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义乌市跨境电子商务与物流建设协调发展研究

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EI.ectr-onic Bussiness I电子商务 义乌市跨境电子商务与物流建设协调发展研究 许珂 义乌工商职业技术学院 浙江义乌 322000 基金项目:201 4年度金华社科联重点课题“国际贸易综合改革背景下电子商务与物流建设研究——以义乌为 例”(z1 oo)。 摘要:义乌跨境电商企业近年来发展势头强劲,外贸交易额连年翻倍,日均快递出货量占全省57.64%。然而在全国 电子商务良好的发展势头下,义乌电子商业却面临着仓储场地成本高、快递物流外流严重等问题。为了突破瓶颈, 义乌迫切需要建设电子商务园区、建设跨境电商信息平台、争取邮政价格优势、成立国际邮件互换局、优化本地 电商内部物流、实现电子商务供应链创新,进而提升本地跨境电商企业的竞争力。 关键词:跨境;电子商务;物流建设;义乌 近年来,依托实体市场的优势,义乌市电子商务呈现强劲发展 态势,电子商务产业初具规模,与实体市场互动效应明显,成为实 体市场发展“的翅膀”。跨境电子商务更是保持了连年翻番 增长的势头,全年实现外贸零售出El 106亿元。据义乌外贸电商协 会过去一年的业务情况和各家快递公司的数据分析,平均每天有 约15万票发送到世界各地,平均每单在1 5美元左右。 一、运行态势分析 (一)义乌跨境电商平台多元化 义乌跨境电子商务平台活跃。其中速卖通活跃卖家1.7万家, 同比增长130%,201 3年实现全年交易额454L元,占全国总量15%, 排名全国城市第3位;eBay活跃卖家3500家,同比增长34.6%,实 现交易额40亿元,占全国总量的12%,自建销售网站近5O家,年销 售额12,fL元。 义乌跨境电商企业大都选择多元化平台运作。80%以上的电 商都实现了速卖通、eBay、亚马逊、敦煌等全网营销,近50家跨 境电商自建销售平台。由于依托义乌国际商贸城,义乌电商企业 有着不可忽视的地域优势。然而,在强劲的发展势头前,义乌电商 企业也面临着一些亟待解决的问题。 (二)义乌跨境电商现状和困惑 义乌跨境电商以一句话来概括,就是草根型居多,这是一群年 轻的有活力的群体,他们没有太多的经济实力,但是头脑活跃舍得 吃苦,创业的居多,小公司家庭型居多。根据行业内部的数据调 查,现在义乌的网商,大多数公司人数为5至20人,这部分规模较 小的电商企业占了义乌电商圈的60%;30至50人的电商企业占了 20%;50至100人的仅为5%;l00以上的就屈指可数了。从营业额 而言,单体超过一亿以上的非常少。就目前来看,义乌现在的电商 环境适合草根型生存。由于义乌小商品市场是其他地方不能替代 的优势,客观的来说,哪怕不做任何引导,草根型电商仍然会 在义乌发展。 然而,根据现在中国知名的外贸B2C电商排名显示,大龙、兰 亭、DX.COM、全麦网等知名B2C企业,榜上有名的义乌一家都 没有,最多也是在义乌设立办事处。并且义乌现在面临一个怪圈: 当义乌外贸电商和网商发展到一定规模时,就会从义乌分离出去, 走到外面去,尤其是外贸电商。为什么会出现这种情况? 图l供应链逆向物流流程圈 召回 产品质量问慝 产品不符要求退回 制造商 — 批发商 — 零售商 消费者 退回一 退回一 以旧换新 44 现代商业MODERN BUSINESS (三)义乌电商企业受限原因 义乌上规模电商企业出走外地的原因如下: 1.义鸟物流服务跟不上电子商务的迅速发展 据统计,义乌约有7O%的包裹是通过外地邮政送出海关出口 的,包括北京、上海、深圳、广州等城市。为什么出现这种情 况?原因有二:一、处理能力跟不上,物流综合体系不健全、不 完备,铁炉、公路、航空运输与海关很难实现无缝对接,订舱、 集疏、储运、包装、理货、分送等综合能力薄弱;二、义乌本地 邮政系统的物流价格普遍比外地要高出5一l5%。