隧道⼯程施⼯安全风险评估
⼀、⼯程概况⼀、⼯程地质条件
王家寨隧道位于织⾦县⽜场镇北东⽅向约，有乡村道路通到距隧道300m 处，交通不⽅便。区内地势起伏⼤，最低海拔：, 最⾼海拔：, 相对⾼差为, 隧道通过段⾼程：～, 相对⾼差。隧道⼊⼝位于孤⽴⼭体斜坡上，前半段坡度平缓，地表为耕地和果园，出⼝位于⼭体斜坡上，坡度较陡，覆盖层较薄，植被发育多为灌⽊。属于⾼原型溶蚀型低中⼭地貌。王家寨隧道为分离式双洞单线公路隧道，单洞长度1776m（左
线5，右线881）。Ⅲ级围岩共940m（左线470 ，右线470），采⽤S- Ⅲa 初衬型式，全断⾯开挖；Ⅳ级围岩共400m，其中左洞进⼝端出⼝端40m, 右洞进⼝端出⼝端40m，分为SX-Ⅳa、SX-Ⅳ b、S-Ⅳ c 三种衬砌型式，根据Ⅳ级围岩的特性及复合式衬砌结构要求，采⽤正台阶开挖法；Ⅴ级围岩: 共396m,其中左洞进⼝端出⼝端30m,右洞进⼝端出⼝端20m，分为SX-Va、SX-Vb、SX-Vc 三种衬砌型式，洞⼝段衬砌采⽤S-Ma 型式。王家寨隧道左线起讫⾥程ZK42+945 ～ZK43+840，最⼤埋深146m；右线起讫⾥程为YK42+949～YK43+830，最⼤埋深146m.隧道位于S 型曲线上，左右幅隧道平⾯线形进⼝段分别位于半径1800m、1910m的圆曲线上，出⼝分别位于半径为1410m、1415m 的圆曲线上。左右幅隧道均为下坡，左幅隧道纵坡为%和%，右幅隧道纵坡分别为%和%。开挖时洞室稳定性差，极易坍塌，甚⾄塌⾄地表。⼆、围岩级别
王家寨隧道围岩级别构成表
三、⽔⽂⽓象条件
隧址区降⽔少，昼夜温差⼤，冬季寒冷⼲燥、秋季凉爽、夏季炎热、春旱频繁。区内⼀⽉份最冷，七⽉份最热，年均⽓温℃，年均降⾬量483mm。
隧址区内冲沟仅在⾬季有汇集的地表⽔流，其它季节⼲涸⽆⽔。根据地质调查及钻探揭⽰，隧道洞体埋深范围内未见地下⽔分布。隧址区地下⽔主要来⾃⼤⽓降⽔，由于区内降⽔稀少，坡⾯陡峭，⼤⽓降⽔⼊渗深度不⼤，且⽔量较⼩。因此，⼟体内可能赋存少量滞⽔，在施⼯时造成洞体内产⽣滴渗现象。四、隧道设计概况
1、坡头隧道为⼀座上、下分离式四车道⾼速公路隧道，隧道位于⼭西省永和县西南约1km。坡头隧道左线起讫桩号ZK124＋333～ZK124 ＋740段，长407m；右线起讫桩号
K124＋306～K124＋728 段，长422m；隧道左右线均位于平曲线上，曲线半径分别为左R=948 m和右R=1100 m；隧道左线纵坡%，右线纵坡为%。隧道最⼤埋深为。
隧道净宽、净⾼5m。。全隧道暗洞结构设计为Ⅳ级、Ⅴ级浅埋、Ⅴ级三种类型复合式衬砌结构。2、隧道洞⾝衬砌
洞⾝段衬砌按新奥法原理设计，根据隧道埋深、围岩级别、地质条件设计了相应的衬砌断⾯形式。初期⽀护采⽤喷、钢拱架⽀护；进出洞⼝段采⽤⼤管棚、洞⾝采⽤超前⼩导管等预加固措施；⼆次衬砌采⽤钢筋混凝⼟衬砌。
3、洞⼝防⽔采⽤隧道洞外坡顶设置截⽔沟；洞⾝防⽔采⽤EVA 复核防排⽔层，在初期⽀护外侧设置纵、环向盲沟，纵向排⽔沟设置在边墙底部，沿隧道全线贯通，环向盲沟沿隧道拱部环向布置，每15m ⼀道。及拱脚处设置纵向排⽔沟，初期⽀护与⼆次衬砌之间设置EVA 复合式防⽔层。⼆次衬砌采⽤防⽔混凝⼟，抗渗等级S8 以上。全隧道⼆次衬砌施⼯缝设膨胀⽌⽔条、沉降缝设⽌⽔带。路⾯⽔通过两侧边沟排出。
