施工技术交底记录
工程名称：湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程LN-Ⅱ标 工程名称 交底项目 桥梁工程 钢筋安装 接受交底班组 交底日期 钢筋班组 施工技术交底： 1、将加工好的钢筋运往施工现场时，应做好钢筋的编号，并做好钢筋的管理，防止在运输过程中发生变形和污染。 2、钢筋绑扎前，对基坑垫层进行清扫，清理污泥。 3、根据放样用墨线在垫层上弹出钢筋外边线，在墨线上依次划出底层钢筋的位置，钢筋的间距必须均匀，符合设计要求。 4、底层钢筋安装前，必须摆放下层钢筋网的混凝土垫块。 5、底层钢筋按弹在垫层的钢筋位置线，先铺下层钢筋，根据底板受力情况，决定按涵洞长度方向，先铺底层钢筋，再铺设顶层钢筋。钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可以相隔交错绑扎，绑扎时扎丝一律甩头向内，采用八字扣，不允许顺绑。 6、侧面钢筋固定时先焊接2-4根竖筋作为架立钢筋，并以间距画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑扎两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。横筋在内（长），竖筋在外（短），进行侧面钢筋的绑扎。 7、在进行顶层钢筋绑扎前应该先对该涵洞再次施工放样，即对已经施工完成的钢筋绑扎进行检查，以确保涵洞平面尺寸。根据施工放样，进行顶板的钢筋的绑扎。绑扎工艺与底层钢筋一样。同时控制好顶面钢筋网高程。 8、为进行基础沉降的观测，需要，安置竖向沉降观测标，在涵洞顶层钢筋施工中，将观测标预埋在顶层钢筋网中，观测标要求位置准确，竖直牢固。
质量交底： 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 1 同一排中受 力钢筋间距 名 称 受力钢筋排距 基础、板、墙 柱、梁 分布钢筋间距 绑扎骨架 4 5 箍筋间距 焊接骨架 允许偏差(mm) ±5 ±20 ±10 ±20 ±20 ±10 30 ＋10 －5 ＋5 －2 ＋3 －1 检验方法 尺量两端、中间各一处 尺量连续3处 尺 量 尺量两端、中间各2处 2 3 弯起点位置（加工偏差±20 mm包括在内） c≥35 mm 6 钢筋保护层厚度c 25＜c＜35mm c≤25mm 1 安全交底： 1、钢筋在装车或卸车时严禁抛掷。 2、从基坑顶到基坑底要有施工扶梯，扶梯搭建应该牢固，并且要有扶手保护。 3、所有的施工人员必须戴安全帽。 4、焊工作业必须持证上岗，把线、地线禁止与钢筋接触，不得用钢筋代替地线。 编制人： 复核人： 交底人： 注：本表一试三份，技术员、作业班组负责人各一份，存档一份，并履行签字手续。
接受交底人会签表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
姓名 岗位 工种 备注
