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高温雨季施工方案

来源:华佗小知识
呼和浩特轨道交通1号线 一期工程01标段

高温雨季专项施工方案

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中国中铁十局集团有限公司

2018年6月

目 录

一、 工程概况 ................................................................................................................................. 2

1.1工程地理位置 .................................................................................................................... 2 1.2设计概况 ............................................................................................................................ 2 1.3. 主要设计原则 ................................................................................................................. 4 二、主要分部分项工程高温季节施工措施 ................................................................................... 5

2.1混凝土工程 ........................................................................................................................ 5 2.2高温季节施工人员及机械防护 ...................................................................................... 11 2.3高温季节施工环境保护措施 .......................................................................................... 12 2.4.高温季节施工的安全和防火 ......................................................................................... 12 2.5高温紧急情况的处理方法 .............................................................................................. 13 2.6高温季节应急预案措施 .................................................................................................. 14 2.7火灾、爆炸事故预防措施 .............................................................................................. 14 三、雨季施工部署 ......................................................................................................................... 15

3.1雨季防汛原则 .................................................................................................................. 15 3.2雨季施工控制关键点 ...................................................................................................... 15 3.3雨季施工组织体系 .......................................................................................................... 16 3.4各工区防汛施工人员具体分工 ...................................................................................... 16 3.5、设备、材料准备 ........................................................................................................... 17 四、雨季施工主要技术措施 ......................................................................................................... 17

4.1 边坡防护 ......................................................................................................................... 17 4.2土方开挖工程 .................................................................................................................. 18 4.3钢筋与模板工程 .............................................................................................................. 19 4.4 混凝土工程 ..................................................................................................................... 19 4.5 雨季降水施工措施 ......................................................................................................... 20 4.6 雨季防水施工措施 ......................................................................................................... 20 五、雨季施工安全措施 ................................................................................................................. 20 六、防汛应急预案 ......................................................................................................................... 22

6.1防汛抢险工作指导思想 .................................................................................................. 22 6.2组织机构 .......................................................................................................................... 22 6.3防汛重点部位 .................................................................................................................. 22 6.4防汛抢险应急反应 .......................................................................................................... 22 七、防汛保障措施 ......................................................................................................................... 23

一、工程概况 1.1工程地理位置

呼和浩特轨道交通1号线一期工程为东西向骨干线,线路长度23.2km,西起金海工业园区,东至白塔,设车站19座,换乘站5座,在线路的西端设有三间房综合检修基地,线路东段设有白塔停车场。1号线一期线路西起金海工业园区,沿新华西街、新华大街、东站前街和空港大道敷设,最终止于白塔站。

图1-1:轨道交通1、2号线线路规划图 1.2设计概况

孔家营站为地下两层单柱双跨的结构形式,采用明挖顺做法施工。车站主体长度191m,标准段宽19.7m,结构底板埋深约16.56m,盾构端头宽度24.5m,底板埋深约17.79m,。车站共设4个出入口(南北两侧各2个),2组风亭设置在车站两端头。车站主体基坑采用800mm

厚地下连续墙加内支撑支护结构型式,竖向设置3道支撑(第一道撑为砼支撑,其余均为钢支撑)。

西二环路站处于园林局修建的西二环与新华西街交叉处的公园内,为地下二层岛式站台车站,中心里程顶板覆土约3.25米,标准段基坑宽度约为19.8m,采用明挖顺筑法施工。车站主体基坑采用厚度为0.8m、标准幅宽6m地连墙加内支撑支护结构型式,地连墙底嵌入基坑底部8~8.5m。基坑开挖深度约16.m,竖向设置3道支撑(第一道撑为砼支撑,其余两道均为钢支撑)(第一道撑为砼支撑,其余均为钢支撑)。

三间房车辆段出入段线(含一期起点区间)明挖区间(二)为双线明挖区间,为相邻盾构区间提供盾构始发条件。明挖区间起止里程为:出入段线左线SJFDcK1+063.517~SJFDcK1+300、出入段线右线SJFDrK1+065.000~SJFDrK1+300,本明挖区间位于呼王联络线铁路西侧空地内,周边环境相对简单。呼王联络线铁路为高路堤形式,基坑距离其坡脚约45m,远大于2倍基坑开挖深度28.5m。明挖区间采用地下单层箱体框架结构形式。区间宽度约13.4m~20.91m,结构底板埋深约10.93m~14.55m。明挖区间采用明挖顺做法施工,根据总体工筹,区间端头设置盾构始发井。

