架线施工危险点辨识及预控措施
作业项目 导(地)线展放 挂瓷瓶时施工人员在垂直下方作业 展放导、牵引绳跨越跨越架时未设专人看护 放导引绳时将导引绳临时锚在跨越架上 抗弯连接器规格不符合要求 地锚、尤其是转向埋深不够 离带电线路距离达不到安全要求(带电线路未停电或未采取可靠的安全措施) 带电线路停电工作未按要求进行停电、验电、挂接地线就盲目工作 跨越架搭设与拆高处坠落 触电 触电 起重伤害 1、 导引绳的抗弯连接器的规格要符合技术要求。 2、 使用前进行检查、试验。 各种锚桩应按技术要求布设,其规格和埋深应根滚动的措施。 首先申请停电,若停电困难,必须编制特殊的安全技术措施,经企业总工批准,并征得运行单位同意,按规定办理退重合闸等手续,施工期间应请运行单位派人现场监督。在带电线路附近施工时,要设定警戒区,设立警示牌,并制定安全补充措施,经项目部专职工程师批准后执行。 按要求办理停电工作票,并严格按照程序进行操作。未经许可严禁作业,一旦汇报送电严禁再次登杆作业。严禁约时停送电。 ⑴高处作业人员必须将安全带系在牢固的构件物体打击 严禁在跨越架上临时锚固导引绳,地线等。 通信设备障碍 起重伤害 高处坠落 机械伤害等 起重伤害 架线前未检查工器具 危险点 架线前铁塔未安装接地 防范类型 触电 预控措施 架线前认真检查,按要求安装好铁塔接地。 ⑴架线前应认真检查工器具,仓库要有工具出库起重伤害 检查试验记录并签字,防止不合格工器具流入作业高处坠落 现场。 机械伤害等 ⑵现场施工人员使用工器具时要再次认真检查确认,不合格者严禁使用。 放线前的通信工具要认真检查,保证电池充足电,并配备必要的备用电源。施工中要保持通讯畅通,旗号要明确,如有一处不通,停止放线。严禁用通信设备进行说笑、闲谈。 安全监护人随时提醒作业人员不得在吊物下方停留或通过,防止物体打击。 起重伤害 展放导引绳、牵引绳越过跨越架时应派专人监护,触电等 防止卡住拉倒跨越架引发事故。。 地锚或临时地锚的起重伤害 据土质经受力计算而确定。立锚桩应有防止上拔或— 1 —
作业项目 除 危险点 防范类型 物体打击 上。 触电 预控措施 ⑵必须指定专职监护人,明确工作负责人。 ⑶拆除跨越架应自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔;严禁上下同时拆架或将架体整体推倒。 ⑷重要和特殊跨越架的搭拆应由施工技术部门提出搭拆方案,经审批后实施。 ⑸跨越架同排立杆每6~7根应设剪刀撑,每隔2根立杆应设一支杆,跨越架两端及中间应装设可靠的拉线。 ⑹严格按照规程要求的安全距离搭设,监护人必须随时检查搭设情况,发现不符合规定要求必须立即整改。 ⑺组立钢格构式带电跨越架后,应及时做好接地措施。 张力放线过程中,要在牵张段内的重要跨越架(如张力放线时,对重要跨越的监护力度不够 挂线时耐张绝缘起重伤害 电力线路、交通要道等)、居民区、学校附近等处设触电 专人监护,做到通讯畅通,指挥统一,并设立警戒标志,避免意外事故发生。 触电 挂线时必须将耐张绝缘子串两端金具用临时接地线短接,防止感应电伤人。 临近带电体子串不安装临时接作业或带电地线 跨越施工 展放的导引绳直接从带电线路下方穿过而未采取任何措施 放线过程中牵、张机无接地措施 处理被刮住的导地线时,作业人员站触电 展放的导引绳不得从带电线路下方穿过,若要穿过时,必须采取可靠的压线措施。 张、牵机两端应设接地滑车,跨越带电线路的两侧放线滑车应可靠接地。 触电 在线弯的内侧用手物体打击 推拽,展放余线站在其他伤害 圈内或线弯的内角侧 导地线升空时施工人员用身体压线 高处坠落 处理被刮住的导地线时,作业人员必须站在线弯的外侧并用工具处理,严禁用手推拽。展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。 应在摘下卡线器后用大绳拽着慢松。 放紧线中如各塔号有一处中断信号,指挥员应立放导引绳、紧导地起重伤害 线时,在中断信号情其他伤害 即下令停止牵引并查明原因,在全线路通信畅通后— 2 —
