厂房维修范例

厂房维修范文1

关键词：天车梁 天车轨道 复合橡胶垫 钢板垫

为什么天车走道板在A列第4个牛腿柱上掉下一个角钢支架，天车梁一端向北倾斜30~40mm是天车轨道A、B两列轨道中心距超差，还是A、B两列轨道标高偏差大。现场天车轨道测量结果如下：

由测量结果可知从B列5柱开始天车轨道中心线向北平移13mm，第6-10柱之间向南侧移5-7mm，这样相应最大偏差20mm，A列5-9柱之间天车轨道向北侧最大偏离差15mm。所以天车在运行中每经第5-10柱之间(6×5=30m)时，天车都向北倾斜。

根据现场实际观察及测量结果分析：

1、第6-10柱之间的天车梁底坐落在牛腿柱上的基座大部分悬空，部分天车梁基底预埋件与牛腿柱预埋件焊接不牢或开焊。造成天车梁一端向北倾斜30~40mm带下来的走道板在A列第4个牛腿柱上掉下一个角钢支架；

2、天车轨道下没设厚度为30~ 50mm细石砼找平层C30，造成天车轨道在运行中与天车梁受力不均，轨道变形由天车吊装重量的大小而随之变形和变形。

3、个别的天车梁端头水平预埋件角钢拉板与牛腿柱上垂直预埋件上脱离，观察确认是50年代施工的柱子上预埋件与锚筋没焊好、开焊，连接件与它们脱离造成天车梁不稳，天车运行梁与柱无拉结向北倾斜。

一、对天车梁底座不牢的处理方法：

新101车间南跨A列4、5、6柱下天车梁底座支承不严，A列第4个牛腿柱上的走道板掉下一个角钢支架，天车梁一端向北倾斜30~40mm。为了消除隐患，将天车梁柱4两端头、柱5两端头、柱六一端头进行返工吊装，重新焊接天车梁底座支承，使之梁底受压密实受力均匀。

吊装方法：将天车梁底座与牛腿上支承不密实的钢垫板用火焊割掉(人站在双排脚手架上，标高为8M操作)。切割前先用斤不落和钢丝绳固定在天车梁端及柱顶钢梁上进行切割。垫400×200×40钢板，天车梁就位后，钢板与天车梁底和牛腿上的预埋件焊牢，焊缝饱满，焊缝高度8mm。同时把掉下来的走道板的支架焊接牢固。并检查另一个走道板的支架焊接是否牢固。

二、由于工期要求，采用钢板垫块＠600代厚度为30~ 50mm C30细石砼找平层，增加轨道的刚度、强度，其方法如下:

在天车梁轨道下每600间距中间放加强肋，也就是钢板垫块。轨道标高高差用对称的铁楔子找平，为了不让铁楔子相互串动，设档板与铁楔子和钢板垫块焊牢。天车梁基层上施工程序: 400×200×8复合橡胶垫400×200×40钢板垫块60×60×8异型压板对称的铁楔子找平档板与铁楔子和钢板垫块焊牢。考虑到原天车压板对称2个异型压板与轨道垂直方向上下窜，现将￠6钢筋L=80mm焊在钢板卡子后端的大压板上，为了保证异形压板表面水平，将异型压板底加3-7mm厚，长100mm宽40mm厚的钢板与异型压板一端焊牢。带紧异型压板内￠22螺栓后，保证轨道压板不移动，牢固。同时，将所有的螺栓弹簧垫更换新的，原因是原弹簧垫失去功能，将原有的断裂螺栓及变形更换新的。同时，为了保证轨道钢板垫层下400×200×8复合橡胶垫前后不移动，先用￠6钢筋L=50的垫板四周各焊2￠6钢筋伸出400×200×40钢板垫块外5mm，然后用锤子将5mm向下拍到90度，四周像卡子一样卡住复合橡胶垫。使钢板垫块与复合橡胶垫合在一起。

三、个别的天车梁端头水平预埋件上的角钢拉板与牛腿柱上垂直预埋件上脱离，处理方法：

在柱与天车梁预埋件标高相同处设二个水平2［16槽钢，长度=柱侧边长+20，用2￠16膨胀螺栓水平将槽钢固定在柱的两侧上，螺栓长度100mm。突出20mm方向对着天车梁焊［16槽钢，使之用∠50×50角钢与天车梁连接焊牢，保证天车梁垂直的稳定性。

