＊ ｌ《 ～ …～＾ ……Ｅ 当代高速铁路客站发展趋势浅析 Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ Ｔｒｅｎｄ ｏｆ Ｍｏｄｅｒｎ Ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄ Ｒａｉｌｗａｙ Ｓｔ￣ｉｏｎ ■高旋’陈剑飞。梅洪元’ ■Ｇａｏ Ｘｕａｎ Ｃｈｅｒｔ Ｊｉａｎｆｅｉ Ｍｅｉ Ｈｏｎｇｙｕａｎ 高速铁路的 现的发展太大推动了铁路交通运输业 扰接驳实现霉换乘 北京南站为７整合城市交通与建筑内部文通的 果用７多层面多方向及多种交通方式的立 并使铁路在交通体系中逐渐地占据了主导 地位 近年来以日本新干线法国ＴＧＶ德国ＩＣＥ 和英国ＡＰＴ为代表的高速列车带动７各国铁路客 运交通新的发展并连步形成世界高速铁路网络化 体交通功能布局模式【臣１图２） 其进出车站的 车流分别从４个层面６十方向与市Ｅ路目衔接 在地下公文 公变车在地面层南北出＾１３处落客渍瀚从而激发大规模的高速铁路客站的建设 目 顾近年来世界范目内的建筑塞例看到随着城市和变通的发展我们可以清楚地 当代高速铁路客站 车场接客． 租车和社会其他车辆通过高架环形桥 直接到达高架进站层．旅客可通过地Ｔ一层Ｅ 域换乘地铁４号线与１４号线 各种交通的零换乖 二 建筑功能由单一走向综台 近年来随着城市经济文化的发 大型综合 客站真正实现７ 正发生着寐刻变革它从运送旅客的功能性 容器 逐渐转变为具有城市发展触媒交通建筑的效率和动感 于城市的公共生活城市空间节点作用 的鲜活有机整体 当Ｔ它正以更现代化的方式展现 更为开放的积极姿态融 以更具个性的形象体现城市的 内在性格与精神特质昭示一崖城市乃至一个目家 的风貌 建设项目在整台城市资源方面的优势逐渐 候过程和以候车为核心的单一功能Ｂ 法适应 代 旅客的需求 在这种背景Ｔ纳更多的城市功能不论是铁路客站建筑 都应该吸 这在 月边环境还是客站内部综台空间的建设实现使用功能的综台化高速铁路客站建设中体现得尤为突出 高速铁路客 站能带动大量人流的聚集有条件营造出购物Ｉ 作和娱乐的综台功能空间使多种功能相互补充 从而提高空间利用率客的同时增添空间凝聚力在方便旅 也给客站带来更多额外的收益。 高速铁路客站实际上就是集台多种城市功能的 综合体建筑器住宅于一体它集购物金融餐饮酒店娱乐 通过平面与立体的各式交通空间与 在满足客站基本功能的基础上 客站ｉ体相联系模式增加７综台服务性的复台空间形成新的客站组织 成为充满经济活力爱文化魅力的城市中心 九龙站Ｂ ｆ围３）是这一方面的典范 与 其月期建设的有２３万ｍ 的商业建筑６０ 住宅设施联台开发的项目涉殛商务 宇楼的 社 服务 主体建 也 酒店和高级公寓等城市多功能建筑 而在１３ 本诸如此类的Ｅ型客站综台体不断涌现筑不仅仅包括站房综台了写字楼｝ ＆１ Ｉ ｃ 一 月台等各种换乘服务谩旌美术馆酒店剧场餐嵌等各种 ｛Ｅ １目 忡ｍ ０ ～取加直醒船铁链高嘲硼耻蛐场酩点 轴代的可除广穿而 过¨是厅台流步再 站鼬玻里上的行是 由璃 广街埠一 于。●■■Ｉ 鼍幽目 ｃ目 ｈ 一… Ｉ＝ｒ］…” ● Ｂ ¨ ｛∞ ＊ 蛐通聃誊；牌巍 Ｔ ５层馆地上２７层园建筑内包括购物中心旅 范例（目６目７） 为避免城市肌理上出现一道道 带给旅客难忘的震撼感受 建筑形式由分散走向整体 以往的铁路客站内部功能分 明晰空间体现７现代主义建筑呈对称布 餐饮等一系列完善的商业服务至整座城市交通中转和消费中心而成为该 域 提高７建筑群 长长的裂痕客站将铁轨植＾地下地上终点站刺 体的整体竞争力 局建筑立面用朴实直接的方式反映内部各个功能 三建筑空间由封闭走向开放 传统铁路客站由于自身的封 性造成７城市 骺式服从功能 的原 高速铁路客坫 选到 建筑空问组织也 则形威三段式的形态构成。