七、交通设施考试内容
1.突起路标的检测 2.标志、标线的检测 3.波形栏的检测
4.波形梁钢护栏若采用热浸 做防腐处理,则单面 铝层的质量一般要求为( )克/平方米 5.埋入混凝土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大规定值( )米 6.在隔离栅中。设置斜撑的目的是增强隔离栅的稳定定
7.隔离栅的起伏地段设置时,可采用阶梯形设置方式或顺坡设置方式,并要求全线段
8.塑性防眩进行抗冲性性能试验后,要求,在以冲击点为圆心,半径( )的区域外,试样无开裂、分层、剥离等破坏现象
9.波形钢护栏镀锌层质量检测包括( )等 10.柱式轮廓标反射器的几何尺寸要求是( )
11.标示牌在一根立柱上设置时,应按照( )顺序先上后下,先左后右进行排列 12.对交通标志反光 产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目是( )
13.对抽取的波形梁钢护栏样品进行防腐性检验时,要求钢护栏镀锌层质量及镀铝层质量应不小于( )课/平方米
14.柱式交通标志内边缘距路面或路肩边缘距离不得小于( )厘米 15.双车道路面中心线的规划方式一般采用( )虚线
16.为了保证索的初张力和简化安装施工时的张拉设备,维持一定的缆索水平度,防止扰度的产生,一般把缆索的那长度规定为( )米
17.波形梁钢护栏设置护栏端头的目的是( )
18.突起路标的耐压性能测定时候,要求突起路标的耐压和在不低于( )方为合格
19.设置轮廓标的作用是指示道路的方向,车行道的边界,一般在公路前进方向左右侧对成设置, 颜色规定为( )
20.轮廓标逆反射材料的主要检测项目有( )
21.对热容标线涂料产品的玻璃珠含量质量特性进行检验时,要求玻璃珠含量不低于( )
22.波形梁护栏板的镀锌层附着性的测试采用锤击法,要求以( )毫米的间隔平型打击五点,通过监查锌层表面是否出现锌层剥离,凸起来判断附着性。 23.高速公路出入口标线属于( )
隧道工程
a) 公路隧道常见的质量问题:①隧道渗漏②衬砌开裂③界限受侵④衬砌结构与围岩结合不严密⑤通风、
照明不良。
b) 公路隧道检测技术内容:①材料检测②施工检测③环境检测。
c) 超前支护与予加固围岩施工质量检测:①地表砂浆锚杆或地表注浆加固②超前锚杆或超前小导管支护
③管棚钢架超前支护④超前小导管予注浆⑤超前围岩深孔予注浆。
d) 注浆材料主要性质:黏度、渗透能力、胶凝时间、渗透系数、抗压强度。 e) 隧道开挖质量的评定包括两项内容:检测开挖断面的规整度、超欠挖控制。 f) 开挖质量标准(基本要求):开挖断面尺寸符合设计要求、应严格控制欠挖、应尽量减少超挖。 g) 超欠挖测定方法(施工中应根据现场条件采用切实可行的超欠挖测定方法):直接测量法、直角坐标法、
三维近景摄影法、极坐标法。
h) 直接测量法量测段数的划分:自一侧盖板顶至拱顶均分为9段,两侧共18段,19个测量数据,编号分
别为A1-A19,隧道内每隔5(10)m测量一个开挖断面。
i) 激光断面仪法检测开挖断面,测量原理为极坐标法。以某物理方向(如水平方向)为起算方向,按一
定间距(角度或距离)依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径(距离)及该矢径与水平方向的夹角,将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。测定方法:用端面仪进行测量,断面仪可以放置于隧道中任何适合于测量的位置(任意位置),扫描断面的过程(测量记录)可以自动完成。
j) 初期支护施工质量检测方法与作用:喷射混凝土的喷射工艺有三种:干喷、湿喷、潮喷。潮喷与干喷
工艺相近,在干喷的拌和料中适量加水即为潮喷。喷层凝固后具有“支撑作用、填补作用、黏结作用、封闭作用”。
k) 锚杆加工质量;锚杆材料、延展与弹性、杆体规格、加工质量。 l) 安装尺寸检查:锚杆位置、锚杆方向、钻孔深度、孔径与孔形。
m) 砂浆锚杆砂浆注满度检测:只要锚固的水泥砂浆长度大于杆体钢筋直径的40倍。 n) Thurner方法的基本原理是:在锚杆杆体外端发射一个超声波脉冲,它沿杆体钢筋以管道波的形式传播,
到达钢筋底端后发射,在杆体外端可接收此反射波。如钢筋外密实、饱满的由水泥砂浆握裹,在杆体外端测得的反射波振幅很小,甚至测不到;如果无砂浆握裹,仅是一根空杆,则超声波仅再钢筋中传
播,能量损失不大,接收到的反射波振幅则较大:如果握裹砂浆不密实,中间有空洞或缺失,则得到的反射波振幅的大小界于前二者之间。
o) 喷射混凝土质量检测;喷射混凝土质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度。喷射
混凝土强度包括:抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、黏结强度等,因此,喷射混凝土强度应该是这些强度指标的综合结果。
p) 回弹下来的混凝土数量与喷射混凝土总数量之比,就是喷射混凝土的回弹率。喷射混凝土施工过程中,
回弹率也是检验喷射混凝土施工质量的一项检测指标。 q) 抗压强度试验方法:喷大板切割法、凿方切割法。 r) 厚度合格条件:(1)每个断面拱、墙分别统计,全部检查孔处喷层厚度应有60%以上不小于设计厚度,
平均厚度不得小于设计厚度,最小厚度不小于设计厚度的1/2。在软弱破碎围岩地段,喷层厚度不应小于设计规定的最小厚度。钢筋网喷混凝土的厚度不应小于6cm。(2)当发现喷射混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗漏水情况时,应予补修,凿除重喷或进行整治。
s) 喷射混凝土与围岩黏结强度试验:试块制作方法(1)成型试验法(在标准条件下养护至28天,用劈
裂法进行试验)。(2)直接拉拔法(经28天养护,进行拉拔试验)。强度标准:喷射混凝土与岩石的黏结力,Ⅳ类及以上围岩不低于0.8Mpa,Ⅲ类围岩不低于0.5Mpa。
t) 地质雷达法的原理:是一种用于确定地下介质分布的光谱(1MHz-1GHz)电磁技术。地质雷达利用一个
天线发射高频宽频带电磁波,另一个天线接收来自地下介质界面的反射波。
u) 地质雷达主机技术指标应符合以下要求:系统增益不低于150dB;信噪比不低于60dB;模/数转换16
位;采样间隔一般不大于0.5ns。天线:最大探测深度大于2m;垂直分辨率应高于2cm。
v) 隧道防排水结构主要类型:复合式衬砌防排水结构、单层式衬砌防排水结构、连拱隧道中隔墙排水结
构、明洞防排水结构。 w) 高分子防水卷材:(1)外观质量检查(2)长度、宽度、厚度、平直度、平整度量测。长度与宽度用卷
-2
尺测量。厚度用压力为(2±0.2)×10Mpa、压头直径为10mm的测厚仪(分度为0.01nn)量测。厚度测量点(至少10个点)均布在卷材的横向上。平直度、平整度的量测,在平整基面上展开10m,用分度值为1mm的直尺量测。(3)拉伸性试验(高温卷材)(4)热处理尺寸变化率试验(5)低温弯折性试验(6)抗渗透性试验(7)抗穿孔性试验(8)剪切状态下的粘和性试验(9)热老化处理试验(10)结果判定:对于防水卷材中的外观质量、面积允许偏差、卷材中的允许接头数、卷材平直度、平整度、厚度允许偏差和最小单个值等6项要求,其中有2项不合格即为不合格卷材。如不合格卷为两卷或有1项物理力学性能不符合要求,则判定为该批不合格。如不合格卷为两卷,但有两卷出现上述6项中的同一项不合格,则仍判该批不合格。 x) 土工布:单位面积质量试验、厚度试验。
