发输变电 220 kV大截面电力电缆施工难点分析及解决措施 裔}二海城市基础设施建设不断发展,城市用电量 不断增加,随着电缆输送技术的日益成熟,高电 压、大截面电缆必将成为今后电缆送电的发展趋 庭 (1.上海理工大学管理学院,200093,上海;2.上海送变电工程公司,200235,上海) 线盘就位难度大。现场平面图如图1所示。 1.2本公司无大截面电缆敷设经验 本工程是上海送变电工程公司第一次承接 2 500 mm 电缆施工,过去敷设的220 kV电缆的导 体截面最大为1 000 mm 。本次2 500 mm 电缆敷 设施工:[程具有以下特殊性。 势。500 kV杨行变电站地处上海市宝山区,是该 地区重要的超高压枢纽变电站。“500 kV杨行220 kV间隔调整工程”为该变电站的技术改造项目, 涉及两条220 kV架空进线通过电力电缆延长,改 造后的行浏2197、行浏2195新电缆由第5串、第 6串220 kV GIS配电装置引出,从第8串、第l0 串间隔敞开式220 kV配电装置新建电缆终端引入。 电缆采用青岛汉缆生产的220 kV、2 500 mrll 单芯 波纹铝护套交联电缆 1 工程的施工难点 1.1 电缆盘就位困难 (1)首次遇到2 500 into 大截面电缆,缺乏相 关的敷设经验,只能结合以往其他电缆施工单位的 施工经验,不断摸索改进,寻找适合的敷设方法。 (2)多处90。转角,电缆外径粗,自重大,给 施工带来了相当的难度。 (3)需要利用电缆沟空间合理使用电缆支架, 根据电缆的热伸缩量对电缆作垂直蛇形敷设 、 2电缆盘的就位 由于本期500 kV杨行220 kV间隔调整工程是 现场勘察后,我们认为电缆盘就位的主要困难 有以下两点:一是杨行站隔离出的施工通道非常狭 窄,宽度为4.5~5.5 m不等,70 t吊车、卡车转 弯半径不够;二是行浏2l95线、2197线进盘路线 经过110 kV无功补偿区域、220 kV户外配电装 改扩建工程.施工区域与运行设备间有安全隔离, 使得施 J :通道狭窄,平板卡车转弯半径不够。 2 500 ITII11:电缆盘高度高,如用“卡车+吊车”方 式卸盘,需保证与220 kV带电部分的安全距离, 而220 kV配电装置场地施工通道上空软母线较多, ......… .置区域,在通道上空有部分220 kV架空线,吊车 ... .. ? . ’■ : 厂 0 0 0 n . 号卿 ’ 9 6 5 j转 角 个 n I l ,L — ' N0 1 I I 1l l J 《 l l_=:: II 1 n n - l l l I n I 聿{ 1 I0 I 0 l 0I 0 I II l I I1 I二=::I I 0 l 0 1 l l I Il I l1 l . . .8 l 8 1 』 l - 8 I l l J /- .L U fL里 山 j U L丌J U lJIl U U 山 L ———^ —--—! 山.. 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(编辑 志 皓) 图5杨行站垂直蛇形敷设 【变电站电力电缆计算施工】 雩世霉(2017—1 1) 匡