作业项目 危险点 况下继续牵引 跨越即将离地面的导地线 换线轴时没有专人指挥 压钳、压模处置不当 压钳体裂开 防范类型 方可继续施工。 起重伤害 起重伤害 预控措施 各路口的监护人员要认真负责,看护好过往的行人。任何人不得跨越将离地面的导地线, 换线轴要有专人指挥,吊车司机和施工人员听从指挥,密切配合。 ⑴压接机应有固定设施,操作时放置平稳,两侧扶机械伤害 线人员应对准位置,手指不得伸入压模内。 ⑵切割导线时线头应扎牢,并防止线头回弹伤人。 机械伤害 机械伤害 使用前检查压钳体与顶盖的接触口,钳体有裂纹的严禁使用。 压接前必须使顶盖与钳体完全吻合,严禁在未旋转到位的状态下压接。 ⑴液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合,并导线压接 压接机顶盖未盖好 超压使用 机械伤害 注意压力指示,不得过载。 ⑵压力表应按期校验。 在挂耐张串之前将耐张瓷瓶用金属线短接,在附件安装作业前挂好保安接地线。 导地线的提升点应挂在施工孔处,提升位置无施工孔时,其位置必须经验算确定,并衬垫软物。防止过牵引。 上下瓷瓶串,必须使用下线爬梯和速差自控器。 弛度调整时或其他工作使用链条葫芦时,应将手拉链或扳手绑扎在起重链上,并采取保险措施。 附件安装 附件安装时有感应电 附件安装提升导地线时,发生横担变形或落线事故。 上下瓷瓶串未正确使用安全措施 弛度调整用链条葫触电 物体打击 其他伤害 高处坠落 芦手拉链或扳手未起重伤害 采取保险措施 安装间隔棒等作业同时在同一相导线上作业 跨越高压电力线时,附件安装不使用二道防护 在带电线路上方的导线上安装或测量间隔棒距离时,使用带有金属丝的绳索。 新建线路和带电运行线路长距离平行(平行距离在100M触电 触电 触电 高处坠落 其他伤害 避免同时同相作业。 跨越带电线路时两侧杆塔的绝缘子串,在附件安装前安装好二道防护,以免发生落线。 在带电线路上方的导线上安装或测量间隔棒距离时,上下传递物件或测量时必须用绝缘绳索,严禁使用带有金属丝的测绳或绳索。 新建线路和带电运行线路长距离平行时,在新建线路上将产生高达上千伏的感应电压,为了防止感应电伤人,首先必须在附件安装作业区间两端装设— 3 —
作业项目 危险点 以内),在附件安装前,未增设临时接地线。 导地线附件安装完成后,人员未撤离导地线前即拆除临时接地线 防范类型 预控措施 保安接地线外,还应在作业点两侧增设接地线。 导地线附件安装完成后,作业人员未从导地线上触电 全部撤离前,严禁拆除临时接地线。附件(包括跳线)待全部安装完毕后,也应保留部分接地线并做好记录,竣工验收后方可拆除。 老旧线路拆除 作业项目 在拆除线路上没有加挂接地线 拆除转角杆塔不危险点 拆旧措施和方案不严密,或和现场实际情况不符 防范类型 起重伤害 物体打击 高处坠落 触电 触电 预控措施 项目负责人和技术人员应到现场仔细勘察,查明地形及交叉跨越物的情况。应详细核对线路杆塔图纸,查明塔型,计算重量,对特殊塔型要进行计算,制定详细的拆旧方案和步骤,包括人员组织、施工机具的选用和安全要求等。 拆除线路尤其与附近带电线路平行时,在登塔(杆)前要做好接地措施,以防感应电伤害。 应按措施要求在拆除导线的反向侧打好拉线,拉线路杆塔拆设拉线或拉线对地起重伤害 线的对地夹角度数应能满足该塔承受下压力负重的要求。必要时应对横担和塔身进行补强。 