一、单项选择题(每小题1分，共15分)
1．在国际海上集装箱货物运输中，当货运代理人取得集装箱设备交接单，但在提取空箱前，
设备交接单中通常不会记载哪一项内容?( )
A．用箱人的名称
B．集装箱箱号
C．提取空箱的地点
D．集装箱尺寸、类型
2．航次期租下，承租人支付的费用是( )。
A．运费
B．附加费
C．租金
D．包干运费
3．在集装箱班轮运输中，当收货人提取集装箱货物后未能在规定的时间内还空箱时，
承运人向收货人收取的费用称为( )。
A．滞箱费
B．滞留损失费
C．租金
D．滞纳金
4．国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是( )。
A．《海商法》
B．《维斯比议定书》
C．《汉堡规则》
D．《海牙规则》
5．根据我国海关法的规定，进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法( )。
A．有一定数量的报检员
B．经商务部洼册登记
C．经海关注册登记
D．有一定数量的报关员
6．理论上集装箱班轮运输下签发的提单通常是( )。
A．预借提单
B．收货待运提单
C．已装船提单
D．倒签提单
7．“NVOCC”缩写是指( )。
A．班轮承运人
B．实际承运人
C．无船承运人
D．多式联运经营人
8．在国际海上集装箱货物运输中，集装箱设备交接时，如集装箱发生损坏，应在集装箱设备交接单上做相关纪录。集装箱设备交接单上的记录代码BR、DR分别代表( )。
A．破损、污箱
B．破损、凹损
C．凹损、污箱
D．危标、污箱
9．国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“FR”代表( )。
A．干货箱
B．超高箱
C．挂衣箱
D．框架箱
10．在租船运输业务中，根据中国《海商法》的规定，对于以下几种租船方式，只有在( )中，船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。
A．航次租船
B．定期租船
C．光船租船
D．航次期租
11．在航次租船方式下，货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列( )规定表明船舶出租人不承担货物装卸费用。
A．FILO
B．FIOST
C．LIFO
D．LINER TERM
12．鹿特丹(ROTTERDAM)是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口?( )
A．远东一北美西海岸航线 B．奥新航线
C．远东一北美东海岸航线 D．欧地线
13．根据金康94合同的含义，船舶出租人在任何时候，只要估计船舶不能在受载期内抵达装货港，就可以向承租人提出询问。船舶出租人提出该询问之后，承租人必须在48小时内做出回答，否则会被自动地当作另有一新修改过的新的解约日，即船舶出租人提出的新的估计可装货日起再加上( )。
A．3天
B．5天
C．7天
D．9天
14．美国海关24小时预申报规则要求船公司或无船承运人在装港装货前24小时以电子数据方式向美国海关递交( )。
A．装货清单
B．载货清单
C．货物积载图
D．集装箱装箱单
15．根据航次租船合同的规定，在船舶抵达港口递交NOR一段时间后，开始起算( )。
A．装卸时间
B．受载期
C．租船合同期限
D．宣载期二、
多项选择题(每小题2分，共20分)
1．在国际海上集装箱货物运输中，场站收据的作用包括( )。
A．是出口货物报关的凭证之一
B．是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明
C．是换取海运提单或联运提单的凭证
D．是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证
2．下列( )条款通常会出现在航次租船订租确认书中。
A．运费支付和运费率
B．租金支付和租金率
C．装卸时间和装卸费用
D．交船/还船地点
3．在航次租船合同下，下列( )费用由船舶出租人承担。
A．船员工资
B．港口使费
C．船舶燃料费
D．船用物料
4．国际海运货物在海上遭遇恶劣气候，雷电、海啸等自然灾害而造成的部分损失，如果货物已投保，属于中国人民财产保险公司海洋运输货物保险条款( )险别的承包范围。
