负环及洞门管片拆除及吊装方案

负环及洞门管片拆除及吊装方案

中国中铁

中铁港航局集团有限公司

南宁市轨道交通1号线土建施工03标项目经理部

2014年3月

南宁市轨道交通1号线土建施工03标

负环及洞门管片拆除及吊装方案

编制人： 审核人： 批准人：

中铁港航局集团有限公司

南宁市轨道交通1号线土建施工03标项目经理部

2014年3月

目 录

一、 编制范围、依据及原则 ................................................... 1

1. 编制范围 ............................................................. 1 2. 编制依据 ............................................................. 1 二、 工程概况 ............................................................... 2

1. 工程简介 ............................................................. 2 2. 隧道设计参数 ......................................................... 3 三、 施工进度计划 ........................................................... 3 四、 施工准备及资源配置计划 ................................................. 3

1. 生产组织机构 ......................................................... 3 2. 技术准备 ............................................................. 4 3. 施工现场准备 ......................................................... 4 4. 劳动力准备及配置情况 ................................................. 4 5. 机械设备准备 ......................................................... 4 五、 施工方案 ............................................................... 4

1. 总体安排 ............................................................. 4 2. 负环拆除的条件 ....................................................... 5 3. 负环管片的拆除及吊装 ................................................. 5 六、 质量保证措施 ........................................................... 8

1. 质量管理组织机构 ..................................................... 8 2. 质量保证措施 ......................................................... 8 七、 安全保证措施 ........................................................... 9

1. 安全管理组织机构 ..................................................... 9 2. 安全管理措施 ........................................................ 10 3. 危险源分析及预防措施 ................................................ 13 4. 应急物资配备表 ...................................................... 14 5. 安全技术交底制度 .................................................... 14 八、 环境保护及文明施工措施 ................................................ 15

1. 文明施工及环境保护组织机构 .......................................... 15 2. 文明施工及环境保护保证措施 .......................................... 16

负环管片安装及拆除施工方案

一、编制范围、依据及原则

1.编制范围

本方案适用于负环管片安装及拆除施工。 2.编制依据

（1）南宁市轨道交通1号线1期工程土建施工03标合同文件及建设单位的工期要求 （2）《南宁市轨道交通1号线一期工程南职院站-鹏飞路站区间隧道平、纵断面设计》 （3）《南宁市轨道交通1号线一期工程南职院站-鹏飞路站区间管片结构配筋及防水图》

（4）《南宁市轨道交通一号线一期工程南职院站-鹏飞路站区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告》

（5）《建设工程安全生产管理条例》令第393号

（6）关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）

（7）关于印发《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》的通知（建质[2010]5号） （8）《南宁市轨道交通工程质量安全管理暂行规定》（南建质安[2013]43号） （9）关于进一步加强企业安全生产工作的通知（国发〔2010〕23号） （10）关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见（国发〔2011〕40号）

（11）南宁市轨道交通1号线土建施工03标《实施性施工组织设计》

（12）国家和建筑行业现行有关轨道交通工程、地铁工程的施工技术、验收规范、质量技术标准、安全生产、行业管理的规范、规则、标准、文件。

表1 主要施工规范、规则及质量技术标准表

序 号 1 2 3 4 5 文 件 名 称 城市轨道交通技术规范 城市轨道交通工程测量规范 工程测量规范 地下铁道工程施工及验收规范 钢筋机械连接技术规程 标准号 GB50490-2009 GB50308-2008 GB50026-2007 GB50299-1999 (2003年版) JGJ107-2010 6 7 8 9 10 11 12 13 盾构法隧道施工与验收规范 建筑变形测量规程 建筑施工场界噪声限值 施工现场临时用电安全技术规范 建筑机械使用安全技术规程 建筑施工高处作业安全技术规范 建筑施工安全检查标准 建设工程施工现场消防安全技术规范 GB50466-2008 JGJ/T8-2007 GB 12523-2011 JGJ46-2005 JGJ33-2012 JGJ80-91 JGJ59-2011 GB50720-2011 （16）广西自治区、南宁市现行有关轨道交通工程、地铁工程的施工技术、安全生产、行业管理的规范、规则、标准、文件。

