北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案 编号：
山东省滨州市北海经济开发区水系贯通与综合治理PPP项目
北海大街道路拓宽工程（二标段）
特殊路基施工方案
编 制 人： 日期： 专业技术负责人： 日期： 项目总工程师： 日期：
北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案
施工组织设计（方案）会签单
编号： 工程名称 山东省滨州市北海经济开发区水系贯通与综合治理PPP项目 北海大街道路拓宽工程（二标段） 特殊路基处理施工方案 一、工程概况 二、编制依据 三、水文地质 四、主要施工机械配置 方案内容 五、软基路段施工 六、地基承载力不足的大型水塘路段施工 七、质量控制措施 八、交通安全控制措施 九、环境保护及安全文明施工保证措施 评审结果 项目经理批准 技术部： 工管部： 相关部门会签 经营部： 物资部： 综合办公室： 安环部：
北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案
目 录
一、工程概况 .............................................................. 3 二、编制依据 .............................................................. 3 三、水文地质 .............................................................. 3 四、主要施工机械配置 ..................................................... 3 五、软基路段施工 ......................................................... 4
1、施工准备 ........................................................... 4 2、施工技术控制措施 ................................................... 4 3、施工工艺流程 ....................................................... 5 4、主要施工方法 ....................................................... 5 六、地基承载力不足的大型水塘路段施工 ..................................... 6
1、施工要求 ........................................................... 6 2、施工准备 ........................................................... 6 3、施工工艺流程 ....................................................... 7 4、主要施工方法 ....................................................... 7 七、质量控制措施 ......................................................... 8 八、交通安全控制措施 ..................................................... 9 九、环境保护及安全文明施工保证措施 ....................................... 9
1、环境保护措施 ....................................................... 9 2、安全文明施工保证措施 .............................................. 10
北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案
山东省滨州市北海经济开发区水系贯通与综合治理PPP项目
北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案
一、工程概况
北海大街道路拓宽工程西起滨港十路，止于疏港路。全长7000m。本工程施工范围为道路工程、排水工程、涵洞工程以及道路附属工程。
非机动车道位于距路中心32.5m(31.5m )的位置。在南侧非机动车道临近河道，大部分非机动车道路基被河水覆盖，北侧多为多年排水沟。均为特殊路基路段，针对此施工情况制定本施工方案。 二、编制依据
（1）北海大街道路拓宽工程施工设计图纸。
（2）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 三、水文地质
该场地地下水类型主要属于第四纪潜水，主要靠大气降水及水渠、河流内水源补给，以大气蒸发及径流为主要排泄方式。
该场地环境类型为II类，地表水对混凝土结构具弱腐蚀性；按B类地层渗透类型，地表水对混凝土结构具微腐蚀性。综合评价场地地表水对混凝土结构具弱腐蚀性。在干湿交替条件下地表水对钢筋混凝土结构中的钢筋具强腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性。
该场地沿线多临近水渠并跨越河流，周围多为建筑物及水渠，场地沿线存在水、电及燃气管线等，局部填土较厚，土层分布不均匀，夹多层薄层及透镜体，地基土土质松散，工程性质较差，地下水埋深较浅，局部分布有软土地基。 四、主要施工机械配置
序号 1 2 3 名 称 装载机 刮平机 水泥搅拌机 数量 2台 1台 2台
用途 土石方施工 平整 水泥搅拌桩 负责人 鲁洪安 陈祥龙 陈祥龙 北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案 4 5 6 7 8 五、软基路段施工
推土机 三轮压路机 洒水车 振动压路机 自卸汽车 2台 2台 3台 3台 20台 摊铺 压实 洒水、养生 压实 运输 刘鹏飞 刘鹏飞 刘鹏飞 刘鹏飞 刘长春 由于本工程施工的非机动车道位置大多为过湿路段和浅层软基路段，地下水位较高，排水困难。结合现场实际情况，制定以下两种解决方案。
（1）现场无水、无淤泥路段，路床顶层按照40cm厚8%灰土回填，灰土底部挖方路段直接压实；需要填方路段采用沥青面层、水稳层铣刨料进行回填，路基坡度、宽度及试验检测要求按照设计图纸施工。