4、隧道内设置通风、照明、消防、通信等运营设施，在⼟建施⼯中预埋管线、预留孔洞等。5、主要技术标准（1）主要技术标准（2）设计速度：80km／h（3）建筑界限：× 5m
（4）⾏车⽅向：单项⾏驶，双洞四车道。
（5）汽车荷载等级：⾼速公路五、施⼯组织概况1、开挖和⽀护
V 级、IV 级围岩段均采⽤上、下台阶法开挖。坡头隧道开挖⽀护及衬砌参数表
2、监控量测
隧道施⼯过程中主要采⽤以下监控量测⽅法。坡头隧道监控量测项⽬及量测⽅法
六、风险评估依据
1、交通运输部《公路桥梁和隧道⼯程施⼯安全风险评估管理指南》 (试⾏)；2、《公路⼯程技术标准》 ( JTG B01-2003)；3、《公路隧道设计规范》 ( JTG D70-2004)；4、《公路隧道施⼯技术规范》 (JTG F60-2009)；5、《公路⼯程地质勘察规范》(JTG C20-2011)6、《公路⼯程抗震设计规范》(JTJ 004-)
7、《锚杆喷射混凝⼟⽀护技术规范》(GB 50086-2001)8、《射混凝⼟结构设计规范》(GB 50010-2002)9、《建筑地基处理技术规范》(JTJ 79-2002)10、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)11、《建筑边坡⼯程技术规范》(GB 50330-2002)12、《公路隧道交通⼯程设计规范》(JTG/T D 71-2004)13、两阶段施⼯图设计第四册第⼀分册14、设计服务通⽤涵编号;2011-(六总队) -00515、坡头隧道阶段施⼯、设计变更等相关⽂件。⼆、总体风险评估
隧道⼯程施⼯安全总体风险评估属于静态评估，主要根据隧道⼯程的地质环境条件、建设规模、结构特点、⽓候与地质条件等孕险环境与致险因⼦，评估隧道⼯程整体风险，估测其安全风险等级。⼀、建⽴风险评估体系
1、建⽴风险评估体系，见下表。隧道⼯程总体风险评估指标体系表
2、计算隧道⼯程施⼯安全总体风险⼤⼩：
1）隧道路线周围的地质所赋分值：地质G=（a+b+c）=5 分（1）坡头隧道全隧左幅、右幅均为Ⅳ级、Ⅴ级围岩。围岩情况a分值为4~5 分，取5 分。
（2）因坡头隧道施⼯区域不会出现⽡斯，故⽡斯含量b 分值为0 分。（3）因坡头隧道⽆涌突泥可能的地质。故富⽔情况c 分值为0分。
2）标准的开挖断⾯所赋分值：隧道为单洞双车道隧道，开挖断⾯A 为中断⾯，分值为2分。开挖断⾯A=2 分。3）隧道⼊⼝到出⼝的长度所赋分值：隧道左幅长407m，右幅长422m，隧道全长L 分值为1分。隧道全长L=1 分。4）成为通道的隧道⼊⼝形式所赋分值：隧道洞⼝选⽤⽔平洞，洞⼝形式S 分值为1 分。洞⼝形式S=1 分。
5）隧道洞⼝地形条件所赋分值：洞⼝Ⅴ级围岩，采⽤上下台阶法施⼯，进⼝施⼯较容易，洞⼝特征C 分值为1分。洞⼝特征C=1分。
6）隧道⼯程施⼯安全总体风险⼤⼩计算公式：R=G（A+L+S+C）=5（2+1+1+1）=25分⼆、确定隧道⼯程施⼯安全总体风险等级隧道⼯程施⼯安全总体风险分级标准
三、坡头隧道⼯程施⼯安全总体风险等级为Ⅳ（极⾼风险），所以应纳⼊专项风险评估范围。安全总体风险R为25 分，总体风险等级为Ⅳ（极⾼风险）。三、专项风险评估
隧道专项风险评估属于动态评估。将隧道总体风险评估等级为Ⅲ级（⾼度风险）
