武倘寻高速公路TJ2-3标技术交底记录表
施工单位 分部分项名称 会议地点 云南交投集团云岭建设有限公司 桩基桩头凿除 大清河村大桥 一级交底□ 交底范围 二级交底□ 三级交底□ 一、 交底部位 该交底适用于武倘寻高速公路二标段三分部灌注桩头凿除施工。 二、 施工方法及工艺 1、 施工工艺特点 桥梁灌注桩桩头环切法凿除工艺,整体凿除桩头多余混凝土效果好,有效避免桩头凿除过程中,对桩头预留部分混凝土的破坏,对桩头的混凝土扰动小,能充分保证深入承台部分桩头混凝土的高度和保护层,桩身的完整性较好;整体吊离桩头,减少工交 底 内 容 人破除混凝土的工作量,减少破桩时间,降低工人作业强度,提供施工功效。凿除后的工作面较为平整,也便于检桩。 2、 施工顺序 首先,由现场技术员对开挖完成后的基坑进行测量,同时在桩身用红色油漆做好设计桩顶标高的标记。施工作业人员在打好点上进行同水平环向标记,形成切割线。工人用手持切割机沿环向切割线进行4cm深环向切割,切割完成后,用风镐将桩头钢筋进行剥离破除,再在环向切割线对称切割部分打入钢楔子,然后将要掉离部分与桩身分离,最后桩头用手持打磨机进行修整。 3、 施工方法 3.1 基坑开挖:基坑开挖过程中使用挖掘机挖除桩头外侧土交底人数 (参会名单附后) 交底人 记录人 交底日期 年 月 日 层,作业时应该防止损坏外露钢筋及防止挖掘机用力勾桩头,基坑底应低于桩顶设计标高。基坑开挖完成后对深基坑应及时做好基坑周围的临边防护,防护采用1.5米高钢管进行防护,并悬挂安全网,防护围栏必须固定牢固,涂刷警示反光油漆。基坑开挖完成后,防护安装到位后,将基坑内进行平整,技术人员测定桩顶标高位置,并用红油漆沿桩身标出切割线。如下图: 3.2切割前技术人员要探明钢筋主筋位置并告知作业人员保护层厚度。操作手根据保护层厚度调整手持切割机的切割深度,切割深度控制在<4CM深度,环切时不得损伤钢筋主筋。如下图: 3.3 用风镐沿桩头至上而下,由外向内进行,凿出V型槽剥离混凝土,不得损伤主筋。 3.4 剥出桩头钢筋采用风镐沿桩头自上而下将钢筋主筋剥离,风镐剥离混凝土剥出成型桩头钢筋。 3.5 截断桩头:当全部钢筋凿出后,在桩顶标高以上3CM处水平环向间距20cm用风钻钻出断桩孔,使用钢钎打入各个断桩孔中,来回反复敲击钢钎,使混凝土在环形断桩孔处断开,风钻钻出断桩孔,大锤反复敲击钢钎。 3.6 吊离桩头:对已经断开的桩头钻出吊装孔,插入钢钎,用起重设备将已断裂脱离的桩头吊出,起重设备应垂直起降,不能左右晃动避免桩头晃动将主筋压成死弯或压断。 3.7 桩头修整:桩头清理采用人工凿除多余混凝土并清顶,桩顶形成中心略高、周边略低的断面,确保桩顶面平整、密实。人工凿除多余混凝土清理至桩头成型。 3.8 钢筋调整及基底整平:待桩顶出来完成后,将弯曲的钢筋进行调直,调直时人工手持钢筋扳手进行微调或采用调直机,整个基坑桩头钢筋调直完成后,用高压水对桩头浮渣等杂物进行冲洗。 三、 质量控制 1、测量标高准确无误。 2、切割深度严格按照不大于钢筋保护层厚度进行环切控制。 3、桩头混凝土凿毛充分、无杂物。 4、主筋折断按每根断筋500元进行罚款。 5、未按技术交底及相关要求施工的每次罚款1000元。 四、 安全保证措施 1、现场作业人员必须持证上岗,必须佩带安全帽。 2、在坡脚作业必须事先观察坑壁是否有松动现象,避免施工扰动造成塌方发生安全事故。 3、施工机具接线必须遵循用电规则,必须采用一机一闸。 4、现场施工完毕后必须清洁现场,做到文明施工。