y) 土工布的机械性能包括抗拉强度及延伸率、握持强度及延伸率、抗撕裂强度、顶破强度、刺破强度、
抗压缩性能等。隧道用土工布的力学性能测试一般有:条带拉伸试验、撕裂试验、顶破强度试验、刺破试验等。
z) 条带拉伸试验结果整理:(1)抗拉强度Ts=Pf/b Ts抗拉强度(N/m,KN/m)
Pf 测读的最大拉力(N,KN) B 试样宽度(m) i. 延伸率 εp= (Lf-Lo)/Lo εp延伸率(%)Lo初始长度(mm)Lf对应最大拉力时的试样长
度(mm)
ii. 拉伸模量(4) 计算抗拉强度、延伸率 aa) 隧道用土工布必须具备以下特征:(1)保水性 防止被保护围岩、衬砌的颗粒随水流失(2)渗水性 保
证渗流水畅通流走(3)防堵性 防止细土粒堵塞失效
bb) 防水混凝土的抗渗标号可分为设计标号、试验标号、检验标号。每组试件为6个。 cc) 防水卷材施工工艺:(1)无钉热合铺设法(2)有钉冷粘铺设法
dd) 排水系统质量检查:环向排水管、纵向排水盲管、横向盲管、排水管。 ee) 止水带类型:外贴式、预埋式、内贴式。
ff) 施工监控量测(1)隧道监控量测的必要性(2)施工监控量测的任务。内容(1)周边位移量测(2)
拱顶下沉量测(3)地表下沉量测(4)围岩内部位移量测(5)锚杆轴力量测(6)围岩压力及两层支护间压力量测(7)钢支撑应力量测(8)混凝土应力量测
gg) 周边位移量测 周边位移是隧道围岩应力状态变化最直观的反映,通过周边位移量测 可以达到以下
目的(1)根据变形速率判断围岩稳定程度和二次衬砌施作的合理时机(2)指导现场施工 hh) 地表下沉量测目的:(1)地表下沉范围、量值(2)地表及地中下沉随工作面推进的规律(3)地表及
地中下沉稳定的时间。
ii) 对于常用的混凝土衬砌质量检测方法,按照检测内容可以分为衬砌混凝土强度、厚度、钢筋、混凝土
缺陷和几何尺寸等检测。
jj) 现场检测混凝土强度的方法很多,如钻芯法、拔出法、压痕法、射击法、回弹法、超声法、回弹超声
综合法、超声衰减综合法、射线法、落球法等。 kk) 回弹检测方法(1)数据收集(2)强度计算(3)异常数据分析(4)强度推定 按
批检测,Rm=Rm-1.5S,R2=Rm,mine 按单个构件计算时,以最小值为该构件的混凝土强度推定值 R=Rm,mine
ll) 回弹超声综合法检测:(1)对测法 最敏感 (2)斜测法 (3)平布式(平测法)最不敏感
mm) 常用的衬砌厚度检测方法有冲击—回波法、超声发射法、激光断面仪法、地质雷达法、直接测量法等 nn) 混凝土衬砌在施工和使用过程中所生成的缺陷有裂缝、孔洞、蜂窝、和层状破坏等。根据缺陷的部位
可分为外观表面缺陷检测和内部缺陷检测两部分。常用的检测方法有:水压法、超声波法、钻芯取样法、地质雷达法红外成像法、冲击—回波法.
通风检测包括:粉尘浓度测定、瓦斯检测、一氧化碳检测、烟雾浓度检测、隧道内风压测定、流速测定等。
《交通工程设施试验检测》试题(检测师)
一、 判选题: *
1、在某公司仓库对10000只突起路标进行监督抽查,则不合格判定数以及对抽取的样本进行材料性能检测时,它所包括的检测项目分别为 C 。
A、3,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐高低温性能等 B、4,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐溶剂性能等 C、3,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐溶剂性能等 D、4,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐高低温性能等
2、波形梁钢护栏镀锌层均匀性测试时,在浸蚀终点的判定中,下列 BC 几种情况不作为浸蚀终点。
2
A、附着的铜下面仍有金属锌时,或析出有光亮附着牢固的铜,但其面积不大于50mm B、试样棱角出现红色金属铜时,或试样端部25mm内出现红色金属铜时 C、镀锌后损伤的部位及其周围出现红色金属铜时
D、试样经硫酸铜溶液浸蚀3次后出现红色金属铜,且附着的铜下面没有金属锌 *
3、对6000只轮廓标进行工地监督抽查,则样本数以及不合格判定数分别为 A 。
A、60,6 B、60,7 C、600,39 D、600,40
4、对2000件波形梁钢护栏板产品进行工厂验收检验时,常包括下列几种操作步骤,即①确定单位产品的质量特性,②抽取样本,③确定样本数与合格判定数组,④确定接受质量限,⑤判断批质量是否合格等。下列检验顺序正确的是: B 。
A、①②③④⑤ B、①④③②⑤ C、③②①④⑤ D、④③②①⑤ *
5、对500块塑料防眩板产品进行工厂监督抽查时,常包括下列几种操作步骤,即①确定单位产品的质量特性,②抽取样本,③确定样本数与不合格判定数,④确定监督质量水平,⑤确定监督总体等。下列检验顺序正确的是: A 。
A、⑤①④③② B、①⑤④③② C、③②⑤①④ D、④③②①⑤ 6、对抽取的轮廓标样品进行材料性能检测时,它所包括的检测项目有 B 。
A、光度性能、色度性能、耐溶剂性能、耐高低温性能等 B、光度性能、色度性能、耐候性能、耐高低温性能等 C、光度性能、色度性能、耐候性能、耐溶剂性能等 D、光度性能、密封性能、耐候性能、耐溶剂性能等 *
7、对交通标志反光膜产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目有 BC 等。
A、光度性能、色度性能、抗冲击性能、抗压性能、收缩性能
B、耐高低温性能、耐溶剂性能、耐候性能、可剥离性能、附着性能 C、光度性能、色度性能、抗冲击性能、收缩性能、抗拉性能 D、耐高低温性能、耐水性能、耐候性能、可剥离性能、附着性能 *
8、对热熔标线涂料产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目有 CD 等。
A、容器中状态、软化点、遮盖率、耐候性能、涂层低温抗裂性 B、粘度、柔韧性、流动度、加热稳定性、玻璃珠含量 C、密度、软化点、抗压强度、耐候性能、涂层低温抗裂性 D、耐磨性、耐水性、流动度、加热稳定性、玻璃珠含量
9、对溶剂型标线涂料产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目有 AB 等。
A、容器中状态、密度、遮盖率、色度性能、涂膜外观 B、粘度、柔韧性、耐水性、耐磨性、固体含量
C、容器中状态、密度、软化点、抗压强度、耐候性能 D、耐磨性、耐水性、流动度、加热稳定性、玻璃珠含量
10、对预成型标线带产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目有 BC 等。
A、物理性能、色度性能、逆反射性能、耐候性能 B、耐碱性能、耐磨性能、粘结性能、抗滑性能
C、物理性能、色度性能、逆反射性能、耐水性能 D、低温抗裂性能、耐磨性能、粘结性能、抗压性能 *
11、对抽取的塑料防眩板样品进行材料性能检测时,其材料应满足相应的 AB 等性能要求。
A、整体力学性能 B、耐溶剂性能、环境适应性能 C、光度性能、色度性能 D、防腐性能 *
12、高速公路机电设施产品质量检测通用技术要求包括 AC 等。
