路面机械公司工业园项目初步可行性分析报告

摘 要

随着中国路面机械行业的迅猛发展，如何做好机械行业的项目选址、经营管理决策等问题，前期的投资可行性研究显得尤为重要。本文希望以中联重科路面机械分公司望城工业园项目为例，进行望城项目的可行性研究分析，找出该项目开发过程中的技术、经济、财务等方面的可行性。

本文共分六部分，第一部分为绪论，主要是对该课题的选题背景、选题意义以及国内外目前的研究现状作简要的概述；第二部分围绕望城工业园路面分公司的构成进行可行性研究的背景分析；第三部分进行市场需求和产品方案分析；第四部分主要是利用相关的财务指标对企业的筹资能力、盈利能力、偿债能力等进行分析，寻找项目可行的费用效益分析；第五部分主要是对本项目的实施可行性进行分析；第六部分为结论。其中，文章的第三部分和第四部分为本文的核心内容，通过对项目的财务分析，决定望城工业园项目是否值得进行开发。 通过可行性分析，该项目是切实可行的，关键在于在项目的开发过程中对工程项目管理、财务成本管理、风险的规避、和市场等因素的影响是否做到了科学研究。

经过本文的初步分析之后，笔者认为无论在生产能力、销售能力还是在成本控制方面该项目都有可行性，具有明显的集聚效应和经济、社会效益。 关键词

路面机械 可行性 盈利能力 风险控制

1 绪论

随着中国逐渐由买方市场转向卖方市场，工业企业纷纷将竞争的焦点放在了技术革新、产品创造等方面。目前，我国的路面机械领域还存在巨大的发展空间。作为我国该领域的重量级公司—中联重科，在路面机械领域里已经取得了一定的成绩。由于生产能力、技术开发、满足国内外市场的需要，中联重科路面分公司扩大生产规模迫在眉睫。本文正是基于此对望城工业园项目进行可行性报告分析的。一个项目的开发实施，从提出到完成都必须经过以下几个阶段：项目的设想、机会分析、可行性分析、投资决策、实施和总结。[1]如下图：

图一：项目实施过程流程简图 在项目开发周期的个阶段中，从项目设想的提出出到项目的评估决策是整个项目开发的核心，这一阶段工作的好坏直接影响到项目整体目标的完成，研究人员只能在可行性分析的基础上，综合考虑市场、资金、风险等各方面的问题，综合评价，合理取舍，才能对项目是否值得开发作出合理的决策。

项目的可行性分析是一个项目决策分析的基础，并为项目的投资决策分析提供充分的依据。因此，对于中联重科路面机械分公司来讲进行望城工业园项目可行性分析显得尤为重要。 1.1 研究背景及意义 1.1.1研究背景

根据中国工程机械工业协会对部分主要企业的抽样统计，2007年1-5月份，产品销售收入与去年同比增长29.4%；主要产品销量（台数）增长22.1%。出口的大幅增长是拉动全行业快速增长的主要因素。今年1至5月，全行业累计出口29.67亿美元，同比增长66.8%；进口19.93亿美元，同比增长25.8%。其中工程起重机、集装箱叉车、堆垛机、塔式起重机、推土机、平地机、压路机、工程钻机出口增长同比都超过100%。 2007年1月22日，财政部修订了不予免税的进口商品目录，3月1日起执行。其中增加了挖掘装载机、旋挖钻机等15种工程机械产品；提高了压路机、平地机等23种产品的技术规格门槛，这将有利于国内企业的公平竞

争。 在良好的国际市场形式下，中国的工程机械生产企业面临着前所未有的机遇。。回顾可行性研究发展历史，大致经历了以下几个阶段:

国外可行性研究从19世纪至20世纪50年代中期主要是从企业立场出发，通过对项目的收入和支出的比较判断项目的优劣，也就是财务评价，为可行性研究理论体系的形成准备了条件。20世纪50年代至70年代间，西方国家大多采用企业财务分析和效益分析。1950年美国发表了《内河流域项目经济分析的实用方法》，规定了研究效益、费用比率的原则程序、评价项目效益与国民生产总值之间的关系。1958年诺贝尔经济奖获得者、荷兰计量经济学家丁.亭伯金首次提出影子价格的主张，对完善经济分析理论起了重要作用。60年代，美国实行《规划计划预算制度》(ppbs)，要求机关对各项计划方案都要从费用一效益的角度来审查其是否合算。到1968年，牛津大学著名福利经济学家卜利特尔和经济数学家j•米尔理斯联合为经济合作和发展组织编写了《发展中国家工业项目分析手册》，该书中的方法被称为l一m法。70年代，可行性研究有了较大发展。1972年联合国工业发展组织委托伦敦经济学教授p•达斯普塔和哈佛大学教授玛尔果林等编写了《项目评价准则》一书，该书的方法被称为unido法(传统法)。1977年联合国工业发展组织和阿拉伯国家工业发展中心出版了又一本重要著作《工业项目评价手册》，将项目的评价分为商业获利性评价和国民获利性评价两部分，上述著作提出了社会分析的概念，社会分析被认为是项目评价最理想的方法。还有下述一些指导性文献，《联合国、工业可行性研究摘要》、《联合国在发展中国家顾问使用手册》等为可行性论证工作起到了很大的推动作用。1978年联合国工业发展组织出版了《工业可行性研究编制手册》一书，书中规定了可行性研究的主要内容和计算方法。至此，可行性研究理论框架初步形成，并传至德国、日本、加拿大和中国等国家.各国根据《手册》中的方法对建设项目进行可行性研究的应用。同时，国际性金融机构如国际货币基金组织、世界银行、国际开发协会和国际金融公司等四家银行都把可行性研究作为申请贷款的必要条件，各国要获得国际金融机构的贷款必须提交可行性研究报告，否则将无法获得国际银行的资助，这种作法也使各工业国在新建、改建、扩建项目中必门学科初步形成。

我国的可行性研究工作正式开始于80年代初期，其发展过程主要有以下两个阶段：

第一阶段是80年代初至90年代初，这一阶段是我国可行性分析的初步阶段，主要理论依据为1978年联合国工业发展组织(unido)的《工业可行性研究编制手册》，是我国工业项目可行性研究编制的初步模式。1981年国家计委正式下文并明确规定:“把可行性研究作为建设前期工作中一个重要技术论证阶段，纳入基本建设程序”，同年中国投资银行编写了《工业贷款项目评估手册》，并于1984年正式实施。1985年国家科委、技术经济中心编写的《工业建设项目可行性研究经济评价方法一企业经济评价》，1987年国家计委颁发了《建设项目经济评价方法与参数(试行)》，标志着我国初步进入了工程项目投资科学决策化的阶段.同年安徽科学技术出版社出版了《农业可行性研究》一书，该书的出版为可行性研究理论体系拓宽起到了积极作用.

第二阶段是90年代初至今，这一阶段是可行性研究由工业项目向其他领域渗透的阶段。这一阶段主要扩展了交通项目，如1995年编制的《铁路项目可行性编制纲要》;生态环境项目中《广西石山地区生态重建工程可行性论证》;1994年《系统工程与项目管理概论一三峡工程论证与建设管理研究》，7年的三峡实践验证了三峡论证的科学性。之后在船舶、防洪、建材、水利、邮电通讯等一些项目中也都开始进行可行性研究。如:京沪高速铁路可行性研究;南水北调中线供水工程可行性研究;大江大河防洪投资体系的可行性研究以及中国建材工业跨世纪发展战略等。 我国学者极其重视可行性研究及评价理论与实践，针对工程可行性研究所取得的成绩和出现的问题，王光远院士在《工程软设计理论》中提出可行性研究是项目投资中影响巨大的，极为重要的全局性决策问题。我国建筑管理工程著名学者关柯教授于1997年修订出版了《建筑工程经济与企业管理》一书，并获得建设部技术进步奖。

1.3 研究的主要内容及方法路线 1.3.1研究的主要内容

项目管理是一个复杂的系统工程，涉及到企业的方方面面。因此一个项目若想成功的实施，必须对该项目涉及的各项内容做好充分的调研，即可行性分析报告。通过项目理论的相关知识，建立起完善而科学的可行性分析报告是该项目能否成功实施的必要前提条件。