（17）南宁市轨道交通有限公司有关规定、规则和管理办法。

（18）我公司城市轨道交通工程和铁路工程施工中的类似工程经验，以及国内轨道交通工程中成熟的施工方法和先进的施工工艺。

（19）现场调查材料。

（20）我公司现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。

二、工程概况

1.工程简介

（1）南职院站-鹏飞路区间

区间隧道出南职院站后向东而行，沿大学西路下穿到达鹏飞路站。大学西路为城市外围连接的主要交通干道，车流量暂不大，沿线已经建设改造，地面为砼路面和道路绿化带所覆盖，现地势较平坦开阔。区间起止里程为YSK2+083.134～YSK2+914.721，区间长831.587m，区间隧道采用盾构法施工。区间在YSK2+604.755处设置有一联络通道，采用矿山法施工。隧道埋深9.5m~14.5m。本区间左、右线各有2个曲线段，曲线半径均为2000m，线间距13.5m。线路出南职院后，先后以2‰、24‰、4‰的坡度下降，到达联络通道（和废水泵房合建），然后线路继续以22.1‰的坡度上升，达到鹏飞路站。

（2）鹏飞路站-西乡塘客运站区间

区间出鹏飞路站后左转至西明江桥一，后沿大学西路北侧到西明江桥二，最后右转进入西乡塘客运站。隧道沿线上方多为待开发用地，侧方除西明江桥一及西明江桥二外，仅有一处在建建（构）筑物。区间起止里程为YSK3+124.521～YSK4+577.455，区间长1452.934m，

区间隧道采用盾构法施工。区间在YSK3+506.500处设置1#联络通道，YSK3+985.000处设置2#联络通道兼废水泵房，采用矿山法施工。隧道埋深9.465m~17.086m。本区间左、右线各有4个曲线段，曲线半径均为500m，线间距12m~15m。线路自西向东分别通过2‰下坡、24‰下坡、6‰下坡、4‰上坡、23.146‰上坡、2‰上坡进入西乡塘客运站。 2.隧道设计参数

本标段盾构法施工隧道均采用圆形断面，隧道外径6m，内径5.4m，衬砌管片厚0.3m，环宽1.5m，管片采用3+2+1的形式，即三块标准块，二块相邻块和一块封顶块，管片环、纵缝均采用弯螺栓连接，每环共使用22个弯螺栓。管片有三种类型，即左转弯管片、右转弯管片和标准管片，左右转弯管片楔形量为38毫米，对称设于管片两侧。

三、施工进度计划

表2 施工进度计划表

序号 工作内容 1 南职院站-鹏飞路站区间右线负环管片拆除 2 南职院站-鹏飞路站区间左线负环管片拆除 3 鹏飞路站-西乡塘客运站区间右线负环管片拆除 4 鹏飞路站-西乡塘客运站区间左线负环管片拆除 时间 2014年3月9日-2014年3月11日 2014年3月31日-2014年4月2日 2014年8月23日-2014年8月25日 2014年9月7日-2014年9月9日 四、施工准备及资源配置计划

1.生产组织机构

针对本工程工期紧，安全要求高的特点，选择具有丰富经验的施工人员及技术管理人员进行施工。

组长：潘庆贤 周志 马正波 舒桥 颜兴兰 作业队 图1 生产组织机构图 表3 人员分工表

组织 组长 组员 人员 潘庆贤 周志 马正波 舒桥 颜兴兰 工作职责 负责负环管片拆除、吊装的全面协调及管理 负责负环管片拆除、吊装的技术交底、现场技术指导、质量管理 负责现场的工人的组织协调，协助安环部进行现场安全管理 负责现场的安全管理及安全防护 负责用于负环管片拆除、吊装的各种材料的采购及供应 作业队 按照要求进行负环管片的拆除及吊装 2.技术准备

技术人员向施工人员进行技术交底及相关培训。 3.施工现场准备

做好设备停放位置及材料堆放场地的安排。 4.劳动力准备及配置情况

（1）配备施工技术人员（2人）、施工员（4人）、专职安全员（1人）、特殊工种人员（电工、电焊、吊车工等关键工种）及施工人员5人。

表4 专职安全与及特种作业人员名单

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 姓名 舒桥 杜国华 童永生 吴太富 宋征攀 袁德钢 梁光超 余咏 证书编号 交安C（11）G1072 粤建安C(2 441221197607033974 桂13 Ts6fbaqb9557 T5192958 T4551558 备注 专职安全员 专职安全员 起重指挥 吊装指挥 建筑起重 起重作业 电工 焊接、热切割 （2）现场技术人员负责整个施工中的技术指导工作。 5.机械设备准备

