水毁工程监理实施细则

1.前言 编写目的：

本文旨在编写一份水毁修复工程施工监理实施细则，以提高现场监理人员对工程的认识程度。监理细则是指导监理工作开展的文件与备忘录，有利于保证工程的质量。同时，监理细则的编制可让施工方明确监理程序，也让业主放心委托监理对工程的管理。为了加强施工管理，保证工程质量，使施工质量管理有序进行，特制定水毁工程监理实施细则。

编制依据：

本文的编制依据包括《公路水泥混凝土路面施工技术规》（JTG F30-2003）、《公路路基施工技术规》（JTG F10—2006）、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053—94）、《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004和《公路工程施工监理规》JTG G10-2006，以及监理公司的《监理程序汇编》。

2.水毁工程施工监理实施细则

本项目水毁工程系指路基修整、路面修复、挡土墙、护面墙、护坡、涵洞，交安设施等。

一、开工报告

在开工前14天，承包人应向监理工程师提交开工报告。开工报告的内容应包括以下资料：

1.工程开工申请报表； 2.工程数量批复表；

3.该单项工程施工组织计划和施工方案； 4.工程现场人员表；

5.工程进场机械设备表（包括机械设备、检测设备、仪器、工具）；

6.原材料试验审批表； 7.标准试验审批表； 8.单项工程施工图； 9.质检体系及质保措施；

10.安全体系与安全保障措施、环保措施； 11.分项、分部、单位工程划分建议情况。

开工报告需经监理工程师批准后方可开工。

二、材料要求

施工中使用的原材料包括水泥、钢材、碎石、河砂、水等。除水达到饮用水要求可不再检验外，其余均需检验合格。水泥和钢材还需同时具备出厂合格证或质量部门检验合格资料，方可使用。

具体要求如下：

1.水泥进场时，必须有质量检测报告及出厂合格证，并对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收。每批水泥进场后应重新取样送具有资质的单位检测。严禁使用受潮水泥及过期水泥。

2.袋装水泥。同一批（指同一生产厂家，同品种，同标号，一次运进，同一出场编号水泥）总量不超过200吨，随机从不少于20袋中各取等量水泥，经拌合均匀后，再从中称取不少于12kg作为检验试样。

在工程竣工时，承包人需要提交一套完整的施工资料，其中包括施工合同文件、开工报告、工程质量、进度、费用、安全、环保及合同管理等各方面的资料、函件及施工总结。其中，

工程质量资料包括自检资料、试验资料、检测资料、质量评定资料、竣工图表及隐蔽工程照片等音像资料。

自检资料需要按照监理提供或指定的《省公路建设统一用表》的部分表样进行填写。这些表需要在自检后及时填报，并在监理抽检后立即审签认可。承包人需要详尽地记录施工原始记录，但监理有权随时调阅。

在填写自检表时，需要保证填写内容真实、及时，并且不能后补资料。后补资料可能会出现矛盾或逻辑错误，难以保证真实性。自检频度需要达到JTGF80/1—2004实测项目规定的频度及附录规定的试件组数或施检频度。填写时需要注意，所有项目均需要填写，未发生的用斜杠画一下；黑色笔填写，不得涂改、抹黑；凡签字处都需要本人签字，不留空；填写的数字与表中“单位”对应相符。不要涂改前边的单位，也不要出现数字是另一单位的数字（如单位是mm，填的数是m的）；计量单位处文字大小写要规范。另外，数量精度要求也需要符合规定。

在施工过程中，需要注重安全生产和文明施工要求。施工本身更应体现出安全，同时要保障施工路段畅通。施工单位需要有专人负责，并设置足够的明显的警示标志。同时，施工材料、设备不应占据或尽量少占据路面，以确保过往车辆、行人及施工人员的生命财产安全。废弃物不得随意倾倒，砼浆需要设置料盘以避免污染路面及环境，做到文明施工。