A．平安险
B．水渍险
C．一切险
D．战争险
5．国际标准化组织(ISO)第一系列集装箱长度主要分为10、20、30、40英尺四种类型，集装箱宽度为8英尺类型的包括( )。
A．1A
B．1B
C．1C
D．1D
6．美国海关AMS规定适用于( )的货物运输。
A．从中国海运出口到美国
B．从美国海运出口到中国
C．从中国海运出口途径美国到加拿大
D．从美国海运出口途径加拿大到中国
7．航次租船合同中通常就装卸时间是分别计算还是统算的方法做出具体规定，不同的方法有着不同的含义和不同的结果。下列( )表明装卸时间要统算。
A．平均方法计算
B．可调剂方法计算
C．装卸共用时间
D．加权方法计算
8．受载期是船舶在租船合同规定的El期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。如果航次租船合同规定受载期为n月1日至ll月5日，船舶可以在下列( )期间抵达约定的装货港，并做好准备。
A．10月30日
B．11月3日
C．11月5日
D．11月6 日
9．对于船舶的确定，当事人选择的办法有( )。
A．代替船舶
B．指定船名
C．备用船舶
D．船舶待指定
10．目前，世界上规模最大的主要集装箱航线有( )。
A．远东一北美航线
B．远东一欧洲航线
C．远东一地中海航线
D．跨大西洋航线
三、判断题(每小题1分，共15分)
1．无论索理赔工作日后如何进行，记录和保留有关事故的原始记录均十分重要。( )
2．在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均应负责赔偿。( )
3．差价是指货代报货主价与船公司运价之差。( )
4．B/L中的发货人通常是L/C中的受益人。( )
5．目前，使用的国际集装箱规格尺寸主要是第一系列的三种箱型，即A、B、C型。( )
6．海上运费用英文字母F表示。( )
7．拼箱货运输下，如承运人未按提单记载数量交货，收货人即可向承运人提出赔偿要求。( )
8．班轮运价按制定者划分，可以有班会运价、班司运价、双边运价和货方运价。( )
9．集装箱箱主代码第4位字母为U。( )
10．“金康”租船合同是期租合同。( )
11．航次租船由船东负责营运费用。( )
12．第一代集装箱船载箱量在700—1000TEU。( )
13．过期提单是收货人在船舶到港后才收到的提单。( )
14．D/R签收表明承运人已收到货物。( )
15．根据中国保险条款规定，在海运保险条款下，当保险货物到达港口卸离海轮后满60日，即使货物未存入收货人的最后仓库，保险人责任也终止。( ) 四、问答题(每小题4分，共12分)
1．简述《海牙规则》下的承运人适航义务。
3．请简述班轮运价的特点。
五、计算题(每小题6分，共12分)
1．美国某公司出口某商品10公吨(净重)，CFR新加坡。设该商品按W标准计收运费，每箱净重20公斤，皮重为5公斤，从天津新港至新加坡每长吨运费为300港元。
计算：此批货物的总运费。
2.我国某公司出口一批货物，成交价为CIF NEW YORK，货物的CIF价格为USD20000，卖方与买方在买卖合同中未约定货物运输保险事项。该公司欲向中国人民财产保险公司依照其海洋运输保险条款投保货物保险。(保险费率：一切险为0.2%，水渍险
为0.15%，平安险为0.1%，战争、罢工险为0.1%)
计算：(1)依照保险惯例，该公司应如何确定货物的保险金额?
(2)该批货物的保险金额是多少?
(3)应投保何种险别，交纳多少保险费?
六、案例题(本题8分)
某进出口公司从国外进口可可豆150公吨，计3000包，货于2010年6月16日由华利轮运至上海，卸于九区，堆放在露天场地，下垫木板和草席，上盖双层油布。收货人于6月18日书面委托上海某货代办理进口报关和用铁路运输至某省某市巧克力厂收货。货代接受委托后，立即办妥进口报关手续，但先后24次向铁路申请车皮未果。货代多次用电话向收货人通报情况并建议改用水运。至8月18日收货人在电话称：请酌情处理。8月18日可可豆装上货轮，于20日运抵某市后，经收货人向当地检验检疫机构报检，检验结果严重霉变，失去了使用价值。结果收货人向货代索赔。
问：你认为此案的责任如何划分，如何了结?