（1）对施工设备全面检修，使设备完好率达到100％；并根据施工机械及工器具的数量及特点，准备了足够的备用机械和工器具，可以确保工程的施工连续进行。

表5 工程机械、设备计划表

序号 1 2 3 4 5 机械、设备 龙门吊 龙门吊 电焊机 气动扳手 空压机 规格型号 MQ45t/10t MQ16t 2000N·m 2m³ 数量 1台 1台 2台 4把 1台 计划进场时间 2013年12月 2013年4月 2014年1月 2014年1月 2013年1月 五、施工方案

1.总体安排

盾构机首先由鹏飞路站西端盾构井下井，向西始发，施工南职院站-鹏飞路站区间，首先始发右线盾构，右线施工100m后，再始发左线盾构，盾构区间施工完毕后，由南职院站东端盾构井吊出，转场至鹏飞路站。

南职院站吊出转场掘进831.587m掘进831.587m吊出转场鹏飞路站

图2 盾构施工总体安排

2.负环拆除的条件

当盾构始发后负环管片与反力架、正式隧道管环外周土体摩擦力共同承受盾构推进力。当作用在负环管片及反力架的作用力为零时，即可拆除负环管片。计算公式如下:

F摩擦力= μ·π·D · L·P≥F推进力 式中: μ一一管片与土体的磨擦系数； 取0.3；

D一一管片外径：取6m； L一一己安装的管片长度；

P一一作用于管片背面的平均压力，取150KPa 。

故正环管片提供的摩阻力为:

F 摩擦力=0.3×3.14×6×100×150=84780KN>8000KN (盾构机掘进推力)。 由以上计算知:

（1）盾构掘进100m后负环管片及反力架不承受盾构掘进作用力。 （2）盾构掘进100m后可拆除负环管片。 3.负环管片的拆除及吊装

（1）负环拆除主要思想

首先拆除反力架，边割除连接部分边拆除，而后进行管片的拆除。本工程的管片拼装采用的是错缝拼装，每环相同位置的管片编号不尽相同，其拆除负环的主要思想是从上至下，以隧道中心线为轴对称拆除。

（2）反力架的拆除

a)、首先拆除反力架支撑，即背后钢支撑与横向支撑。 b)、反力架拆除顺序如图所示：

总体图 ① ② ③ ④

（3）负环管片的拆除、吊装 a）顶部管片的拆除及吊装

首先需将B块、C块的注浆孔，用Φ32钢筋打穿，将专用吊具穿过己打穿的管片注浆孔，按图2方式进行安装，而后通过安装有卸扣的钢丝绳与龙门吊相连。准备起吊时，将钢丝绳进行拉紧，然后再拆除纵向螺栓以及A1与A3块相连的环向螺栓。龙门吊缓慢提升，直到管片提升至地面，再水平运输至负环管片堆放区。

注浆孔KB注浆孔C图3 上部定位管片吊点图

采用公称直径为36mm、一端带有绳扣的钢丝绳作为吊具，具体方法是：首先将钢丝绳没有绳扣的一端，从其中一块管片的外部伸入注浆口，再从另一管片的注浆孔由内向外穿出并安装钢丝绳卡头，其安装示意图如下图所示:

图4 钢丝绳卡关安装图

b）侧部管片的拆除及吊装

将钢丝绳不带绳扣的一端穿过注浆孔，通过管片内侧包住管片，同时安装钢丝绳卡头。将钢丝绳的两端挂在一个龙门吊吊钩上。准备起吊时，将钢丝绳进行拉紧，然后再拆除纵向螺栓以及环向螺栓。龙门吊缓慢提升，直到管片提升至地面，再水平运输至负环管片堆放区。

图5 上部侧边管片吊装示意图

图6 下部侧边管片吊装示意图

首先将钢丝绳没有绳扣的一端穿过注浆孔， 包住管片后， 利用钢丝绳卡头与带有绳扣的一端相联。钢丝绳相连如下图：

图7 钢丝绳安装示意图

六、质量保证措施

1. 质量管理组织机构

质量管理工作按由上向下顺序进行工程质量管理，项目经理部成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长的质量管理领导小组，小组成员由安环部、质检部、工程技术部、机电部、物资部、财务部等组成，负责指导全线的质量管理、评比和创优工作，对本工程质量重大问题进行决策。

