沥青砼面层施工工艺
(一)材料检验 1、粗集料
粗集料采用反击式破碎机加工成的碎石，应具有良好的颗粒形状，洁净、干燥、无风化、无杂质，质量应符合表5.2.14的要求。
2、细集料
细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当级配，与沥青有良好的粘附性。质量技术要求见表5.2.15。
3、填料
采用石灰岩石料经磨制的矿粉，应干燥、洁净、不含泥土杂质和团粒，质量符合表5.2.16的要求。拌合机除尘回收的粉尘不能作为矿粉使用。经监理工程师批准，采用水泥、石灰等作为填料时，其用量不超过集料总量的2％。
4、沥青
（1）使用的沥青材料采用重交通道路石油沥青AH-90。
（2）运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。
（3）沥青材料的技术要求应符合表5.2.17的规定。上面层用新加坡进口沥青。
（4）施工开始前至少28d将拟用的沥青样品送监理工程师认可或指定的国家CMA质量认证的试验室进行试验，并将检验结果及厂商证明提交监理工程师检验、批准。除监理工程师另有指示外，不得在施工中以其它沥青替代。
（5）进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的规定。
(二)各种沥青混合料配合比设计
1、配合比设计按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行。
2、根据设计的各种沥青混合料类型的级配曲线，选择已进场且具有施工代表性的符合质量要求的各种矿料，根据矿料的颗粒组成，用图表法或试算法确定
符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例。
3、用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。马歇尔稳定度等试验应按JTJ052-2000规定进行，并符合动稳定度要求，马歇尔试验至少应做5组，每组不少于6个试件，测定其密度、稳定度、流值并计算空隙率和饱和度，每组试件的偏离系数不大于10%。
4、将确定的混合料配合比及各项技术指标的书面详细说明报请监理工程师审批。
5、如果料源有变化，重新进行配合比设计并报请监理工程师审批。 6、在配合比试验报告未被批准之前，不得进行下一步工序。 (三)铺筑试验段 混 合 料 运 输
图5.2.13沥青砼面层施工工艺框图
下 道 工 序 检 测 碾 压 整 型 测量放样 摊 铺 机摊 铺 洒布透层（粘层） 混合料拌合 配合比设计 下承层准备 施 工 准 备 原材料检验 沥青面层用粗集料质量技术要求
表5.2.14
指 标 石料压碎值 不大于(%) 洛杉矶磨耗损失 不大于(%) 视密度 不小于(t/m3) 吸水率 不大于(%) 对沥青的粘附性 不小于 坚固性 不大于(%) 细长扁平颗粒含量 不大于(%) 水洗法(＜0.075mm颗粒含量＝不大于(%) 软石含量 不大于(%) 石料磨光值 不小于(BPN) 石料冲击值 不大于(%) 破碎砾石的破碎面积 不小于（%） 拌合的沥青混合料路面表面层 中下层
规 定 值 28 30 2.5 2.0 4级 12 15 1 5 42 28 90 50 沥青面层用细集料质量技术要求
表5.2.15
指 标 视密度 不小于(t/m3) 坚固性（0.3mm部分） 不大于(%) 砂当量 不小于(%)
规 定 值 2.5 12 60 沥青面层用矿粉质量技术要求
表5.2.16
指 标 视密度 不小于(t/m3) 含水量 不大于(%) <0.6mm(%) 粒度范围 <0.15mm(%) <0.075mm(%) 外 观 亲 水 系 数
规 定 值 2.50 1.0 100 90-100 75-100 无团粒结块 ＜1.0
重交通道路石油沥青技术要求
表5.2.17
试 验 项 目 针入度(25℃，100g，5S) AH-90 80～100 （0.1mm） 延度（5cm/min,15℃） 不小于(cm) 软(℃) 闪点(COC) 不小于(℃) 含蜡量(蒸馏法) 不大于(%) 溶解度(三氯乙烯) 不小于(%) 质量损失 不大于(%) 薄膜加热试验 (163℃,5h) 针入度比 不小于(%) 延 度(25℃) 不小于(%)
化点(环球法) 100 42～52 230 3 99.0 1.0 50 75 1、在沥青混凝土各层的铺筑工作开始前至少14天，在监理工程师批准的地段并在其严格的监督下，按规范规定为每一种沥青混合料铺筑一段长200m左右的与本合同主线路面相同宽度的试验段，铺筑采用相同于主体工程准备采用的材料、混合料配合比及拌合、摊铺、压实设备。