西二环明挖区间起止里程为出入段线线右线:SJFrK0+035.060~SJFrK0+230.000,为四线并行明挖区间。明挖区间端头设置人防门和防淹门,出入段线左右线位于内侧,正线左右线位于外侧。正线为远期预留线路,在四线并行明挖区间端头预留盾构实

施条件。明挖区间采用地下两层箱体框架的结构形式,在满足界限要求下,设置内隔墙。明挖区间段宽度约20.12m~37.88m,结构底板埋深约为17.10m~21.80m。明挖区间采用明挖顺做法施工,区间端头设置盾构接收井。 主要技术标准 1.3. 主要设计原则

本工程主体结构设计使用年限为100年,设计基准期为50年。主体结构及其相连的重要构件安全等级为一级,其他构件安全等级为二级,在进行承载能力计算时,其重要性系数分别取1.1/1.0。 本工程抗震设防烈度为8度,抗震设防类别为乙类,结构抗震级为二级。

地铁的地下工程及出入口、风道与风亭均按一级耐火等级设计。 主体混凝土裂缝控制标准:干湿交替环境裂缝宽度≤0.2mm,厚度不小于300mm的钢砼结构可不计干湿交替作用,裂缝宽度≤0.3mm;其他环境混凝土裂缝宽度≤0.3mm。

车站结构与水土接触砼构件环境类别为I-B类,内部砼构件的环境类别为I-A类。

车站的结构设计采取了防止杂散电流对结构腐蚀的措施,主体结构各分段之间设置连接端子,便于以后电缆连接;主体和附属及其他结构之间保证良好的电气绝缘性能;部分主体结构钢筋需要焊接,具体详见杂散电流设计图。

结构施工期间,施工机具、地面材料堆载不得超过20Kpa,端头井地

面材料堆载不超过30KPa。

呼和浩特属典型的蒙古高原性气候,夏季虽然短暂但仍有持续性的高温天气,根据有关规定最高气温大于或等于33摄氏度定义为“高温日”,连续5天以上“高温日”称作“持续高温”,为了预防和减少夏季高温引起的职工中暑事故,减少对职工和工程的影响,项目部特制定项目部夏季高温施工措施: 二、主要分部分项工程高温季节施工措施 2.1混凝土工程

夏季气温高、湿度低、干燥快,由于新浇筑混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等不利影响,这时进行混凝土的浇筑、修整和养护等作业时需要特别细心。正确地分析出现不利影响因素的原因,进而采取有效的技术措施,以消除不利因素或使之降到最低程度。 认真做好混凝土养护工作,混凝土浇捣前必须使木模吸足水分,遇到面积较大时,要用草包加以覆盖,并洒水保持混凝土湿润,一般养护时间:采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土,不得少于七昼夜;尽可能采取带模洒水养护,免受曝晒。 (1) 混凝土拌制及运输

根据高温季节施工要求,配制高温季节施工混凝土配合比。

使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减小水泥用量,同时在混凝浇筑备件允许的情况下增大骨料粒径。

需要较高坍落度的混凝土拌合物时,使用高效减水剂。减少

坍落度损失。高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩

擦,减缓拌合筒中的热积聚。

根据混凝土拌合物的运输距离,采用缓凝剂控制混凝土的凝

结时间。

向骨料堆中洒水,降低混凝土骨料的温度;如有条件用地下

水或井水喷洒,冷却效果更好。经常检测砂石料含水量,根据批复的理论配合比,调整施工配合比。

在高温季节或大体积混凝土施工时,可以用冷水或冰块来代

替部分拌合水。大体积混凝土拌和物的出机温度、浇筑温度及浇筑时的气温应进行监测,并作好施工记录,保障混凝土出机、入模温度不得大于30℃。混凝土泵管上可覆盖土工布等保水材料并经常洒水保持湿润,以减少混凝土拌合物因运输而造成温度回升;对高强度混凝土最好选择在夜间或阴天施工,如时间无法安排,可采取以下措施:

