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机场道面混凝土施工及其施工措施研究

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机场道面混凝土施工及其施工措施研究

胡海洋|黑龙江省机场管理集团有限公司

摘要:随着科技的发展,交通事业的不断进步,航空出行也成了人们的一大重要选择,所以对于机场道面的研究也愈发热潮。虽然机场道面通常具有土地平旷、占地面积较大等优点,但是在机场道面施工过程中,由于夏季雨水较多,冬季温度较低或者季节更替等因素,经常会出现道面不规则裂纹等现象的发生。所以针对这样的裂缝现象,施工人员需要在施工过程中规范施工的过程,正确操作设备,研究人员需要对机场道面施工措施进行研究,根据混凝土材料的不同性质,保证施工人员在施工时的质量,进而使广阔的机场道面能够安全运行,确保人民的安全。

关键词:机场道面;混凝土施工;施工措施研究

随着航空事业的发展,乘飞机出行的人员越来越多,随之而来的对于飞行安全问题地研究也越发重视。在这其中,在飞机起飞和降落时,机场道面的平整性会关系到飞机运行的安全系数。所以,在对机场道面混凝土施工时,需要按照各样的施工技术规范进行严格把关,也需要在道面破损时。及时地进行维修处理,延长机场道面的使用寿命,确保运输的安全。

1.11机场水泥混凝土道面施工现状

在施工过程中会有道面断裂的问题产生

在施工时,由于材料的特性不同,或者由于季节等原因,都会出现道面断裂等问题。在北方地区,可能当天施工时没有进行很好的保暖保温措施,第二天道面可能会出现被冻裂的情况。也有可能是由于在浇筑时没有准确的掌握好道面施工的时间,使道面出现了断裂。如果道面出现的断裂很严重,就必须重新施工,给予高度地重视。不然会由于现在的断裂而导致后面工期被拖延。

1.2施工时可能会出现不规则裂纹在为机场水泥混凝土道面进行施工时,由于材料的配比不合格,或者施工的人员没有按照规范的步骤进行操作。不能很好地掌握天气、季节等因素给施工带来的影响,从而进行施工作业,可能就会出现不规则的裂纹。在这样的机场道面上进行飞机起飞前的助跑工作,不但会损伤飞机的齿轮,如不进行及时维修处理,还会对道面造成不可恢复的影响。

1.3施工时出现边角断裂

在进行施工时,可能会由于没有控制好施工的力度、施工的具体规范而导致在施工时出现。边角断裂的现象。在进行浇筑施工的时候,随着混凝土逐渐变硬。就会进行下一道工序,

在进行下一道工序时,可能会存在着材料很脆的问题,随之就会出现边角断裂的现象。或者出现掉渣等现象的发生。

原因

2机场水泥混凝土道面常见问题产生

2.1出现道面断裂问题产生的原因在道面断裂时,通常是会受到剧烈的撞击,

或者是施工时,没有操作规范造成的。如果发生在施工时,这是非常严重的一种事故。如果处理不当,就会造成道面助跑工作不合格,继而会影响飞行的速度和飞机内人员的安全。所以,在施工时,会出现道面断裂的原因,主要是因为混凝土进行混合后,在其逐渐变干的过程中,时间过长导致材料黏性较低,所以产生了断裂。而且,也会因为一些温度、季节等因素。导致道面被冻裂或者是受到剧烈撞击时,道面会震裂。

2.2对于施工出现不规则裂纹的分析在施工时,可能由于施工人员操作不当,而导致同一道面受力不均衡的问题出现。在混凝土慢慢凝固过程中,对道面进行踩踏、撞击,使混凝土产生不规则裂纹。而且,在施工时,比较难把握温度对于混凝土材料的影响。可能由于北方气温较低。秋季昼短夜长,温差较大的现象出现,这样也会导致水泥混凝土道面在施工时,出现不规则的裂纹。而且在很炎热的情况下,如果道面不用塑料膜进行包裹从而保持水分能够更好地在混凝土内融合,就会由于温度过高而使混凝土材料内水分过多流失,进而导致干裂。

2.3对施工时出现边角断裂或者道面蜂窝的现象进行分析

在施工时,可能由于操作人员在切缝时操作不规范,或者混凝土材料配比不合格,而导致边角断裂的现象发生。或者在进行压型铸造时,脱模过程中物质粘连,也会导致边角脱落,影响美观性和实用性。而道面出现麻面和蜂窝现象,可能是因为在材料进行混合时,水的比例较多或者是在其中配比时,出现了一些气泡,产生了一些化学反应,从而导致道面蜂窝、麻面的形成。

3.13机场道面混凝土施工改进措施

及时调整混凝土的配比

在对混凝土进行混料时,除了保证材料混合均匀,也一定控制好材料的配比。避免因为配比不合理,而出现施工时材料粘连、不融合、断裂等现象的发生。所以在进行材料配比时,一定要对水灰比的比例进行严格地把控。如果施工时出现道面渗水的现象,就必须加以重视。

分析好原因,再进行下一步的操作。施工人员也应具备大量经验,掌握好每种材料添加的顺序,尽量使每种材料在混合时,根据实际情况,对材料的比重进行严格计算,随时调整,确保其混合时的均匀性。

3.2避免高温强风作业

在对机场水泥混凝土道面进行施工时,尽量避免在太阳很足,温度较高时,进行浇筑工作。因为温度过高,混凝土材料水分蒸发速度越快,出现裂纹的可能性较大。而且在风沙较大时,可能会由于进入一些掺杂物而导致材料质量不合格,性能不达标,从而进行重新返工。所以在持续强风作用下,要及时地进行风暴防护工作,保证材料混合后,进行铺地时道面的湿度,减少裂纹的发生。

3.3准确掌握切缝脱模时间

道面会发生边角断裂的现象,主要就是因为切缝时,施工人员处理速度较慢,或者在拆模时,材料出现粘黏现象,使强度较低的混凝土断裂而脱离整体。所以,就需要施工人员加强对自身的技术水平。在切缝时,严格按照施工要求,规范操作。在进行拆模时,也采用专业的设备进行维修、护理工作,从而使机场道面达到使用标准,减少边角断裂的现象发生,保障飞机能够平稳运行。

机场道面混凝土施工现场的情况直接影响4结语

道面的好坏,从而影响到飞机在轨道推进时的速度和效率。所以对道面施工进行严格的把关时,是施工人员和管理人员必须重视的问题,除了要将进行混合的混凝土材料进行优化研发设计,还要考虑到天气、温差等必要因素,确定好材料的配比情况。并及时的做好对机场道面进行维修、养护工作。进行多方面考虑,调整好施工的时机,加强施工人员的能力培养意识,将常见问题进行综合治理,提高施工的质量,使机场道面混凝土施工进程得到更好发展。

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