技 术 交 底 记 录
（编号： G311D-JD- ） A-JL-1.2
合同号：G311D 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司 承包商：河南万里路桥集团有限公司
工程名称 交底内容： 大桥桩基施工 日期 2013.12.10 1、工程概况：本次国道311线许周界至官寨路口段加宽改造工程，对大浪沟桥桥进行双侧各加宽2米，加宽后桥梁全宽24.5米。加宽部分桥梁上部结构采用预应力混凝土（先张）简支空心板，桥面连续；下部结构采用柱式墩台，墩台采用桩基础。桩基基底为粉质粘土或细砂，地质状况良好。桩基桩径为120cm，共16根,总长为312m。 2、护筒准备： ①、护筒内径比设计桩径大200—400mm。钻孔桩Ф1200mm桩采用Ф1500mm钢护筒,钢护筒壁厚δ=8mm，长度L=3m。 ②、护筒中心的竖直线应与桩基中心线重合。埋设时根据设置的桩位标记采用十字线标准就位。 ③、护筒埋置深度穿过填土层，以保证护筒内水位比地下水位高2.0m以上。同时护筒顶端高出地面0.3m以上，钢护筒底部及四周用粘土填筑，并分层夯实。 ④、护筒连接处要求筒内无突出物，耐拉、耐压，不漏水。 3、泥浆准备： ①、采用泥浆护壁成孔，泥浆作用是钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成,采用优质膨润土粉制浆。在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗流，保护孔壁免于坍塌。反循环回转钻，泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续抽出孔底，使泥浆在孔内钻杆外产生了连续不断的下降流速。 ②、泥浆池沿轴线间隔约100m设置1个集中制浆，容量约100 m3，并设容积20 m3的沉淀池两个，串联并用。泥浆泵送至施工桩孔。 ③、制浆前，应先将粘土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。泥浆中添加适量纯碱（0.4%的Na2CO3），对细砂粉砂较松散的地段和再次使用的泥浆，还添加适量(约0.1%)纤维素以改善性能。泥浆性能指标要求如下： 项 目 指 标 比 重 1.1~1.3 粘度pa.s 19~28 含砂率 ＜4 胶体率 ＞95 失水率 ＜15 ④、灌孔时用泥浆泵将泥浆回抽至沉淀池和泥浆池并加入适量的纤维素用于下根桩的钻孔。灌注最后阶段的浓浆用密封的农用车外弃。 4、钻进：钻机就位后，复测校正，钻头对准钻孔中心，同时使钻机底座水平。开钻时，以低速钻进，当整个钻锥超过护筒底部后，再以正常速度钻进，并随时测定水泥浆比重、粘度、含砂率。钻进过程中，采用纵横十字线控制桩位，钻机工每班、测量组隔天校正桩位、垂直度，确保桩的桩位、垂直度满足规范、验标要求。中细砂层钻进时，应控制钻进速度，并加强泥浆护壁能力。泥浆比重控制在1.2左右，且不低于1.1，粘度在22～26pa.s。含砂率控制在4%以下。 5、检验桩孔：为保证孔形正直，钻进中，应常用检孔器检孔，更换钻头前，必须经过检孔。如检孔器不能沉到原来已钻到的深度，或钢丝绳拉紧时的位置偏移护筒中心，则可能造成了缩孔、弯孔、斜孔等，应及时纠正或回填重钻。钻孔到设计深度后，采用检孔器对钻孔深度、直径及孔的倾斜度进行检测，成孔孔径不小于设计直径。孔深采用水准仪定护筒标高，测绳及钢尺量测孔深。孔的倾斜度通过钻头在孔口位置及孔底位置量测砣绳偏移值计算出孔的倾斜度。当钻孔深度到达设计要求，用外径等于桩的设计直径，高度为孔径的4倍的钢筋笼检孔器吊入钻孔内进行深度、直径及孔的倾斜度检测，对全长进行检查，并报请监理工程师复查。 6、定期检查钻杆及钻头情况，及时更换，防止坍孔、掉钻和卡钻情况的发生。 7、终孔检查：当孔底已达到设计标高，可停止冲击，把钻头提到孔外，进行成孔检查（孔径、孔深、倾斜率等检查），符合施工规范要求后方可清孔，在终孔与清孔的间隙时间应保持孔内水头高度。 8、清孔：清孔后泥浆比重控制在1.03～1.10，粘度17～20pa.s，含砂率小于2%。保持泥浆正常循环，把密度较大的泥浆和钻渣换出，直到孔内泥浆指标达到设计要求。清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔。坚决杜绝用加深钻孔深度的方式代替清孔。钢筋笼和砼导管安装好后，检测泥浆比重，如泥浆比重过大再用导管压浆进行二次清孔，确保各项指标满足要求，成孔合格后(附钻孔成孔质量标准)，填写终孔通知单，经监理工程师签认，方可进行水下混凝土浇筑的施工。 9、钢筋笼的制作及安装 ⑴、钢筋笼制作: 下料前应熟悉图纸，认真计算。根据设计图纸要求，确定加劲箍的尺寸，然后根据尺寸制作箍的模具，用模具弯曲箍，内箍长度按图计算出后，再通过试弯调整钢筋长度， 根据此长度下料，加劲箍筋必须按图要求搭接焊牢。主筋应调直，不得弯曲。钢筋笼采用整笼制作，主筋按图纸通长配置采用支架成型与加强箍筋成型相结合的办法；箍筋与主筋焊好后，将螺旋筋按间距绕于其上用扎丝绑扎。在桩基施工过程中，每根桩要预埋3根超声波检测管，检测管位置呈等边三角形均匀点焊在钢筋笼主筋内侧。在下检测管时，为防检测管渗进泥浆 ，接头采用套筒连接，同时在底部焊接钢板。检测管的长度大于桩长0.2m。 钢筋笼的制作要满足以下要求： ①、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；原料钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，II级钢筋冷拉率不宜大于1%；钢筋的加工尺寸必须符合图纸，误差控制在允许范围内；制作时要保证骨架的刚度，主筋的接头应错开布置。 ②、钢筋焊接前，必须根据实际施工条件进行试焊，试焊质量检验合格后方可正式施焊；钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊接，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。 ③、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积，帮条长度如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，也不宜位于构件的最大弯矩处。 ④、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处。并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头在接长长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，且不得小于500mm。 ⑤、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度以不同级别，不同砼强度按规范搭接，受压钢筋搭接长度取绑扎接头搭接长度的0.7倍，在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm，受压不小于200mm。 ⑥、焊缝应光滑平整，不得有焊孔，焊缝的厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.7d。 ⑦、钢筋的纵向焊接可采用闪光对焊，焊接质量必须满足规范要求。 ⑧、应在骨架外侧设置控制混凝土保护层厚度的四个钢筋“耳环”，间距在竖向不应大于2m，在横向圆周不应少于4处。 ⑵、钢筋笼运输、安装:钢筋制作根据图纸下好料后采用在老桥现场加工。 钢筋笼起吊采用扁担起吊法，起吊点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处设3～4个，且吊点对称，整节采用25吨履带式吊车吊装入孔。误差不得大于5cm。 钢筋笼吊放前应使上下两节位于同一竖直线上进行焊接。钢筋笼在吊装过程中要防止变形，如有变形必须调整加强，否则不能入孔。入孔后，牢固定位，防止在灌注水下砼过程中下落或被顶托上升。钢筋笼入孔后的定位标高必须准确。 在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件等进行检查。同时在混凝土浇筑过程中也应加以检查，对移动钢筋及时校正。 10、钢筋笼的制作和吊放偏差控制在：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶面高程±20mm；骨架底面高程±50mm。 11、导管的安装：导管安装使用前做水密试验，试验压强达到0.39时停止加压观察管身、接头，10分钟内如无渗水现象，则该导管合格。合格后投入使用。下导管前对每节导管进行编号，注明长度，节与节之间的连接紧密不漏水。吊车配合砼导管的安装，导管要位于桩孔的正中，导管底要高于孔底0.4m。 12、储料斗选择：储料斗容积经过计算确定为3m³，用l50角钢和δ=5mm钢板加工成，确保混凝土首盘灌注后使导管埋深在1.0m以上，在其次的施工过程中须保证导管底埋在水下混凝土顶面下2m，以防孔内泥水冲入混凝土中。 13、混凝土灌筑：①、首批砼下落后检测导管内和孔内砼高度，确保导管埋深不小于1.0m，方可继续灌注砼，砼灌注至钢筋笼底部时，应减慢灌注速度，防止钢筋笼上浮；当砼上升至钢筋笼底部4m以上时，提升导管，使其底口高钢筋笼底部2m以上时再恢复正常的浇注速度。②、灌筑过程中，采用测深锤经常探测孔内混凝土面的位置，及时调整导管的埋置深度，控制埋置深度在2～6米。灌筑顶部5米时，可适当提高漏斗高度，确保正常灌筑。③、在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。④、灌注开始后，须紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。⑤、在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。⑥、灌注过程中，应注意观察管内下混凝土降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土顶面高度，正确指挥导管的提升和拆除。⑦、在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，会出现混凝土顶升困难的情况，这时可以在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拨除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，在桩头上形成泥心。 14、桩顶混凝土超灌控制在0.5～1.0米。 15、基坑中所有的桩基强度达到90%以上，开挖基坑，清除桩顶表层浮浆层（或凿除桩头超灌混凝土），检查钢筋笼有无下沉或上浮、检查成桩桩位中心与设计桩位中心的偏差。超声波检测法对桩基进行质量检测。 16、施工安全注意事项： ①、安全员要定期组织安全教育学习和安全技术交底，以增强职工的安全意识； ②、施工人员必须按照劳动保护的有关规定穿、配、戴齐必须的反光服、安全帽和劳动保护用品； ③、施工现场设置必要的护栏、围挡、安全标志和警示牌，非施工人员不得随意进入； ④、职工在施工过程中要遵守“四不”原则既：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害； ⑤、对特殊岗位工作人员，进行先培训后上岗，持证工作，规范作业，非特殊工种人员不得操作特殊机械； ⑥、施工过程中，严格执行《公路工程施工安全技术规程》。 17、文明施工： ①、做好油库、生活区的废油、废渣及生活垃圾的处理工作避免污染环境，要集中弃至规定地点； ②、施工过程中要防止对水源的污染，污水不乱排，设一个泥浆池处理污水，钻孔用泥浆不得流入河流、农田； ③、机械停放、材料堆放要整齐合理，施工现场要做到整洁有序； ④、要充分尊重当地群众的生活习俗，做到文明施工不扰民，为顺利施工创造必要的外部条件。 交底单位 接收单位 交底人 接收人 职务 职务