a. 在现场搭设混凝土输送车使用的遮阳棚; b. 在混凝土泵垂直管上包敷

30mm厚湿水海绵,在暴露阳光下的

水平管上同时敷盖温水麻袋;

c. 在混凝土拌合物中加冰水,以降低混凝土浇注后产生的高温。 ①

对于高温季节里长距离运输混凝土的情况,可以考虑搅拌车

的延迟搅拌,使混凝土到达工地时仍处于搅拌状态。

合理安排混凝土浇筑时间,以避免在日最高气温时浇筑混凝

土。在高温干燥季节,晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小,且可在接近日出时终凝,而此时的相对温度较高,因而早期干燥和开裂的可能性最小。

混凝土搅拌生产温度控制

a. 在进行混凝土的搅拌生产前,除对用于混凝土生产的原材料进

行常规检验外,还需对各种原材料进行温度测试,详细测出原材料的温度,如水泥、粉煤灰、碎石、水、外加剂等原材料的温度。

b. 在首盘混凝土试拌前必须对拌合物的温度进行计算,初步确定

拌合物的出机温度T1。

c. 根据混凝土出机后经过输送(或运输)环节过程产生的温升(经

经验统计值),计算混凝土的入模温度T2。

d. 将混凝土的入模温度和规范要求的最高不超过

30℃,进行比

较。当T2﹥30℃时必须采取措施进行控制;当T2﹤30℃时无需采取措施,可直接进行试拌。

e. 当

T2﹥30℃,必须采取冷却水进行混凝土的试拌。在试拌前

同样按b、c、d的步骤进行拌合物的温度计算和比较。

f. 当计算的

T2﹤30℃时,即可进行首盘混凝土的试拌,并对首

盘混凝土的温度进行测试,当测试温度及其他试验指标合格后方可进行混凝土的搅拌生产和浇注。

g. 在施工过程中及时对计算的拌合物出机、入模温度、实测的拌

合物出机、入模温度和原材料的温度、气温进行对比和分析,以便更好的掌握和控制混凝土的温度。 2)混凝土浇筑和修整

在高温气候条件下浇筑混凝土时,要采取措施降低混凝土温度,并要求配合足够的人力、设备和机具,以便及时就会预料不到的不利情况。

降低混凝土入模温度

高温季节施工时,对浇筑场地应遮荫,以降低模板、钢筋温度,对骨料搭设遮阳棚并洒水,必要时在拌和水中加冰块降低水温,确保混凝

土入模温度不高于外界气温且不超过30℃.

选择合适的混凝土浇注时间

高温季节浇注混凝土时,混凝土浇注时间宜选择在晚上气温较低的时间进行浇注,混凝土浇注之前在承台模板外侧洒水,以降低模板温度。

③ ④

根据设计要求布设冷却管,保证施工冷却管道通畅。 检测运到工地上的混凝土的温度,必要时可以要求搅拌站进

行调节。

夏季混凝土施工时,振动设备较易发热损坏,故应准备好备

用振动器。

与混凝土接触的各种工具、设备和材料等,如浇筑溜槽、输

送机、泵管、混凝圭浇筑导管、钢筋和手推车等,不要直接受到阳光曝晒,必要时应洒水冷却。

夏季浇筑混凝土应精心计划,做好施工前各项旗准备工作,

保障混凝土应连续、快速的浇筑。混凝土表面如有泌水时,要及时进行修整。

当根据具体气候条件,发现混凝土有塑性收缩开裂的可能性

时,应采取措施喷洒养护剂等,以控制混凝土表面的水分蒸发。 混凝土表面水分蒸发速度如超过0.5kg/(m2/h)时就可能出现塑性收缩裂缝;当超过1.0kg/(m2/h)就需要采取适当措施,如冷却混凝土,向表面喷水或采用防风措施等,以降低表面蒸发速度。 3)混凝土的养护

夏季浇筑的混凝土,如养护不当,会造成混凝土强度降低或表面出现

塑性收缩裂缝等,因此,必须加强对混凝土的养护。

① ②

在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护。 优先采用蓄水养护方法,连续养护。在混凝土浇筑后的1~2

