基础知识
一、实验原理、目的、器材与步骤:
探究加速度与力、质量的关系(牛顿第二定律)
实验目的:探究加速度与力的关系 探究加速度与物体质量的关系 归纳牛顿第二定律 实验器材:
实验步骤:
1. 如图搭建实验装置
2. 平衡摩擦力:把长木板右端稍微垫起,使小车能在长木板上匀速运动。
3. 探究加速度与力的关系:小车和其中的砝码不变,改变砝码盘中的砝码,使小车加速
运动,用打点计时器打出纸带,并计算每次的加速度。要求:砝码盘和其中砝码的总质量远小于小车及其中砝码的总质量量。
4. 探究加速度与物体质量的关系:砝码盘中的砝码不变(力不变),改变小车中的砝码
数量,使小车加速运动,用打点计时器打出纸带,并计算每次的加速度。 5. 归纳牛顿第二定律。 定律导出:
(1)由上述实验结果aF,a1,可得出物体的加速度跟作用力成正比,跟物体m
的质量成反比,即牛顿第二定律的基本关系,写成数学表达式为
(2)上式可写为等式F=kma,式中k为比例常数.如果公式中的物理量选择合适的单位,
就可以使k=1,则公式更为简单.
在国际单位制中,力的单位是牛顿.牛顿这个单位就是根据牛顿第二定律来定义的:使质量是1kg的物体产生1m/s的加速度的力为1N,即1N=1kg·m/s.
可见,如果都用国际单位制中的单位,就可以使k=1,那么公式则简化为F=ma,这就是牛顿第二定律的公式.
(3)当物体受到几个力的作用时,牛顿第二定律也是正确的,不过这时F代表的是物体所受外力的合力.牛顿第二定律更一般的表述是:
物体的加速度跟所受的外力的合力成正比,跟物体的质量成反比,加速度的方向跟合外力的方向相同.
公式是:
F合=ma.
著名的也是最重要的“牛顿第二定律实验”,以课程标准为指导而编写的教科书与以前的教科书比较, 把教师演示实验变为学生探索性实验。多年以来,都是教师演示实验,由老师做、老师讲,教科书不把实验的设计展示给学生,而课程标准教科书则详细写出了实验程序和设计过程。在实验修订本中,关于牛顿第二定律的实验的叙述只用了半页400多字,而在课标教科书中,用了单独的一节即第四章第2节:实验:探究加速度与力、质量的关系,洋洋洒洒3页半,约2000多字, 是原来的5倍多。
实验修订本中,有下列内容(2项): 实验装置 实验方法
课标教科书中,有下列内容(7项): 加速度与力的关系 加速度与质量的关系 制定实验方案时的两个问题 怎样测量或比较物体的加速度 怎样提供和测量物体所受的恒力 参考案例
怎样由实验结果得出结论
通过比较可以知道:实验修订本中的内容只是课标教科书中“怎样测量或比较物体的加速度”和“参考案例”两项内容,也就是说:课标教科书比实验修订本增加了实验设计方法
2
2
的内容:加速度与力的关系和加速度与质量的关系,即控制变量法。以前是老师补充的,现在写在教科书中,使学生不仅知道怎样做实验,还明白为什么这样做实验,即知其然知其所以然。
除文字不同外,插图也不同。实验修订本中,只有一幅图即图3-5 研究牛顿第二定律的实验装置图(第50页),而在课标教科书中除实验装置图(第78页图4.2-4及图4.2-5)外还有图4.2-2加速度与质量的关系图(a-m图)和图4.2-4加速度与质量的倒数的关系图(a-
1图)(第76页),为学生作图做了示范。 m二、系统误差分析 1.用数字计算法分析误差
在实验中,小车(质量为m)受的拉力实际上不等于钩码的重力(m'g),设为T,则有
,解得
从结果可以看出,小车受的拉力T实际上小于钩码的重力(m'g),而钩码的重力(m'g)是产生小车和钩码二者的加速度的力,而不是产生小车的加速度的力。 2.用公式法分析误差
根据公式Tmm'g,得相对误差为
mm',也就是说,小车质量m比钩码
质量m'大得越多,相对误差越小,即实验条件是:只有当m>>m'时,才能认为小车受力等于钩码的重力。
这样做实验的主要问题还不在误差上,主要问题在:实验给同学造成一个错觉,一个严重的错觉,那就是学生觉得,小车受的拉力等于钩码的重力,这个错觉的来源还在于:初中他们学静止和匀速运动时,小车受的拉力确实等于钩码的重力。这个错觉很难纠正,以至于在很多题中体现出来。