A、产品自身物理性能要求、产品功能要求 B、施工安装质量要求
C、电气安全性能要求、环境适应性能要求 D、设备人员培训
13、交通标志反光膜进行收缩性能测试时,要求按规定的方法试验后,反光膜样 品任何一边的尺寸在10min内以及在24h内,其收缩不应超过 D mm。
A、0.5和3.0 B、0.8和3.0 C、0.5和3.2 D、0.8和3.2 *
14、交通标志反光膜进行耐溶剂性能测试时,要求反光膜试样分别浸没在下列
AB 溶剂中,到规定的时间后取出,在室温下通风橱内干燥,然后用四倍放大镜检查其表面变化。
A、甲苯、二甲苯 B、煤油、甲醇 C、甲醇、乙醇 D、松节油、氢氧化钙 *
15、突起路标进行耐溶剂性能测试时,要求突起路标试样分别浸没在下列 BD
溶剂中,到规定的时间后取出,在室温下通风橱内干燥,然后用四倍放大镜检查其表面变化。
A、甲苯、二甲苯 B、松节油、煤油 C、甲醇 D、乙醇
16、对交通标志反光膜试样进行抗拉性能测试时,要求每25mm宽度反光膜的抗拉荷载值不应小于 B 。
A、20N B、24N C、25N D、28N *
17、下列选项中属于钢板网隔离栅网片几何形状与尺寸检测项目的有 AC 等。
A、网面长、宽及网面长短差 B、钢丝直径及网面平整度 C、丝梗厚度、宽度及短节矩 D、网面长、宽及网格尺寸
18、下列选项中属于电焊网隔离栅网片几何形状与尺寸检测项目的有 BD 等。
A、网面长、宽及网面长短差 B、钢丝直径
C、丝梗厚度、宽度及短节矩 D、网面长、宽及网格尺寸
19、对抽取的波形梁钢护栏板样品进行材料性能检测时,其材料应满足相应的 AC 等要求。
A、抗拉强度、屈服强度 B、加工成型要求 C、伸长率、化学成分 D、焊缝质量 *
20、交通标志反光膜进行抗冲击性能测试时,要求把150mm×150mm试样的反光膜朝上水平放置在厚度为20mm的钢板上,然后按照要求的实心钢球质量以及距离试样上方的距离撞击试样中心部位,通过用四倍放大镜检查被撞击表面的变化情况来判断反光膜的抗冲击性能。试验要求的实心钢球质量以及距离试样上方的距离分别为 D 。
A、0.4kg、200mm B、0.4kg、250mm C、0.45kg、200mm、 D、0.45kg、250mm *
21、对抽取的突起路标样品进行抗冲击性能检测时,要求将突起路标放置于一个平面上,然后按照要求的实心钢球质量以及距离样品上方的距离撞击样品中心部位,试验后通过观察被冲击面一定区域外的变化情况判断突起路标的抗冲击性能。试验要求的实心钢球质量以及距离样品上方的距离分别为 A 。
A、1.0kg、1m B、1.2kg、1m C、1.0kg、1.2m、 D、1.2kg、1.2m、
22、对抽取的波形梁钢护栏紧固件样品进行防腐性能检测时,要求钢护栏紧固件镀锌层质量及镀铝层质量应不小
2
于 A g/m。
A、350、110 B、600、110 C、350、120 D、600、120 ② A、110;B、120;C、130;D、140
23、对热熔标线涂料产品的加热稳定性质量特性进行检验时,要求将热熔涂料加入热熔杯中,放置加热炉上在搅拌状态下加热至 C 进行熔融,并在搅拌状态下保持4h,要求涂料应无明显泛黄、焦化、结块等现象。 A、50℃-80℃;B、180℃-200℃;C、200℃-220℃;D、220℃-240℃
24、对热熔标线涂料产品的玻璃珠含量质量特性进行检验时,要求玻璃珠含量不低于 C 。 A、;10%-18%;B、15%-23%;C、18%-25%;D、20%-28% 二、 单选题:
1、某条高速公路计算行车速度为120km/h,则该条道路指路标志的颜色及汉字高度要求为___ A _。
A、绿底白图案,60-70cm B、蓝底白图案,60-70cm C、绿底白图案,50-60cm D、蓝底白图案,50-60cm *
2、在突起路标的抗冲击性能检测中,检测结果的合格性是以冲击点为圆心,半径为__ B_ _毫米的圆形区域以外不得有任何形式的破损。
A、5 B、6 C、7 D、8
3、波形梁钢护栏板单面的镀锌量一般要求不低于____C____克/平方米。
A、425 B、500 C、600 D、650 *
4、双车道路面中心线的标划方式一般采用____A___ 虚线。
A、划4米空6米黄色 B、划6米空9米黄色 C、划2米空4米白色 D、划4米空6米白色 5、波形梁钢护栏设置护栏端头的目的是_____C_____。
A、为了美观 B、为了节省材料 C、为了保护驾乘人员的安全 D、为了满足强度要求 *
6、热熔型标线涂料的涂层厚度一般为_____D____。
A、0.12~0.2毫米 B、0.2~0.3毫米 C、0.3~0.4毫米 D、1.0~2.5毫米 7、防眩板在设计时应按照_____B____设计。
A、完全遮光原理 B、部分遮光原理 C、全反射原理 D、漫反射原理
8、经测试波形梁钢护栏板镀锌层附着量为651克/平方米,则镀锌层的近似厚度为____A____。
A、93微米 B、94微米 C、95微米 D、96微米
9、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中,检测结果的合格性是以反光膜被剥离的长度是否大于___B __毫米来判断。
A、10 B、20 C、30 D、50 *
10、高速公路出入口标线属于___D___。
A、纵向警告标线 B、纵向指示标线 C、其它禁止标线 D、其它指示标线 *
11、禁令标志的颜色一般为____B____。
A、白底黑圈黑杠黑图案 B、白底红圈红杠黑图案 C、黄底红圈红杠黑图案 D、黄底黑圈黑杠黑图案 *
12、对标志面外观质量进行检测时,要求在任何一处面积为50*50平方厘米的表面上,不存在一个或一个以上总面积大于____B____平方毫米的气泡。
A、8 B、10 C、12 D、14
13、波形梁镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法,要求试样经硫酸铜侵蚀___B___次后不变红,方为合格。
A、4 B、5 C、6 D、8
14、柱式轮廓标反射器的几何尺寸要求为____A___。
A、18cm*4cm B、20cm*5cm C、16cm*4cm D、18cm*5cm *
15、闭路电视监视系统属于___A___。
A、信息采集系统 B、信息处理系统 C、信息提供系统 D、信息传输系统
16、同一地点需要设置两种以上标志时,可以安装在一根标志柱上,但最多不应超过__C__种。
A、二 B、三 C、四 D、五 17、警告标志的颜色为___B___。
A、白底黑边黑图案 B、黄底黑边黑图案 C、黄底红边黑图案 D、白底红边黑图案 *
18、对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于_ _B___毫米。
A、4 B、5 C、6 D、8
19、高速公路指示性线形诱导标的颜色规定为___D___。
A、蓝底白图案 B、红底白图案 C、白底绿图案 D、绿底白图案
20、突起路标设置在高速公路的车道分界线上时,间距一般为___C___。
A、6米 B、10米 C、15米 D、20米 *
21、波形梁护栏板的镀锌层附着性的测试采用锤击法,要求以___A____毫米的间隔平行打击五点,通过检查锌层表面是否出现锌层剥离、凸起来判断附着性。
A、4 B、5 C、6 D、7 *