最后，校正天车轨道垂直度、二轨道之间的中心距及轨道标高。其方法如下:

1、 将南跨铁轨中分三点即中间A点及两侧B、C各一点；

2、 将仪器放在中间A点，前视B点，后视C点调到B、C通线，确定仪器中心点O；

3、 复视B、C、O点通线后，将每个柱6M跨在铁轨标上点a、b、c……n点的偏差数据。每松动一跨天车梁轨道便调整标高和铁轨中心线，由此类推。

4、 将北跨与南跨铁轨分别对称即分三点A′B′C′各一点，由B、C点量跨距16.5m到B′C′确定中心距。

5、 用上述方法将a′b′c′……n′点的偏差数据标在轨道上。

同理用同样的方法进行调整标高和铁轨中心线。

四、质量要求：

1、 梁与柱及牛腿的连接件必须焊牢，牛腿预埋件与连接件、连接件与天车梁底埋件之间应全面紧密接触。

2、 天车梁底座平稳牢固、焊缝饱满、焊缝高度8mm。

3、 天车梁中心和定位轴线的偏差小于5mm，梁顶面标高偏差:0；-5mm。

4、 轨道安装的允许偏差要求:轨道中心线位置偏差小于等于5mm；轨道顶标高允许偏差小于等于5mm；两条轨道中心线间距偏差小于等于5mm。

5、 天车梁中心线与天车中心线间距小于等于5mm。

6、 所有钢结构刷二道防腐漆。

厂房维修范文2

关键词：汽车 常见故障 日常维修 方法

随着社会的发展，汽车的普及率越来越高，即使是一个普通收入的家庭也可以支付得起一台普通车的使用与维护保养费用，但没有人愿意经常往维修保养店跑，因此在汽车的使用与保养中，一些常见的故障以及日常检修方法是每一个爱车人士所需要了解的。

一、火花塞的保养

火花塞又叫做火咀，这是个体积小但作用决不可小觑的零件。众所周知，汽车是通过活塞在气缸内的活塞运动提供动力的，然而当活塞压到止点时，虽然油气混合气被压缩到原来体积的十分之一左右，但此时仍未达到其燃点，这个时候需要火花塞通过点火线圈的高压产生放电，击穿电极间的空气产生火花以点燃混合气推动活塞，这是火花塞的工作原理。

关键点在于火花塞的绝缘体，如果绝缘体的绝缘效果被破坏，就会造成点火电极的“短路”现象，高压电不会经过电极自然就不会产生火花点燃油气推动活塞。因此，火花塞的保养重中之重在于绝缘体的保护。然而，在平常的使用过程中，通常有一些不好的习惯或者错误的认识，导致火花塞“提前退休”。

比如有些车主很爱车，经常对发动机喷银粉或进行其他维护，然而在清洁火花塞外表时，却错误地用砂纸或者金属片进行除垢，就像用砂纸给金属除锈一样，认为把火花塞磨的锃光瓦亮就最好了。不可否认，这样确实能够很好而且很方便快捷的除去火花塞表面的污垢，然而与此同时，火花塞的表面的绝缘体也被慢慢破坏掉了。其实正确的做法也很简单，就是在清洁火花塞时，把火花塞浸入汽油中，再用毛刷清除表面的污垢，这样就能达到清洁火花塞的目的，又能很好的保护其表面的陶瓷绝缘体不受破坏。从一些没有经验的车主了解到，有些人喜欢用火烧的方法来清除火花塞以及群部的积炭和油污，这种方法最坏的地方在于，因为火焰的温度难控制，所以常常因温度过高而使绝缘体烧裂；而有些车主并没有经常清理火花塞的习惯，殊不知火花塞在使用过程中，其电极与群部会产生积炭，时间一长，就会使电极漏电甚至不能点火。所以，对于火花塞的保养，不仅要经常清洁火花塞，而且更重要的是应用正确的方法。

二、汽车空调的维护

汽车空调显然不同于家用空调，其使用的环境比家用空调的使用环境恶劣的多，先不谈汽车空调随着汽车的行驶的颠簸程度，单单是高温、油与气等的污染，就是家用空调无法比拟的，况且汽车空调的空气压缩机是半封闭式的，不仅容易受到空调外部的污染物影响，而且随着汽车长时间的颠簸以及空调自身的运行，空调内部势必会产生杂质和油污。这些杂质与油污随着空气的压缩、膨胀不断在空调内部循环，必然会对空调循环的整个过程中所涉及的零件造成影响，长此以往，汽车空调的制冷效果肯定会大打折扣。

