仰拱移动栈桥的研制

“仰拱移动栈桥的研制”科研项目科研成果评审会于2007年1月25日在西安召开。

针对隧道仰拱混凝土整幅浇筑一次成型和快速施工的要求，研制了仰拱混凝土施工移动栈桥。

1、通过对国内外隧道仰拱作业施工专用机具设施的调研，完成了仰拱混凝土施工移动栈桥的研究、设计和制造。该栈桥设计合理、工艺先进。

2、该栈桥具有跨度大（主桥长26m，一个循环最大施工长度20m，为目前国内最长）、自行式（以电动机驱动的有轨走行装置在国内首次用在同类产品上）、主梁与桥面采用下承式U型结构等特点，满足了仰拱混凝土施工的需要。

3、经厦门海底隧道使用，该栈桥操作简便、安全可靠、移动就位快捷，提高了隧道仰拱混凝土的施工速度。

专家认为，该成果达到国内先进水平，对今后类似工程专用设备的研制积累了技术参数，有推广价值。

（该成果由中铁一局集团建工机械公司和技术研发中心完成）

仰拱栈桥

(2008-04-16)

翔安隧道设计是三车道公路隧道，在Ⅲ~Ⅴ级围岩段仰拱厚度均在2m以上，仰拱施工要求全幅一次浇筑。中铁十八局借鉴国外隧道的施工经验，自行设计加工仰拱栈桥，解决仰拱施工与交通运输的干扰问题。仰拱栈桥在2006年2月进洞后，大大改善了洞内施工形象，真正形成了“CRD法四部开挖→拆除中隔壁→施工仰拱→铺设防水板→绑扎二衬钢筋→浇筑二衬混凝土”流水作业线。