2015年1O月第5期 倪令,等:基于顾客让渡价值理论的成品油直销策略探析 29 基于顾客让渡价值理论的成品油直销策略探析 倪令,李 杰 (福建商业高等专科学校工商管理系,福建福州350012) [摘要]随着成品油直销市场的竞争日趋激烈,保持竞争优势是企业当前面临的难题。以顾客让渡价值为 理论基础,结合行业实际探讨了成品油直销的提升策略,从油品价值、服务价值、形象价值三个途径实现顾客总 价值提升;通过降低成品油终端客户的货币成本、时间成本、精力成本实现顾客总成本降低,最终实现顾客让渡 价值最大化,为企业实现竞争优势。 [关键词]顾客让渡价值;成品油;直销 [中图分类号]F713.54 [文献标识码]A [文章编号]1008—4940(2015)05—0029—05 根据我国加入世界贸易组织(WTO)时的承诺, 国内成品油零售市场已于2004年12月起全面开放, 一、顾客让渡价值理论回顾 Philip.Kotler(2001)认为,顾客价值即顾客总 价值和顾客总成本之间的差额,也称为顾客让渡价值 (Customer Delivered Value,如图1) J。用公式表达 为: CDV=TCV—TCC (1) 成品油批发(直分销)市场则于2006年12月起开 放l1]。随着市场化改革的不断深入,成品油市场从早 期被中石化、中石油两大集团垄断的情形,逐渐演变 为四大国有油企(中石化、中石油、中海油、中化)、 境外企业以及民营资本争夺市场份额,竞争的趋势愈 演愈烈。直销业务是成品油销售的重要组成部分,是 式中,TCV即总顾客价值(Total Customer Val- ue),TCC则为总顾客成本(TotM Customer Cost)。总 企业的一大利润来源,如何在竞争日趋激烈的成品油 直销市场上保持优势,是各油企必须面对的课题。 Woodruff(1997)提出:当企业提供给客户的价值超 过其他竞争者时,才能有效维护客户的忠诚度,进而 保持在市场竞争中的优势 j。因此,顾客价值(Cos. tumer Value)已成为理论研究的一个热点,被视为企 顾客价值指的是客户在购买一种商品或者服务的时 候,期望可以获得的一系列利益总和,包含产品价值 (Product Value)、服务价值(Service Value)、人员价 值(Person Value)以及形象价值(Image Value)。总 顾客成本指的是客户为了购买该种商品或者服务所付 出的时间、体能、精神和货币资金,因此,总顾客成 本包含了时间成本、货币成本、体力成本以及精力成 业获取竞争优势的重要来源。 收稿日期:2015—07—10 作者简介:倪李令(1986一),男,福建福州人,助教,硕士。研究方向:企业管理。 杰(1987一),女,山东潍坊人,助教,硕士。研究方向:企业管理。 30 JOURNAL OF FUJIAN COMMERCIAL COLLEGE 福建商业高等专科学校学报 2015年1O月第5期 本。 图1 Philip.Kotler(2001)的顾客让渡价值模型 陈文俊(2003)认为,企业竞争力的强弱与企业 所创造的顾客让渡价值成正比,提升顾客让渡价值, 是企业培育和构筑核心竞争力的一条新途径 j。王新 山(2004)认为,顾客满意度的高低由顾客让渡价值 的大小决定,进而影响到顾客忠诚度的强弱。企业应 当通过构筑完善的产品价值链,从顾客总价值人手, 实现准确的客户心理定位,从战略的高度驾驭顾客资 产_5 J。赵光洲等(2004)指出通过多方位渠道提升顾 客让渡价值,同时可以实现企业价值的最大化,并在 价值工程学基础上提出了顾客让渡价值与企业价值双 赢互动机制的模型_6 J。卜庆娟(2008)根据对顾客 总价值满意度和顾客总成本满意度的考察,在此基础 上建立了顾客满意度比较模型,该模型可以区分出顾 客让渡价值中各构成因素所产生的不同效用 。白喻 (2008)研究了顾客满意和顾客让渡价值之间的关系, 指出二者在概念上的对等性,认为顾客让渡价值观念 的提出符合整体产品概念的理念,指出了顾客满意度 的提升方向 J。鲁敏等(2010)在顾客让渡价值理论 的基础上研究了日本战后零售业业态的演进历程,认 为为顾客提供更多的让渡价值是推动零售业态演进的 重要因素_9 J。郭盛勇(2010)通过对餐饮企业体验式 营销的实证研究,指出可以通过一系列的体验营销方 式来满足不同顾客差异化的体验需求,实现顾客让渡 价值的增加,进而获得竞争优势 。 从顾客让渡价值的概念可以看出,顾客价值既包 含了物质因素(如产品价值、货币资金等),也包括 了非物质因素(服务价值、时间成本、精力成本等)。 