对于这种问题，有人就会说，换个压缩机就都解决了，其实不然。更换压缩机只是把旧的压缩机换掉了，而空调系统里面的杂质还是存在于空调内的管路、冷凝器、蒸发器以及膨胀阀等处，在进行制冷的过程中还是会不断在空调内循环，所以，即使是更换压缩机，也不见得有多大的效果。

所以，必要的日常检查与定期维护是非常必要的。空调的制冷是制冷剂在起作用，因此，杂质、油污的也是跟随着制冷剂不断循环的，所以空调使用一段时间后，回收混有杂质的制冷剂，然后换上新的制冷剂与冷冻机油，当然，对整个空调管路进行抽真空是必不可少的。不仅如此，日常的检查还能发现空调系统的一些机械故障，比如某处的接头、螺丝松动，某零件有没有什么磨损等等，这也有利于及时发现并解决小故障，保证汽车内空调的良好工作情况。还有就是要经常检查各管路、线路的接头是否有松动或者松脱，有一点要值得注意，那就是如果空调制冷效果变差或者出现问题时，一定要及时停掉空调的工作，以免小问题不断扩大造成更大的破坏，并且要及时进行维修。

三、自动变速器常见故障

与传统的离合器踏板与手动变速操纵杆进行变速相比，自动变速器的有点显而易见，变速平滑、驾驶方便等等，它能够进行反复的加速、减速变速器换挡等功能，因为在驾驶过程中，驾驶员只用控制油门就能方便进行加、减速，避免了手动操纵杆的频繁操作与驾驶员的分心，所以它在减少驾驶员疲劳度、降低交通事故上起到了很大的作用。

在平常的驾驶中，会有一些很常见的自动变速器故障，比如自动变速器打滑、自动变速器发生异响等等。

厂房维修范文3

关键词:硬盘 故障 维修

目前主流硬盘的接口主要有三种。分别为SCSI接口、PATA(并行)接口和SATA(串行)接口。由于SCSI接口硬盘主要用于大型服务器的数据存储,有着稳定的性能和完善的数据存储保护机制,由专业人员维护,与我们普通用户的关系不大,故本文不作探讨。其中PATA接口就是我们所说的IDE接口, 目前SATA接口硬盘以其更高的数据传输速度和良好的电气性能有逐渐取代传统的PATA接口硬盘成为主流的趋势,而一些早期的主板平台并不支持SATA接口,所以传统的IDE接口硬盘还将在一定范围和时间内长期存在。综上,本文就IDE硬盘、SATA硬盘和SATA+IDE硬盘经常出现的故障分别作一些探讨。

一、开机不能识别硬盘

故障现象:系统从硬盘无法启动,从软盘或光盘引导启动也无法访问硬盘,使用CMOS中的自动检测功能也无法发现硬盘的存在。

故障分析:这类故障可能有两种情况,一种是硬故障,一种是软故障。硬故障包括磁头损坏、盘体损坏、主电路板损坏等故障。磁头损坏的典型现象是开机自检时无法通过自检,并且硬盘因为无法寻道而发出有规律的“咔嗒、咔嗒”的声音;相反如果没有听到硬盘马达的转动声音,用手贴近硬盘感觉没有明显的震动,倘若排除了电源及连线故障,则可能是硬盘电路板损坏导致的故障;软故障大都是出现在连接线缆或IDE端口上。

故障排除:针对硬故障,如果是硬盘电路板烧毁这种情况一般不会伤及盘体,只要能找到相同型号的电路板更换(运气好的话只需更换电路板上的某个元件),硬盘修复的可能性应在80%以上,一般修复后数据都还在。否则建议直接换新硬盘;针对软故障,可通过重新插接硬盘线缆或者改换IDE接口及电缆等进行替换试验,就会很快发现故障的所在。如果新接上的硬盘也不被接受,常见的原因就是硬盘上的主从跳线设置问题,如果一条IDE硬盘线上接两个设备,就要分清主从关系。可按路线设置说明,将硬盘设为一主一从,将数据线一端连接主板IDE接口,另一端连接主盘,中间的端口连接从盘。

