第２０１３年第１２期 （总第４３５期） 商 业 经 济 ＳＨＡＮＧＹＥ ＪＩＮＧＪＩ Ｎｏ．１２，２０１３ Ｔｏｔａｌ Ｎｏ．４３５ ［文章编号】１ｏ０９—６０４３（２０１３）１２—０１２２－０３ 国际邮轮乘务专业学生邮轮客舱岗位 实习中的问题分析与对策 以天津海运职业学院学生为例 胡顺利 （天津海运职业学院， 天津【摘３００３５０） 要】随着我国在国际邮轮产业方面的飞速发展，所需从事国际邮轮专业化的服务型人才也日益增加。当前，在 我国一些高职院校中，开设“国际邮轮乘务”专业的学院还是少数，尤其是从事“客舱服务”岗位的人员就显的更缺少。针对 客舱岗位人才的需求，一些高职院校除了对理论教学的关注外，“客舱服务”的实践实习教学环节在整体教学中就显得非常 的重要。合理、有效地改进“客舱服务”岗位的实习和实践教学现状，加强实习实训基地建设，专业理论水平和实践能力以及 创新教学与实习模式等方面的提升，是有效地完善高职院校国际邮轮乘务专业“客舱岗位”实习的当务之急。 ［关键词】国际邮轮乘务；客舱；实习问题；对策 【中图分类号】Ｇ４７０ 【文献标识码】Ｂ 培养方面都陆续采取了“１＋１＋１（三明治式）”和“２＋１”的人 随着我国旅游业和国际邮轮产业的飞速发展，行业 从事国际邮轮专业化的服务型人才的需求也日益增加， 尤其是从事国际邮轮客舱服务岗位的服务人员的需求显 出“紧缺型”的现状，岗位的工资福利待遇也随国际邮轮 产业的发展也有所增加和升高。由此也促进了国际邮轮 乘务专业成为２１世纪高职院校学生报考的热门专业之 一才培养模式。所谓“１＋ｌ＋１（三明治式）”人才培养模式，是指 将高职院校三年的教学计划，理论部分教学分别在第一 学年和第三学年修完；而第二学年将完成酒店或国际邮 轮企业的顶岗实习部分的教学。而天津海运职业学院国 际邮轮乘务和旅游管理系所开设的“国际邮轮乘务”专业 的培养模式是“２＋１”的人才培养模式，是指三年的学制， 将理论部分教学压缩在两年内全部修完，再用一年的时 间完成酒店或国际邮轮企业的顶岗实习。从这两种人才 。目前，在我国的高职院校中，天津海运职业学院的国 际邮轮乘务和旅游管理系就是第一批开创国际邮轮乘务 专业的高职院校之一。 目前，对于在校大学生在国际邮轮客舱岗位的实习 方面与国际邮轮客舱的实际岗位之间仍存在着一定的差 距。就天津海运职业学院国际邮轮乘务和旅游管理系所 培养模式上可以看出，都是注重“压缩理论、强化技能”作 为教学特色。同时，也加大了“实习实践”教学的课时量。 在此模式之下，“邮轮客舱岗位”的实习环节是通过教学 模式的改革，也加大了岗位“技能实践化”的实习实践教 学来补充和完善此专业技能水平的提升，更有利于培养 适应国际邮轮客舱岗位中各工种的实际工作需求的技能 型和综合素质型的人才。但是，在目前我国高职院校“国 际邮轮乘务”专业的实际教学中，尤其是“邮轮客舱岗位” 的实习实训，存在着因校内或校外实习基地不稳定、实习 开设的“国际邮轮乘务”专业，“邮轮客舱运营实务”课程 中的“客舱实训实习”环节中就重点突显在学生实习环 境、实践技能以及创新能力方面明显不足。这方面问题的 解决方案主要在于要加强校企合作、实习岗位平台的充 实、实践教学环节的提升等方面。国际邮轮行业目前急需 的客舱岗位的服务人员主要是需具有“理论型、技能型” 的综合应用型人才。理论知识来源于实践，技能来自于实 践，自身素养更需要在实践中获取。一个较为专业的实习 全过程中监管不利、实习效果不佳、实习安排不科学等一 系列的问题。 一环节是有效提高学生实践能力及综合素质的重要途径； 是我国高职院校“国际邮轮乘务”专业教学所不可或缺的 环节；也是从事邮轮客舱人才的专业建设、技能培养以及 学科研究的重要保障。 