公路侧面新建出入口
施 工 应 急 预 案 xxx有限公司
二〇xx年x月
目 录
一、工程概况 .............................................................................................................................................................................. 0 二、编制依据 .............................................................................................................................................................................. 0 三、预案组织机构及职责 .......................................................................................................................................................... 1 四、预案的启动和分工实施 ...................................................................................................................................................... 1 五、施工安全措施 ...................................................................................................................................................................... 1 六、平交路口对交通安全的影响 .............................................................................................................................................. 2 七、平交路口交通安全隐患的防治 .......................................................................................................................................... 3 八、交通事故报告与调查处理 .................................................................................................................................................. 4 九、道路交通事故发生应急预案实施 ...................................................................................................................................... 5 十、重大事故调查处理 .............................................................................................................................................................. 5 十一、应急救援预案的评审与更新 .......................................................................................................................................... 6
一、工程概况
本项目所涉及的xx线为一级公路，双向4车道，项目所在路段设计速度80km/h，限速60km/h，路基宽31.2m，沥青混凝土路面。为方便古井园公园停车场车辆的进出，需在杨绍线K35+650右侧开设宽度为10m的出入口（拆除波形护栏）。
本预案针对开口在施工过程中造成的道路交通事故发生时制定的紧急救援措施及处理。
二、编制依据
1、目的
整合资源、提升救援能力，使交通事故救援工作有程序、有步骤，快速、高效、安全地开展，减少重特大交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保把交通事故危害降到最低，实现救灾、减灾目的。交通意外伤害事故是现代社会生活中最常见、最频繁的事故，为能在发生交通意外事故时，及时采取有效措施，尽可能降低损失和危害程度，特编制本应急预案。
2、依据
1）《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》等。
2）施工图纸、设计规范及设计标准；
0
3）以预防为主、常务不懈、待续改进为指导思想；
4）应急救援工作应以保护人员安全和防止、控制事故蔓延为优先方向；