二、硬盘能够正确识别,但无法访问所有分区

故障现象:开机自检能够正确识别出硬盘型号,但不能正常引导系统,屏幕上显示:“Invalid partition table”,可从软盘启动,但不能正常访问所有分区。

故障分析:造成该故障的原因一般是硬盘主引导记录中的分区表有错误,当指定了多个自举分区(只能有一个自举分区)或病毒破坏了分区表时将有上述提示。

故障排除:用可引导的软盘或光盘启动到DOS系统,用FDISK/MBR命令重建主引导记录,然后用Fdisk或者其它软件进行分区格式化。不过对于主引导记录损坏和分区表损坏这类故障,推荐使用Disk Genius软件来修复,便于操作。启动后可在“工具”菜单下选择“重写主引导记录”项来修复硬盘的主引导记录。选择“恢复分区表”项需要以前做过备份,如果没有备份过,就选择“重建分区表”项来修复硬盘的分区表错误,一般情况下经过以上修复后就可以让一个分区表遭受严重破坏的硬盘得以在Windows下看到正确分区。

三、硬盘无法读写或不能正确识别

故障现象:启动时出现A disk read error occurred、Non-System disk or disk error,Replace and press any key when ready或Error loading operating system等提示。

故障分析:这种故障一般是由于CMOS设置故障引起的。CMOS中的硬盘类型正确与否直接影响硬盘的正常使用。现在的机器都支持“IDE Auto Detect”的功能,可自动检测硬盘的类型。当硬盘类型错误时,有时干脆无法启动系统,有时能够启动,但会发生读写错误。另外,由于目前的IDE都支持逻辑参数类型,硬盘可采用“Normal、LBA、Large”等读写模式,如果在一般的模式下安装了数据,而又在CMOS中改为其它的模式,则会发生硬盘的读写错误故障,因为其映射关系已经改变,将无法读取原来的正确硬盘位置。

故障排除:可在BIOS中选择HDD AUTO DETECTION(硬盘自动检测)选项,自动检测出硬盘类型参数,并将IDE通道和硬盘读写模式(Accessmode)等选项设置成ATUO,按F10保存退出即可。

四、硬盘出现坏道

故障现象:打开、运行或拷贝某个文件时硬盘出现操作速度变慢,同时出现硬盘读盘异响,或干脆系统提示“无法读取或写入该文件”;每次开机时,磁盘扫描程序自动运行,但不能顺利通过检测,有时启动时硬盘无法引导,用软盘或光盘启动后可看见硬盘盘符,但无法对该区进行操作或干脆就看不见盘符,具体表现如开机自检过程中,屏幕提示“Hard disk drive failure”,读写硬盘时提示“Sector not found”或“General error in reading drive C”等类似错误信息。

故障分析:上述诸现象是硬盘出现坏道的明显表现。硬盘坏道分为逻辑坏道和物理坏道两种,前者为软坏道,可用软件修复,因此称为逻辑坏道;后者为真正的物理性坏道,由于这种坏道是由于硬件因素造成的且不可修复,因此称为物理坏道,只能通过更改硬盘分区或扇区的使用情况来解决。

故障排除:对于硬盘的逻辑坏道,推荐使用MHDD配合THDD与HDDREG等硬盘坏道修复软件进行修复,一般均可很好的识别坏道并修复。

参考文献

[1]丁光生.走进“教育e 时代”-广州教育信息化创新和发展经验谈[J].中国教育信息化

厂房维修范文4

关键词：锅炉 故障检测 维修 改造

中图分类号：TM62 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）09（b）-0090-01

锅炉作为燃烧、汽水、烟风等等系统的组合体，起结构式很复杂的，系统层次也比较多[1]。各个子系统又能够继续的细分，由多个部件和子系统构成。子系统也并非毫无关联，所以在进行生产工作的时候，由于一个子系统的问题会引起连锁反应，单只其他的子系统收到影响，出现功能障碍和故障，最终整改系统都进入故障状态。原发性故障的发展是从量变到质变的积累过程。锅炉的使用会有消耗，而一般的锅炉都是比较耐用的，所以即便有故障，也不是很难处理的，起维修和改造比较容易。