例题和习题
1.为了探究受到空气阻力时,物体运动速度随时间的变化规律,某同学采用了“加速度与物体质量、物体受力关系”的实验装置(如图所示)。实验时,平衡小车与木板之间的摩擦力后,在小车上安装一薄板,以增大空气对小车运动的阻力。
(1)往砝码盘中加入一小砝码,在释放小车 ▲ (选填“之前”或“之后”)接通打点计时器的电源,在纸带上打出一系列的点。
(2)从纸带上选取若干计数点进行测量,得出各计数点的时间t与速度v的数据如下表:
请根据实验数据作出小车的v-t图像。
(3)通过对实验结果的分析,该同学认为:随着运动速度的增加,小车所受的空气阻力将变大,你是否同意他的观点?请根据v-t图象简要阐述理由。 【答案】(1)之前 (2)(见下图)
(3)同意 在v-t图象中,速度越大时,加速度越小,小车受到的合力越小,则小车受空气阻力越大。
2.(1)某同学设计了如图所示的装置来探究加速度与力的关系。弹簧秤固定在一合适的木板上,桌面的右边缘固定一支表面光滑的铅笔以代替定滑轮,细绳的两端分别与弹簧秤的挂钩和矿泉水瓶连接。在桌面上画出两条平行线MN、PQ,并测出间距d。开始时将木板置于MN处,现缓慢向瓶中加水,直到木板刚刚开始运动为止,记下弹簧秤的示数F0,以此表示滑动摩擦力的大小。再将木板放回原处并按住,继续向瓶中加水后,记下弹簧秤的示数F1,然后释放木板,并用秒表记下木板运动到PQ处的时间t。
①木板的加速度可以用d、t表示为a= ;为了减小测量加速度的偶然误差可以采用的方法是(一种即可) 。
②改变瓶中水的质量重复实验,确定加速度a与弹簧秤示数F1的关系。下列图象能表示该同学实验结果的是 。
③用加水的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比,它的优点是 。 a.可以改变滑动摩擦力的大小
b.可以更方便地获取多组实验数据 c.可以比较精确地测出摩擦力的大小 d.可以获得更大的加速度以提高实验精度 【答案】(1)①aF1F02da②C 。③BC 2mt
3.如题(a)图,质量为M的滑块A放在气垫导轨B上,C为位移传感器,它能将滑块A到传感器C的距离数据实时传送到计算机上,经计算机处理后在屏幕上显示滑块A的位移-时间(s-t)图象和速率-时间(v-t)图象。整个装置置于高度可调节的斜面上,斜面的长度为了l、高度为h。(取重力加速度g=9.8m/s,结果可保留一位有效数字)
2
(1)现给滑块A一沿气垫导轨向上的初速度,A的v-t图线如题13(b)图所示。从图线可得滑块A下滑时的加速度a= m/s ,摩擦力对滑块A运动的影响 。(填“明显,不可忽略”或“不明显,可忽略”)
(2)此装置还可用来验证牛顿第二定律。实验时通过改变 ,可验证质量一定时,加速度与力成正比的关系;实验时通过改变 ,可验证力一定时,加速度与质量成反比的关系。
(3)将气垫导轨换成滑板,滑块A换成滑块A’,给滑块A’一沿滑板向上的初速度,A’的s-t图线如题13(c)图。图线不对称是由于 造成的,通过图线可求得滑板的倾角θ= (用反三角函数表示),滑块与滑板间的动摩擦因数μ=
2
【答案】
(1)6 不明显,可忽略
(2)斜面高度h 滑块A的质量M及斜面高度h,且使Mh不变 (3)滑动摩擦力 arcsin0.6 (arcsin0.57~arcsin0.都算对) 0.3(0.2~0.4都算对) 【解析】
(1)下滑时,加速度为;上滑时,加速度为
摩擦力对滑块A运动的影响不明显,可忽略。
(2)改变斜面高度h, 则改变斜面的倾角,则改变产生加速度的力(
),可
验证质量一定时,加速度与力成正比的关系;改变滑块A的质量M及斜面的高度h,且使
Mh不变,因为
与质量成反比的关系。
,使Mh不变,则F不变,可验证力一定时,加速度
(3)图线不对称是由于滑动摩擦力造成的,因为在滑块上滑时,加速度的大小为