本论文将由绪论、望城工业园项目可行性研究背景、望城工业园项目市场需求及产品规模分析、望城工业园项目财务评价及风险管理分析、望城工业园项目实施可行性分析、望城工业园项目可行性分析结果以及结论共7部分组成。其中重点利用财务指标对望城工业园项目的资金筹措能力、还债能力、盈利能力、所面临的财务风险等进行分析，最终得出该项目切实可行的结论，并提出相应的建议。 1.3.2研究的方法路线

本文主要利用管理学和会计学的有关理论对望城工业园区项目进行可行性研究分析，结合公司的供需情况、望城工业园项目资金筹措、成本、项目面临的困难和优势进行初步的探讨。 在分析过程中采用图标结合的行使，力图在实证方面有所突破。 1.3.3本文创新点

运用会计学的有关理论指标进行实证分析，并利用企业的盈亏平衡点寻找企业盈利能力分界点，进而在此基础上分析企业的偿债能力和项目可行性。

2 望城工业园项目可行性研究背景 在中国，可行性研究工作被纳入基本建设程序，作为项目投资决策的重要手段已经有20多年的历史，然而可行性研究并没有发挥其应有的作用。[2]望城是湖南省“两型社会” 试验区的核心区，占据着长沙大河西先导区的“半壁河山”，具有先行先试的优势，独特的区位交通优势和良好的人文生态环境。近年来，该县立足“建设新城区”的发展定位，大力实施“工业主导、城乡统筹”的发展方针，加快推进新型工业化、新型城市化和新农村建设，县域经济综合实力连续三年雄居全省三强，并成功跻身中部十强，2008年，完成地区生产总值（gdp）165亿元、工业总产值260亿元、全社会固定资产投入132亿元、财政总收入16亿元。望城工业园在经济发展过程中起到了积极地推动作用，其优越的地理位置是吸引大量厂家落户的重要区位优势：

图一：地理位置优势分析

目前，国产路面机械的技术水平已接近、个别产品甚至已经达到世界先进水平生产企业的产品开发能力和制造能力。大大提升了产品的市场地位，品种增多质量大幅提高除满足国内市场需要外，很多产品还销往国外。有的产品如压路机和平地机的出口已形成较大规模。如压路机去年出口了2258台,今年, 一月已出口了3161 台。[3]面对国内众多地方建立经济园区，企业追逐集群效应的趋势，中联重科路面机械分公司望城工业园项目也进入了决策者的考虑日程。

2.1 路面机械分公司简介

近年来，我国高等级公路的迅速发展，促使国际上众多著名的筑养路机械生产厂家在我国投资建厂，国内企业也纷纷采取国际化合作、自主创新等一系列手段来加强自身实力。目前，包括摊铺机在内的筑养路机械已逐步进入国际市场，标志着我国筑养路机械的技术水平跃上了一个新台阶。中联重科，从诞生第一台摊铺机起，仅仅通过几年的发展，不但得到了行业内的认可、广大用户的了解、熟悉。产品还实现了出口,形成了具有一定规模的国际市场。 中联重科路面机械分公司是中联重科主机分公司之一，在中联重科集团中占据十分重要的位

置，系中国工程机械工业协会路面与压实机械理事长、秘书长单位，拥有年产高等级路面机械产品1千台（套）、自制结构件1万吨的能力，产能规模达10亿元以上。公司凭借领先的行业技术水准，主持和参与了多项筑养路机械国家和行业标准的制修订，成为路面施工及养护机械研发和生产的专业优势企业。公司产品种类全面，主要包括摊铺机、压路机、平地机、砂浆车、沥青搅拌站、沥青路面就地热再生成套设备、滑模摊铺机、同步封层车、铣刨机等。依托雄厚的科研开发实力，公司参与了一系列国家级重大科技计划，成为行业国家级技术中心，其中环保、节能、拥有30多项专利技术的沥青路面就地热再生成套设备系国内首创。[4] 2.1.1企业注册与资本构成