1 锅炉常见的故障及维修方案

1.1 锅炉的常见故障

1.1.1 机械故障

。发生以上故障的不仅与时间成正比，还会影响到使用年限。在进入初寒期时，机械故障的发生频率反而和时间是成反比的，在供热初期时机械故障发生的频率越高，相反，在锅炉运行一段时间后，机械故障的频率反而降低了，最后呈平稳状态。而一般在供热的末期，发生机械故障的频率会再次升高，但这时主要和设备管理者有关，只要管理者加强管理，思想上不松懈即可[2]。

1.1.2 振动故障

振动故障主要是由于机械振动而引起机械零件的失效，是一种特殊形式的零件失效。导致较大振动并以至于造成破坏主要是由于设备的安装精度不高或者严重超出技术的允许限额，比如基础材料的松散、地脚的螺栓不正或者固定不牢或者电机和被拖动的设备定心不正等等。因此，针对此类故障，要在机电设备的安装、维修和保养等方面加以重视。

1.1.3 锅炉设备自身缺陷

锅炉是个整体的系统，锅炉的故障受到其与生俱来的缺陷影响。像是锅炉的气密性问题会引起火床燃烧异常，煤因此无法完全的燃烧，产生的炉渣也比较多。对于锅炉而言，面临着烧坏以及排渣机堵塞的风险。因此，我们在对锅炉故障进行预防的时候，应该要着眼于整体，从整个系统来进行考虑，维修的时候，除了要求满足技术要求，符合标准之外，也应该顾忌整体系统。

1.2 锅炉设备的维修技术

1.2.1 检查

为了避免锅炉故障由小变大，需要对其进行定期的维护检修，对故障及时的处理，这是最主要的。。

1.2.2 超水压试验

超水压试验是一种典型的检查锅炉安全状况的方式。当锅炉出现下列的情况时，就要进行超水压试验：锅炉已连续的使用了多年（一般是6年或以上），锅炉移装或者经过了改装：锅炉受压的部件进行过更新或者挖补；经过了较大电焊修理；锅炉已经停运了一年以上；水管锅炉水冷壁管或沸水管更换的总数已经超过一半或以上。

1.2.3 锅炉保养

锅炉的保养有两种，一种是干式的，一种是湿式的，两种保养方式的首要前提都是讲锅炉清洁后进行。湿式的保养方式比较适合短期停炉。往锅炉中放入火碱、纯碱等物质，能够帮助建立一个碱性的保护层。干式保养需要先用微火进行锅炉的干燥处理，然后将干燥剂放进锅炉，关闭阀门阻断空气的进入，让锅炉完全的干燥，防止受潮导致锈蚀[4]。

1.2.4 平时的维护

锅炉的使用会造成锅炉的消耗，平时的维护能够减少锅炉收到的损耗，定期的使用燃料来进行过滤，保证每月都能够清理一次，这样就可以降低锅炉受到的损耗。锅炉的使用时会有水在其中循环，水会引起水垢和杂质，所以定期的进行排污也是非常重要的，每周要至少一次排污。

每周进行排气，可以减少锅炉的压力，让锅炉的系统更加稳定。锅炉水系统的含气量也是检查的重要内容，对其进行排气，可以有效的预防气堵的情况。设备如果需要暂时闲置不使用，应该要积极的采取措施来阻断空气的流通，保持干燥，在冬季停炉的时候，应该将水排空，以免水冻结。

2 锅炉常见的改造方案

锅炉改造看似简单，实际上的内容比较多，学科比较杂，除了锅炉技术外，还有物理的热学、燃烧理论、流体力学、工程力学、机械学等等多项技术，因此在对其进行改造的时候，需要谨慎的考虑，要能够提升锅炉的性能，保证锅炉的安全性，且能够满足环保的要求[5]。

根据实际的改造情况，我们将其分为四个阶级：第一，低档次改造是由电磁阀或单板机的方式进行流量、压力及温度等的控制；第二，中档次的改造由单板机转向模块化发展，由荧光屏进行锅炉的水位和蒸汽压力及流量、温度等的控制；第三，高档次的改造除去控制以上参数之外，还要对煤量和风量及一氧化碳和二氧化碳的含量等进行显示，用电脑掌握控制工业锅炉使其安全经济的运行；第四，最高档次的改造要进行全自动的控制，对电站锅炉来说，除去要控制锅炉各机组的参数外，又要控制锅炉汽轮机的发电机组参数和输变电参数。由电脑系统指导锅炉机组和发电机组的安全运行。