2、修筑试验段的目的是为了证明混合料的稳定性以及拌合、运输、摊铺、碾压各机械设备之间有效的配合及组合，以取得监理工程师的满意，同时也是为
了发现和消除机械设备上的任何缺陷，验证施工方法和程序的可行性。
3、混合料在摊铺、压实12小时后，按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的标准方法进行密实度和厚度检验。其它检验项目在试验路段施工压实前从摊铺机下取样试验。
4、试验段完成后写出试验路总结报告，取得监理工程师审查批准后，其试验参数可作为正式施工的根据，在施工中必须遵循此依据。
(四)沥青混合料的拌和
1、沥青混合料拌和设备为1台NP3000CA间歇式拌和机，配有计量装置、温度检测系统、成品储料仓及二次除尘装置。在试验段试铺或正式拌和之前，按设计的生产配合比进行试拌。工地试验室对试拌料进行检测，确定出满足技术要求的混合料拌和方法。
2、按试拌和时所确定的方法进行混合料的拌和。
3、沥青的加热温度150℃-170℃，集料的加热温度（填料不加热）比沥青加热温度高10℃-20℃，混合料的出厂温度为140℃-165℃。
4、所有过度加热（即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30℃时）或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃，拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。
5、材料的规格或配合比发生变化时，都应根据室内试验资料重新进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关的试验项目并报请监理工程师审批。
6、工地试验室每天进行1-2次取样试验，对混合料的质量进行全面检查。每出厂一车混合料都要对其出厂温度、外观情况进行检查，不合格料不准出厂。
7、气温低于10℃时停止施工，必须施工时采取措施并经监理工程师同意方可进行。当路面滞水或潮湿时暂停施工。
8、为增加石料与沥青的粘结力，上面层掺入抗剥落剂。 (五)沥青混合料的运输
1、热拌沥青混合料采用自卸汽车运输，自卸车车厢应清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，在车厢板上涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
2、从拌和机向自卸车放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析。已经离析或结团成块或卸料时滞留于车上的混合料以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。
3、运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h可不加覆盖。
4、沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前应有5台以上等待卸料的运料车。运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。
5、连续摊铺时，运料车在摊铺机前30-50cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。
(六)沥青混合料的摊铺
1、检查透层、路缘石或下层，使其质量满足要求，对不符合要求之处，应在摊铺前处理。
2、中下面层采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后相距10～30m，轨道重叠50～100mm。上面层采用一台摊铺机一幅全宽摊铺施工。
3、在摊铺下面层时采用张紧钢丝绳法控制标高和厚度，在摊铺上面层时采用滑靴式平衡梁法控制标高和厚度。
4、沥青混合料的摊铺温度应随沥青标号及气温的不同进行调节，正常施工时摊铺温度不低于120℃，不超过165℃；低温施工时不低于130℃，并不超过175℃。
5、摊铺机以均匀的速度行驶，其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度而定，一般摊铺速度控制在2-6m/min，摊铺过程中不得随意变换速度，减少中途停顿等料，影响施工质量。
6、摊铺过程中随时检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。
7、对外形不规则、路面厚度不同、空间受以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工摊铺。
(七)混合料的压实