5）对于发生事故的报告、调查和处理应坚持实事求是，尊重科学的原则。
三、预案组织机构及职责
公司成立安全预案小组，负责组织指挥全体公司预案工作；处理工作实行一把手责任制，公司成立由公司安全副经理任组长，有关班组负责人为成员的公司应急处理领导小组。
四、预案的启动和分工实施
1、赶赴现场进行现场指挥；成立现场指挥部，批准现场救援方案，组织现场抢救。
2、具体负责实施公司制定的事故抢险方案和安全技术措施。
3、负责向公司汇报事故情况和事故处理进展情况。
4、组织救援小组和提供在抢险过程中善后处理工作的物资和车辆供应按照预案路线实施救援。
5、保证现场的戒严和救援秩序等工作。
五、施工安全措施
1
1、工程开工前，安排施工安全专题教育会，教育施工人员遵章、守纪，严格遵守交通法规，签定责任书，并定期进行考核。
2、施工期间严格按照交管部门批准的交通方案进行施工，施工设施的安排必须考虑到社会交通的安全保障，并编制详细方案。
3、施工期间，安排专人24小时巡视交通维护设施的完好性，发现问题及时修复。
4、各路口交通协管员安排双人值班，避免空岗、离岗现象。
5、工程开工前，安排专人对施工路段内的道路设施进行检查，排除不安全因素，保证施工导行路段内的道路平整，排水通畅，如遇大雨造成施工路段积水，应及时在各路口对社会车辆进行疏导，避免在施工路段内发生拥堵，并及时通知并协助交管部门疏导交通。
6、如确实需要占用社会车辆通道时，应及时通知交管部门，争得同意后方可实施，不得擅自行事。
7、施工完成后，交通维护设施拆除过程中，安排专人严格按照交管部门批准的方案实施，不得随意拆除、迁移。
六、平交路口对交通安全的影响
平交路口主要是影响驾驶员行车视线，从近年来的交通事故成因分析，发生在平交路口的交通事故都是次干道机动车或行人突然进入主干道而发生交通事故，在交叉口设置道口标注、限速标志、警告标志、警示柱等标志标线，能一定程度上能有效引导交通，保障
2
行车安全。
七、平交路口交通安全隐患的防治
平交路口是诱发施工过程中交通事故的主要因素，为了寻求避免发生，治理这个平交路口交通安全隐患是我公司管理部门必须抓好的一项主要工作。
施工期间需封闭杨绍线右侧部分行车道与硬路肩，并在施工平交口前设置预警标志，所有施工设备及车辆都在场地范围内施工。完毕后出入口处设置减速带及平交口标柱，平交口处设置预告、指路或警告、出入口设停车让行等标志和配套，完善交通安全设施，并保证视距。
平交口施工期间安全设施布置图
3
平交口完成后交通标志布置图
1、施工段道路上的平交路口进行一次全面排查清理，防止运渣车掉落废弃硬物落在道路上，来往车辆碾压飞射造成的事故发生。
2、交通安全宣传教育，提高全体员工交通安全意识。事实证明，交通安全宣传教育在道路交通事故预防工作中有着举足轻重的作用。从目前施工道路交通安全的实际情况来看，一方面要广泛普及交通安全法律、法规，让那些不了解交通法规的作业人员明确行车左路的规矩。另一方面交通安全宣传教育工作的重点应放在对各施工队劳务人员尊章守法意识的培养上，而不是单纯传授一些交通安全知识。因为维护道路安全畅通，避免出现不安全的交通隐患，不仅要求人人懂法，同时还要求他们能自觉地遵守交通安全法律、法规，切实改掉“我行我素”的不文明交通行为，以维护道路交通秩序为己任，这样才能避免施工作业平交路口的交通事故发生。
八、交通事故报告与调查处理
发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，努力抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告机关或执勤的交通，听候处理。当事人应当
4
如实向交警陈述交通事故发生经过，不得隐瞒交通事故真实情况，更不得肇事后逃逸。根据事故的等级不同，事故的报告与调查处理应分级进行。
九、道路交通事故发生应急预案实施
1、轻微事故：交通协管员协同当事人，应立即用电话报告安全管理部门，安全管理部门应迅速派人赶赴现场调查处理。安全管理部门无法立即赶赴现场的，当事人可与对方协商解决。协商解决不成的，拨打110或122，由机关或执勤交警处理，并立即将处理结果报告机务安全部。机务安全部当日应将事故调查处理结果报告项目经理部。对事故责任者按公司有关规定处理。
2、一般事故：交通协管员协同当事人，应立即拨打110或122，听候机关或执勤交警处理，并立即报告项目经理部，项目经理部有关负责人应立即赶赴现场协助处理、项目经理部必须12小时内报告公司。对事故责任者由公司按有关规定处理。
3、重、特大事故：交通协管员协同当事人，应立即拨打110或122，听候机关或交通部门处理，并立即报告项目经理部。项目经理部有关负责人应立即赶赴现场协助处理，项目经理部必须2小时内报公司，公司视情况派人赶赴现场，协助参与调查处理。特别是遇危险品车辆在施工路段内发生事故，交通协管员应及时通知公司，由公司人员通知各有关部门采取紧急措施，并疏散事故现场的社会车辆和人员。
十、重大事故调查处理
1.重大事故发生后，公司安全生产领导小组组织的事故调查进行协调处理。
5
2.交通事故调查就事故原因，事故性质，事故责任处理意见和防范措施出具事故调查报告书，报送项目负责人。
3.交通事故的调查处理要坚持“四不放过”的原则。
4.交通事故处理完毕后，在处理过程中形成的所有材料都要按规定及时归档。
十一、应急救援预案的评审与更新
应急预案演练和实施后，项目经理对预案的适应性、完整性和有效性进行评审；对发现不合理的条款时予以更新、完善、确保达到预期效果、切实把平交路口段交通道路伤亡事故的抢险救援损失降低到最低限度。
6