3 结语

锅炉由多个子系统构成，涉及燃烧燃烧、汽水及烟风等问题，所以非常的复杂，但是其常见故障的处理还是比较简单的，所以维护和维修工作不复杂。不过锅炉的故障存在延时性，不会立刻表现出来，这就需要在起发展的过程中进行检查，寻找故障，积极的预防故障，需要考虑的问题和因素也是比较多的。该文就锅炉系统的常见故障和维修进行了分析，希望能够为锅炉的维修和改造带来一些帮助。

参考文献

[1] 陈学俊，陈听宽.锅炉原理[M].北京：机械工业出版社，1984：26-28

[2] 陈丽梅，陈广瑜.陈旧工业锅炉更新节能改造[J].锅炉制造，2008（2）：33-36.

[3] 林宗虎，徐通模.实用锅炉手册[M].北京：化学工业出版社，2003：157-159.

厂房维修范文5

摘要：低压配电房主要负责元件的控制，一旦低压配电房出现各种故障，必须要及时的进行分析和维修，将故障排除，以恢复供电正常。本文主要对低压配电房的各种故障进行分析，并采取相关的措施进行维修。

关键词：低压配电房故障维修

前言

通常情况下，带有低压负荷的室内配电场被称之为配电房，主要负责配送电能给低压用户，一般设有中压进线（可有少量出线）、配电变压器以及低压配电装置。低压配电房通常是指10kV或是35kV站用变出线的400V配电房。低压配电房主要负责元件的控制：空开、保险、指示灯、智能表，一旦低压配电房出现故障，要及时的进行分析与维修，排除故障，恢复供电正常。

一、低压配电房故障

（一）人为

一些操作人员在低压操作当中，对于出现的故障并没有仔细的分析主要原因，没有对设备的运行状态进行细致的观察，同时在一些操作上存在失误，容易出现各种故障，导致事故的发生。具体情况是：当负荷开关出现操作失灵时，将其错误的判定为开关的故障，对开关的额定电流没有进行细致的观察，只是进行了负荷开关的简单更换；在低压进线电源的开关操作上出现了低压联络开关导致跳闸；负荷开关在过流跳闸之后没有能够实现有效的恢复；在负荷开关的面板没有进行正常的操作下，产生了大面积的断电现象。

（二）设备

低压配电房内的设备由于长期的工作和运转，导致机械机构出现变形、弹簧性能损坏、不能正常使用负荷开关的面板等诸多故障的出现，同时线路老化也会在一定程度上影响到正常的供电。

针对这种情况，低压配电房的工作人员要定期维护与检修相关的设备，对负荷开关的运行状况进行深入的研究和分析，对于出现故障的部件及时进行更换或维修。此外，要低压配电房工作人员的知识技能培训，提高业务水平，能够科学合理的对设备故障进行分析，熟练掌握一些常见故障的排除方法。在用电高峰时期，针对高负荷用电的情况，对电流的额定值进行调整，并定期开展测负荷、测温的工作，防患于未然，将一些事故和隐患及时清除。

二、低压配电房线路的常见故障与维修

（一）短路

在所有的显露故障中，短路最常见，也具有最大的危害性，由于短路会引起其他的电路故障出现。

绝缘破坏：在电路当中各个电位导体互相绝缘。一旦破坏了这种绝缘性，各个导体之间就会出现短路的故障。温度过高、外力破坏、过强的电场都容易导致绝缘材料的性质产生改变，而污染过多以及温度过高也会导致材料的绝缘能力下降，进而导致绝缘性受到破坏，产生短路故障。

导线相连接：两条导线拥有不等的电位，二者之间的短接，容易造成短路的故障。

维修方法：当出现短路故障时，要及时将供电电源切断，进而有效减少短路故障所带来的巨大损害。导线的绝缘材料通常情况下具备耐热的特性，短路保护电器通常情况下是使用低压熔断器。

低压熔断器内的熔体是一种导体。它所起到的保护功效主要依赖于其发热的特性，同时具备反时限。低压熔断器的保护特性同导线绝缘材料耐热特性非常的接近，因此能够有效的进行短路保护。一旦低压房内线路产生短路故障，低压熔断器能够及时的熔断，并将供电电源切断。或是一旦低压配电房的线路产生短路故障，而绝缘材料没有达到允许的温度之前，低压熔断器熔断，并将供电电源切断。这种情况下允许短路电流持续时间大概在0.1—5s之间。

