工程钢筋进行加工和制作时，需要按照图纸确定的钢筋号对钢筋的预埋件位置与数量进行检查，同时要得到总监办的验收。

（2）柱身上的加强筋一般设于主筋内壁，和主筋之间

收稿日期：2019-09-25

作者简介：王嘉宇（1990—），男，助理工程师，主要研究方向为路桥管理。

192点焊，从柱底部开始设置第一道，不断向上按照2m的间隔距离设置。

（3）螺旋箍筋于上端和下端均在环绕一周之后进行闭合，其搭接的长度要按15cm严格控制。

（4）当主筋进行分段预制时，主筋之间应使用焊接的方法相连，焊缝的长度要控制在主筋直径10倍以内，同时在同一断面之中，接头面积不能超过主筋面积1/2。

（5）为使保护层厚度满足要求，需要设好垫块。在不同的标段，需要对垫块形式与数量进行统计，以确保材料供应可以满足要求[4]。

（6）钢筋笼的连接与加强筋的焊接都应保持对称，避免由于受热不均导致钢筋笼发生倾斜。

（7）墩身浇筑建议使用定型钢模，在施工中要注意对墩顶标高进行控制，避免钢筋发生偏位；对于墙身上的外露面，应使用面积不小于2m2的大块钢模，在模板之间的拼缝部位应使用双面胶将其塞严。

（8）盖梁和台帽的钢筋骨架都要在底模进行加工，对于三角形的楔块，应和主体结构同时进行浇筑。

（9）对长度较大的墙身进行分段浇筑的过程中，应使沉降缝保持竖直，同时要避免盖板直接压在沉降缝表面。

（10）确认混凝土达到要求的龄期之后，应采用回弹法对混凝土强度进行检测。2.2 梁板施工要点

（1）对空心板梁进行安装时，应充分考虑支座偏压与梁端悬空等实际问题，对T梁进行安装时，应确保梁间隔板钢筋所在位置一一对应[5]。

（2）T梁一般使用钢丝绳进行环抱，在运移的过程中，需要在钢丝绳和梁底脚之间进行隔垫的增设，避免对梁体造成损伤。

（3）对支座进行安装时，应认真检查，包括支座的型号、具体伸缩方向及垫石高程等。

（4）桥面系施工严格按照图1工艺流程进行。

3 路桥工程施工管理

（1）事前管理：编制完善的质量计划和各项规章制度，对计量与质量检测等的技术方法进行完善。同时要认真做好设计交底与图纸会审，以工程的特点为依据确定适宜的施工流程及方法，保证施工顺利完成。

（2）事中管理：主要是指在工程施工中做好质量控制，包括对各工序的施工质量控制予以完善，将可能对工序质量造成影响的所有因素都考虑到管理范围之内；做好不同工序之间的检查与验收，尤其是隐蔽工程的检查与验收，将交检制度严格落实到位；针对已经完成施工的分部或分项工程，应根据质量评定标准，采用适当的方法来检查和验收；对设计变更及图纸的修改进行严格审核；若在施工过程中产生了特殊情况，则总工应根据情节的严重程度确定是否需要下发停工令[6]。

（3）事后管理：主要是指对成品实施质量控制，本质

交通世界TRANSPOWORLD图1 桥面系施工工艺流程

是对质量的弥补，即根据质量评定标准，采用批准的方法对所有分部分项工程实施检查验收。另外，在这一阶段还需要对相关技术资料进行整理，做好编目与建档的工作。

4 结语

综上所述，路桥工程建设对促进地区经济发展和方便居民日常生活具有重要作用与意义，以上是对道路工程的路基与路面施工要点与桥梁施工要点进行的初步探讨与总结，并提出了施工管理方法。在工程建设中充分考虑以上施工要点与管理。

参考文献：

[1] 陈德飞. 试论路桥工程施工要点及管理[J]. 智能城市，

2019（12）：152-153.

[2] 王君彩. 市政路桥工程的施工质量管理工作要点构架[J].

中国标准化，2018（22）：177-178.

[3] 林星. 路桥工程测量技术要点及控制措施[J]. 四川水泥，

2018（10）：48.

[4] 罗德梁. 市政路桥施工特点及技术控制要点分析[J]. 中华

建设，2018（9）：132-133.

[5] 杨勇江. 解析路桥施工管理的影响因素及完善措施[J]. 江

西建材，2017（5）：138-139.

[6] 荣海燕. 道路桥梁混凝土施工技术分析[J]. 建材与装饰，

2017（8）：253-254.

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