C40普通泵送混凝土配合比计算书
一、设计依据：
1、 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 2、 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 3、 《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005
4、 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JGJ E30-2005 5、 《通用硅酸盐水泥》GB175-2007
二、设计要求及材料组成情况： 1、工程名称及用途：
2、工程部位：墩柱、桥面铺装等 3、设计强度：C40 4、坍落度：160±20mm 5、原材料规格及产地：
① 水泥：普通硅酸盐42.5等级，测得ρc=3.100g/cm3，张家港海螺； ② 砂：中砂，Mx=2.8，测得ρs=2.596g/cm3，江西赣江； ③ 碎石：5～25mm连续级配，测得ρg=2.701g/cm3，浙江湖州；
④ 外加剂：江苏苏博特PCA-Ⅰ聚羧酸高性能减水剂，掺量为水泥用量的1.35%，减水
率为25%； ⑤ 水：河水。
三、配合比设计步骤： 1、确定初步及基准配合比： ① 确定砼试配强度fcu,o（MPa）：
fcu.o≥fcu.k+1.5σ= 40+1.5×5.0≈48.2MPa （根据JGJ55-2011规范中查表取σ=5.0） ② 确定胶凝材料28天胶砂强度fb（MPa）：
不掺矿物掺合料，按JGJ55-2011规范中表5.1.3 取γf=1.0 γs=1.0 按JGJ55-2011规范中表5.1.4取γc=1.16 fce=γc fce,g=49.3 MPa 则fb=γfγs fce=1.0*1.0*49.3=49.3MPa ③ 确定水胶比W/B：
按JGJ55-2011规范中表5.1.2 αa =0.53 αb=0.20 W/B=αafb/(fcu.o+αaαb fb)≈0.47
按JGJ/T F50-2011表6.5.4-1中I类环境最大水灰比不大于0.55，根据以往经验选取 W/B=0.39，满足耐久性要求。 ④ 确定单位用水量mwo（kg）
根据所要求的砼坍落度、碎石最大粒径及经验选取用水量mwo′为220kg/m3，掺聚羧酸高性能减水剂，掺量为胶凝材料总量的1.35%，减水率取24%，则用水量 mwo= mwo′ (1-β)=220×(1-24%)=167kg/m3
⑤ 确定胶凝材料用量mbo及外加剂用量mao（kg）：
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mbo = mwo/(W/B)=167/0.39=428kg/m3 符合JGJ55-2011规范表3.0.4中最小胶凝材料 用量的规定
mao=mbo×1.35%=428×1.35%=5.778kg/m3 ⑥ 确定矿物掺合料用量mfo及水泥用量mco（kg）：
不掺矿物掺合料，水泥用量mco= mbo=428kg/m3 符合JGJ/T F50-2011表6.5.4-1中最 小水泥用量的规定 ⑦ 确定砂率βs（%）：
查JGJ55-2011规范表5.4.2，根据技术要求及经验取βs=42.0% ⑧ 计算砂、石用量mso、mgo（kg）： 采用体积法计算：
mco/ρc+ mso/ρs+ mgo/ρg+ mwo/ρw+0.01α=1 βs=mso/(mso+mgo)×100%
得mso=7 kg/m3 mgo=1055 kg/m3
按计算材料用量拌制混凝土拌合物，测定其坍落度为160mm，其粘聚性和保水性良好，满足施工和易性要求，其基准配合比为：
mco: mso: mgo: mwo: mao=428:7:1055:167:5.778 2、检验强度、确定试验室配合比 ① 工作性能检验
采用三个不同的水胶比，较上述基准配合比分别减少和增加0.05，即三个水胶比分别为(W/B)1=0.39、(W/B)2=0.34、(W/B)3=0.44拌制三组混凝土拌合物。其中用水量保持不变；砂率进行微调分别测定其坍落度并观察粘聚性和保水性均属合格。 ② 砼表观密度及强度检验
配合比经拌制成型，按试验规程JGJ E30-2005(T2525-2005)测得拌合物的表观密度，通过计算分析三组混凝土表观密度实测值与计算值之差均不超过计算值的2%，不需要进行校正，即图表如下：
各材料用量 kg/m3 组 别 水胶比 W/B 水泥 428 491 380 砂 7 723 799 碎石 1055 1040 1059 水 167 167 167 外加剂 5.778 6.629 5.130 7d 28d 坍落度 抗压 抗压 强度 强度 mm MPa MPa 160 155 165 41.6 45.8 38.1 51.6 57.8 46.9 计算表观密度ρc,c 实测表观密度ρc,t kg/m3 kg/m3 2420 2430 2410 2420 2430 2420 1 2 3 0.39 0.34 0.44 ③ 试验结果以28天抗压强度为准。
工程质量检测有限公司 工地试验室
2013年09月25日
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