2012年10月23日施工、行车计划（大修一）
线站/区序号里程路间施行工程种类工别时间慢行日期慢行速度 1.整理地段：224km248m-226km500m；施工结束后工程列车限速25km/h轧道,开通后12时25分至10月24日9时00分限速45km/h，其中开通后第一列限速25km/h.开通后3小时内调度安排不少于3小时的补卸碎石及线路整修天窗。2、整理地段：226km500m-229km500m；施工结束后工程列车限速25km/h轧道,开通后12时25分至10月24日12时25分限速45km/h，其中开通后第一列限速25km/h，第2列限速45km/h.10月24日12时25分至25日12时25分限速60km/h，10月25日12时25分至26日12时25分限速80km/h，其后正常。有关指示施工负责人监控干部工程车运行计划轨道车运行计划 10开道-235km9:0月-滨鱼池Ⅱ866m-线路整理0-23-286绥道及其224上、卸收料12:24-线绥芬河km248具2525-侧岔区m261、开道站登记；开道开2列；第1列K车运行至234km500m处停车作业；第2列大机1（试运转）运行至235km000m处停车作业，完毕分别到达鱼池站。鱼池站开1列大机2运行至227km500m处停车作业，完毕返回鱼池站。2、整理作业属扰动道床施工，施工后安排工程列车轧道，开通后第一趟可放行旅客列车。3、封锁后前10分钟为电务拆除设备时间；开通前20分钟为电务恢复设备时间。4、运输组织；26006、84104、86076、次停运，40606次调度调整。5、主体单位：哈工机（尹航13633619933）、配合单位：牡丹江工务段、牡丹江电务段。哈工机（秦宝忠159480059）监控干部：于化江 1、大修一;申请机车1台，10月23日敖头挂碎石10辆，到开道站等候封锁，开道-鱼池间封锁时间9:00-12:25，开道进，鱼池出，鱼池-亚布力间封锁时间9:10-12:35鱼池进出，空K返回采石场 。1、大修一轨道车011141+N3+011118，封锁前到达鱼池站（开道7:40发车）区间下施工人员，运行加点5分；鱼池站停1分，到达亚布力站，区间下施工人员，运行加点5分，开通后12:25亚布力发车到达鱼池停1分、到达开道，区间运行各加点5分接人，开道保留。鱼池Ⅱ道哈侧岔区-滨亚布力292绥Ⅱ道及线其绥芬河侧岔区224km248m-208km975m收长轨、清筛道床、线路整理、卸收料具 1.道床清筛及整理地段：221 km000m-224km248m；施工结束后工程列车限速9:110月25km/h轧道,开通后12时350--23-分至10月24日9时10分限速12:2445km/h，其中开通后第一列35限速25km/h.开通后3小时内调度安排不少于3小时的补卸碎石及线路整修天窗。提报人：姜九洪 联系电话：0386-706 复核人: 董庆国 负责人：尹航 提报日期：2012年10月19日1、鱼池站登记；鱼池开3列；第1列清筛机（试运转）运行至223km200m处停车作业；第2列大机2运行至223km700m处停车作业，第3列K车运行至224km200m处停车作业，完毕分别返回鱼池站。亚布力开一列收轨车，运行至214km700mc处停车作业，完毕返回亚布力站。2、道床清筛、整理作业属扰动道床施工，施工后安排工程列车轧道，开通后第一趟可放行旅客列车。3、封锁后前10分钟为电务拆除设备时间；开通前20分钟为电务恢复设备时间。4、清筛机作业时属超限车辆，临线禁止会让挂有超限货物车辆的列车。5、运输组织；26006、84104、86076、次停运，40606次调度调整。6、主体单位：哈工机（崔文阁13836372525）、配合单位：牡丹江工务段、牡丹哈工机（秦宝忠159480059）监控干部：于化江 长轨二计划; 一、 请安排机车10月22日5:00分到苇河站挂运长轨车（长01），编组：44、计长：58.8、总重：1600吨。运行至亚布力站等封锁，参加鱼池-亚布力间9：10-12：35分的封锁施工，长轨车由亚布力站进、出封锁区间。施工结束总重1600吨。苇河站保留。高项国1394577625
