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某山区高速公路互通式立交方案设计示例

来源:华佗小知识
2010年7月总第221期 某山区高速公路互通式立交方案设计示例 唐山高新技术产业园区城市建设管理局贾海洋 一、引言 肩宽1.0m.右侧硬路肩宽2.5m,土路肩宽2x0.75m。 对向分离式双车道匝道路基宽15.5m。其中行车道宽2x3.5m, 中间带宽2.0m.硬路肩宽2x2.5m。土路肩宽2x0.75m。 单车道出入口考虑超车之需的双车道匝道路基宽10.5m,其 中行车道宽2x3.5m,左侧硬路肩宽1.0m,右侧硬路肩宽1.0m,土 路肩宽2x0.75m。 C县互通连接线路基宽度为23.0m.其中行车道宽2x2x3.5m, 本文为某山区高速公路一单喇叭互通设计示例,介绍了整个 互通的方案设计流程。从互通的设置原则,到技术标准的采用,到 互通方案选型,再到互通方案技术经济比较均作了详细的论述,可 以用于互通式立交初步设计。 该互通为连接某县的单喇叭互通.高速公路主线设计车速为 80km/h,双向四车道。匝道设计车速为40km/h ̄50km/h。 - 二、设计原则 (1)根据沿线互通式立交的布置情况,结合路网现状和远期规 划.合理确定互通式立交的各向交通流的转换方向及立交形式,满 足交通流转向的交通功能需求,统一考虑区间的交通组织与转换。 (2)注重立交造型,线形流畅,立交几何布线简单,尽量避免匝 道间的过多缠绕。以使交通流向清晰,造型美观、大方。 (3)立交布线与现场地形、地物相协调,避免不必要的拆迁和 过多占地。 (4)根据远景交通量、被交道等级等确定合理的互通立交类 型、匝道设计速度、匝道车道数及互通立交设计所需的一些参数。 (5)互通立交设计综合考虑安全、景观、营运、养护等方面的因 素。 (6)在满足交通需求的前提下,通过方案比选尽量采用工程造 价低、实施难度小、利于可持续发展的方案。 中间带宽3.0m,硬路肩宽2x2.5m,土路肩宽2x0.5m。 , 四、互通立交的总体布置及概况 C县互通与相邻互通间距19.332km.其间距满足车辆交织和 变速、设置标志等方面的需要。总体来说,互通位置选择合理,间距 设置合适,规模等级恰当,紧密结合沿线的交通路网,对加快交通 运输流通和促进当地国民经济生产,具有良好的经济效益和深远 的社会效益。 C县互通式立交位于。定河东侧,通过新建C县连接线连接C 县规划新城区,主要服务C县县城及周边附近交通。互通所处位 置地形复杂,布设在一特大桥和一隧道之间。互通交叉桩号为 K41+673.628.互通区内主线最小平曲线半径Rmin=l600m,最小 竖曲线半径Rmin=20000m(凹型),最大纵坡imax=2.77%,均满足 , 三、技术标准采用情况 根据工程报告交通量及部颁相关规范,确定本合同段互通式 立交主要技术指标如下: (1)交通量采用2033年远景交通量。 (2)高速公路主线设计车速80km/h,C县连接线按设计车速 为60km/h的一级公路设计;匝道设计速度:单喇叭互通式立交环 形匝道采用40krrah,其余匝道采用50 km/h。匝道收费站后至被交 道间的连接线采用60km/h。 (3)变速车道为单车道时,减速车道为直接式,加速车道为平 行式。 (4)主线设计速度为80Km/h,单车道入口加速车道最小长度 设置互通式立体交叉的线形要求。 工可预测远景交通量(2o33年,单位pc d)如下: C县 B市区 C县互通 从图中可以看出.该互通预测远景交通量较大,主要交通量为 C县 A市方向:12076(pcu/d);次要交通量为C县~B市方向: 3387(pcu/d)。按照标准中的通行能力和服务水平检算,匝道设计 交通量均小于800pue/h,环形匝道即可满足远景交通量的需要,再 结合地形。互通形式采用单喇叭方案。 - 五、结论 180m.渐变段最小长度7om,单车遭出口减速车道最小长度 综上所述。互通方案一和互通方案二平纵指标相近,均能很好 110m。渐变段最小长度80m。 的与交通量相匹配,互通方案二占地比互通方案一少,但互通方案 (6)单喇叭收费广场中心至匝道分岔点的距离不小于75m。 二的桥梁数量比互通方案一大,且桥墩较方案一更高,施工困难, (7)横断面控制如下: 故采用方案一为推荐方案。 高速公路主线双向四车道整体式路基宽24.5m,其中行车道 造价高,参考文献: 宽2x2x3.75m,中间带宽3.0m,硬路肩宽2x2.5m,土路肩宽2× 『l1杨少伟主编《道路立体交叉规划与设计》,人民交通出版 0.75m:分离式路基左幅路基宽度为l2.25米,其中行车道宽7.5m, 左硬路肩宽2.5m,右硬路肩宽0.75m,土路肩宽2x0.75m;分离式 社.2001年5月 路基右幅路基宽度为12.25m,其中行车道宽7.5m,左硬路肩宽 0.75m.右硬路肩宽2.5m,土路肩宽2x0.75m。 单向单车道匝道路基宽8.5m,其中行车道宽3.5m,左侧硬路 『2】《公路路线设计规范》(JTG D20--2006),人民交通出版社, 2oo6年北京 (责任编辑:刘璐) 匪 二I】】=: 

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