当夸重视通过性设计综合大斤下多种功能空间的复台从平Ⅲ蛆织向立体方向发展统一 另外受当代审美趋向体性营 结构的 裂 ０ ７铁路线路两侧城市空间的连绩 消解不向 能 间的划分性增大７城市空问的距离盛 考虑到上述不利因 素近些年来建设的高速铁路客站更加关注空间的 开放化蓬步融＾城市的空间 统体化的动巷 统使建筑空间与 从而实现 域的 城市空间彼此依存形成适于 域发 和人心理感 受的开放化 协调发展 从 使布局形式紧凑 经济技术发展的影 响新时期高速铁路客站也更有理由重视建筑的整 并连步形成７功能与形式的统一 在当 新观念 前的客站建筑剖作中一幕列符台新科技的建筑弗态不断涌现 现出眦下特点 高速铁路客站内部空间与城市空间的统一考 虑往往是将城市空间向建筑内部港透突破自身系统要素的封闭性空间清晰的实体界面在布局上 首先是形体Ｅ构化 此粪客站一般采用高度纯 净的基本几何形体平面一般采用长方形圆形椭 形等以Ｅ型尺度构威均衡的建筑形象以控制 打破建筑空间与城市 地下和空中多 绿地等城 人 使其在地面广场 个层面对接形成 街道 市空间和步行系统性的角色融八周边环境 如新斯特拉斯堡高速铁路 客站ｆ圈”莹剔透的均质纯净圈１２）在老火车站外面罩７一层 从而使建筑空间更加开放们在其中的归属感也更趋强烈 德国斯图加特火车站就是重点荚注城市空间的 新的Ｅ大的玻璃表服 使整个建筑界面 同时也为城市塑造出优美而咀哺拘轮 ＃ ｔ …ｉ… ＴＨａｉ 廓线纯净的几何语言塑造出完整的建筑形态 ＾震撼。 其玫是空间流动性 高速铁路客站实体界面的 解使其不仅面向城市形威半室外空间Ｒ能塑 造 完整一气呵成的形象 如杭 东站【图１３） 清晰地表达出大空 站房建筑流牺简洁富于动癌间体系的结构特征内外两层立面的处理 晰大气 人口处屋面 檐深远囤台成半室外的＾口集散空 间将建筑与自然环境很好地融台起来 再发是界面连续性 高速铁路追求速度感客站重视旅客对空间的整体体验具有纯粹而完整的特征体其 这就使建筑界面 内部空间也体现出极强的 流动感。具体表现为整体影象的抽象沉稳和浑然一 具有较强的雕塑感和视觉冲击力 如法目阿维 目１５ Ｊ．设计综台考虑 选择富有 当地气候因素和材科目素尼翁高速铁路客站（图¨了周边环境韵律的连续建筑界面表现特有的地域特征建筑极 富动感的特性 给人连贯的空间感受也体现出交通建筑 此外高速铁路客站往往采用整体化的麈盖 其中的屋盖系统则可以作为 各种高度复台的功能空问使空问一体化成为可能 平面形巷也趋于完整构成因素加以考虑 如法国埃克斯高速铁路客 站｛图１６囤仃｝一气呵成的主体结构律拱顶疆 钢化玻璃富有韵 形成优美的曲线空问。屋 使得建筑大气 顶 态成为建毓造型态的表现重点磅礴五拾＾深刻印象 结语 今天经济技术的发展使人类社会发生了Ｅ大 高 的变革对速度和效率的追束对发展和变化的渴 望Ｂ成为时代之趋。作为重要的城市节点建筑速铁路客站的建设更应积极去响应时代的需求租坪 声。因而建筑师要在设计中运月最新的技术手段 充分考虑当代人精神与心理需求创造出蔓完善 ＾性化富有生命力的客站建筑。● ａ 】 ， Ｔ 路 ．２ｏｏ８ 路喜 筑 设＊ 【＊± Ｉ 放性解 ，２００８（Ｉ｝ 目 路 ★ ，２００８ 蟪 ￥研 ：【硪±学