22、突起路标单独用作车行道分界线时,可用反光和不反光的突起路标组成标线,不反光突起路标的布设间距为____A____米。
A、1~1.2 B、1.2~1.5 C、1.5~2 D、2~2.5 *
23、收费岛标线属于___D___。
A、纵向警告标线 B、纵向禁止标线 C、纵向指示标线 D、其它指示标线 24、警告性线形诱导标的颜色规定为___B___。
A、蓝底白图案 B、红底白图案 C、白底绿图案 D、绿底白图案
25、突起路标的耐压性能测定时,要求突起路标的耐压荷载不低于___C___方为合格。
A、140kN B、150kN C、160kN D、200kN *
26、波形梁钢护栏板若采用热浸镀铝做防腐处理,则单面镀铝层的质量一般要求为____D____。
2222
A、61g/m B、91g/m C、110g/m D、120g/m *
27、当高速公路互通式立交间隔较近,标志设置密集且大型车辆所占比例较大时,此时应选择____D____交通标志的支撑方式。
A、单柱式 B、双柱式 C、悬臂式 D、门架式
28、为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备,维持一定的缆索水平度,防止撓度的产生,一般把缆索的安装长度定为____C____米。
A、100~150 B、150~200 C、200~300 D、 300~350
29、设置轮廓标的作用是指示道路的方向、车行道的边界。一般在公路前进方向左、右侧对称设置。在道路左右侧,反射器的颜色规定为____A____。
A、道路左侧为黄色,道路右侧为白色 B、道路左侧为白色,道路右侧为红色 C、道路左侧为红色,道路右侧为白色
D、道路左侧为白色,道路右侧为红色 *
30、一般道路车行道分界线的标划方式采用____C____。
A、划4米空6米的白色虚线 B、划6米空9米的白色虚线 C、划2米空4米的白色虚线 D、划3米空3米的白色虚线 31、高速公路车行道分界线的标划方式采用____B___。
A、划4米空6米的白色虚线 B、划6米空9米的白色虚线 C、划2米空4米的白色虚线 D、划3米空3米的白色虚线
32、针对设计速度为71~99km/h的公路而言,交通标志版面设计时汉字高度和宽度一般为____B___厘米。
A、40~50 B、50~60 C、60~70 D、70~80 33、突起路标高出路面一般不超过____C____厘米。
A、1.5 B、2 C、2.5 D、3
34、标志牌在一根立柱上设置时,应按照____A___顺序先上后下,先左后右进行排列。
A、 警告、禁令、指示 B、指示、警告、禁令 C、禁令、警告、指示 D、警告、指示、禁令 *
35、在通道上方或护栏端头处,双波形梁护栏的立柱间距一般为___B___米。
A、1 B、2 C、4 D、6
36、每节预制混凝土护栏的纵向长度最大值一般为____C___米。
A、4 B、5 C、6 D、8
37、埋入土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为___C___米。
A、4 B、6 C、7 D、9 *
38、隔离栅立柱、斜撑的镀铝层附着量一般要求不低于____C___克/平方米。
A、61 B、110 C、120 D、450 *
39、波形梁钢护栏防阻块的镀锌层厚度一般要求不低于____B____微米。
A、35 B、50 C、60 D、85 *
40、埋入混凝土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为___B___米。
A、2 B、4 C、6 D、7
41、柱式交通标志板内侧距路肩边缘距离一般应不小于 B 厘米。
A、20 B、25 C、30 D、35 *
42、在对突起路标样品进行耐水性能测试时,要求突起路标经蒸馏水浸泡 C h 后,检查突起路标是否有水浸入或破坏现象。
A、24 B、36 C、48 D、72 *
43、路侧缆索护栏最下一根缆索距离路面的高度一般为 B 厘米。
A、40 B、43 C、44 D、45 *
44、当土路肩宽度为75cm时,路侧波形梁钢护栏立柱外边缘到路肩边缘的最小距离一般要求为 C 厘米。
A、14 B、20 C、25 D、30 *
45、道路预成型标线带耐水性能测试时,要求裁取25mm长的标线带试样,在23℃±2℃的水中浸泡 B 小时后,检查试样是否有明显的褪色、起皮、收缩、开裂等异常现象。
A、18 B、24 C、36 D、48
46、热熔型标线涂料不粘胎干燥时间一般要求不低于 A 分钟。
A、3 B、10 C、15 D、30 *
47、塑料防眩板进行抗冲击性能试验后,要求在以冲击点为圆心,半径 C mm的区域外,试样无开裂、分层、剥离或其它破坏现象。
A、4 B、5 C、6 D、7 48、交通标志形状为八角形的标志属于___B___。
A、警告标志 B、禁令标志 C、指示标志 D、指路标志
*
49、在某公司仓库对8000只突起路标进行监督抽查,则样本数为80只
三、 多选题: *
1、交通工程设施与一般主体工程相比,它的显著特点是____BD____。 A、有土木工程 B、有机电工程
C、有与主体工程土建较为密切的安全设施及机电设备的基础、管道等的施工及监理
D、有机电设备、相关线缆及系统安装、调试及监理 2、当道路较宽、交通量较大,外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时,此时可考虑选用_______BC______支撑方式。
A、双柱式 B、悬臂式 C、门式 D、附着式
3、下列检测项目中,属于交通标志施工质量检测项目的有______AC______。
A、立柱竖直度 B、反光膜与标志底板附着性 C、标志板内侧距路肩边线距离或标志板下缘至路面净空高度 D、反光膜拼接缝 *
4、高速公路监控系统的典型任务包括______AB______。 A、减少高速公路常发性或偶发性拥挤的影响 B、获得最大的运行安全,提供必要的信息和帮助 C、传输语音、图像、数据等信息
D、收费高效率
5、决定交通标志视认性的要素有_______AC______。
A、形状 B、到标志距离 C、图符和颜色 D、支撑方式 6、下列标线中,属于指示标线的有______AB______。 A、人行横道线 B、车距确认线 C、减速标线 D、减速让行线
7、对标线材料的技术性能要求主要包括_______AD______等。
A、夜间反光性、防滑性 B、附着力强、干燥时间长 C、安全、成本高 D、经久耐用、耐候性好 8、下列设施中,属于交通安全设施的有_______AB_______。
A、交通标志、交通标线 B、波形梁护栏、隔离栅 C、防眩设施、服务区 D、收费站、通信管道 *
9、交通工程设施机电部分主要指_______BC______的设备、软件等。
A、交通安全设施 B、监控系统、收费系统 C、通信系统、供配电照明系统 D、房屋建筑、服务区 10、下列形状中,属于禁令标志形状的有______AD______。
A、圆形 B、顶角向上的等边三角形和八角形 C、长方形或正方形 D、顶角向下的等边三角形和八角形 11、下列标线中,属于警告标线的有________CD________。 A、车距确认线 B、车行道分界线
C、立面标记 D、车行道宽度渐变段标线 12、设置隔离设施的目的是______AB______。 A、阻止无关人员及牲畜进入、穿越公路
B、防止非法侵占公路用地现象的发生 C、为了绿化美观