质量管理领导小组的主要职责：贯彻执行公司质量管理体系及措施，组织实施，监督检查和处理施工中存在的质量方面的问题，定期组织检查，兑现奖罚；领导小组成员按质量计划分担具体工作，各司其职，并承担责任。质量组织机构见下图：

全面质量检查领导小组

组长：刘强

副组长：潘庆贤、罗潇

蒋明伟 李尚斌 兰智博 颜兴兰

舒桥

张振帮 王先仁

QC小组

图8 质量组织机构框图

2. 质量保证措施

（1）拆除负环时盾构机应停机，同时其所处位置地层稳定；随时对盾构机姿态进行

监测，确保盾构机停机时姿态稳定；全程进行旁站监控，注意吊装作业安全；必须对零环进行监控。

（2）施工前组织有关人员熟悉方案经及进行技术交底。 （3）在吊装过程中，吊点应按规定设置不得随意改动。 （4）在吊装过程中，应把构件扶稳后，吊机才能提升和移动。

（5）机械设备、机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。 （6）选用钢丝绳长度必须一致，严禁有长短不一，以免起吊后造成构件变形。 （7）各构件起吊后呈水平状态。 （8）各构件应小心移动，速度应缓慢。

七、安全保证措施

1. 安全管理组织机构

成立由项目经理、项目副经理、安全总监、项目总工和有关部门组成的安全领导小组，其中项目经理为第一责任人，项目总工为技术负责人。安全生产领导小组由以下人员组成:

组 长：刘强（项目经理）

副组长：潘庆贤（项目副经理） 宋小波（安全总监） 罗潇（总工）

成 员：舒桥（安环） 兰智博（机电） 颜兴兰（物资） 蒋明伟（工程） 马正波（施工） 李尚斌（财务） 李嘉（综合）

刘强 潘庆贤 宋小波 罗潇 蒋明伟 兰智博 颜兴兰 马正波 舒桥 李尚斌 李嘉 图9 安全管理组织机构图

各成员职责：

项目经理（组长）：认真贯彻执行国家、行业有关安全生产的方针、、法规落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，项目经理是安全生产的第一责任人，针对模板支撑工程配备好专（兼）职安全员，负责对项目管理人员的责任制考核。

总工程师（副组长）：负责组织负环管片拆除及吊装方案的编制及交底，对盾构施工风险制定相应方案并落实。

项目副经理（副组长）：负责现场安全生产，严格按照方案进行施工。发生工伤事故，立即组织抢救，迅速上报，保护好现场。

安全总监（副组长）：全面负责现场安全管理。发生工伤事故后，参加抢救工作，并负责事故的事故调查处理工作。

安环部（成员）：负责日常的安全工作的落实，督促工人按有关安全规定进行生产。 机电部（成员）：按要求定期对机械设备、临电设施进行检查。出现事故时能及时提供救援机械及设备。

物资部（成员）：及时提供救援物资。

施工部（成员）：严格按照施工方案及安全技术交底进行现场作业。发生工伤事故后及时组织人力进行救援。

工程部（成员）：编制拆除及吊装方案，在现场进行技术指导。 财务部（成员）：发生工伤事故后及时提供资金支持。

综合部（成员）：发生工伤事故后，联系定点医院，提供救护车辆。

项目部设专职安全员，各班组设兼职安全员。认真贯彻执行施工组织设计和技术交底中的安全措施和技术要求；以身作则并教育职工严格遵守劳动纪律，严格执行安全技术操作规程、规则、规定、制度，听从技术人员在安全生产上的指导，保证安全施工；随时注意、检查工人操作、工作环境、生产机具、设备等安全情况和防护用品的使用情况，保证工人在安全状态下操作。发现不安全问题时，要立即进行解决，本班不能解决的应立即向工地负责人报告。如情况紧急，立即停止作业，组织工人撤离工作险区，然后向领导报告；坚持班前安全讲话制度，作业前应会同安全员对施工（工作）现场，各种机具、设备、道路和安全防护设施进行检查，确认无问题，并将注意事项向工人交待清楚后，方准施工，坚持工间检查制度和生产安全制度；班组分散工作量，一般不准单人作业，二人以上时必须指定专人负责安全工作；合理安排劳动力，根据工人的身体、年龄、技术熟练程度和其它特点分配工作，以防事故的发生；按时组织学习安全生产文件及有关规章制度，总结上一周安全生产情况，听取意见，改进工作；发挥工班安全员作用，支持他们的工作，认真听取他们的意见；对不具备安全生产条件的设备，有权拒绝施工和使用，必须坚持特殊工种工人持证操作，对不符合安全要求的工人拒绝分配工作，有权拒绝违章指挥。 2. 安全管理措施 2.1 安全防护措施