（2）现场有水路段、有淤泥路段，在排除地表水后，采用抛石挤淤的方法，回填块状水稳拆除料、沥青面层铣刨料、块状灰土拆除料，满足施工车辆正常通行后，素土回填至路床顶以下40cm；路床顶以下40cm深度，采用40cm厚8%灰土处理，路基坡度、宽度及试验检测要求按照设计图纸施工。
具体施工方案如下： 1、施工准备
（1）对路基范围进行场地清理、清基清表，插杆挂线。
（2）开挖临时排水沟做好路基排水工作，避免雨水浸泡路基，在地势较低处设置集水坑，保证整个施工期间保持路基无明显积水。
（3）施工前使用GPS设备恢复路基中心线，保证施工测量的精确度符合现行《公路勘测规范》的要求；进行路基放样，放出路基边桩中桩并做好护桩工作。
（4）路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物等各种情况进行详细调查。 2、施工技术控制措施
施工过程把握好“三阶段、四区段、六流程”施工作业。 三阶段：准备阶段、施工阶段、完工阶段。 四区段：填料区、平整区、碾压区、检验区。
六流程：测量工作→清除表土、杂质或引流清淤→挖除换填土方→换填拆除料→ 分层夯实→质量检验。
北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案
3、施工工艺流程
（1）路基软基处理的工艺流程
测量工作→清除表土、杂质或引流清淤→抛石挤淤→换填拆除水稳铣刨料，分层夯实→质量检验。
（2）路基换填材料
路基换填材料，根据现场情况本地段采用换填拆除材料平均1m厚，碾压密实无明显沉降。
4、主要施工方法 （1）测量放线
软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩(换填与抛石挤淤区域边界位置)。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置高程。
（2）清表挤淤
根据放线的标记，用挖机先挖除表土，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。
（3）换填拆除料
按照实际情况进行分段排於回填。采用挖掘机挖出表面淤泥，挖出的淤泥朝路基南侧堆放。挤淤底层形成后，请监理现场验槽后，方可继续回填拆除料挤淤。填拆出料前，应清除基坑内的有机杂物，然后用自卸车运输合格的材料到现场，用挖机挖运到槽内并摊铺平整。挤淤采用挖掘机回填，重型压路机碾压。机械抛挤淤要求均匀，压路机采用28T振动压路机，反复碾压回填料，压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象，碾压完毕后，开始进行路基填筑。
（4）素土回填
①检查土料的种类和质量是否符合设计要求标准，特别是控制土的含水量是否符合要求。
②分层填土：铺摊面分层找平，并分层控制高程，逐层检查。 ③分层压实：压实必须满足设计要求。
④找平验收：素土回填完成后，必须要达到设计的标高。不得高于、也不得低于设计要求，应用靠尺和拉线检查表面的平整度。同时，用水准仪检测水平标高。素土回填
北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案
压实后经检查验收尽快进行下道工序。 六、地基承载力不足的大型水塘路段施工
1、施工要求 对于穿越水塘、水沟等常年积水路段地基承载力较低，排水困难。设计中采用水泥搅拌桩处理。为保证机械施工，第一层填土可采用较大厚度。填土经初步压实、整平后继续填筑，填至常水位以上50cm 后即可进行水泥搅拌桩施工。 水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和，使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土，处理效果显著。
水泥搅拌桩成等边三角形排列，桩距150cm，桩径50cm，桩长采用6m。水泥采用42.5号普通硅酸盐水泥，水泥剂量50Kg/m，水泥搅拌桩28d 无侧限抗压强度不小于900KPa，单桩承载力不小于80KN，处治后地基承载力不小于110KPa。
水泥搅拌桩（浆喷）桩长应达到设计要求，施工前应确定灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数。施工宜采用“四搅两喷”工艺。质量检验标准按照《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）执行。
水泥搅拌桩施工过程中应注意保护道路沿线管线设施，避免施工过程中破坏原路管线。
2、施工准备
（1）搅拌桩施工场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等场地低洼时应回填粘土，不得回填杂土。
北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案
（2）水泥搅拌桩应采用合格的42.5级普通硅酸盐水泥。使用前，项目部物资人员应出具水泥及出厂合格证明，现场经监理工程师查看同意后方可施工。
（3）水泥搅拌桩施工机械应配备电脑记录仪及打印设备，以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度。监理工程师每天收集电脑记录一次。
（4）水泥搅拌桩施工机械必须具备良好及稳定的性能，所有钻机开钻之前应由监理工程师和项目经理部组织检查验收合格后方可开钻。
3、施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检验、调整钻机→正循环钻进至设计深度→打开高压注浆泵→反循环提钻并喷水泥浆→至工作基准面以下0.3m→重复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反循环提钻至地表→成桩结束→施工下一根桩
4、主要施工方法 （1）测量定位
①复核甲方提供施工所需的基轴线，确认无误后，作好书面移交手续和相应的地面标志保护工作。
②根据基线和施工图纸，用经线仪、钢尺施放相应的轴线网并在网络的交叉点处理设牢固可靠的木桩，并进行系统编号。
③依据基线网络，用钢尺量距标定桩位，并作好放线记录以便复核。 ④柱位定位偏差不得大于50㎜。 （2）桩机就位
①桩位复核无误后方能就位，桩机就位由机班长统一指挥，移动要看清左右及前后各方面情况，发现有阻力及时排除。
②移动结束后检查定位情况，保证桩机的基座平稳、周正，并用水平尺校正基座水平，钻杆垂直度偏差＜1%。
③动力头、搅拌头、桩位线三点一线。 （2）打桩控制
①水泥搅拌桩开钻之前，应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。
②为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。
北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案
