高速公路沥青混凝土路面的病害防治措施

摘要：随着我国经济快速、协调发展，交通量的不断增长，我国道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且严重超载，使公路路面面临严峻的考验。如何有效防治沥青路面在使用过程中出现的各类病害，如何对已通车的沥青混凝土路面进行养护，是我们迫切需要解决的课题。

关键词：高速公路；混凝土

中图分类号：u412.36+6 文献标识码：a 文章编号： 高速公路的发展:

高速公路是经济发展的必然产物。第一，高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口的集聚地，因此高速公路的建设多从城市的环路，辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。第二，汽车技术的发展，对高速公路建设提出客观要求。高速公路采用全封闭、全立交，路段两侧均设置禁入栅，交叉口全立交，避免横向穿越，使车速的提高和安全有了保证。 高速公路沥青混凝土路面主要病害的防治及处理:

沥青路面是我国高速公路的主要形式。近年来高速公路建设取得了巨大的成就，但日益繁重的养护工作也摆在我们面前，公路在使用过程中，由于环境 地点 气候等条件的综合因素作用，其面层在不同时期会产生多种不同的病害，如：“泛油 波浪 坑槽 拥抱 滑溜 松散 啃边等”。对此应进行多方面的深入了解和分析，采取相应的防治方法和养护方法，如：“局部修补、铲平、预防性养护、

矫正性养护、中修和大修养护等。”避免和解决再次养护。防止高速公路沥青路面破坏要根据实际情况确定并严格控制高速公路沥青路面设计、施工各项指标，严格把质量关。强化施工管理，提高工序控制的科学性。加强养护管理，提高养护管理水平。 沥青混凝土路面主要病害的防治及处理:

（1）路面早期破坏：设计充分考虑路线的远期规划、地理位置、车流的流向、运输的主要性质、重车特种车的行驶概率，开放交通早期避免洒漏油品及造成路面燃烧高温。

（2）路面沉陷：重点处理高填方段、软土地基段的施工，分层填筑，严格控制填筑厚度及压实度，准确调查地质资料，有必要时增加地基处理，采用粉喷桩、搅拌桩，增加地基承载力。 （3）路面车辙、平整度差：面层级料的级配合理，压实要充分；合理安排沥青面层的施工季节；开放交通的时间尽量长些，并要注意控制渠化交通。

（4）路面脱落、推移：严格控制沥青的各项指标；控制基层的施工工艺、碾压方法及遍数：严禁出现唧浆现象，使表面有足够得强度；控制施工期行车；对表层松动的粒料彻底清除；面层基层间增设粘层、防水层；面层基层间增设封层，面层采用不透水的结构层，杜绝积水、透水、渗水现象的发生。 2、对沥青混凝土路面施工的一些认识：

（1）在施工过程中，应从原材料入手，把好材料关，沥青、集料、填料和木质纤维素。沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆

岩中的强基性岩石等憎水性石料经细磨得到的矿粉，矿粉中不能含有泥土和有机物。做好材料试验和配合比设计。

（2）组织好精心的专业队伍控制好拌合站，从沥青加温、碎石加温拌和到沥青的运输，要有专业技术人员控制。沥青混凝土面层与粘层沥青应连续作业，否则，对所有表面松散材料都应清扫至洁净无污物为止。

（3）针对可能造成沥青路面病害隐患的各种原因，需要从源头上抓起、从细节上控制：首先，在道路勘测、设计过程中，充分考虑地域性差异，因地制宜的进行道路工程设计；其次，招标选择资质过硬、管理到位的企业；此外，在道路管理过程中，严防超载现象，加强道路日常检测养护，以便道路能够安全舒适的满足人们通行要求。

沥青路面病害的养护： （1）沥青路面的养护方法:

施工单位日常保养中对路面的调查工作主要是及时发现道路上每一处路病，并对每一个路病修补前后的数据进行记录与统计工作。以提供原始的数据作为业主及施工单位对路面监控和评价的依据。由于温度湿度变化,路面结构发生胀缩,可引起路面纵横向断裂。路面开裂多在春融季节和冬季出现，气温转高后，有的愈合，有的则发展恶化。对于网裂、龟裂的防治方法是：对基层补强和提高水稳性，并重作面层。对胀缩引起的纵横向裂缝，可在冬季灌填热沥青、油砂或用沥青混合料填充。对因施工时基层过湿形成的大

面积龟裂，可用罩面法处理。

（2）沥青路面的养护技术和方针:沥青路面养护以防为主，防治结合，采用预防性养护技术，对路面严格按照规范进行施工和养护，沥青路面的预防性养护措施：

①稀浆封层：稀浆封层技术对于新旧路面的老化、裂缝、光滑、松散、剥落、坑槽等病害进行预防和维护作用。由于稀浆封层技术的规范化、标准化、施工质量的提高和成本的降低，因此，在国内已广泛推广应用。

②、灌缝：采用人工方式进行灌缝作业，虽然操作工具简单，在一定程度上达到防止雨水渗入的效果，但加热温度不容易控制，灌缝深度很难达到要求，灌缝均匀性差，且容易将灌缝材料抛撒路面影响路容，因此目前普遍推广使用压力式灌缝机。

③、微表处：微表处是乳化沥青稀浆罩面的最高级形式，它适用于重交通道路的预防性养护如高速公路、城市干线、机场跑道等。微表处由聚合物改性乳化沥青、100%轧碎石料、矿物填料、水和必要的添加剂组成，使用专门的施工设备边拌和边摊铺。微表处可以提高路面的抗滑能力，阻止水分下渗、防止路面的老化与松散，从而有效地延长路面的使用寿命。

制定沥青路面养护计划、确定养护维修对策，必须在对路面状况进行调查评价的基础上进行。路面管理系统的应用和现代无破损检测技术的发展为此提供了可靠的基础。但现代测试设备只是给工程技术人员提供了快速精确的测试技术，更重要的是我们如何应用这

些数据分析问题。当然，不是任何情况下都必须使用先进的大型测试设备，必要时还是要辅助于破损性调查。 参考文献

[1] 中国公路信息网，高速公路发展信息. [2]《公路改性沥青路面施工技术规范》 [3]《高速公路沥青路面维修养护技术》