目前，在我国高职院校“国际邮轮乘务”专业在人才 【收稿日期】２０１３－１１—１５ 一、国际邮轮乘务专业客舱岗位的实习现状 ｆ一１客舱实习岗位安排的利与弊 在高职院校“国际邮轮乘务”专业中，就“客舱岗位” 的实习实训的教学组织模式而言，一般主要有三种：第 ，由高职院校与合作的国际邮司双方协调后统一 【作者简介】胡顺利（１９７９一），天津人，天津海运职业学院讲师，高级技师。研究方向：酒店管理、旅游管理、邮轮乘务、国际金 钥匙服务学等。 一１２２－ 胡顺利：国际邮轮乘务专业学生邮轮客舱岗位实习中的问题分析与对策——以天津海运职业学院学生为例 安排；第二，由学生自主联系相应适合自身客舱岗位实习 的邮司；第三，通过国际邮轮企业订单培养的指定式 实习。这三种实习模式都存在着不同的利与弊。第一种实 习的模式，有利于学院直观地对学生进行实习教学环节 的管理、指导和监控。但是由于学院方人力、精力的大量 倾注到每届学生的实习管理工作中，这就使得学院与建 立实习合作单位间的数量受到，这也间接的了 学生的实习范围和方向；第二种实习的模式，有利的方面 在于可以使学生自己根据自身的实际情况，寻找更加适 合自己感兴趣的实习岗位和方向。但弊端是存在诸多不 安全的因素，也不利于学院方对其管理和监督；第三种实 况下，也会出现有学生厌烦客舱岗位繁重、复杂的工作环 境和服务事项。实习、怕吃苦、怕受累、不想再受管束，在 邮轮客舱服务岗位的实习期间表现的懒散和鞋带现象最 为常见。这个原因的形成，主要因素是学生对实习重要性 和必要性的认识程度不足以及有些邮司也缺乏对实 习生的有效指导。实际上，实践实习也是一门课程。无论 是邮司、学生也好，学院也罢，也都应该加强重要性 的认识。 （二）合作单位不均衡 高职院校受人力、财力及专业方向的影响，可向学生 提供符合“国际邮轮乘务”专业中的“客舱服务岗位”的实 习的模式，一般是与学院达成共识的合作邮轮企业以及 建立校外实训基地的企业。合作企业与学生提前进行联 系并签订有关实习和就业协议，学生到实习环节时，直接 到所签订的企业进行实习。目前，我国的高职院校中，开 设“国际邮轮乘务”专业的实习组织方式均还是以“由高 职院校与合作的国际邮司双方协调后统一安排”模 式为主，另外的两种实习方式均为辅助的实习模式。 （二 ）客舱实习岗位的课时分 对于高职院校“国际邮轮乘务”专业学生的实习课时 的分配，一般情况下，各高职院校都会根据所选取的不同 实习模式来制定专业的实习课时量。大多数的院校都会 将专业基础课和专业技能理论课讲授完毕后再对学生进 行安排实习，这样更加有利于达到将专业理论知识与技 能实习实践结合。而在整体的实习课时中“客舱岗位”的 实习课时都显不足的情况，一般都比从事邮轮餐饮、邮轮 娱乐、邮轮康体等岗位的实习实训课时较少一些。 （三：）客舱岗位的实习基地建设 目前，“国际邮轮乘务”专业学生的校外实习基地多 为一些国际品牌的高星级酒店，少数在大型豪华的邮轮 上。由于邮轮业都具有极强的专业性要求，使得学生不能 直接到邮轮上去进行相应岗位的实习，只能先到一些国 际品牌的酒店中进行磨练性的实习，感受一下邮轮上岗 位实习的感觉。另外，也有的高职院校在邮司人员招 聘的条件允许下，与邮司共同打造陆地上的模拟实 习基地，按照邮轮上的岗位情景和服务模式，在陆地上的 实习基地就可以很好的完成人员的技能培养，从而达到 邮司的用人标准。作为客舱岗位的实习，目前在陆地 上，只能在高星级国际品牌酒店的客房部中来进行实习 和体验。当然，高职院校“国际邮轮乘务”专业的实习基地 的选择也会受到专业所在院校大方向和国际邮轮产业发 展现状的影响。 二、国际邮轮乘务专业客舱岗位实习中所存在的 问题 （一）学生对客舱服务岗位的实习重视程度不够 就天津海运职业学院国际邮轮乘务和旅游管理系所 开设的“国际邮轮乘务”专业而言，凡是学生选择“自主联 系实习单位”的，一般都会存在有个别学生为了逃避实习 而开明的现象。