(19)中华人民共和国国家知识产权局
*CN201933388U*
(10)授权公告号 CN 201933388 U(45)授权公告日 2011.08.17
(12)实用新型专利
(21)申请号 201120024079.3(22)申请日 2011.01.25
(73)专利权人天津城建滨海路桥有限公司
地址300480 天津市汉沽区新开中路85号(72)发明人张金财 靳庆涛 黄世军 刘津
娄义军 刘宝成 于洪波 王志山夏立明 耿京庄 王嘉宁(74)专利代理机构天津市北洋有限责任专利代
理事务所 12201
代理人李素兰(51)Int.Cl.
E01C 19/17(2006.01)
权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页
(54)实用新型名称
用于环氧沥青洒布车的洒布结构(57)摘要
本实用新型公开了一种用于环氧沥青粘结料的洒布车结构，包括导热油炉、空压机、所述环氧沥青储罐B和树脂储罐A、两个泵体、两个流量计、静态混合仪、计算机控制系统、清洗泵各一套；四个自动调整等间距和喷洒高度的喷洒装置一套。A罐B罐通过管路、两个泵体在静态混合仪处混合，混合后通过管路分别并联到四个喷头。空压机通过管路分别与混合管路和喷头相连，清洗泵通过管路与混合管路相连。本实用新型喷洒速度快，提高了工作效率和喷洒均匀性，降低了工人的劳动强度，增强了洒布量的可控度；加热升温快捷，减少了浪费，降低了成本，减少了环境污染；提升了在钢桥面环氧沥青施工的竞争力。CN 201933388 UCN 201933388 UCN 201933390 U
权 利 要 求 书
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1.一种用于环氧沥青洒布车的洒布结构，包括与一加热装置(10)并联的环氧沥青储罐B和树脂储罐A，其特征在于，
所述环氧沥青储罐B和树脂储罐A分别通过相互的管路B和管路A连接至一静态混合器的入口，所述静态混合器(30)的出口并联有多个喷头；所述管路B上自所述环氧沥青储罐B至所述静态混合器(30)的入口之间依次设有泵体B(21)、流量计B(31)和气动三通阀门B(41)；所述管路A上自所述树脂储罐A至所述静态混合器(30)的入口之间依次设有泵体A(22)、流量计A(32)和气动三通阀门A(42)；
所述加热装置(10)为导热油炉，所述多个喷头在一支架上沿一直线均匀分布，多个喷头均设有间距调整结构；
还包括一空压机(50)和一清洗罐(40)；所述空压机(50)与所述多个喷头并联，所述空压机(50)还与所述管路B上位于所述气动三通阀门B(41)与所述静态混合器(30)的入口之间的节点B(71)及所述管路A上位于所述气动三通阀门A(42)与所述静态混合器(30)的入口之间的节点A(72)并联，所述空压机(50)与所述节点B(71)和所述节点A(72)之间分别设有二通阀门；
所述清洗罐(40)连接有一泵体C(22)，所述节点B(71)和所述节点A(72)并联于所述泵体C(23)，所述节点B(71)和所述节点A(72)与泵体C(23)之间均分别设有一二通阀门。
2.根据权利要求1所述用于环氧沥青洒布车的洒布结构，其特征在于，所有喷头的喷洒幅宽为2.6～5.2米。
3.根据权利要求1所述用于环氧沥青洒布车的洒布结构，其特征在于，上述所有的泵体和阀门均由一计算机系统控制。
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CN 201933388 UCN 201933390 U
说 明 书
用于环氧沥青洒布车的洒布结构
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技术领域
本实用新型涉及一种筑养路机械设备，尤其涉及一种在钢桥面环氧沥青施工的沥青洒布车专用结构。
[0001]
背景技术
目前，环氧沥青洒布车大多采用电加热保温，有电阻丝和电热带两种方式，由于电