所以义乌相当一 部分的外贸卖家选择通过快递公司中转到北京、上海、深圳、广 州、杭州、宁波及附近的市县等地,再由当地邮政部门申报海关 送上飞机。哪怕这样中转增加了运送时间,同时还使义乌外贸卖 家的运送效率落后不少,但为了节约成本,义乌电商卖家还是选择 了这样一种物流方式。 举例来说,目前邮政有两种运输方式适合外贸B2C外贸卖家 使用,分别为中国邮政小包和E邮宝。中国邮政小包在义乌给出 的价格在5.5-5.2折左右,然而上海深圳等地的价格却是4.5折;E 邮宝义乌邮局没有折扣,而上海深圳等地的折扣是8-8.5折。根 据以上的折扣情况可以看出,义乌外贸电商如果从义乌当地出货 要比其他城市在运费上平均要多支出10%左右,运费将占到外贸 B2C公司运营总成本的2O%,发货到外地的时间将增加两到三天, 延长了运输时间,从而降低了义乌外贸电商卖家的竞争力。 2.结汇税收风险压力大 在结汇方面,由于跨境电子商务按照非贸易项报关,并且报关 的主体是货代公司和邮政等,跨境电商无法进行正常的本外币结 算,并且由于义乌不是跨境电子商务试点和跨境电子商务外汇支 付业务试点城市,当前义乌跨境电商也只能通过个人账户结汇。 在税收方面,虽然跨境电子商务所达成的交易物品已经出口,但没 有海关报关单,无法办理免税备案,应按国内销售纳税,对上规模 的跨境电子商务企业来说,面临较大的税收压力和风险。 3.物流和电商人才缺乏 人才制约了上规模电商企业在义乌的发展。由于义乌市对高 级管理人才和电商紧缺人才没有强有力的优惠,或不落 实不到位,所以高级电子商务管理人才不愿意到义乌来。因此当 本地一些电商企业发展到一定的规模,碰到困难和瓶颈时,由于缺 乏好的人才和管理经验,只能走出去,由此而导致了义乌潜力电商 企业的流失。 4.义乌仓储费用比周边的市县贵 义乌有不少电商企业为了节约成本,选择了在周边县域租仓 库,因为其费用比义乌便宜了30%左右。 电子商务l Etectronic Bussiness 5.电商企业内部物流系统不健全 对库存成本难以控制,从而造成库存积压。 资金成本。 2.优化拣货路径 二、电子商务与物流建设协调发展的对策 (一)争取本地邮政价格优势 出台扶持,吸引省邮政速递公司来义乌建设邮件处理中 拣货是企业内部物流系统中工作量最大、最繁琐的环节。由 于拣货过程紧密衔接着进货和出货,所以这也是最容易出错的环 节。为了提高拣货效率,企业应该进行品项SKU分析,统计整体 库存SKu级数和分散程度,实现数字化仓储管理。同时对拣货路 径进行规划,采用定位系统对各件商品进行坐标显示。一旦接受 订单,便对仓库路线进行最优规划,利用定位模型设计出最优拣货 心。争取省邮政快递公司对义乌市场的重视和支持,尽量降低义 乌外贸电商企业的物流成本。同时在海关监管区中预留第三方物 流场地设施并加大该类企业招商力度,以拓宽义乌邮政快递之外 的其他渠道。 (二)建设电子商务园区 建设电子商务园区,满足上规模跨境电商企业对场地的需 求。通过房租优惠的扶持吸引有潜力的跨境电商企业留在义 乌发展。并留出一定余地进行招商引资,借此吸引优秀电商企业 和人才。由于义乌市跨境电子商务卖家大多分布在工业厂房和旧 改小区内,存在经常搬迁经营场所、配套设施和公共服务滞后、 行业知名度缺失等困难和问题,所以迫切需要建立园区来集聚规 模跨境电子商务企业和服务商,通过集聚来整合产业链和降低成 本。同时可以在电商园区内,建设配套的国际邮件处理中心和仓 储中心。通过B型保税物流中心与跨境点上园区的有机结合,促 进跨境电子商务进出口业务,既便于海关监管,也有利于开展跨境 电子商务进出口保税业务。 (三)建设跨境电子商务信息平台 建设跨境电子商务平台,有两种方式:一、依托园区运营方单 独建设平台;二、依托市场采购联息平台。为了避免重复投 资,加快进度,可以与市场采购联息平台充分结合,利用该平 台在相关部门中联网对接优势,与第三方交易平台和电商的 接口对接委托上海马帮、杭州普源、递四方等专业跨境电商软件 公司来运作。 