即使有的在学院统一安排实习的情 习基地并不多。从这点上来看，也直接影响了学生对“国 际邮轮乘务”专业的整体性认识，也影响了学生从事“客 舱服务”工作的认知，更加间接地影响了学生的实习和就 业范围。虽然，学院可以根据教学计划将学生安排在高星 级国际品牌酒店进行对口的实习，但是对于一些即将到 国际邮轮上从事“客舱岗位”实习和工作的学生来讲，学 院所能提供的合作实习单位就寥寥无几了。 （三）客舱部所提供的岗位相对单一性 从目前天津海运职业学院国际邮轮乘务和旅游管理 系所开设的“国际邮轮乘务”专业中客舱服务岗位而言来 看，企业方提供给学生的客舱部的实习岗位均是一岗制， 很少在规定的时间内进行不同岗位的轮岗实训。这样一 来，学生无法对邮轮的整体经营岗位进行深入的了解，更 无法熟悉和掌握客舱部中各服务岗位的服务流程及业务 标准。如果在客舱部的实习间内，有效地对学生进行相应 的客舱各岗位的“轮岗”实习，将会对学生在客舱服务岗 位的实习实践带来更有力的帮助，并可以使学生对客舱 岗位的整体情况更加了解和加深，也可以多方面锻炼了 学生在邮轮客舱岗位中的业务和技能能力的提升，发挥 出学生各自的特长，为今后的择业明确一更鲜明的目标。 （四）校企双方缺乏有效沟通 校企双方在对学生的实习方面，应加强有效的沟通， 尤其是对学生进行岗位实习的教育、培养以及对学生实 习结果进行考核和评价。天津海运职业学院国际邮轮乘 务和旅游管理系在实际中，由于多方面的工作因素， 学院或系部所派出专业教师长期到企业辅助指导学生实 习工作的环节就显得很少很少，尤其是对客舱岗位的实 习全部过程的管理、沟通与监控位就显得不太到位。对于 学生实习的邮司而言，尤其是对院校学生在客舱岗 位实习环节的过程中对其进专业化、及时化的培训和指 导也知识基础性的，而大多数的企业都把学生看作一名 普通员工来对待。 三、客舱岗位实习中存在的问题及解决对策 （一）进一步加强实习基地的建设 首先，就天津海运职业学院国际邮轮乘务和旅游管 理系所开设的“国际邮轮乘务”专业而言，符合邮轮客舱 实习教学功能和要求以及学生从事邮轮客舱岗位的实习 基地就很少，从而也达不到满足学科专业教学的标准和 一ｌ２３— 商业经济第２０１３年第１２期 实习的需要。所以，针对此问题，应多与具有满足实习的 设施设备、实训场地和学生食宿等方面条件的国际邮轮 公司间进行联系，彼此间加强建立校企合作的关系。与此 同时，还应重视国际邮司的自身发展、技术革新、知 识产权等方面的情况。国际邮司能够为学生提供良 好的硬件和软件以及行业前沿的现代信息，这就可以使 得学生在实习实践中首先超越传统性的教材和保守性的 ，从多角度的专业视角来拥有信息量和熟悉的操作 流程等知识。 其次，作为校企合作的国际邮司企业，应尽可能 的为学生提供一些轮岗的机会。对于“国际邮轮乘务”专 业的学生，应为其在邮轮上的客舱岗位积极创造条件与 机会，并且作为学院也应鼓励学生在其所实习的邮轮客 舱部门继续选择就业，从而也有利于起到提高“专业就业 率”的作用。也可使得实习的学生从多方面掌握邮轮客舱 岗位的操作技能，从而也有利于提高其就业竞争力和实 习兴趣，也大大地减少对实习的职业倦怠，使其能够更加 安心地在投入实习，使实习顺利完成。 最后，学院与学生实习的邮司进行协商和制定 “实习协议”时，应在双方法律条款自我保护的基础上，尽 可能多的为学生正当利益进行着想。一般情况下，学院在 与合作的企业签订实习协议前后，都应派具有专业知识 深厚，从业经验丰富的教师随同学院负责领导到合作企 业进行明察暗访，全方位的进行考察一下，客舱岗位更需 要如此。重点还应关注实习的邮司的信誉度以及是 否能够为学生提供合理、妥善的食宿环境和合理的工资 福利待遇等。 （二１力Ⅱ强对学生客舱岗位实习的全程管理 首先，要提前做好邮轮客舱部实习学生的心理辅导 工作。通过邮轮客舱实务课程的专业课教师及客舱岗位 的实习讲座，使学生提前能够对客舱部的实习有个清晰 的认知，并对即将实习的客舱部有个深刻的了解。使学生 在客舱部实习之前，就应做好实习的心理准备。同时，也 要邀请具有丰富的国际邮轮行业专家或邮轮客舱管理人 员来学院进行授课，使学生提前接触到未来即将在客舱 工作的环境，了解客舱服务岗位的操作流程，使学生更多 的掌握邮轮客舱当前的最新发展业态与先进的工作方 法、标准和操作技能。 其次，加强对客舱岗位实习效果的重视。建立有效 的、科学的实习考核制度是对客舱部实习过程和结果的 一个保障。很多邮司都通过学院发给的实习考核 表，对实习结束的学生进行综合性的评价。学院也应对 学生重点考核专业理论知识与实践结合的能力，以及在 客舱部实习心得、实习案例、实习报告等材料进行综合 考核评价。 最后，要按照规范化的模式进行管理。制订科学、完 整的客舱岗位的实习管理方案，包括：学生实习前的准备 事宜、实习过程中的监管、实习结束后的总结与测评等， 一ｌ２４一 ＳＨＡＮＧＹＥ ＪＩＮＧＪＩ Ｎｏ．１２，２０１３ 尤其是更要加强对实习过程中的有效管理。学生在客舱 岗位实习前要对其进行职业素养、心理素质、岗位技能等 方面的相关培训，让学生从内心深刻的认识到实习的重 要性。在实习过程中，应积极的与学生和邮司间进行 经常性的沟通，并应定时派人进行巡视和指导。只有对实 习过程进行有效的保证，才能使实习工作做到更加顺畅。 与此同时，还应对每届在客舱岗位实习结束的学生，及时 进行实习总结、经验交流以及资料归档等工作，以便于为 今后的实习工作提供借鉴的素材和资料。 （－）实习实践创新方面 如果要有效地解决高职院校“国际邮轮乘务”专业邮 轮客舱岗位实习中所存在的系列问题，还需要在多方面 进行创新性的教学与实习模式改革。“国际邮轮乘务”专 业具有实践性强的特点，这就要求授课教师既要掌握较 深的邮轮客舱部的理论知识，更应具备较丰富的企业和 行业的实践经验。因此．作为高职院校应该尝试在国际邮 轮企业中多聘请一些具有丰富的实践经验的管理者担任 教师，主讲一些邮轮客舱岗位的相关专业核心课程。也可 将部分专业课程直接放在合作的邮司实习企业中进 行，邀请邮司的管理者协助讲授相关课程。这样，学 生在客舱岗位实习前可以对邮司进行了解．在客舱 岗位实习过程中就很容易上手，并也能够学之直观的学 到更多的专业知识。将邮轮客舱实务课程放置在合作的 邮司中进行讲授，这种方法也是目前一些高职院校 所采用和实现教学改革的重点创模式和加强校企联合培 养学生的重要途径之一。 近年来，国际邮轮产业在我国的蓬勃发展，以及日渐 与世界上一些发达的国际旅游城市进行接轨。由此所对 人才的需求也越来越大，这就对高职院校“国际邮轮乘 务”专业人才的培养、发展方向以及教育实习模式提出了 更新的挑战。作为具有应用性、实践性、直观服务性较强 的“国际邮轮乘务”专业，今后将向着具有较强实践能力 的复合型人才进行发展。为此，作为高职院校更应该放眼 长望，真正意识到专业实习教学在“国际邮轮乘务”专业 中所起到核心性的重要作用，就客舱岗位而言更是如此。 只有这样，才能够更加有利于培养出适应国际邮轮市场 具有更强的专业性、综合性、竞争力的复合型人才来。 【参考文献】 ［１】胡顺利．浅谈高职院校邮轮乘务专业人才培养方案［Ｊ】． 新课程，２０ｌ０ｆ９１ 【２］张冬冬．酒店管理专业多科性开放的校外实习基地实 习管理优化研究［Ｊ】．科技致富向导，２０１１（２０） ［３】杨杰，胡顺利．现代酒店客房实务【Ｍ】．北京：北京经济贸 易出版社，２０１２—７ ［４】杨杰，刘艳．邮轮运营实务［Ｍ］．北京：北京经济贸易出版 社，２０１２—１０ 【责任编辑：潘】
