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危险品运输操作规程
１、主题内容与适用范围
本规定限于运输公司运输、装卸的安全作业要求。本规定适应于运输公司运输和装卸的安全质量管理。
２、运输作业的基本要求
车辆必须符合GB7258《机动车运行安全技术条件》的有关规定。车辆技术等级全部达到交通部《汽车技术等级标准》一级车标准。标志标识及附属设备齐全有效。车辆具有有关部门核发的有效合格证件。
驾驶员按国家规定进行专业培训，必须持有《驾驶证》，危险货物运输《从业资格证》。
根据《道路交通管理条例》第2规定，严禁实习驾驶员驾驶危险品车辆。
驾驶员应掌握装运危险品（成品油、液化气）的化学和物理性能及应急措施。
油品罐车驾驶员应有3年以上驾驶经验，液化气罐车驾驶员必须有5年以上的安全行车驾驶经验，且必须具备良好的职业道德。
运输、装卸作业时必须正确使用劳保防护用品。
工作场区（车场、装卸区）不准随身携带火种。不准穿戴有铁钉的工作鞋和穿着易产
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生静电的服装。
夏季高温季节，重载车辆应停放在防晒棚内及阴凉处或进行喷淋降温。
３、车辆的调派
要详细复核（油品）有关凭证和单据，发现不清楚或有疑问时，应及时与对方业务人员取得联系，予以弄清，做到三了解（了解装卸地点、了解油品型号、种类等、了解作业环境）。
安排车辆时应着重掌握以下各点：
3.2.1 注意天气预报，掌握雨雪天气和气温的变化（重点是雷雨天气）。
3.2.2 执行特殊任务要与安全、保卫部门取得联系，以加强防范措施。
3.2.3 严格按照“三定”（定车、定员、定路线）调派车辆。
调派车辆执行任务时，要对驾驶员进行“三交待”（交待任务、交待安全、交待措施）。
随时掌握车辆运行进度，发现问题及时解决并及时向有关部门汇报。
对完成任务的车辆，归队要执行“三交一定”。
４、运输作业
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出车前的准备与检查
4.1.1 驾驶员接生产部门的行车路单后，做到三明确（明确油品型号、明确装卸地点、明确行车路线）。
4.1.2 驾驶员和工作人员必须穿着防静电工作服,佩带胸牌,车辆凭路单进出车场。
4.1.3 按技术部门的要求对车辆进行巡回检查,发现隐患必须排除后,方可进行生产运行。
4.1.4 携带的运输危险品货物的有关证件必须齐全,车辆危险品运输标志（磁吸式三角形危险品顶灯和车后的危险品短型反光牌）必须齐全。
装卸油前必须对罐体按规定进行仔细的检查。
４.2.1 罐体有无渗漏现象。
４.2.2 卸油阀门是否标准规范。
４.2.3 罐体与车身是否紧固,罐盖是否严密。
４.2.4 检查油导管是否良好。
入油库前,驾驶员必须对车辆进行全面的检查,确保消防器材配备齐全,接地链条完好且已经接地.驾驶员一律穿戴防静电服,同时开启罐口。对须带放火帽的车辆应检查防火帽是
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否完好无损。
驾驶员将手机、香烟、打火机等交由油库门卫管理，严禁将各种火源及禁带物品带入油库。
夏季装油（气）时按规定对车辆进行喷淋降温后方可进入装卸区。
进入油库后，驾驶员要严格遵守油库的各项管理规定，车辆要严格按照规定的路线行驶、停放，保证拉油通道和消防通道畅通无阻。
装油期间注意事项
４.7.1 车辆装油时首先要熄火，拉紧手刹车，但不要拔掉车钥匙。
４.7.2 检查放油闸门是否关闭。
４.7.3 检查静电搭铁是否放到刮漆位置，确保静电疏导有效．
４.7.4 驾驶员必须上车检查罐底是否有余油，加油时要轻摇、轻放装油鹤管至油罐底部。
４.7.5 在装油过程中，驾驶员应站在罐口进行监装，以防装油溢罐。
４.7.6 按车辆核定吨位装载，并留有规定的膨胀余位，严禁超载。
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4.7.7 装油完毕后，要把鹤管及静电搭铁归复原位，将罐盖紧固。
４.7.8 严禁在装卸区内维修车辆。
４.８ 运输过程的要求
4.8.1 驾驶员必须严格遵守《道路交通条例》的有关规定。
4.8.2 严禁高速行车，严禁酒后驾车或疲劳开车。
4.8.3 严禁抢超抢会或跟车太近。
4.8.4 严禁空档放坡或采用直流供油。
4.8.5 行车中要避免急打方向、猛踩刹车和紧急制动。
4.8.6 押运人员必须乘做在指定位置上，车上严禁搭乘其他人员，不得携带与所装货物相抵触的物品。
4.8.7 行车途中驾驶员和押运员不准吸烟、打手机。
4.8.8 车辆运输过程中，驾驶员要做好车辆和运载油品的安全检查，发现问题要及时采取措施。检修时按要求使用不产生静电和火花的防爆修车工具。夜间执行任务时，严禁用明火检修车辆和罐体、闸门等。