阻丝供热量偏小，对两个储罐加热升温较难，A、B组分温度不好控制在规定的范围内，影响了环氧沥青粘结层的施工质量，同时，预加热的时间很长，且经常断路，故障频发，导致设备的使用状况很差；其中，环氧沥青储罐和树脂储罐的存量均偏小，对中、小尺寸幅面的路面喷洒尚可，但对于幅面宽度在600米以上的路面进行喷洒时，不但喷洒速度偏慢，而且中途还要返回拌和站加装材料，再加上清洗、接顺等至少要花费两三个小时；通常沥青洒布机上设计仅一个喷头，由于现有的环氧沥青洒布机中的喷洒和储罐的设计是分离的，人工喷洒效率较低，喷洒完成5000m2桥面就需要7-8小时，其均匀性也较差，由于罐、喷分离，其布局不尽合理，喷洒量较难控制，造成操作人员很难随时监控工作状况，再有，现场施工作业环境很差，存在污染环境的缺陷。
[0002]
实用新型内容
[0003] 针对上述现有技术，本实用新型提供一种用于沥青洒布车的洒布结构，本实用新型具有料罐体积较大，一次装料可满足约5000m2的喷洒量，具有多个喷头洒布，喷头间距可调，幅宽可达5.2米，喷洒速度快，提高了工作效率和喷洒均匀性，降低了工人的劳动强度，增强了洒布量的可控度；加热升温快，避免了材料的浪费，降低了成本。有效的防止了环境污染；提升了在钢桥面环氧沥青施工的竞争力。[0004] 为了解决上述技术问题，本实用新型用于沥青洒布车的洒布结构予以实现的技术方案是：包括与一加热装置并联的环氧沥青储罐B和树脂储罐A，所述环氧沥青储罐B和树脂储罐A分别通过相互的管路B和管路A连接至一静态混合器的入口，所述静态混合器的出口并联有多个喷头；所述管路B上自所述环氧沥青储罐B至所述静态混合器的入口之间依次设有泵体B、流量计B和气动三通阀门B；所述管路A上自所述树脂储罐A至所述静态混合器的入口之间依次设有泵体A、流量计A和气动三通阀门A；所述加热装置为导热油炉，所述多个喷头在一支架上沿一直线均匀分布，多个喷头均设有间距调整结构；还包括一空压机和一清洗罐；所述空压机与所述多个喷头并联，所述空压机还与所述管路B上位于所述气动三通阀门B与所述静态混合器的入口之间的节点B及所述管路A上位于所述气动三通阀门A与所述静态混合器的入口之间的节点A并联，所述空压机与所述节点B和所述节点A之间分别设有二通阀门；所述清洗罐连接有一泵体C，所述节点B和所述节点A并联于所述泵体C，所述节点B和所述节点A与泵体C之间均分别设有一二通阀门。[0005] 本实用新型用于沥青洒布车的洒布结构，其中，上述所有的泵体和阀门均由一计算机系统控制。
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CN 201933388 UCN 201933390 U[0006]
说 明 书
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与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0007] 本实用新型中洒布车的洒布结构中环氧沥青B罐和树脂A罐所设计的容积较大，其一次装料可满足约5000m2的喷洒量，例如，跨越长江上的大型桥梁可一次性完成喷洒，而且由原来的7-8小时缩短至60-90分钟内，实现了当天喷洒当天施工的先河，大大提高了工作效率和喷洒均匀性，提高了洒布量的可控程度，提高了环氧粘结层的施工质量；另外，由电加热改为导热油加热后，不用将剩余料部分放出且加热仅需提前两个小时，加热升温即可。降低了工人的劳动强度，节约了材料。附图说明
[0008] 附图是本实用新型用于环氧沥青洒布车的洒布结构示意简图。[0009] 图中：
[0010] B——环氧沥青储罐 A——树脂储罐 10——加热装置[0011] 30——静态混合器 40——清洗罐 50——空压机[0012] 21——泵体B 22——泵体A 23——泵体C
[0013] 31——流量计B 32——流量计A 41——气动三通阀门B[0014] 42——气动三通阀门A 71——节点B 72——节点A[0015] 51、52、53、54——二通阀门 61、62、63、——喷头具体实施方式
