跨铁路转体法施工安全方案
（1）施工中严格遵守铁道部铁办[2009]29号《关于加强营业线施工安全管理的规定》、TBJ412--87《铁路行车线上施工技术安全规则》等国家和铁道部的有关标准规范以及部颁TB10401--2008《铁路工程施工安全技术规程》（两册）和铁路局的有关规定。
（2）严格执行施工申请审批制度，按规定及时与设备管理单位和行车组织单位签字施工安全协议书，安全协议书要明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、结合安全分工发生责任事故的处罚办法，安全监督和费用等。按施工组织设计精心组织施工，减少对运输的影响，确保行车安全。在营业线上进行影响行车或影响行车设备的施工，将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准。
（3）施工前根据设计资料确定施工范围，邀请工务、车务、电务、水电段、铁通等相关单位共同到现场，对施工范围内可能影响工务、通信、信号、电力等既有线设施正常使用的情况进行调查，各种管线进行安全交底和确认，划定防护范围，制定防护措施，签定施工安全协议。
（4）影响施工的既有线设施拆迁或经防护后，严格按批准的施工组织和施工方案精心施工，不得随意变更和超范围施工。
（5）基础施工避免对铁路的影响，靠近管线处桥墩桩基的施工应小心的将各电缆及光线探明，并做好防护；同时采用增加防护桩的方案对铁路路基进行防护。
（6）桥梁转体施工时配备经培训合格的驻站联络员和工地防护人员。第一施工点的工地防护人员3人，其中1人电话值班，另2人分别在两端防护。施工地点与车站保持联络，并作好通话记录。
（7）转体施工收工前由专人负责组织对本工点进行详细的检查，确定符合放行列车条件后方能撤消防护。
（8）转体施工完毕，工地发生有碍行车安全的情况时，工地负责人立即采取有效的防护措施，并通知车站值班员和有关单位后及时组织抢修。
（9）为防止雨雪天高压接触网发生放电事故，在支架上设接地线，接地线直通桩底；雨雪较严重时，停止施工。
（10）支架上部靠铁路侧及梁底部均需安装防电绝缘板，距接触网供电线
距离不小于0.6m.
（11）高空作业时，必须搭设好安全上落梯，挂好防电安全网。施工工具应放妥，不得随便放置，使用焊机、木工工具时，必须执行安全规程操作；搭设安全上落梯供操作人员上落。设置安全围栏防止高空坠物伤人，安全网内杂物及时清除。六级以上大风或下雨天停止进行钢管脚手架和贝雷架的搭设，雨后搭设应做好防滑措施。