天,应保证混凝土处于充分湿润状态,并应严格遵守国家标准的养护齡期。

考虑采用喷洒高效养护剂养护,方法如下:拆模后应立即用

喷雾器喷洒高效养护剂以保持混凝土表面的水份,喷洒时喷雾器嘴距混凝土表面45cm左右,前后均匀喷洒,使混凝土表面形成平整的保护膜,当在有一定强度的新的混凝土表面使用时,需要先在混凝土表面洒水湿润后,喷洒高效养护剂才能形成保护膜。形成保护膜后,盖上土工布再覆盖塑料布以确保混凝土水份不被蒸发。

当完成规定的养护时间后且混凝土温度与环境温度之差不得

大于15℃时经监理工程师同意后进行拆模施工。

⑤ ⑥

在混凝土表面覆盖潮湿的覆盖层,进行潮湿养生。 主体结构根据天气的气温情况,如气温过高,在混凝土中应

掺加缓凝剂,可选用木质素磺酯钙等外加剂,延缓混凝土的初凝时间,保证连续施工,不出现由此引起的施工缝。 4)合理的温控措施

各拌合站搭盖砂石遮阳棚,避免夏季曝晒造成砂石料温度过

高,导致混凝土入模温度增高。

水泥、粉煤灰各设2个筒仓轮流使用,避免刚运到的水泥、

粉煤灰温度太高,同样导致混凝土入模温度增高。

每天设专人测量室外气温,混凝土出机、入模温度。尽量使

用新抽上来的温度低的地下水。

施工时尽量避开中午高温时间,在今晚或夜间温度低的时候

施工。

墩、台混凝土施工,内外温差较大,首先在混凝土中掺加大

量的粉煤灰和缓凝型减水剂,削减胶凝材料放热高峰。混凝土表面采用保温材料覆盖、蓄水养护等办法减少混凝土内处温差。

加强混凝土的温测工作,每个工作班测温不少于3次,对于

气温35℃以上时应加大测温频率,及时采取措施保证混泥土的质量。 (2)砌体工程

1)高温季节(30℃以上)砌筑,特别注意砌块的洒水,除利用清晨或夜间提前将集中堆放的砖块充分洒水湿透外,还在临砌之前适当地洒水,使砖块保持湿润,防止砂浆失水过快影响砂浆强度和粘结力。 2)普通水泥砌筑砂浆一般应在2h内使用完毕,混合砂浆应在3h内用完,砌筑砂浆的稠度要适当增大,使砂浆有较大的流动性,灰缝容易饱满,将砂浆中掺入塑化剂,以提高砂浆的保水性与和易性。 3)砂浆随拌随用,对关键部位砌体进行必要的遮盖、养护。 (3)模板工程

1)对进场后已经经过复检合格的木制胶木板及方木,要做好保管工作。堆放时应严格按照要求,采取“上盖下垫”,严禁暴晒,浸泡现象,以免影响使用。

2)对支立好的模板要做好防护,并且尽快完成混凝土浇筑,以免暴

露时间过长,对构件质量造成影响。 2.2高温季节施工人员及机械防护

当施工现场的气温大于30℃时即属于高温施工。根据以往的经验教训,每年盛夏高温季节,都是建筑工地的安全事故易发期,人员中暑、受上及高坠、电击、设备坍塌、机械伤害等情况经常发生。为切实加强高温期安全生产工作,最大限度地减少事故发生,保证一线施工人员人身安全做出如下施工防范措施:

2.1、合理调整作息时间,严格控制工人加班加点,采取了“做两头、歇中间”的方法或轮换作业的办法,避免高温日照曝晒、疲劳作业和防止职工中暑。特别是对高空作业人员的工作时间进行了适当缩短,保证工人有充足的休息和睡眠时间,气温在38度以上已停止施工。同时我项目部对施工人员提供了足够的食品饮料和发放了清凉油、霍香正气水、风油精,茶水、清凉含盐饮料等防暑降温药品和规定的劳动保护用品,并严禁赤膊和穿拖鞋上岗作业违者按项目部管理要求进行罚款。。