在生产经营过程中产生高于竞争对手的总顾客价值, 仅仅是该企业获得市场竞争优势的必要条件。客户在 购买产品或服务时,总是倾向于将花费的时间成本、 货币成本、体力成本以及精力成本降到最低,而又希 望所获得的利益最高。因此,企业还应当降低生产及 销售过程中所产生的成本,关注客户在购买自己所提 供的产品或服务的过程中所耗费的货币成本,并减少 顾客购买产品所需要花费的时间,尽可能地降低客户 要消耗的精力,从而降低顾客总成本。通过努力使总 顾客价值增加,不断降低总顾客成本,进而实现顾客 让渡价值最大化。对于企业来说,充分掌握顾客价值 理论,并以此为基础在市场竞争中构建自身产品或服 务的价值体系,实现顾客满意度最大化,提升企业竞 争力。 二、成品油直销业务概述 成品油是指原油经过一系列化学和物理过程提炼 后产生的物质,包括汽油、柴油和煤油等符合国家质 量标准的燃料 。成品油销售包括零售与批发,零 售指的是通过加油站网点对零散用户(主要为机动 车)提供油品;批发是相对于零售而言,对用油单位 进行大批量供应的销售行为,客户通常为社会经营生 产单位、成品油贸易商等。成品油批发又包含有分销 和直销两种类型,分销即是针对成品油贸易商等中间 盈利单位的销售,而直销则与分销不同,是~种不再 通过加油站和中间商,直接对社会集团、生产经营单 位等具备成品油消费能力的终端用户进行销售的行 为。 当前,我国的成品油直销市场竞争日趋激烈。自 成品油批发市场开放至今,已形成以中石化、中石油 为市场龙头,中化、中海油等国有大型石油公司为主 2015年l0月第5期 倪令,等:基于顾客让渡价值理论的成品油直销策略探析 3l 导,境外石油公司、民营企业参与的局面。与零售和 分销相比,成品油直销具有以下特征: (一)受国家影响较大 作为一种关系到国计民生的重要战略物资,国家 为了确保在政治、经济、军事、外交等方面的安全, 在一定程度上对成品油直销经营进行性宏观调 控。 (二)与区域经济发展情况关联性强 成品油直销与国家总体经济形势和地区经济发展 情况密切关联。随着我国近年来经济快速发展,成品 油直销量也随之逐年递增。相对内陆和西部省份而 言,沿海的经济发达省份直销总量更多。 (三)易受季节与气候的影响 成品油直销业务容易因季节、气候的变化而随之 发生变化。如春耕季节、夏季高温时段一般是直销客 户用油的高峰期。此外,工程项目的施工旺季一般在 上半年梅雨季结束后到来,在这个时间段施工单位对 成品油的需求也会随之增加。 (四)需求价格弹性弱 虽然甲醇汽油、乙醇汽油等可替代能源取得了明 显的进展,但在短时间内还是难以大规模的取代成品 油。因此,作为刚需产品,短期价格上涨并不必然导 致直销用户对成品油需求下降。 (五)商品同质性强 成品油较常用的是汽油和柴油,种类偏少,又由 于国家对汽油和柴油制定了统一严格的标准,所以不 同的石油公司所提供的合格成品油差别不大。这就要 求企业在产品质量无明显优势的情况下,探索多种渠 道吸引客户。 三、基于顾客让渡价值的成品油直销策略分析 提升成品油直销的顾客价值,是企业在成品油直 销市场上保持竞争优势的有效途径。根据Phil- ip.Kotler对顾客价值的定义,顾客价值等于顾客总价 值和顾客总成本之间的差额。在成品油直销业务中, 顾客总价值由油品价值、服务价值、形象价值构成; 直销客户所耗费的总顾客成本包含时间成本、货币成 本以及精力成本。为了提升成品油直销的客户价值, 企业要提升顾客总价值,同时要降低顾客总成本_1 。 (一)总价值提升策略 1.油品价值提升 成品油的产品价值由单位耗能价值、环保价值、 兼容价值组成。首先应使油品的单位耗能得到提升。 单位耗能决定了油品的节能效果,在同等计量单位 下,用油设备使用的时间越长,节能效果越好,顾客 获得的产品价值越高;其次,加强油品的环保性能。 由于生态环境、国家对环境保护的要求不断提 高,成品油直销用户对油品环保性的要求也与日剧 增。企业应当通过合理使用添加剂、降低有害气体排 放程度等手段提升油品的环保性,进而提升产品价 值;再次,增加成品油的兼容价值,主要体现为油品 对不同用油设备的适应程度,适应程度更高的油品兼 容价值也相对较高,更能增加产品价值。 2.服务价值提升 成品油直销服务价值的提升,关键在于企业的服 务意识。成品油市场开放以前,由于成品油销售企业 多为国有垄断,市场化程度低,企业对顾客的服务意 识不高。近年来随着竞争的加剧,提升服务价值已成 为企业获取竞争优势的重要手段。