按照“限定经营主体、限定第三方支付平台、限定货币结算 总额”的原则,对义乌市跨境电子商务经营企业和个体工商户,通 过PayPal和国际支付宝结算的货币,在一定总量额度内,视作跨 境电子商务交易额进行货币结算,以免除其海关报关单和外贸易 经营权证书的提交,从而提升平台效率。 (四)成立国际邮件互换局和交换站 结合陆港城市建设和航空VI岸开放,争取在义乌建设国际邮 件互换局和交换站,通过与境外邮政机构和运输中心直接叫唤国 际邮件总包,来提升义乌市场的物流效率和竞争力。同时协调杭 卅I海关在编制等方面确保跨境电子商务监管需要。同时允许义乌 跨境电商企业适用市场采购贸易的相关。 (五)吸引国外知名跨境电商企业 加强与国内外跨境电子商务知名企业的合作与招商。加强与 敦煌、亚马逊、eBay、借卖网、亿赞普公司等国内外电子商务 平台和服务商的招商引资,争取引进一批高端跨境电商企业和项 目。 (六)优化本地电商企业内部物流 1.优化库存管理 通过增加科研投入,开发高效率的新型信息系统。第一,在系 统中精确统计每款产品的详细信息,包括入库时间、供货商和采 购员信息、保质期长和货架位置 第二,根据以往顾客的消费情 况,利用信息系统对未来产品销售进行精准预测,同时将培铺库存 与供应链上下游结合起来,使整体库存水平维持在2—3天,从而降 低库存周转率,实现“小库存大销售”经营模式,降低企业的库存 路径,使拣货人员能在最短时间内找到目标商品。 (七)实现电子商务供应链创新 1.建立物流托盘共用系统 电子商务物流涉及供货商、中间商、第三方服务供应商和最 终消费者等多个配送环节,使得货物在配送过程中产生时间和空 间上的多次位移和仓储占用,造成人力资源和物力资源的大量浪 费。而托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,装载在托盘 里的货物随时处于转动配送的准备状态中。托盘共用式的物流运 作模式将供应链上下游和企业自身结合起来共同建立一个公用托 盘,这个托盘不是单纯地属于某一家企业,而是作为供应链整体的 物流运载工具,以共用的方式实现托盘从生产商到消费者手中的 直达运输,从而大幅度地减少“临时存放”和“二次搬运”。结 合物流网络信息平台实施物流托盘共用系统,可以实现货物从进 货到出货的作业一贯性,完成物流配送的标准化、模块化、信息 化和高效率。 2.提升逆向物流价值体系 传统的电子商务供应链是指从供货商到中间商直至消费者的 正向物流流程。而完整的供应链还应该包括逆向物流(见图1),这 对于以虚拟环境信息交易为主的B2C电子商务企业来说尤为重 要。由于电子商务交易存在着信息不对称的问题,虚拟环境的交 易有可能使消费者对产品的片面描述存在过高期待和错误理解, 这就需要电商企业通过逆向物流来保障消费者的产品权益。逆向 物流是从消费者的角度出发,以实现消费者需求为核心,以回收客 户手中因损坏、产品质量问题和产品不符合订单要求而造成的退 货处理及以旧换新为诉求的反向物流机制。提高电商企业的逆向 物流能够有效保障顾客忠诚度,树立良好的企业El碑。田 参考文献 [1]义鸟电子商务呈现“井喷”发展态势[EB/OL】.义乌新闻 网,20l 4--04—1 0. [2】义乌局开展专题调研助力国际贸易改革试点[EB/OL】.义乌 出入境检验检疫局,20l 4-05-06. [5]义乌《关于加快电子商务发展的若干意见(试 行)》[Z】. [4]孙丽.精细化服务把握电商物流发展新趋势一一第 三届中国电子商务与物流企业家年会报道【J】.信息与电 脑,201 4,(1). 作者简介: 许珂(1 988一),女,汉族,浙江义乌,硕士,研究方向:区域经 济。 MODERN BUSINESS现代商业45 

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