[0016] 下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。[0017] 如附图所示，本实用新型用于环氧沥青洒布车的洒布结构，包括与一加热装置10并联的环氧沥青储罐B和树脂储罐A，所述环氧沥青储罐B和树脂储罐A分别通过相互的管路B和管路A连接至一静态混合器的入口，所述静态混合器30的出口并联有多个喷头61、62、63、；所述管路B上自所述环氧沥青储罐B至所述静态混合器30的入口之间依次设有泵体B21、流量计B31和气动三通阀门B41；所述管路A上自所述树脂储罐A至所述静态混合器30的入口之间依次设有泵体A22、流量计A32和气动三通阀门A42；所述加热装置10为导热油炉，所述多个喷头在一支架上沿一直线均匀分布，多个喷头61、62、63、均设有间距调整结构，所有喷头的喷洒幅宽为2.6至5.2米。[0018] 本实用新型中还包括一空压机50和一清洗罐40；所述空压机50与所述多个喷头并联，所述空压机50还与所述管路B上位于所述气动三通阀门B41与所述静态混合器30的入口之间的节点B71及所述管路A上位于所述气动三通阀门A42与所述静态混合器30的入口之间的节点A72并联，所述空压机50与所述节点B71之间设有二通阀门54；所述空压机50与所述节点A72之间设有二通阀门53。[0019] 所述清洗罐40连接有一泵体C22，所述节点B71和所述节点A72并联于所述泵体C23，所述节点B71与泵体C23之间设有一个二通阀门51。所述节点A72与泵体C23之间设有一个二通阀门52。
[0020] 为了实现喷洒的自动化，最好配置有一计算机系统，用以控制洒布过程的自动化，至于计算机系统与上述所有的泵体和阀门如何实现联接和控制属于本技术领域内公知的技术，在此不再赘述。
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CN 201933388 UCN 201933390 U[0021]
说 明 书
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具有本实用新型洒布结构的洒布车的工作原理是：将树脂储罐A(以下简称A罐)和环氧沥青储罐B(以下简称B罐)分别加注满树脂和环氧粘结料，然后开启导热油炉，设定导热油上限温度170℃，逐步给A罐和B罐内树脂和环氧粘结料加温。加热到50℃时，开启A罐搅拌器；B罐内的粘结料(即环氧沥青)升到100℃时，开启B罐中的搅拌器；当A罐温度升到87±3℃范围内，关闭导热油炉的截门，停止对A罐加热并使其温度保持在87±3℃范围内；当B罐温度升到150±3℃范围内时，关小导热油节门，使其温度保持在150±3℃范围内。然后启动A泵和B泵使其转速调整到设定值，同时开启空压机50，调整四个喷头61、62、62、的间距，使其达到喷洒宽度的要求。把洒布机开到距离正式喷洒面5米(喷头距正式喷洒面)处，调整喷洒高度到规定值，然后把喷头的喷嘴调整到清洗位置，启动清洗泵(即泵体C)，并检查四个喷头61、62、63、是否畅通，喷雾是否正常。待正常后，把喷头调整到喷洒状态，拉载洒布车的汽车转速调整到设定转速，准备喷洒，停止搅拌，启动喷洒按钮，待喷洒喷头出现黑色雾状时，拉载洒布车的汽车司机抬离合器，洒布车开始正式喷洒。在喷洒过程中随时监控汽车行走速度，使其始终接近设定值并观测流量计A和流量计B，让其始终接近设定值。喷洒喷头前行喷洒，待一经离开正式喷洒面，点击工作停止按钮，并迅速开启吹扫按钮进行吹扫，拉载车辆继续行驶，直到喷头离开正式喷洒面5米处，停止前进。喷头调整到清洗位置，启动清洗泵清洗管道，清洗干净后停止清洗吹扫，停止导热油炉燃烧器，停止空压机50，提升喷头61、62、63、离地高度到规定值，收缩四个喷头61、62、63、间距到规定值，拿预备好的彩条布(为了具有醒目的作用)兜住喷洒喷头，停止泵体A和泵体B，计算机退出喷洒程序关机，停止导热油炉，关掉电源，喷洒结束。洒布机完成喷洒，等待下一条的喷洒，整个喷洒过程结束。[0022] 尽管上面结合图对本实用新型进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨的情况下，还可以作出很多变形，这些均属于本实用新型的保护之内。
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说 明 书 附 图
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