法律分析:
随着合肥市城市规模的不断增加，机动车保有量的持续增长，为进一步优化交通结构、打造绿色出行的交通环境，全市正全力推动公交都市、轨道交通等公共交通系统建设，同时也在不断完善慢行系统建设以及强化公共自行车的管理。
法律依据:
《合肥市道路交通安全条例》
第十条 市区停止办理摩托车注册登记，但因公务需要的除外。市区以外注册登记的摩托车不得迁入市区登记。
市根据道路交通安全状况，可以对摩托车的通行采取措施，具体管理办法另行制定。
第三十一条 车辆通行应当遵守以下规定：
（一）特型机动车、重型和中型载货汽车、重型和中型专项作业车、重型和中型全挂以及半挂车、轮式专用机械车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、变型拖拉机以及运输危险物品的车辆不得进入市区二环路以内（不含二环路）道路行驶；
（二）外地大型载客汽车以及市区以外的摩托车、取得市区以外临时通行标志的非标准车不得进入市区二环路以内（不含二环路）以及其他限行区域内的道路行驶；
（三）本市大型和中型载客汽车、外地中型载客汽车不得进入市区一环路以内（含一环路）以及其他限行区域内的道路行驶；
（四）载货汽车不得进入市区一环路以内（含一环路）道路行驶；
（五）人力平板车、人力三轮车不得进入市区一环路以内（含一环路）道路行驶。禁止正三轮摩托车、畜力车在市区道路上行驶；除驾驭人外畜力车在其他道路上行驶时不得载人。
上述车辆因特殊情况确需通行的，应当经市机关交通管理部门同意，并按照指定的时间和路线行驶。