中联重科集团成立于1991年7月1日，属于国有企业、工程机械龙头企业，在行业中占有垄断性的地位。所属行业为机械制造、重工业。注册资金为50000万人民币。资本构成主要是由自有资金、社会融资、股票发行和银行贷款等组成。20年来，中联重科完成资产由50万元到100亿元的跨越；这是一个几何级数的跨越。中联重科之所以能够完成这一传奇性的跨越，是因为资产负债率、周转速度、固定资产比例等资本构成合理。中联集团资本积累主要有3个明显的事件：

（1）公司上市。2000年10月，公司发行股票5000万股，融资达到6亿元。正是这一笔宝贵的资金注入到年轻的中联体内，使得他从1993年至2004年，持续奔跑出年利润平均增长超过60%，年产值平均增长超过70%的业界奇迹。 有了资本市场这个平台，才有了中联其后适时、精彩的股权激励、整体上市，股本扩张、纵横收购。也正是中联的率先上市，打开了湖南工程机械“三剑客”的资本之门。三家公司上市之后，所有的产品业绩和竞争态势均在资本市场直接体现。而这其中，三一重工和中联重科这两家中国工程机械行业的核心企业上演的同城德比，利大于弊，促进了整个行业的飞速发展，也鹊起了长沙——中国工程机械之都——的名声。

（2）联想入主。中联重科也是先做贸易后做产业，这些相同的背景使得两家企业的文化和风格都非常接近。2006年，经过漫长的全球选秀之后，联想正式成为中联重科的第二大股东。中联在与三一等国内同行业对手的竞争中，找到了一个强有力的支点，彻底打开了想象空间，很有可能，这个最为中国化也最为国际化的中联+联想组合，将缔造一个中国最强世界领先的工程机械帝国。随后，在联想的帮助下，中联重科进行了涉及第一大股东——长沙建机院、董事会、管理层的全面改造。公司由此蜕变为一家国有控股、多种资本参股的现代企业。 （3）海外收购。2001年30多万英磅收购英国保路捷，这不算是一次成功的收购，但它让中联明白了海外收购是怎么一回事。7年之后，中联携手联想，干了一票大的，这一单生意，足以改变全球混凝土机械行业版图。以17亿人民币控股意大利cifa——全球第三大混凝土机械企业，一举成为中国第一大混凝土机械制造商，跃居全球龙头地位。 [5]

在中联集团规模不断扩大的前提下，各地分公司相继成立，目前在印度、俄罗斯等国建立了10多个国外分公司。其中中联重科路面机械分公司注册资金为800万元人民币，主要是为集团总部投资，资本构成依托于总部的战略，路面机械分公司的产品销售收入、市场占有率等经济指标均占有一定的比例。 2.1.2分公司经营范围

路面机械分公司是中联重科下属子公司，主要生产筑养路机械产品，年生产能力近200台筑养路机械。要产品有：筑养路机械沥青路面就地热再生成套设备、平地机、双钢轮压路机、单钢轮压路机、摊铺机、路面冷铣刨机和沥青混合料搅拌设备等多个品种。由于历史及生产用地等原因造成路面机械分公司成为中联重科集团中人员较少、场地较少、产能较低的一个子公司。其中分公司生产用地严重制约了公司的发展，现工作场地面积较为狭小，人员配备严重不足，因此年产量远远达不到市场需求量。07年我分公司的市场预计销售额在4个亿，但实际生产能力只有3个亿左右，这严重影响了路面分公司的长远发展计划。因此路面机械

分公司望城工业园启动计划迫在眉睫。该项目关系着路面机械分公司的生存大事。 2.1.3分公司管理层

路面机械公司本着“高效、合理、精简”的原则设置管理机构及人员配置。公司在集团总部的领导下实行董事会、监理会下的总经理负责制。在总经理之下设办公室、业务部、财务处、研发部和生产部。分公司在总公司的领导下成立了对应的领导、组织机构和事业部。新管控模式的鲜明特色是在自律的前提下，推行信任、分层、制度管理。