D、防止车辆发生二次事故
13、波形梁钢护栏中,设置防阻块的主要目的是_______BC______。 A、方便立柱与波形梁板的连接 B、增强护栏的整体强度
C、防止车辆在立柱处受拌阻 D、增强视线诱导 14、决定混凝土护栏结构的重要因素有________AB________。
A、截面形状 B、几何尺寸 C、强度 D、与基础连接方式 *
15、下列标线中,属于禁止标线的有________BC_______。 A、减速车道线 B、禁止超车线
C、减速让行线 D、减速标线
16、在进行隔离栅镀层附着性检测时,可采用的方法有________BD_______。 A、三氯化锑法或镀层测厚仪法 B、锤击法
C、硫酸铜法 D、缠绕法 *
17、缆索护栏中缆索材料性能测试项目包括_______AB_______等。
A、钢丝抗拉强度测试 B、反复弯曲及扭转测试
C、缆索捻制方法及直径 D、防腐质量测试
18、在立交出入口三角端,可考虑使用的视线诱导设施有______BD______。
A、轮廓标 B、分合流导向标 C、线形诱导标 D、突起路标 *
19、标志底板若采用合成树脂类材料,则合成树脂类材料应具有_______AB_______等。
A、耐候性能 B、耐盐雾腐蚀性能 C、耐高低温性能 D、耐溶剂性能 20、波形梁钢护栏镀锌层质量检测包括_______AC______等。
A、镀锌层附着量、附着性测试 B、镀锌层耐溶剂性、耐盐雾性测试
C、镀锌层均匀性、耐盐雾性测试 D、镀锌层均匀性、耐油性测试 21、视线诱导设施按功能可分为______AB______。
A、线形诱导标、分合流诱导标 B、轮廓标、突起路标 C、立面标记、防撞桶 D、护栏、锥形交通路标 *
22、突起路标与轮廓标在检测上的区别在于它还要进行______BC______等检测。
A、光度性能 B、耐溶剂性能 C、耐油性能 D、耐候性能 23、在护栏结构设计时,要求护栏应具有_______AB_______等。
A、 一定的结构强度和视线诱导性能
B、减少车辆损坏,保护乘客和驾驶员安全的能力 C、预防交通事故发生的能力
E、阻挡牲畜和行人进入高速公路的能力 *
24、在分隔带处,组合型波形梁钢护栏适用于_______BC_______。 A、分隔带里有较多构造物 B、分隔带里有较少构造物
C、分隔带较窄 D、分隔带较宽
25、交通工程检测试验中,检测试验依据主要有_______AD_______。 A、国家技术标准、行业技术标准 B、出厂证明
C、质量合格证书 D、设计文件
26、在用防眩板进行防眩时,要求防眩板具有相应的_______AB______等。
A、高度、宽度 B、间距、遮光角 C、间距、厚度 D、间距、偏转角 *
27、在分隔带处,分设型波形梁护栏适用于_______AD________。 A、分隔带里有较多构造物 B、分隔带里有较少构造物
C、分隔带较窄 D、分隔带较宽
28、下列检测项目中,波形梁钢护栏需要进行的产品质量检测项目有______AB______等。
A、 外观质量、几何尺寸 B、耐候性能、机械力学性能 B、 镀层质量、机械力学性能 D、镀层质量、耐候性能 *
29、交通标志反光膜材料一般要进行 BD 等方面检测。
A、防腐性能、机械力学性能 B、环境适应性能、机械力学性能 D、防沾纸的可剥离性能、反光膜拼接缝 D、光度性能、色度性能 *
30、下列设施中,需要进行耐高低温性能测试的设施有 AC 等。
A、交通标志 B、突起路标 C、轮廓标 D、护栏
31、下列检测项目中,属于交通标线施工质量检测项目的有 BD 等。
A、耐磨性、耐水性 B、标线横向偏位 C、玻璃珠含量 D、逆反射性能 *
32、下列检测项目中,属于突起路标施工质量检测项目的有______BC_____等。
A、反射器外形尺寸、安装角度 B、纵向间距、横向偏位 C、损坏及脱落个数 D、色度性能、光度性能 *
33、下列检测项目中,属于轮廓标施工质量检测项目的有______AB_____等。
A、反射器外形尺寸、反射器中心高度 B、纵向间距、安装角度 C、损坏及脱落个数 D、色度性能、光度性能 34、下列检测项目中,属于隔离栅施工质量检测项目的有______CD______等。
A、网面平整度、网格尺寸 B、立柱竖直度、顺直度 C、立柱中距、立柱埋深 D、镀层厚度 35、交通标志板外观质量检测主要包括 AB 等。
A、标志板平整度和标志面拼接缝 B、标志面裂纹和气泡 C、抗冲击性能 D、防沾纸的可剥离性能 *
36、下列检测项目中,属于防眩板施工质量检测项目的有______AC______等。
A、防眩板顺直度、竖直度 B、板条间距、安装角度 C、镀层或涂层厚度 D、防眩板高度、横向偏位 *
37、下列检测项目中,属于波形梁钢护栏施工质量检测项目的有_____BC____等。
A、护栏板外形尺寸、基底金属厚度 B、拼接螺栓抗拉强度 C、护栏顺直度、立柱竖直度 D、镀层厚度、逆反射系数
38、按照检验目的和检验实施主体,可将公路交通安全设施抽样检验分为 AC 等。
A、 工厂验收检验、工地抽查验收检验 B、 生产工艺检验、工地抽查验收检验
C、 工厂监督抽查检验、工地监督抽查检验 D、 工厂验收检验、生产工艺检验
39、交通安全设施钢构件表面防腐处理一般可采用 AB 等。
A、热浸镀锌、热浸镀铝 B、热浸镀锌后涂塑、热浸镀铝后涂塑 C、单涂塑、油漆 D、热浸镀锌后涂漆、热浸镀铝后涂漆 *
40、波形梁钢护栏镀铝层质量检测包括_______AC______等。
A、镀铝层附着量、附着性测试 B、镀铝层耐溶剂性、耐盐雾性测试
C、镀铝层均匀性、耐盐雾性测试 D、镀铝层均匀性、耐油性测试 *
41、交通安全设施钢构件若采用涂塑方式进行处理后,则要求涂塑层质量应具有良好的 AB 等。
A、涂层厚度、附着性、均匀性 B、耐磨性、耐盐雾性、耐冲击性 C、耐磨性、耐盐雾性、耐溶剂性 D、耐冲击性、耐溶剂性、耐磨性 *
42、下列选项中属于编织网隔离栅网片几何形状与尺寸检测项目的有 AC 等。
A、网面长、宽 B、网面长短差、网面平整度 C、钢丝直径、网格尺寸 D、丝梗厚度、宽度 *
43、下列选项中属于刺钢丝隔离栅钢丝几何形状与尺寸检测项目的有 BD 等。
A、捻制方法 B、钢丝直径、刺距、刺型 C、钢丝长度、捆重 D、接头数、捆重 *
44、下列选项中属于电焊网隔离栅外观质量检测项目的有 AC 等。
A、表面外观、网片断丝数 B、网片网格焊点脱落数、网格焊点抗拉力 C、网片断丝数、网片网格焊点脱落数 D、网格焊点抗拉力、网片断丝数 *
45、对抽取的塑料防眩板样品进行整体力学性能检测时,其材料应满足相应的 AB 等力学性能要求。
A、抗变形量 B、抗风荷载、抗冲击性能 C、耐压性能 D、耐低温跌落性能 *
46、混凝土护栏施工质量检测项目主要包括 CD 等。
A、混凝土护栏外边缘距路肩边线距离 B、混凝土护栏竖直度、顺直度 C、护栏断面尺寸、轴线横向偏位 D、基础平整度、地基压实度 *
47、缆索护栏施工质量检测项目主要包括 BC 等。
A、缆索直径、缆索长度 B、立柱埋入深度、立柱竖直度 C、镀层厚度、缆索初拉力 D、最下一根缆索高度、缆索间距 *
48、当波形梁钢护栏立柱遇到下列 AC 情况时,可考虑采用混凝土基础埋置方式。
A、立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入地方 B、景观影响 C、立柱下方遇有管线、石方路段 D、普通型路段