2.2、同时已积极主动、热心关怀施工人员的身体,对高空作业人员经常进行了体检,发现身体不适应立即要求停止作业。

2.3、项目部对施工人员进行了防暑降温知识宣传教育,熟悉和掌握对中暑病人需采取的应急措施和施救方法。如发现有人中暑,应立即将中暑者带离高温环境,移到阴凉通风处休息,并用凉水浸湿的毛巾敷在头上,及时使用人丹、清凉油、十滴水等解暑药。

2.4、在饮食方面,我们合理调配饮食,抓好食堂卫生管理,防止食物中毒。

2.5、项目部坚持责任到人,人人抓安全并成立了安全生产检查组,经常不定期开展施工现场安全生产检查,重点检查施工用电,脚手架、生活卫生和高温季节“五防”(防雷、防电、防暑降温、防中毒、防火灾)等落实情况,切实抓好整改。

2.6、加强机械设备安全管理。定期对临时用电进行检测,每个电器设备必须做到“—机—箱—闸—漏”的要求,配电箱要搭防雨棚;每天下班有电工拉断电源,并巡查施工现场。在高温酷暑期间,对各生产环节中持续运行的机械设备,尽可能采取间断运行的方式,对确需持续运行的机械设备,采取了降温措施,防范因机械设备故障而带来的事故。

2.3高温季节施工环境保护措施

2.3.1、成立以项目经理为首的环保施工小组,在施工过程中全面综合治理施工污染。

2.3.2、严格按照省市安全文明监督部门、公司和项目部的文明施工要求施工,作业时间严格执行市规定。

2.3.3、严格控制噪声作业和作业时间,对强噪声源进行封闭,必要时调整施工工序,保证周边居民的正常生活。

2.3.4、工大大门口设置洗车台,对驶出工地的所有车辆轮胎进行冲洗,确保市政道路卫生。 2.4.高温季节施工的安全和防火 (1) 消防安全事项

夏季干燥的天气,气温又较高,职工体力消耗大,身体疲惫,思想懈怠,应当作重做好消防和安全的工作。

① 做好职工和管理人员的安全教育工作。

② 对各项设施进行一次全面安全检查,及时排除不安全的因素。

③ 完善消防设施,对现场消火栓进行实用性验收工作。 ④ 对于化学品、油类、易燃品应分类库存,防止事故的发生。 ⑤ 对配电线路进行检查,更换老化的线路,调整明露在高温下线路。

(1) 职工生活方面的措施

① 首先施工期间的工地的茶水供应,杜绝职工饮用生水,对于高温天气,给职工做绿豆汤和醋茶降温

② 后勤方面及时做好防暑降温宣传工作,并发放仁丹、清凉油等防高温用品。

③ 搞好食堂工作,保证每餐的清洁、卫生。 ④ 定时对一般用具进行必要的消毒,消灭蚊蝇。

⑤ 做好职工的工作时间调整,气温超过37℃时调整好职工的工作环境,避开热日。

⑥ 做好职工宿舍的卫生、降温和通风,保证职工休息好。 2.5高温紧急情况的处理方法

(1) +采取针对性强的防范措施,加强对各班组宣传、教育,使每人都

掌握高温季节施工过程中的注意事项,做到没人都懂得保护自己:懂得救护他人。

(2) 轻度患者 现场施工人员出现头晕、乏力、目眩现象时,作业人员

应立即停止作业,防止出现二次事故,其他周边作业人员应将症状人员安排到阴凉、通风良好的区域休息,供应其凉水、湿毛巾等。并通知项目部管理人员进行观察、诊治。

(3) 严重患者(昏倒、休克、身体严重缺水等)当作业现场出现中暑

人员时,应第一时间转移到最近医院进行观察、治疗。

(4) 依据往年的气温情况制定出一套合理、有效的“人员作息时间表”

避开每天气温的最高时间(11:00∽15:00)段进行施工作业。当室外气温高于39℃时,项目部应对各班组经行施工降温专项安全交底,令其各班组停止现场施工作业。 2.6高温季节应急预案措施 1. 预防高处坠落的预防措施

1、加强安全自我保护意识教育,强化管理安全防护用品的使用。 2、重点部位项目,严格执行安全管理专业人员旁站监督制度。 3、随施工进度,及时完善各项安全防护设施,各类竖井安全门栏必须设制警示牌。