③对每根成型的搅拌桩质量检查重点是水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。
④为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记录仪。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备监理工程师和项目经理部质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。
⑤水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺。第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应小于总量的1/2，严禁带水下钻。第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时间应不少于40分钟，喷浆压力不小于0.4MPa。
⑥为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为30秒。
⑦在搅拌桩施工过程中采用\"叶缘喷浆\"的搅拌头。这种搅拌头的喷浆口位于搅拌叶片的最外缘，当浆液离开叶片向桩体中心环状空间运移时，随着叶片的转动和切削，浆液能较均匀地散布在桩体中的土中。长期使用证明，\"叶缘喷浆\"搅拌头能较好地解决喷浆中的搅拌不均问题。
⑧施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业，储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg。若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。 七、质量控制措施
（1）建立健全质量管理机构，成立质量管理小组。对施工的全过程进行质量检查、控制，及时发现问题。质检工程师对质量薄弱环节制定出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。项目部每旬定期对工程质量进行全面检查，并根据质量情况进行奖惩，实行优质优价，奖优罚劣，促进工程质量的提高。
（2）项目部设专职质量员，对施工的全过程进行质量检查、控制。质量员要对质量薄弱环节制定出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。加强质量意识教育、强化创优意识。对基层施工质量从认识上要高起点、严要求。对参加基层施工的全体技术人员及相关机械操作人员开工前组织学习有关的技术规范、标准、规定和要求，掌握并遵照执行，强化全员质量意识，推行全员质量责任制，在各工序、各岗位、各环节均定人、定责，提高全员抓质量的自觉性。
北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案
（3）用现代化管理手段提高工程质量。公司质量管理工作不断深入，逐年健全质量保证体系和以质量保证为中心的经营管理体系。在本工程施工中，我们决心加强基础工作，确保工程质量，把创优落实到实处。
（4）完善质量责任制，进一步加强各级领导，各相关施工队及个人的岗位质量责任制明确责任，增强责任心。严格控制原材料质量。原材料是工程实体的组成部分，原材料的好坏直接影响工程质量，没有试验室检验报告的原材料不能用于施工。加强对现有进场材料、成品料的检验，对所有拟用于工程的材料，将严格把关，不合格材料不准入场。
（5）严格施工阶段的质量控制，做到图纸未经复核不施工，测量资料未经复核不施工，不进行技术交底不施工下道工序。
（6）加强技术指导，严格按要求做，坚持施工前交底，施工中指导和施工后总结。 （7）加强试验室的工作，严格做好原材料和混合料的检验工作，确保配合比能满足设计要求。
（8）成立环境保护领导小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，全面负责该项目施工期间的环保工作，检查监督。
（9）建立学习制度，开工前和施工中，结合技术交底，组织全体职工认真学习《环境保》等法规，学习业主对环境保护方面的有关规定，提高广大职工的环保意识，做到自觉主动地保护环境。 八、交通安全控制措施
（1）施工区施工人员均穿戴统一的反光标志服（反光背心），并教育施工人员不得随意乱跑。
（2）加强对驾驶员安全教育，路上调头时注意看好车辆及人员。 （3）现场平交道口，设专人指挥车辆，以免发生交通安全事故。
（4）在施工区域主要路口及出入口，放置前方施工警告标志和警示频闪灯，做好安全防护工作。
九、环境保护及安全文明施工保证措施
1、环境保护措施
（1）施工现场成立环境保护领导小组，组长为项目经理、组员由环保员和有关人员组成。
北海大街道路拓宽工程（二标段）特殊路基施工方案
（2）施工时使用左半幅作为临时交通道路，要维持交通秩序，并要注意洒水，以防扬尘。并对临时交通道路维修，确保畅通。
（3）施工中的废料集中堆放，能利用的利用，不能利用的堆放到指定地点。 （4）运输车辆不得超载，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm，边缘低于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其它的散装材料不超过槽帮上沿。土方运输车辆驶出现场前必须将土方拍实，将车辆槽帮和车轮冲洗干净。
（5）运输水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料和建筑渣土时，封闭、包扎覆盖，以免沿途泄漏、遗洒，卸运时采用有效措施防止扬尘。
（6）杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象，最大限度地减速噪声扰民。 2、安全文明施工保证措施
（1）做到科学管理、文明施工。项目经理是安全文明施工的第一责任人，对创建文明工地总负责。
（2）加强员工安全教育，成立安全领导小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，施工队主要负责人为组员。同时，各施工队应设立专职安全管理人员，安全员不擅离职守。
（3）施工现场建立定期的宣传教育制度，结合工程实际情况，开展文明工地创建活动。制定工地文明卫生守则，并教育职工遵纪守法，增强法制观念和职业道德修养，提高职工文明素质。并主动与沿线乡镇及有关单位搞好配合，积极开展文明共建活动。
（4）施工时，过往车辆较多，设专人手执红旗指挥交通，杜绝各种安全隐患。 （5）各施工区内经常洒水，并将施工区域旁车辆过往道路清扫干净，加强对施工便道的养护。