49、交通标志反光膜进行耐溶剂性能测试时,要求反光膜试样分别浸没在下列 AB 溶剂中,到规定的时间后取
出,在室温下通风橱内干燥,然后用四倍放大镜检查其表面变化。 A、甲苯、二甲苯 B、煤油、甲醇 C、甲醇、乙醇 D、松节油、氢氧化钙 四、 判断题: *
1、隔离栅的产品质量检测包括外观质量、镀层质量、几何形状与尺寸及材料性能四个方面。(√)
2、在道路上施划交通标线时,黄色标线主要用以分隔对向行驶的交通流,白色标线主要用以分隔同向行驶的交通流。(√) *
3、反光膜与标志底板的附着性能测试中,当反光膜被剥离的长度小于50毫米时,则认为合格。(╳) 4、高速公路的车行道分界线,通常是划4米空6米的白色虚线。(╳) 5、波形梁板一般宜采用连续辊压成型方法进行加工。(√)
6、在波形梁板镀锌层均匀性测试中,硫酸铜溶液最多只能使用10次。(╳) *
7、在分隔带混凝土护栏中配置一定数量的钢筋主要是为了满足强度要求。(╳) *
8、埋置于土中的分隔带缆索护栏中间立柱的最大间隔距离为7米。(╳) 9、主标志设立时,不一定带有辅助标志。(√)
10、在波形梁板镀锌层均匀性测试中,试样经硫酸铜溶液侵蚀15次后不变红,则认为合格。(╳) *
11、缆索护栏中,托架的作用是为了固定缆索的位置。(╳) 12、护栏镀锌层附着量测试可采用三氯化锑法和镀层测厚仪法,当两种测试结果有矛盾时,应以三氯化锑法为准。(√)
13、在常温溶剂型、加热溶剂型、热熔型三种标线涂料中,加热溶剂型的使用寿命最长。(╳) 14、在隔离栅中,设置斜撑的目的是增强隔离栅的稳定性。(√) *15、不停车收费方式与停车收费方式相比,具有节约能源、防止作弊、减少车辆延误、降低营运成本等优点。(√)
16、护栏应在高速公路上连续设置。(╳) *
17、波形梁钢护栏中,防阻块和托架的作用的一样的。(╳) *
18、埋置于混凝土基础中的分隔带缆索护栏中间立柱的间距最大值为6米。(╳) 19、在波形梁护栏中,托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。(╳) *
20、左转弯待转区线属于纵向指示标线。(√) 21、最低限速标志属于警告标志。(╳)
22、波形梁护栏立柱的镀锌层厚度一般要求不低于85微米。(√) *323、波形梁护栏立柱的镀铝层附着量一般要求不低于120g/m。(√) 24、道路预成形标线带的厚度一般为0.3mm-2.5mm。(√) 25、双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。(√) *
26、路侧波形梁护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定距离的目的是为了增加护栏的稳定性。(√) 27、防眩板的质量检测一般包括外观质量、镀层质量、几何形状与尺寸及材料性能四个方面。(√) 28、在通道、桥梁两端一般要进行隔离栅端头的围封处理。(√) *
29、检测结果的质量和水平常用测量不确定度表征。(√) *
30、判定数组[5,6]表示允许有5个不合格样品,但不允许有6个不合格样品。(√) 31、在某公司仓库对8000只突起路标进行监督抽查,则样本数为80只。(√) *
32、对8000只突起路标进行工地监督抽查,则不合格判定数为10。(╳) *
33、高速公路出入口标线中斑马线与车道边缘线之间留出3-5cm间隙的目的是利于排水。(√) 34、防阻块或托架的镀锌层厚度一般要求不低于50微米。(√) 35、在交通标志版面设计中,汉字高度最大可取到60厘米。(╳)
36、检测装置本身性能不完善、测量方法不完善、测量者对仪器使用不当、环境条件的变化等原因都可能产生随机误差。(╳) *
37、波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。(√) 38、路侧波形梁护栏端头可采用圆头式或地锚式进行处理。(√) 39、预制混凝土护栏纵向连接可采用企口连接法或传力钢筋连接法。(√) *
40、反光膜试样经过耐候性能试验后,应从表面外观、光度性能、色度性能三方面来判断试样的耐候性能。(√) *41、突起路标样品经过耐候性能试验后,应从表面外观、光度性能、色度性能三方面来判断样品的耐候性能。(√) *
42、防眩板的间距、宽度及遮光角没有直接关系,一般根据施工经验来确定各自尺寸。(╳) *
43、在对交通标志进行施工质量检测时,由于光度性能已在产品质量检测中已检验过,所以此时可不对标志面反光膜等级及逆反射系数进行检验。(╳) *
44、在对突起路标进行施工质量检测时,由于光度性能及耐压性能已在产品质量检测中已检验过,所以此时可不再对其进行检验。(╳)
45、隔离栅在起伏地段设置时,可采用阶梯形设置方式或顺坡设置方式,并要求全线应连续设置。(╳) 46、交通安全设施检测的目的是确保交通安全设施产品质量合格。(╳) *
47、交通工程设施系统由交通安全设施系统和机电设施系统组成,而机电设施系统又由监控设施系统、通信设施系统、收费设施系统三大系统组成。(╳) *48、交通安全设施产品质量检测主要从外观质量、几何形状与尺寸、材料性能和防腐性能等四方面进行检测。(√)
《交通工程设施试验检测》试题(检测员)
一、判选题:
*
1、在某公司仓库对10000只突起路标进行监督抽查,则不合格判定数以及对抽取的样本进行材料性能检测时,它所包括的检测项目分别为 C 。
A、3,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐高低温性能等 B、4,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐溶剂性能等 C、3,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐溶剂性能等 D、4,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐高低温性能等
2、波形梁钢护栏镀锌层均匀性测试时,在浸蚀终点的判定中,下列 BC 几种情况不作为浸蚀终点。
2
A、附着的铜下面仍有金属锌时,或析出有光亮附着牢固的铜,但其面积不大于50mm B、试样棱角出现红色金属铜时,或试样端部25mm内出现红色金属铜时 C、镀锌后损伤的部位及其周围出现红色金属铜时
D、试样经硫酸铜溶液浸蚀3次后出现红色金属铜,且附着的铜下面没有金属锌
3、对2000件波形梁钢护栏板产品进行工厂验收检验时,常包括下列几种操作步骤,即①确定单位产品的质量特性,②抽取样本,③确定样本数与合格判定数组,④确定接受质量限,⑤判断批质量是否合格等。下列检验顺序正确的是: B 。
A、①②③④⑤ B、①④③②⑤ C、③②①④⑤ D、④③②①⑤ *
4、对500块塑料防眩板产品进行工厂监督抽查时,常包括下列几种操作步骤,即①确定单位产品的质量特性,②抽取样本,③确定样本数与不合格判定数,④确定监督质量水平,⑤确定监督总体等。下列检验顺序正确的是: A 。
A、⑤①④③② B、①⑤④③② C、③②⑤①④ D、④③②①⑤ 5、对抽取的轮廓标样品进行材料性能检测时,它所包括的检测项目有 B 。
A、光度性能、色度性能、耐溶剂性能、耐高低温性能等 B、光度性能、色度性能、耐候性能、耐高低温性能等 C、光度性能、色度性能、耐候性能、耐溶剂性能等 D、光度性能、密封性能、耐候性能、耐溶剂性能等 *