（二）断线

断线故障主要指零线以及相线所产生的断线故障，零线断线升高了线路的末端某两相电压，所以会烧毁同其进行连接的设备。相线断线将导致用电的设备不能正常进行工作。断路也是低压配电房中比较常见的一种故障现象，其基本表现形式就是回路不通。在一些情形下，断路还容易产生过电压，断路点所出现的电弧容易引发爆炸以及火灾事故。

回路不通，装置难以正常工作：电路需要组成闭合的回路才可以实现正常的工作。一旦电路当中出现了某一个回路的断路现象，就会导致电气装置在部分功能上的丢失。

电路断线：在一些时断时通的断路点上，其断路的一瞬间经常会出现高温与电弧，这种情况下极有可能产生火灾现象。而弱电线路当中的高温与电弧都容易将断路点周边的元件损坏或是导致其性能下降，进而出现各种电气故障，影响低压配电房的正常工作。

。

要充分考虑增加零线的机械强度，在满足允许绝缘性能、栽流量的基础之上，合理的增大零线的截面。零线在其接头以及接线端子等多个连接部分，需要可靠牢固，实现良好的接触，在温度方面也应当在最高许可的温度范围之内。

严格禁止在零线上串接熔断器，从而避免由于过电流导致熔断器熔断而产生“断零”的故障。

对于在“断相”线路上连接的单相负载，比如彩电、照明灯具等一些家用电器会马上停止工作，等“断相”线路得到修复之后恢复供电，单相的用电设备会重新开始工作，并不受到任何的损害。

可是就三相异步电动机而言，不管是转子回路抑或是定子回路，出现“断相”故障之后，就会造成缺相运行，在输出功率上显著降低。假如原来机械负载保持其机械功率不变，那么电动机就容易减速，加大转差率，导致电动机明显增加了其负载电流。假如这种情况长时间持续运行下去，必然会出现过热或异常高温的情况，导致绝缘性能失去功效，致使电动机出现绕组短路现象，导致电动机最终损坏。

为了有效的避免“断相”故障的产生，确保电动机不会被损坏，在故障的分析和维修当中，必须要注意下面的几个问题。需要选择合适的熔断器，对电器进行保护，三相熔断器在熔体规格必须保持一致。零线以及相线在接线端子、接头等连接部分必须要可靠牢固，有良好的接触，在温度方面也必须符合规定。开关电器中的各个动静触头应当实现良好、紧密的接触，没有烧蚀的现象出现。

结束语

低压配电房能够在我们的生活上带来非常大的便利，因此要对低压配电房中出现的各种故障进行及时的分析和维修，将各种安全事故隐患消灭在源头，充分的发挥出低压配电房的巨大作用!

参考文献：

[1]徐拥军.科学应对电力系统突发事件[J].中国电力教育.2011（03）.

厂房维修范文6

一、SY-1200型输液泵的认识

1、外形构成图示

二、常见故障维修方法

1、无法开机：

（1） 首先检查电源部分，观察面板左下角的交流灯是否点亮，若不亮，可能是保险丝烧坏，用螺丝刀将外壳固定螺丝起出，使泵前后壳分开，拧开连接在滤波器上的黑色保险丝套，取出保险丝，

a、若保险丝确实烧坏，更换新的保险丝。

b、若保险丝完好，极有可能电源模块损坏，更换新的电源模块。

2、交流电源开机，出现使用内部电池并伴随系统出错报警：

此种情况的出现，由于开机时，检测内部电池电压信号错误所致，首先考虑更换检测信号芯片U5 74HC165，一般情况下更换新的74HC165后都能解决问题，若无法解决，则考虑更换RP1 八脚排阻，如图2.1。

3、开机后，驱动不正常：

此情况的出现为电机运转不正常所致，用螺丝刀将外壳固定螺丝起出，使泵前后壳分开，开机夹上输液器将速度调至10ml/h，测量电机驱动端口J6 1 2 3 4是否各有0.75-4.4V摆幅电压，若有，则说明电机损坏，更换新的电机；若某一相输出的摆幅电压有异常，则说明驱动芯片A3984损坏，尝试更换新的驱动芯片，如图2.2。

4、液晶屏不全或缺横显示：

此种情况较为简单，大都为液晶屏内部损坏，更换新的即可。

5、输液产生误差：