1、混合料完成摊铺以后应立即进行压实作业。压实按试验路段确定的压实
设备及组合程序进行充分、均匀地压实。
2、压实分初压、复压、终压（包括成型）。初压采用2Y6/8光轮压路机紧跟摊铺进行，初压温度不低于110℃；复压紧跟着初压，采用YZ18JC振动压路机进行碾压，复压终止温度不低于90℃；终压采用2Y8/10光轮压路机进行，以消除所有压痕，终压终止温度不低于70℃。各种压路机的碾压遍数通过试验段确定。
3、碾压作业从路侧开始向路中心，并平行于道路中线进行，压路机每次重叠30cm。在有超高的弯道上，碾压采用平行路中线从低向高碾压，碾压速度按表5-17进行。
4、碾压时压路机不得在未碾压成型或尚未冷却的路段上停留、转向或急刹车。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上。
压路机碾压速度
表5.2.18 碾压阶段 压路机类型 钢 轮 轮 胎 钢轮振动
5、采取有效措施防止油料、润滑脂或其它杂质污染沥青砼路面。 6、在沿着路缘石或压路机压不到的地方，应采用机夯或手动热夯把混合料充分压实。已经压实过的路面不得修补表皮。
7、气温低于10℃时停止摊铺，必须摊铺时采取措施并经监理工程师同意，未经压实即遭雨淋的混合料全部清除，更换新料。
8、碾压完成后的路面按规范钻孔取样或用核子密度仪进行检测。 9、碾压完成待冷却后即可开放交通。 (八)接缝处理
1.5-2.0 不振1.5-2.0 2.5-3.5 3.5-4.5 振动4.0-6.0 2.5-3.5 4-6 不振2.0-3.0 初压（km/h） 复压（km/h） 终压（km/h） 1、摊铺中的纵横两种接缝尽量保持在最小数量。
2、采用两台摊铺机梯队作业时，纵缝为热接缝。两台摊铺机前后相距10-30m，保证前面摊铺的混合料同后面摊铺的混合料都能达到碾压温度的要求，相邻两幅的摊铺应有5-10cm左右的摊铺重叠。纵缝摊铺完后，经检查合格即可进行碾压，有不足之处应在碾压前进行人工修整。
3、上、下层的纵接缝应错开15cm以上，并位于通行车辆轮辙之外，表层的纵缝应顺直，且宜留在标线下。
4、当工作中断，摊铺材料的末端已冷却，或在第二天方恢复工作时，就应做成一道横缝。
5、上、下两层的横向接缝均应错开1米以上，采用垂直的平接缝。每天在摊铺前检查已压实路面接缝处的厚度及标高能否满足要求，对不合格的部分进行清除，清除后在接缝处涂上一层粘层油。
6、在正式摊铺前应加热摊铺机的熨平板，预热已压实的路面使其软化，同时再用热混合料预热，以加强新旧混合料的粘结。
7、当接缝处用人工修整合格后，即可进行碾压。 (九)质量检验 1、基本要求
（1）沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。 （2）沥青材料及混合料的各项指标应符合设计要求和施工规范的规定。 （3）严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。 （4）拌和后的沥青混合料应均匀一致 ，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。
（5）摊铺时应严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
2、外观鉴定
（1）表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中、烂边等现象。 （2）接缝紧密、平顺，烫缝不应枯焦。
（3）面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象。 （4）表面无明显碾压轮迹。
3、检查项目
沥青混凝土面层检查项目及检验标准见表5.2.19。
沥青混凝土面层检查项目
表5.2.19 项次 1检查项目 压实度（%） 规定值或允许偏差 95（98） 检查方法和频率 按JTJ071-1998附录B检查 每200m每车道1处 σ1.2 （mm） 平平整度仪:全线每车道连续2整度 按每100m计算IRI或σ IRI2.0 （m/km） 弯沉值3≤竣工验收弯沉值 按JTJ071-1998附录I检查 （0.01mm） 摩擦摆式仪:每200m测1处 系数 横向力系数车：全线连续 抗4符合设计 滑 构造砂铺法：每200m测1处 深度 代表总厚度 -8 上面值 层 -4 厚度 按JTJ071-1998附录H检查 5(mm) 每200m每车道1点 总厚度 –15 上面极值 层 -4 中线平面偏位620 经纬仪：每200m4点 （mm） 纵断面高程7±10 水准仪：每200m4断面 （mm） 有侧±20 石 宽8尺量：每200m4处 度（mm） 无侧不小于设计值 石 9 横坡（%） ±0.3 水准仪：每200m4断面