4、各类脚手架及垂直运输设备搭设、安装完毕后,未经验收禁止使用。

5、安全专业人员,加强安全防护设施巡查,发现安全隐患及时落实解决。

2.7火灾、爆炸事故预防措施

因高温季节气温较高,建立各项消防安全制度和安全施工的各项操作规程。

1、根据施工的具体情况制定消防保卫方案,建立健全各项消防安全制度,严格遵守各项操作规程。

2、工程场地内若存放油漆、稀料、氧气瓶、乙炔瓶、油桶等易燃易

爆物品,需设置遮阳棚等遮阳设备,并设置警示牌。

3、施工单位不得在施工现场内设置调料间,不得在施工现场内进行油漆的调配。

4、工程场地内严禁吸烟,使用各种明火作业应开具动火证并设专人监护。

5、作业现场要配备充足的消防器材。

6、施工期间工程内使用各种明火作业应得到施工单位项目经理部消防保卫部门的批准,并且要配备充足灭火材料和消防器材。 7、施工作业时氧气瓶、乙炔瓶要与动火点保持10米的距离,氧气瓶与乙炔瓶的距离应保持5米以上。

8、进行电、气焊作业要取得动火证,并设专人看管,施工现场要配置充足的消防器材。

9、作业人员必须持证上岗,到项目经理部有关人员处办理动火证,并按要求对作业区域易燃易爆物进行清理,对有可能飞溅下落火花的孔洞采取措施进行封堵。 三、雨季施工部署

3.1雨季防汛原则

坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的原则,以疏导为主,确保排水畅通,基坑边沿加强围挡,防止外围地表水泻入。

3.2雨季施工控制关键点

根据总体施工进度计划,雨季期间我项目主要施工的分项工程为:基坑降水、基坑开挖与支护、防水工程、主体结构施工。由于明

挖基坑均为露天作业,特别是车站基坑施工,受天气变化影响较大,是雨季施工的重点防汛环节。在确保现场降排水畅通无阻的同时,从土方工程的施工组织,混凝土工程的配合比控制、搅拌、运输、灌注、养护等多个方面进行合理安排,加快流水节拍,集中力量,连续作战,将雨季施工的不利影响降至最低,以保证优质高效地完成施工任务。

对于降水井施工,主要是在雨季施工期间,确保降水井的维护及各水泵的正常运行,有效降低地下水位,确保水位稳定在设计要求范围内。

3.3雨季施工组织体系

项目部成立以项目经理公维良为组长的雨季施工领导小组,从组织上落实雨季施工措施,并组织抢险小分队,保证雨季施工顺利进行。雨季施工领导小组成员如下:

组 长:郭晓峰 副组长:宋寿兵、尚春阳

组 员:魏熙孔、余德炎、张廷

领导小组组长与副组长负责工程防汛的决策与协调,组员负责决策的实施。成员轮流值班,负责每日的防汛工作记录,并做好天气情况记录,掌握雨季汛情,以便及时应付险情。

另外各工区成立25人的雨季抢险队,由各工区负责人任队长,各施工队队长任副队长,负责汛期的紧急抢险工作。

3.4各工区防汛施工人员具体分工 各工区防汛施工人员职责见附表。

3.5、设备、材料准备

在雨季来临前做出雨季施工物资计划,现场准备充足的水泵、方木、木板、铁丝、手拉葫芦以及脚手架等防汛抢险物资设备,积极组织材料进场,以备不时之需。雨季施工设备与材料准备如下:

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 名 称 塑料薄膜 塑料编织带 铁锹 石棉瓦 污水泵 手拉葫芦 方木 铁丝 排水管 电缆 备用发电机 水鞋 手套 数量 10 5000 100 100 10 个 100 10 800 1000 3 50 60 单位 卷 条 把 块 台 5 方 捆 米 米 台 双 双 备注 与抽水泵相配套 四、雨季施工主要技术措施

4.1 边坡防护

(1)对施工场地的排水设施进行检查,发现问题的要彻底解决,排除隐患。保证雨季期间排水系统的畅通和不渗漏。坡顶和坡脚处的积水要进行疏导,不得有积水。

(2)预先做好天气预报的收听工作,安排好施工计划,避开雨天施工,施工中如遇降雨,对已开挖出的需喷锚支护工作面要及时进行支护,并进行覆盖,避免雨水对坡面的冲刷。

(3)降雨前对土方开挖作业面进行覆盖,保证作业面处土体的干燥,以利于天晴后的施工。

(4)对各种机电设备进行必要的覆盖,采取防雨、防潮措施。 (5)对水泥原材料垫高堆放并进行覆盖,避免淋雨受潮后造成浪费或影响水泥的使用质量;砂、石子码放成堆并进行覆盖。