（1）施工操作人员先进行岗前安全培训，做到持证上岗。班组长在班前进行上岗交底，上岗检查的安全活动。

（2）做好个人防护，进入施工现场人员必须戴好安全帽，当班人员必须穿工作服，戴工作手套，从事2m以上高空作业，必须系好安全带。设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。

（3）现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。 2.2 施工现场安全措施

（1）施工现场和生活区建立门卫和巡逻护场制度，巡逻人员佩载执勤标志，人员出入施工现场凭证，外部人员出入进行登记。

（2）各种车辆严格遵守南宁市交通规则，施工现场内行车速度不大于5公里/小时，严禁酒后驾车。

（3）施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，要按批准的总平面布置图进行布置。

（4）现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点应悬挂规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。

（5）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施，组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（6）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离和爆破材料存放地点应符合门的规定，办公及居住室内不得堆放易燃易爆品；严禁在料库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃易爆材料。

（7）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。

（8）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》 （9）进场人员必须按规定配戴安全防护用品，各类施工机械都要制定安全操作规划，并挂牌明示。起重设备运转时要有专人指挥，吊臂及重物不得站人或通过。所有危险处所都要有示警标牌。 2.3 临时用电安全措施

（1）施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定执行。 （2）配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色

并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。

（3）电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。 （4）用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。

（5）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。

（6）对用电设备，接规定设置漏电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决。 （7）直接向现场供电的电线上，严禁装设自动合闸；手动合闸时，与值班员联系。 2.4 机械作业及设备使用安全措施

（1）严格执行《建筑机械使用安全操作规程》

1）机械操作人员必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理；

2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；

3）使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，并经常上油和检查钢丝绳的完好程度，以确定其安全性；

4）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；

5）保证机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；

6）运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。

（2）起重作业

严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行

1）起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，必须有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物

件和在起重物下通过、停留及作业。

2）起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新。

3）起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。起重设备应采用专用配电箱，电缆不得漏电。

4）起重作业中，司机必须先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。

（3）电焊机安全操作措施

1）交流电焊机接线时注意初级与次极线，不可接错，输入电压要符合铭牌规定，严禁接触初级线的带电部分。次极抽头连接铜板必须压紧，接线柱应有垫圈，合闸前详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件应无松动及损坏。

2）移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方式移动电焊机。如焊接中突然停电，应切断电源。

3）接地线与手把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物体上，接地线不得接在管道、机床、建筑物金属构架或轨道上，接地电阻不大于4Ω。

（4）乙炔气焊安全操作措施

1）乙炔发生器、氧气瓶、软管、阀表均应齐全有效，紧固牢靠，不得漏气，不沾油污，软管接头不得用铜质材料制作。

2）发生器压力要保持正常，压力超过147kPa时停止使用。发生器应放在操作地点的上风处，不得放在高压线及一切电线下，不得放在日光下暴晒，四周设围栏并严禁烟火，氧气瓶要与其它易燃、易爆和油脂类物品分别隔离存放，也不得同车运输，氧气瓶设防震圈和安全帽，应平放，不得倒置，严禁用吊车吊运氧气瓶。

3）点燃焊柜时，应先开乙炔阀点火，然后开氧气瓶调整火焰；关闭时先关乙炔阀，再关氧气。氢氧并用时，先开乙炔器，再开氢，最后开氧，再点燃；熄灭时，先关氧，再关氢，最后关乙炔。 3. 危险源分析及预防措施

表6 负环管片拆除及吊装施工风险辨析及预防措施

序号 1 风险因素 负环管片拆除 风险辨析 通过起重设备配合拆除管片，管片拆除期间钢丝绳可能出现大幅度的摆动，造成吊点脱落、吊具断裂。 预防措施 吊装前对龙门吊及钢丝绳进行检查。在吊管片坠落、人员伤亡 装过程中， 应把构件扶稳后。 风险后果 4. 应急物资配备表