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4.8.9 车辆在运输过程中禁止将车辆停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、加油站和繁华街道及人员稠密地区。
4.8.10 车辆必须按规定时间和已制定路线行驶，除非经领导批准或途中遇到特殊情况，否则一律按私车处理。
4.8.11 途中停车时，停车位置应通风良好，10米之内不准有明火、建筑物，罐体上方或下方不准有高压线路。停车后，驾驶员和押运员不得同时离开车辆。
4.8.12 油罐车和液化气罐车，在夏天运输时，驾驶员应注意气候变化和罐体温度，视情况采取遮阳、降温措施，防止发生意外。
4.8.13 运输过程中如果发生事故，在保护好现场并报告交警 部门的同时，要确保油品的安全，以防造成二次灾害。
4.8.14 运输过程中如果发生油品泄漏，应及时向生产部门报告，并采取应急措施，同时封闭现场周围相关环境，并设置警戒线，防止发生火灾。
4.8.15 在运输过程中发现火情要及时拨打119电话报警，同时利用车上配备的消防毯或灭火器自行进行灭火，以免待误战机造成重大灾害。
4.8.16 运输过程中发生泄漏时应采取以下措施：
Ａ、关闭相关阀门，切断泄漏源；
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Ｂ、若阀门损坏，应用麻袋缠绕泄漏处或用卡箍堵漏；
Ｃ、若管道损坏，应用木楔子堵漏。
卸货要求
4.9.1 卸货时应在监卸人员的指导下进行卸货。
4.9.2 卸货时用户要求的货物应和所卸货物相符。卸料导管应支撑牢固，卸料导管与阀门的连接处必须紧固，阀门要逐渐开启。
4.9.3 卸货时驾驶员不得擅离岗位。卸货时罐内货物必须卸净，然后关紧阀门，收好卸料导管。
液化气罐特别要求
4.10.1 罐装前，必须对罐体阀门和附件（安全阀、压力计、液位计、温度计）以及冷却、喷淋设施的灵敏度、可靠性进行检查，并确认罐体内有规定的余压，如无余压者经化验含氧不超过2％时方可充灌。
4.10.2 车辆进入贮罐区前，须停车提起导除静电装置，进入充灌车位时再接好导除静电装置。
4.10.3严格控制灌装规定定量，做好灌装量复合、记录，严禁超量、超温、超压。其装卸作业顺序如下：
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Ａ、到指定地点开启排放阀，打开30％—50％左右，放掉残留气体，保持罐内压力低于罐车压力1—。
Ｂ、开球部的快换接头盖，开关闭排放阀。
Ｃ、接通罐车与装卸液料管线之间的装卸软管。
Ｄ、慢慢开启罐车的紧急切断阀。
Ｅ、观察各部零件和仪表压力、温度、液位指标均正常时，再慢慢按顺时针方向开启气相阀和液相阀，并注意压力表、温度计、液位计变化情况。
Ｆ、要认真检查设备运转是否正常，发现异常应立即停泵。
Ｇ、装卸作业完成后，先关闭球阀，再关闭紧急切断阀。
Ｈ、打开排气阀，排出残留气体，卸下装卸软管，盖上接头盖，关闭排空阀。
4.10.4 发生下列异常情况时，一律不准灌装，驾驶员应立即采取紧急措施，并及时报告有关部门。
Ａ、容器工作压力、介质温度或壁温超过许可值，采取各种措施仍不能使之下降。
Ｂ、容器主要受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等缺陷危及安全。
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Ｃ、安全附件失效，接管端断裂、紧固件损坏难以保证安全运输的。
Ｄ、雷击、暴风雨天气或附近发生火灾。
4.10.5 禁止采用蒸汽直接注入罐体内升压或直接加热罐体的方法卸液。卸液后，罐体内必须留有固定的余压。驾驶员不得离开岗位。
４.10.6 运输途中应严密注视车内压力表的工作情况，发现异常，应立即停车检查，排除故障后，继续运行。
５、车辆归场
执行完任务的车辆首先进入归场检验站，对车辆进行技术检查，以确保第二天生产任务的执行。
为控制罐内油气比例（避免罐内残液与罐体相撞产生静电），归队车辆必须到指定地点清除罐内残液。
对车辆进行卫生清洁。
按指定车位停车，做到车身正，左右车辆摆放一条线。油罐车辆之间横间距为3米，纵间距为10米。液化气体罐车纵横间距均在10米以上，
拉紧手刹车，进行停车检查。
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Ａ、切断总电源；
Ｂ、检查罐体；
Ｃ、检查阀门是否紧闭；
Ｄ、检查装卸油的各部操作系统是否归位。
对漏油部位，摆放油盆防止污染车场。
上交路单以及各种证件，由中队统一保管。
６、引用标准
GB4387工业企业厂内运输安全规程
JT3130汽车危险货物规则
JT3145—91《汽车危险货物运输、装卸作业规程》
GB7258机动车运行安全技术条件
交通部《汽车技术等级》
《道路交通管理条例》
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引用资料
Ａ、《石油安全工程》
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