6、对交通标志反光膜产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目有 BC 等。
A、光度性能、色度性能、抗冲击性能、抗压性能、收缩性能
B、耐高低温性能、耐溶剂性能、耐候性能、可剥离性能、附着性能 C、光度性能、色度性能、抗冲击性能、收缩性能、抗拉性能 D、耐高低温性能、耐水性能、耐候性能、可剥离性能、附着性能 *
7、对热熔标线涂料产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目有 CD 等。
A、容器中状态、软化点、遮盖率、耐候性能、涂层低温抗裂性 B、粘度、柔韧性、流动度、加热稳定性、玻璃珠含量 C、密度、软化点、抗压强度、耐候性能、涂层低温抗裂性 D、耐磨性、耐水性、流动度、加热稳定性、玻璃珠含量
8、对溶剂型标线涂料产品的质量特性进行检验时,它所包括的检验项目有 AB 等。
A、容器中状态、密度、遮盖率、色度性能、涂膜外观 B、粘度、柔韧性、耐水性、耐磨性、固体含量
C、容器中状态、密度、软化点、抗压强度、耐候性能 D、耐磨性、耐水性、流动度、加热稳定性、玻璃珠含量
9、交通标志反光膜进行收缩性能测试时,要求按规定的方法试验后,反光膜样 品任何一边的尺寸在10min内以及在24h内,其收缩不应超过 D mm。
A、0.5和3.0 B、0.8和3.0 C、0.5和3.2 D、0.8和3.2 *
10、下列选项中属于钢板网隔离栅网片几何形状与尺寸检测项目的有 AC 等。
A、网面长、宽及网面长短差 B、钢丝直径及网面平整度 C、丝梗厚度、宽度及短节矩 D、网面长、宽及网格尺寸
11、对抽取的波形梁钢护栏板样品进行材料性能检测时,其材料应满足相应的 AC 等要求。
A、抗拉强度、屈服强度 B、加工成型要求 C、伸长率、化学成分 D、焊缝质量 *
12、对抽取的突起路标样品进行抗冲击性能检测时,要求将突起路标放置于一个平面上,然后按照要求的实心钢球质量以及距离样品上方的距离撞击样品中心部位,试验后通过观察被冲击面一定区域外的变化情况判断突起路标的抗冲击性能。试验要求的实心钢球质量以及距离样品上方的距离分别为 A 。
A、1.0kg、1m B、1.2kg、1m C、1.0kg、1.2m、 D、1.2kg、1.2m、 二、单选题:
1、某条高速公路计算行车速度为120km/h,则该条道路指路标志的颜色及汉字高度要求为___ A _。
*
A、绿底白图案,60-70cm B、蓝底白图案,60-70cm C、绿底白图案,50-60cm D、蓝底白图案,50-60cm *
2、在突起路标的抗冲击性能检测中,检测结果的合格性是以冲击点为圆心,半径为__ B_ _毫米的圆形区域以外不得有任何形式的破损。
A、5 B、6 C、7 D、8
3、波形梁钢护栏板单面的镀锌量一般要求不低于____C____克/平方米。
A、425 B、500 C、600 D、650 *
4、双车道路面中心线的标划方式一般采用____A___ 虚线。
A、划4米空6米黄色 B、划6米空9米黄色 C、划2米空4米白色 D、划4米空6米白色 5、波形梁钢护栏设置护栏端头的目的是_____C_____。
A、为了美观 B、为了节省材料 C、为了保护驾乘人员的安全 D、为了满足强度要求
6、经测试波形梁钢护栏板镀锌层附着量为651克/平方米,则镀锌层的近似厚度为____A____。
A、93微米 B、94微米 C、95微米 D、96微米
7、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中,检测结果的合格性是以反光膜被剥离的长度是否大于___B __毫米来判断。
A、10 B、20 C、30 D、50 *
8、高速公路出入口标线属于___D___。
A、纵向警告标线 B、纵向指示标线 C、其它禁止标线 D、其它指示标线 *
9、禁令标志的颜色一般为____B____。
A、白底黑圈黑杠黑图案 B、白底红圈红杠黑图案 C、黄底红圈红杠黑图案 D、黄底黑圈黑杠黑图案 *
10、对标志面外观质量进行检测时,要求在任何一处面积为50*50平方厘米的表面上,不存在一个或一个以上总面积大于____B____平方毫米的气泡。
A、8 B、10 C、12 D、14
11、波形梁镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法,要求试样经硫酸铜侵蚀___B___次后不变红,方为合格。
A、4 B、5 C、6 D、8
12、柱式轮廓标反射器的几何尺寸要求为____A___。
A、18cm*4cm B、20cm*5cm C、16cm*4cm D、18cm*5cm *
13、对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于_ _B___毫米。
A、4 B、5 C、6 D、8
14、突起路标设置在高速公路的车道分界线上时,间距一般为___C___。
A、6米 B、10米 C、15米 D、20米 *
15、波形梁护栏板的镀锌层附着性的测试采用锤击法,要求以___A____毫米的间隔平行打击五点,通过检查锌层表面是否出现锌层剥离、凸起来判断附着性。
A、4 B、5 C、6 D、7 *
16、突起路标单独用作车行道分界线时,可用反光和不反光的突起路标组成标线,不反光突起路标的布设间距为____A____米。
A、1~1.2 B、1.2~1.5 C、1.5~2 D、2~2.5 *
17、收费岛标线属于___D___。
A、纵向警告标线 B、纵向禁止标线 C、纵向指示标线 D、其它指示标线
18、突起路标的耐压性能测定时,要求突起路标的耐压荷载不低于___C___方为合格。
A、140kN B、150kN C、160kN D、200kN *
19、波形梁钢护栏板若采用热浸镀铝做防腐处理,则单面镀铝层的质量一般要求为____D____。
2222
A、61g/m B、91g/m C、110g/m D、120g/m *
20、当高速公路互通式立交间隔较近,标志设置密集且大型车辆所占比例较大时,此时应选择____D____交通标志的支撑方式。
A、单柱式 B、双柱式 C、悬臂式 D、门架式
21、为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备,维持一定的缆索水平度,防止撓度的产生,一般把缆索的安装长度定为____C____米。
A、100~150 B、150~200 C、200~300 D、 300~350
22、设置轮廓标的作用是指示道路的方向、车行道的边界。一般在公路前进方向左、右侧对称设置。在道路左右侧,反射器的颜色规定为____A____。
A、道路左侧为黄色,道路右侧为白色 B、道路左侧为白色,道路右侧为红色
C、道路左侧为红色,道路右侧为白色
D、道路左侧为白色,道路右侧为红色
23、柱式交通标志板内侧距路肩边缘距离一般应不小于 B 厘米。
A、20 B、25 C、30 D、35 *
24、在对突起路标样品进行耐水性能测试时,要求突起路标经蒸馏水浸泡 C h 后,检查突起路标是否有水浸入或破坏现象。
A、24 B、36 C、48 D、72 三、多选题:
1、下列检测项目中,属于交通标志施工质量检测项目的有______AC______。