旧及临锚 夹角过大 直线杆塔过轮临锚时,未视杆塔型或现状采取补强措施 直线杆塔过轮临锚时锚线不规范, 坍塌 直线杆塔过轮临锚时,锚线拉线和地锚设置不规范 坍塌 直线杆塔过轮临锚时,拉线距离凭经验目测自定 坍塌 过轮临锚时,地锚位置选择应保证锚绳对地夹角起重伤害 不大于20°。 锚线用工器具必须按导线、避雷线张力配置,其安全系数不得小于2.5。必须根据施工现场的土质情况选用锚线地锚型式和数量,易积水的低洼地或地只地钻相互间隔不得小于1米,地钻群中间的地钻必须用地钻连接器连接,每只地钻前必须设置档木。 导线必须从悬垂线夹中脱出翻入放线滑车中,并不得以线夹头代替滑车。锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于3~5m,通过横担下方悬挂的钢起重伤害 丝绳滑车在地面上用钢丝绳卡线器进行锚线,其受力以过轮临锚前一基直线塔绝缘子垂直或使锚线张力稍微放松使绝缘子朝前偏移不大于15㎝为宜。 坍塌 起重伤害 过轮临锚前杆塔横担必须根据导地线张力的不同,选用相应的钢丝绳进行补强,其补强钢丝绳一端必须绑扎在塔身主材上。如塔材过小、锈蚀严重起重伤害 质条件较差的地方应增设地钻数量。锚线地钻群每— 4 —
作业项目 线路杆塔拆 危险点 防范类型 措施。 预控措施 时,应对整塔受力经验算后对塔身薄弱处采取补强拆除导线时,导线翻进滑轮后旁板门线条等未全部拆除 坍塌 未关好,防振锤、护起重伤害 导线在翻进滑轮后,必须检查滑轮的旁板门是否锁止。检查导线上的防振锤、护线条等是否全部拆除。 导线在松落地面尚有一定张力的情况下,不得盲导线落地后,冒然起重伤害 目开断导线,应该在导线开断点的两端将线锚住,带张力开断导线 重要交叉如电力坍塌 物体打击 开断后再将导线向两边慢慢释放。张力较大时则应用地锚锚住导线。 重要的交叉如电力线路跨越、公路、河流以及铁路等应派专人看守,特别是车辆、人流较为密集的维持交通秩序。同时要保证通讯的畅通有效。 应严格按措施要求的步骤进行,不允许因构件难拆而临时加一段(根),禁止超抱杆负重拆吊。应找正吊点中心位置,以防吊片或段吊离塔身时倾斜伤人。 在分解拆吊杆塔的片或段时,应严格控制抱杆的倾斜角度,一般不得超过15度。在抱杆吊重状态下,严禁腰箍绳受力。 编制措施要详细,写明拆吊杆塔的顺序、步骤和起重伤害 拆除部位,操作人员必须严格按措施要求执行,在物体打击 拆解过程中如有变化,应事先征得技术人员和现场负责人同意。 场地土质应坚实,吊车就位后,四周水平撑脚必陷或垫木滑移造成吊车侧翻。 触电 吊车必须接地,以防感应电触电。 旧及临锚 线路跨越、公路、河或人员配备不足 分解拆吊杆塔时,段或片的重量与抱流等没有人员看守起重伤害 公路,应有充裕的看护人员,必要时应请当地交警杆允许负重不符,吊起重伤害 点不在吊物中心位置 分解拆吊杆塔时,抱杆的倾斜角度过起重伤害 大或抱杆的腰箍绳物体打击 受力 分解拆吊杆塔时,不按顺序拆卸螺栓,随意拆除受力构件, 使用吊车分解拆未伸足 在带电线路旁使用吊车分解拆吊杆塔时,吊车不接地 分解拆吊杆塔时,随意抛扔螺丝和构件 整体倒塔盲目随意,无方向性 起重伤害 吊杆塔时,吊车撑脚起重伤害 须伸足,垂直撑脚下垫木要平稳垫实,以防地面沉严禁随意抛扔螺栓和构件,应用绳索传递松落物物体打击 件。 起重伤害 在条件允许的场地整体倒落杆塔,必须在倒落方向的两侧在杆塔上打好临时拉线以控制方向。牵引— 5 —
作业项目 危险点 防范类型 预控措施 杆塔倒落的机械必须在杆塔倒落的范围外,现场周围留有安全距离,并用围栏设置警戒区。 杆塔拆除后,如留有洞孔应立即回填土与地面齐拆除的杆塔基坑遗留洞孔 高处坠落 平,以防人员落入洞孔造成伤害。如水泥杆根部或钢筋外露高出地面时,应及时铲除,保持与地面齐平。
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