(6)准备好足够的塑料布、雨衣、雨鞋等防汛物资。 (7)设专人在现场值班,安排好雨季施工的各项工作。 (8)土方挖至设计标高后,要立即组织验槽。地基经处理完毕后,要立即进行混凝土垫层的浇筑施工,防止晾槽时间过长。

(9)定期观测边坡的位移,掌握边坡的稳定性。 雨季施工监测时间间隔

施工期 时间间隔 1~7天 12小时 7~15天 1天 15~30天 2天 30天以后 3天 做好施工监控量测的日报、周报工作,定期组织有关人员对量测数据进行分析。

4.2土方开挖工程

(1)要防止基坑进水泡槽。在基坑四周做好挡水墙、排水沟等截水设施,防止施工现场的水流入基坑。土方开挖从上到下分层分段依次进行,开挖面临边放坡,以利积水外排。同时在基坑四周设置排水沟,连接区段设置集水坑,随土方开挖下降至基坑底,以便下雨时及

时排除雨水,防止雨水泡槽。

(2)要严防滑坡和边坡塌方,施工期间放坡坡比需满足方案中的设计要求,雨季施工中要加强对护坡桩、钢支撑与土压力的监测,发现异常要及时分析并处理。基坑周边严禁堆载材料,机械置要停在安全处,降雨时要随时检查支撑和边坡情况,防止浸水滑坡塌方。 (3)要严防地基浸水引起地基土结构的破坏。清底时要根据基底土质情况预留适当厚度的覆盖土层以防雨淋,待基础施工前再将覆盖层挖去施工防水垫层。

4.3钢筋与模板工程

钢筋原材及已加工完的半成品料堆放底用方木垫起,保证不积水,并采取防雨覆盖,防止生锈。己绑扎成型的钢筋如出现影响使用的锈迹,浇筑前要用钢丝刷或棉丝除锈。

模板码放时,底部要垫方木,防止雨水浸泡。下雨后重新涂刷脱模剂,模板支撑要固定牢固,防止变形。同时还要加强防风紧固措施,各模板临时停放,均按模板工程施工要求采取妥善防风、固定措施。

4.4 混凝土工程

露天浇注混凝土,浇筑前查询天气情况,掌握天气变化情况,避免突然遇雨影响浇灌混凝土。已入模振捣成型的混凝土,应及时覆盖防止突然遇雨受雨水冲淋。模板立好后如不能及时灌注混凝土时,应在模板的适当部位预留排水孔,防止突然下雨模内积水。涂刷水溶性脱模剂的模板,应采取有效措施,防止雨水直接冲刷而脱落流失,影响脱模及混凝土表面质量。

在浇灌混凝土时,若突然遇雨,做好临时施工缝覆盖和排水,雨后继续施工时,先按砼施工规范要求在接缝部位进行技术处理后,再进行二次浇筑。

4.5 雨季降水施工措施

(1)降水井排水,利用现场现有排水沟将水排出场地外,明沟排放的水必须经过沉淀之后才能排入市政污水管网及河道内。 (2)雨季施工现场必须做好临时排水系统的总体规划,其中包括阻止场外水流入现场和使现场内水排出场外。

(3)所有机械棚要搭设牢固,防止倒塌漏雨。机电设备采取防雨、防淹措施,安装接地安全装置,机电电闸的漏电保护装置要定期检查安全可靠。

(4)夜间施工时,现场要有足够的照明,遇有大雨、五级以上大风时不得进行吊装作业施工。

4.6 雨季防水施工措施

(1)下雨期间停止一切防水施工,对于已经施做完成而未施工防水保护层的,要采用彩条布进行覆盖。

(2)晴天后,在铺设防水层前,需将防水垫层上的明水清理干净;顶板防水施工之前,需将基面清理干净,并达到干燥状态,然后方可进行顶板防水施工。 五、雨季施工安全措施

(1)在雨季施工期到来之前,将现场内所有污水管道、排水渠道、集水池、污水井检查一遍,发现有损坏、堵塞者,应进行修复、清理,

进入雨季施工后还应定期检查,以保证其正常使用。在施工占地范围内进行场地硬化。

(2)现场机械操作棚(如搅拌、电焊机、木工机械、钢筋机械等)必须搭设牢固,防止漏雨、淋雨和积水。

(3)做好现场截水、排水,并指定专人负责维修路面,对路面不平或积水处应加紧抢修;