表7 应急物资配备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 1 设备名称 编织袋（水泥袋） 铁丝 铁锹（方锹） 十字镐 强光电筒 麻绳（安全绳） 方木 木板 彩条布 钢丝绳 安全带 雨衣 高音喇叭 口哨 矿工帽 对讲机 急救箱 氧气袋 消毒药品 消炎药水 口罩（防毒） 纱布 担架 风镐 污水潜水泵 钢管 消防器材（斧头、消防桶、尖锹、撬棍） 安全帽 车站 单位 只 公斤 把 把 把 米 m³ m³ 卷 根 条 件 个 个 个 部 个 瓶 瓶 瓶 个 卷 床 台 台 根 套 顶 规格型号 8# 4000×100×100 4000×300×50 φ16×600 5.5KW φ42 数 量 500 20 30 10 5 100 2 2 3 2 10 30 2 3 10 2 1 2 10 5 20 5 1 2 2 40 4 30 注：应急物资存放于鹏飞路站东端应急物资库，联系人：杜国华，联系电话： 5. 安全技术交底制度

项目部建立逐级安全技术交底制度，对分部分项工程进行安全技术交底，交底到作业

层每一个作业工人。明确施工中存在的安全隐患、注意事项、操作规程以及防护措施、应急措施。并留下签字齐全的交底记录，确保施工安全。

（1）安全技术交底由项目部技术负责人向工程部、施工部、安环部、班组长、班组安全员以及所有作业人员进行安全技术交底。交底完成后，所有接受交底人员在交底上签字。

（2）安全技术交底必须具体、明确，要有针对性。特别是施工组织设计中的关键施工问题，主要施工工艺、特殊的技术要求及新结构、新材料、新工艺的操作工艺。

（3）安全技术交底的内容要结合本工程项目的施工作业特点，主要针对施工中给作业人员和设备带来潜在威胁的风险源、危险点进行交底，应明确针对风险源、危险点的具体预防措施。

（4）将施工程序、施工方法、安全技术措施，相应的安全操作规程、标准、应该注意的安全事项和事故发生后应采取的避难和紧急救援措施向施工员、班组长进行详细交底。

（5）安全技术交底应随同施工技术交底同时下发。 （6）对变换工种的人员要做好转岗安全技术交底。

（7）各项安全技术交底内容必须记录在统一印制的表格上，写清交底的工程部位及交底时间，交底人有总工签字，接受交底人应由现场所有管理人和作业工人签字。

（8）各项交底表格，交底人和被交底人各执一份。

八、环境保护及文明施工措施

1. 文明施工及环境保护组织机构

项目经理部成立以项目经理任组长，项目其他领导为副组长，项目工程部、安环部、施工部、机电部、物资部和综合部为组员的文明施工及环境保护领导小组，负责制定文明施工管理办法，并负责现场文明施工、环境保护工作的管理、监督、检查。文明施工及环境保护领导小组组织机构框图如下所示。

刘强 潘庆贤 宋小波 罗潇 蒋明伟 兰智博 颜兴兰 马正波 舒桥 李嘉 图10 文明施工及环境保护组织机构图

2. 文明施工及环境保护保证措施 2.1 文明施工保证措施

（1）制定“方便人民生活，有利生产发展，维护道路整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。

（2）设置施工标志牌，现场平面布置图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度牌。施工标志牌应标明工程项目名称、建设单位、施工单位、监理单位名称、项目经理姓名、联系电话、开工和计划竣工日期以及施工许可证批文号等，自觉接受社会监督。

（3）结合本工程实际情况，落实文明施工现场责任区，制定相关文明施工规章制度，做到现场文明施工管理有章可循。

（4）加强施工现场管理，严格按照有关部门审定批准的平面布置图进行工地布置。施工现场坚持做到“工完料清”，并及时处理；坚持做到场地整洁、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化。严禁施工废水乱排乱放，施工废水严格按照有关要求处理后排入业主指定的排水管接口。

（5）工地主要出入口设置交通和警示灯，保证车辆和行人安全。合理安排施工，尽可能地使用降低噪音设备，严格控制噪音。对于特殊设备采取降噪消音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。

（6）所有离开场地的车辆必须经过清洗，不得遗漏，设专人监管。 2.2 预防噪音污染措施

严格遵守《中国人民共和国环境噪音污染防治法》，优先选用电动机械，对工地上使用的空压机等噪音比较大的机械设置噪音降噪装置和隔声防噪措施，控制施工噪音，使受影响区域的噪声符合国家《城市区域环境噪声标准》中交通干线道路两侧的标准。