安全风险控制表 序号 风险事件 原因： 1、主要管理人员为赶进度，未落实施工方案采取的措施。 1、落实施工技术交底制度，施工作业必须按照批准的方案组织实施。 控制部门 原因描述及可能结果 正常情况下的预防控制措施 应急处置措施 单位 管理 岗位 控制岗位 管理 岗位 作业 岗位 备注 未按施工1 方案组织施工 1、现场停工，及时组织重新审查施工方案。 2、对更改施工方案的作业责令停工，重新按照施工方案返工。 建设单位、监理站、项目部 主管工程师、监理工程师、总工 项目部经理、 总工 领工员 技术员 安全员 2、拍麻烦、擅自简化更改施工方案。 2、强化施工安全的责任意识，不得随可能造成的后果：造成重大安全事故，意擅自更改施工方案。 影响列车运营。 原因： 1、未按规定指派驻站联络员、现场防护员；现场设置防护人员不足； 1、落实施工作业调度命令制度，项目部掌握安全防护措施安排，及时指出并要求改正安全防护安排方面的问题，并加强检查监督。 2、定期组织对驻站联络员、防护员教育培训，提高业务技能。定期对安全防护用品进行检查、检测，确保用品主管工施工过程中联络员与防护员加强联络，防护员加强盯控，及时制止违规操作。 建设单位、监理站、项目部 程师、监理工程师、项目分管副经理、安全总监 主管工程师、监理工程师、项目分管副经理、安全总监 项目部经理、 项目分管副经理 项目部经理、 项目分管副经理 领工员 安全员 驻站联络员 现场防护员 设备管理单位监护 2 防护2、防护员兼做其他工作；防护员业务性能不良。 可能造成的后果：不能准确掌握行车失控 技能不高，携带的防护用品不齐全或信息，造成行车事故或人身伤害事故。 齐全、性能良好。 原因： 铁路保护3 区机械作业 1、机械操作未按施工方案及交底执2、机械日常维修未进行，牵引绳未定期检查，限位装置未固定； 可能造成的后果：顶推作业未顶推到1、项目部对进场作业人员进行营业线施工安全交底、教育、考核。 及时更换不合格产品。 3、机械作业严格落实“一机一人”防护措施。施工过程中加强和现场防护当场制止未经采取任何的到使用要求后，检查通过后方可施工，在施工过程中，加强盯控。 建设单位、监理站、项目部、 各配合单位 领工员 安全员 驻站联络员 现场防护员 设备管理单位监护 监理人员监护 行，未落实机械施工安全卡控制度； 2、严格执行作业机械日常维修保养，大型机械的使用，待其达位或偏差较大，严重危及行车安全。 员的联系。 立即汇报车站、工务段等原因： 坠物伤及4 钢轨及接1、天桥桥面物品未清理干净，装饰材料未安装固定； 2、附带的小型工具，设备等固定工具、设备等固定不紧； 物造成钢轨及接触网损坏。 1、天桥顶推作业前检查设备运行情况、施工前确定桥面无多余物品； 2、高空作业环境、小型工具携带、使用必须佩带安全绳。 相关人员、动用抢修队配合进行应急维修作业，并办理延时手续。抢修完毕后，需检查线路是否已经恢复正常，确认达到放行列车条件，办理相关手续后方可通知车站恢复线路行车。 天桥顶推桁架失稳5 悬臂端下沉挠度较大 自然条件6 不佳时强行顶推 原因： 1、施工未严格按照施工方案制定步骤进行； 2、桥面配重等安全措施未到位即进行施工。 可能造成的后果：造成桁架倾覆、人员伤亡、影响行车。 1、在天桥顶推作业前认真检查配重情况，确认达到顶推条件后方可施工； 2、在顶推作业过程中，加强沉降监控，调整方向。 在顶推工程中发现桁架偏位或悬臂端下沉超过限值，及时通知停止施工，调整桥面配重，并办理延时手续。 建设单位、监理站、项目部 建设单位、监理站、项目部、 各配合单位 主管工程师、监理工程师、项目分管副经理、安全总监、总工 项目部经理、 总工 领工员、技术员、安全员、材料员 触网 可能造成的后果：人员伤亡、高空坠主管工程师、监理工程师、项目分管副经理、安全总监、总工 主管工项目经理、项目分管副经理、总工 施工队工班长、具体作业人员、测量人员 原因： 1、为赶进度在6级及以上大风、大雨等恶劣天气条件下冒险进行顶推作业 可能造成的后果：造成桁架倾覆、人员伤亡、影响行车。 6级及以上大风、大雨等恶劣天气条件及时停止施工。 在施工过程中如遇到6级以上大风天气，立即停止施工。人员配备防滑鞋，做好防滑工作。固定桥面堆积物及漂浮物 建设单位、监理站、项目部 程师、监理工程师、项目分管副经理、安全总监 项目经理 施工队工班长、具体作业人员 设备管理单位监护