(4)在雨季施工前,应对现场所有动力及照明线路,供配电电器设施施工进行一次全面检查,对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及跑漏电等问题,必须及时更换。配电箱、电闸箱等,要采取防雨、防潮、防淹措施,外壳要做接地保护;现场的脚手架、龙门架等,均应设置避雷装置,并要经常检查和遥测;动力设备的接地线不得与避雷接地线共用,接地线如需拆换时,必须先做好新的接地线后再进行;线路架设及避雷系统敷设时,应掌握气象预报情况,严禁在雷雨天气中作业。

(5)所用电源电闸箱,按指定位置搭设标准防护棚,用电采取三级保护,电气设备一机一闸、电焊机使用专用二次漏保并保持经常检查漏保器的灵敏可靠,拉接电源线高度、埋设的电源线的深度必须整齐、符合标准。所有电器设备做好接零或接地。由专业电工负责阴雨天电器设备的检查。

(6)雨季前应检查照明和动力电缆有无混线或漏电等,保证雨季中正常供电;用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置,并要经常检查和测试有效性及灵敏性。

(7)怕雨、怕潮、怕裂、怕倒等原材料构件和设备,应放入室内或堆放在有坚实基础的较高地点,或用蓬布封盖严密。

(8)挖出的土方要及时运出,并随时准备好遮盖用的蓬布。 六、防汛应急预案

6.1防汛抢险工作指导思想

防汛抢险工作在项目部统一领导下进行,以减轻财产损失和施工安全为目标,实行项目经理负责制、项目全员参加,本着以防汛为主、救助为辅的防汛工作原则,确保“不塌方、不淹没”的防汛工作目标。

6.2组织机构

项目部成立防汛领导小组,人员组成与雨季施工领导小组相同。在汛期发生灾情时,项目部及时将灾情上报重大路桥指挥部,并组织抢险小组抢险。

6.3防汛重点部位

基坑开挖及主体结构施工部位。 6.4防汛抢险应急反应

当施工现场发生灾情后,项目部立即启动预案,迅速开展防汛抢险工作。根据灾情情况,对基坑围护结构采取加固措施;启动水泵抽水,确保基坑不发生淹没。防汛领导小组分工如下:

(1)王宇航、朱传刚、刘曰飞负责调动现场的机械设备与人员组织抢险。

(2)毕玉军负责现场夜间照明。

(3)葛照国负责根据灾情对工程影响范围及程度,制定加固措施。 (4)刘清水负责现场秩序。

(5)王洪振负责调用抢险所需的机械设备。 (6)田新建负责调用抢险所需的材料。 (7)其他人员迅速到达现场,参加抢险工作。 七、防汛保障措施

(1)各工区必须高度重视防汛工作,要根据自身的施工特点,成立相应的防汛抢险小组,储备必要的防汛物资设备,一旦出现险情能够调的出,用的上,打的赢。

(2)项目部保障部要保证抢险的物资和器材的供应,不得出现缺货少货及不可用现象。保证抢险有关设备如:大型机械、车辆、发电机及降水井等运行状况良好。

(3)一般防汛工作由各工区自行负责,抢险时要保证通讯畅通,有重大险情发生时,要快速反应并上报项目部领导,有项目部统一指挥,迅速展开救援工作。

(4)基坑工程施工是防汛的重点。要保证排水畅通,防止雨水积聚,在施工过程中要加强基坑周围,建筑物、支撑的监测,发现问题及时采取措施,各项施工作业严格按施工技术交底内容进行,要注重质量。

(5)加强现场施工用电管理,确保抢险期间用电正常,如发生特殊情况,应确保发电机及时发电。

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