首先,一线客户经 理要对成品油直销用户保持良好的服务态度,重视对 细节的管理,维护终端客户档案,对客户的用油信息 及时跟踪和掌握;其次,要能做到对客户承诺提供保 障性强的能源供应服务,无论市场发生任何变动,特 别是在油品短缺的时候能满足客户的需求,保证客户 的安全感的同时彰显企业实力;再次是对客户使用成 品油的过程中提供专业的技术帮助,在客户有需要的 情况下,能帮助客户处理使用过程中产生的突发事件 如油品泄露、污染等问题。 3.形象价值提升 32 删 麟 成品油销售企业的形象价值是构成成品油顾客价 值的重要部分,直接关系到企业在直销客户心目中的 地位,具有较大的影响力和放射效应。首先是要提升 企业的品牌形象。品牌形象由企业自身的商业信誉、 企业文化以及发展潜力构成,尤其是商业信誉,主要 的实现途径是企业员工的行为,这就要求直销业务的 客户经理应当以诚信为本的服务原则对待客户;其 次,提升企业的外观形象。包括商标、营销中心、油 库、业务人员的形象,使客户产生对企业良好的心理 印象,进而增加对成品油销售企业的好感;再次,提 升社会形象。一方面,在条件许可的情况下对社会公 益事业进行一定的投入,履行企业社会责任;另一方 面,采用多种渠道的宣传方式,将企业的价值观、企 业文化等具有正面影响因素的内容传播给社会,以良 好的社会形象价值吸引潜在客户。 (二)总成本降低策略 在提升顾客总价值的同时,企业还应降低顾客总 成本,以实现顾客让渡价值最大化,实现竞争优势。 在成品油直销业务过程中,顾客主要付出的成本包括 货币成本、时间成本与精力成本。 1.降低货币成本 首先,油品销售企业应通过提高生产技术、改善 自身经营管理等途径,降低成品油在生产、存储、运 输等过程中所产生的成本,为降低油品价格奠定基 础,进而实现客户货币成本的降低;其次,由于成品 油批发与零售价格皆为国家发展与改革委员会制定, 企业应发挥专业优势,及时预判成品油价格的走势, 引导顾客在国家提价之前及时购油,避免货币成本的 增加;再次,企业应当建立完备、安全的支付系统, 降低顾客在交易过程中产生的金融风险。 2.降低时间成本 成品油直销客户所花费的时间成本主要体现为等 候时间。在油品和服务质量同等的条件下,客户等候 购油的时间越长,表明该客户所付出的时间成本越 GE 2015年l0月第5期 高,导致顾客总成本越高。同时,等候时间过长容易 增加客户对企业的不满,甚至导致顾客流失。为了降 低成品油直销客户的时间成本,企业一方面应当在经 营网点的布局、油库通道等方面进行改善,减少顾客 购油、油罐车入库提油所花费的时间;另一方面,利 用企业资源计划(Enterprise Resource Planning)等管 理方案,提升工作效率,在保证成品油与营销服务质 量的基础上,最大限度降低客户的时间支出,减少顾 客总成本,进而实现顾客价值的提升。 3.降低精力成本 精力成本即终端客户为购买成品油所耗费的精神 与体力,主要体现在对成品油价格、质量、服务、使 用等信息搜集过程中。由于成品油属于危险化学品, 购买行为的复杂程度相对较高,客户一般需要花费较 多的精力,导致总成本增加。因此,企业一方面应当 通过多种途径对潜在的顾客提供详实的信息,以降低 顾客为搜集购油信息所付出的精力。另一方面,由于 客户自行雇用油罐车往油库提油的难度较高,耗费精 力也大,企业应当尽可能为顾客提供专业、周到的配 送服务,降低顾客在提货方面的精力成本。此外,企 业还应当为顾客提供充分的售后服务如油罐清洗、用 油指导、安全管理建议等,降低客户精力成本的同 时,也能实现客户实际利益的增加,实现顾客价值最 大化。 四、结论与展望 在竞争日趋激烈的成品油直销市场,提升顾客让 渡价值是企业巩固市场地位、维持竞争优势的有效途 径。成品油销售企业应当通过提升油品价值、服务价 值、形象价值来实现顾客总价值的提升;通过降低成 品油终端客户的货币成本、时间成本、精力成本降低 顾客总成本,最终实现顾客让渡价值最大化。 本文仅依据现有理论提出了成品油直销的提升策 略,但由于未开展实证研究,尚有较大的探索空间, 是未来进一步深化研究的方向。此外,如何将顾客让 2015年1O月第5期 倪令,等:基于顾客让渡价值理论的成品油直销策略探析 33 渡价值理论运用于成品油零售与批发业务策略,也是 赢的模式和方法[J].昆明理工大学学报:理工版, 开展后续研究的内容。 2004,29(4):204—207. 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