A、立柱竖直度 B、反光膜与标志底板附着性 C、标志板内侧距路肩边线距离或标志板下缘至路面净空高度 D、反光膜拼接缝
2、下列标线中,属于指示标线的有______AB______。 A、人行横道线 B、车距确认线 C、减速标线 D、减速让行线
3、在进行隔离栅镀层附着性检测时,可采用的方法有________BD_______。 A、三氯化锑法或镀层测厚仪法 B、锤击法
C、硫酸铜法 D、缠绕法
4、交通工程检测试验中,检测试验依据主要有_______AD_______。 A、国家技术标准、行业技术标准 B、出厂证明
C、质量合格证书 D、设计文件
5、下列检测项目中,属于交通标线施工质量检测项目的有 BD 等。
A、耐磨性、耐水性 B、标线横向偏位 C、玻璃珠含量 D、逆反射性能 *
6、下列检测项目中,属于突起路标施工质量检测项目的有______BC_____等。
A、反射器外形尺寸、安装角度 B、纵向间距、横向偏位 C、损坏及脱落个数 D、色度性能、光度性能 *
7、下列检测项目中,属于轮廓标施工质量检测项目的有______AB_____等。
A、反射器外形尺寸、反射器中心高度 B、纵向间距、安装角度 C、损坏及脱落个数 D、色度性能、光度性能 8、交通标志板外观质量检测主要包括 AB 等。
A、标志板平整度和标志面拼接缝 B、标志面裂纹和气泡 C、抗冲击性能 D、防沾纸的可剥离性能 *
9、下列检测项目中,属于防眩板施工质量检测项目的有______AC______等。
A、防眩板顺直度、竖直度 B、板条间距、安装角度 C、镀层或涂层厚度 D、防眩板高度、横向偏位 *
10、下列检测项目中,属于波形梁钢护栏施工质量检测项目的有_____BC____等。
A、护栏板外形尺寸、基底金属厚度 B、拼接螺栓抗拉强度 C、护栏顺直度、立柱竖直度 D、镀层厚度、逆反射系数 *
11、交通安全设施钢构件若采用涂塑方式进行处理后,则要求涂塑层质量应具有良好的 AB 等。
A、涂层厚度、附着性、均匀性 B、耐磨性、耐盐雾性、耐冲击性 C、耐磨性、耐盐雾性、耐溶剂性 D、耐冲击性、耐溶剂性、耐磨性 *
12、当波形梁钢护栏立柱遇到下列 AC 情况时,可考虑采用混凝土基础埋置方式。
A、立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入地方 B、景观影响 C、立柱下方遇有管线、石方路段 D、普通型路段 四、判断题: *
1、隔离栅的产品质量检测包括外观质量、镀层质量、几何形状与尺寸及材料性能四个方面。(√)
2、在道路上施划交通标线时,黄色标线主要用以分隔对向行驶的交通流,白色标线主要用以分隔同向行驶的交通流。(√) *
3、反光膜与标志底板的附着性能测试中,当反光膜被剥离的长度小于50毫米时,则认为合格。(╳) 4、高速公路的车行道分界线,通常是划4米空6米的白色虚线。(╳) 5、波形梁板一般宜采用连续辊压成型方法进行加工。(√)
6、在波形梁板镀锌层均匀性测试中,硫酸铜溶液最多只能使用10次。(╳) *
7、在分隔带混凝土护栏中配置一定数量的钢筋主要是为了满足强度要求。(╳) *
8、埋置于土中的分隔带缆索护栏中间立柱的最大间隔距离为7米。(╳) 9、主标志设立时,不一定带有辅助标志。(√)
10、在波形梁板镀锌层均匀性测试中,试样经硫酸铜溶液侵蚀15次后不变红,则认为合格。(╳) *
11、缆索护栏中,托架的作用是为了固定缆索的位置。(╳) 12、护栏镀锌层附着量测试可采用三氯化锑法和镀层测厚仪法,当两种测试结果有矛盾时,应以三氯化锑法为准。
(√)
13、在常温溶剂型、加热溶剂型、热熔型三种标线涂料中,加热溶剂型的使用寿命最长。(╳) 14、在隔离栅中,设置斜撑的目的是增强隔离栅的稳定性。(√) *15、不停车收费方式与停车收费方式相比,具有节约能源、防止作弊、减少车辆延误、降低营运成本等优点。(√) *
16、护栏应在高速公路上连续设置。(╳) *
17、波形梁钢护栏中,防阻块和托架的作用的一样的。(╳) *
18、埋置于混凝土基础中的分隔带缆索护栏中间立柱的间距最大值为6米。(╳) 19、在波形梁护栏中,托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。(╳) *
20、左转弯待转区线属于纵向指示标线。(√) 21、最低限速标志属于警告标志。(╳)
22、波形梁护栏立柱的镀锌层厚度一般要求不低于85微米。(√) *323、波形梁护栏立柱的镀铝层附着量一般要求不低于120g/m。(√) 24、道路预成形标线带的厚度一般为0.3mm-2.5mm。(√) 25、双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。(√) *
26、路侧波形梁护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定距离的目的是为了增加护栏的稳定性。(√) 27、防眩板的质量检测一般包括外观质量、镀层质量、几何形状与尺寸及材料性能四个方面。(√) 28、在通道、桥梁两端一般要进行隔离栅端头的围封处理。(√) *
29、检测结果的质量和水平常用测量不确定度表征。(√) *
30、判定数组[5,6]表示允许有5个不合格样品,但不允许有6个不合格样品。(√) 31、在某公司仓库对8000只突起路标进行监督抽查,则样本数为80只。(√) *
32、对8000只突起路标进行工地监督抽查,则不合格判定数为10。(╳) *
33、高速公路出入口标线中斑马线与车道边缘线之间留出3-5cm间隙的目的是利于排水。(√) 34、防阻块或托架的镀锌层厚度一般要求不低于50微米。(√) 35、在交通标志版面设计中,汉字高度最大可取到60厘米。(╳)
36、检测装置本身性能不完善、测量方法不完善、测量者对仪器使用不当、环境条件的变化等原因都可能产生随机误差。(╳) *
37、波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。(√) 38、路侧波形梁护栏端头可采用圆头式或地锚式进行处理。(√) 39、预制混凝土护栏纵向连接可采用企口连接法或传力钢筋连接法。(√) *
40、反光膜试样经过耐候性能试验后,应从表面外观、光度性能、色度性能三方面来判断试样的耐候性能。(√) *41、突起路标样品经过耐候性能试验后,应从表面外观、光度性能、色度性能三方面来判断样品的耐候性能。(√) *
42、防眩板的间距、宽度及遮光角没有直接关系,一般根据施工经验来确定各自尺寸。(╳) *
43、在对交通标志进行施工质量检测时,由于光度性能已在产品质量检测中已检验过,所以此时可不对标志面反光膜等级及逆反射系数进行检验。(╳) *
44、在对突起路标进行施工质量检测时,由于光度性能及耐压性能已在产品质量检测中已检验过,所以此时可不再对其进行检验。(╳)
45、隔离栅在起伏地段设置时,可采用阶梯形设置方式或顺坡设置方式,并要求全线应连续设置。(╳) 46、交通安全设施检测的目的是确保交通安全设施产品质量合格。(╳) *
47、交通工程设施系统由交通安全设施系统和机电设施系统组成,而机电设施系统又由监控设施系统、通信设施系统、收费设施系统三大系统组成。(╳) *48、交通安全设施产品质量检测主要从外观质量、几何形状与尺寸、材料性能和防腐性能等四方面进行检测。(√)
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