七、操作题(本题8分)
依流程图所标序号写出整箱货出口货运业务具体操作程序。
参
一、单项选择题
1．B 2．C 3．A 4．C 5．C 6．B 7．C 8．A 9．D 10．D 11．B 12．D 13．C 14．B
15．A
二、多项选择题
1．ABD 2．AC 3．ABCD 4．BC 5．ABCD 6．AC 7．ABC 8．BC 9．ABD 10．ABC
三、判断题
1．√ 2．× 3．√ 4．× 5．× 6．√ 7．√8．√ 9．√ 10．× 11．√ 12．√ 13．×
14．√ 15．√
四、问答题
1．答：(1)提供适航船舶。《海牙规则》第3条第1款规定：“承运人有义务在开航前和开航当时恪尽职责，以便：(a)使船舶适航；(b)妥善的配备船员，装备船舶和配备供应品；(c)使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适于并能完全接收、载运和保管货物。”
(2)妥善管理货物。《海牙规则》第5条第2款规定，承运人应妥善和谨慎地装载、操作、配载、运送、保管、照料与卸载。亦即在海运全过程中对货物要妥善管理。
2．答：(1)航次租船，是指由船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，在指定的港E1之间进行单向或往返的一个航次或几个航次的用以运输指定货物的租船运输方式。
(2)定期租船，是指由船舶出租人向提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的时间内按照约定的用途使用，并支付租金的一种租船方式。
(3)光船租船，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的时间内由承担人占有、使用、营运，并向出租人支付租金的一种租船方式。
(4)包运租船，是指由船舶出租人向承租人提供一定吨位的运力，在确定的装卸港口之
间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的租船方式。
3．答：(1)班轮运输的运价水平较高；
(2)货物对运输的负担能力较强；
(3)班轮运价在时间上相对稳定；
(4)班轮运价是一种垄断价格；
(5)班轮运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价原则。
五、计算题
1．解：(1)先求箱数为：10000÷20=500箱
(2)再求商品毛重为：500X(20+5)/1000=12.5公吨
(3)将公吨折合成长吨，每公吨0.9842长吨
12．5×0.9842=12.3025长吨
(4)运费为12.3025×300=3690.75港元
2．解：(1)按照货物的CIF价格加成10％来确定保险金额。
(2)货物的保险金额为USD20000x 110％=USD22000
(3)通常应该投保一切险，交纳USD22000×0.2％=USD44
六、案例题
1．答：(1)作为收货人来说理应知道该商品的特性是易吸湿变质的商品，理应在商品到达口岸后立即向检验检疫部门报检，而不应等到两个多月后才向收货地报检。
(2)作为货代来说，也应具备一定的商品保管知识，6、7、8月正是多雨炎热季节，理应提请港区职能部门采取一定的措施，但货代恰恰忽略了这方面的工作，因此对货物严重霉变也应承担一定的责任。且仅用电话通知不具有法律效力，应辅以书面通知。
(3)双方都缺乏商品知识和责任心，收货人应负担2/3的经济损失，货代负担1/3的经济损失。
七、操作题
答：(1)货主与货代建立货运代理关系；
(2)货代填写托运单证，及时订舱；
(3)订舱后，货代将有关订舱信息通知货主将“配舱同单”转交货主；
(4)货主申请用箱，取得EIR后，方可凭此到空箱堆场提取所需的集装箱；
(5)货主“自拉自送”时，先从货代处取得EIR，然后提空箱，装箱后制作CLP，并按要求
及时将重箱送码头堆场，即集中到港区等待装船；
(6)货代提空箱至货主指定的地点装箱，制作CLP，然后将重箱“集港”；
(7)货主将货物送到货代CFS，货代提空箱，并在CFS装箱，制作CLP，然后“集港”；
(8)货主委托货代代理报关、报检，办妥有关手续后将单证交货代现场；
(9)货主也可自理报关；
(1O)货代现场将办妥手续后的单证交码头堆场配载；
(11)配载部门制定装船计划，经船公司确认后实施装船作业；
(12)实践中，货物在装船后可以获得D／R正本；
(13)货代可凭D/R正本到船方签单部门换取B/L或其他单据；
(14)货代将B/L等单据交给货主。
注：(5)(6)(7)实践中只选其中一种操作方式，(8)(9)在实际业务中也只选一种操作方式。