,在滑块下滑时,加速度的大小为
,在滑动摩擦力不可忽略的情况下,二者不等,st图象不
对称。从题13(b)图中得a6m/s,又agsin,所以(
都对)。从题13(c)图中上滑阶段读出,
2=arcsin0.6。
,
,根据s12at得a8m/s2,代入2,已知sin0.6,则cos0.8,解=得0.25。 4.现要验证“当质量一定时,物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”这一物理规律。给定的器材如下:一倾角可以调节的长斜面(如图)、小车、计时器一个、米尺。
(1)填入适当的公式或文字,完善以下实验步骤(不考虑摩擦力的影响): ① 小车自斜面上方一固定点A1从静止开始下滑至斜面底端A2,记下所用的时间t ② 用米尺测量A1与A2之间的距离s,则小车的加速度a____________。
③ 用米尺测量A1相对于A2的高h。设小车所受重力为mg,则小车所受的合外力F=________。
④ 改变_________________,重复上述测量。
⑤ 以h为横坐标,1/t为纵坐标,根据实验数据作表作图。如能得到一条过原点的直线,则可以验证“当质量一定时,物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”这一规律。 (2)在探究如何消除上述实验中摩擦阻力影响的过程中,某同学设计的方案是:
① 调节斜面倾角,使小车在斜面上匀速下滑。测量此时A1点相对于斜面底端A2的高度ho。 ② 进行(1)中的各项操作。
③ 计算与作图时用(h-ho)代替h。 对此方案有以下几种评论意见: A. 方案正确可行
B. 方案的理论依据正确,但利用所给的器材无法确定小车在斜面上是否做匀速运动。 C. 方案的理论依据有问题,小车所受摩擦力与斜面倾角有关。 其中合理的意见是________。 【答案】
2(1) ②(2) C
2sh ③ ④斜面倾角(或填h的数值) mgst2【解析】要验证“当质量一定时,物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”,Fka,即mgh2s2=k2,只要以h为横坐标,1/t为纵坐标,根据实验数据作表作图,如能得到一st
条过原点的直线,便可。
5 .实验装置如图1所示;一木块放在水平长木板上,左侧拴有一细软线,跨过固定在木板边缘的滑轮与一重物相连,木块右侧与打点计时器的纸带相连,在重物牵引下,木块在木板上向左运动,重物落地后,木块继续向左做匀减速运动,图2给出了重物落地后,打点计时器在纸带上打出的一些点,试根据给出的数据,求木块与木板间的摩擦因数。要求写出主要的运算过程,结果保留2位有效数字。(打点计时器所用交流电频率为50Hz,不计纸带与木块间的拉力。取重力加速度g=10m/s)
2
【答案】由给出的数据可知,重物落地后,木块在连续相等的时间T内的位移分别是:
以a 表示加速度,根据匀变速直线运动的规律,有
重物落地后木块只受摩擦力的作用,以m表示木块的质量,根据牛顿定律,有
6.“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图甲所示.
(1)在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中,打出了一条纸袋如图乙所示。计时器大点的时间间隔为0.02s.从比较清晰的点起,每5个点取一个计数点,量出相邻计数点之间的距离。该小车的加速度a=______m/s.(结果保留两位有效数字)
2
(2)平衡摩擦力后,将5个相同的砝码都放在小车上.挂上砝码盘,然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中,测量小车的加速度。小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表: 砝码盘中砝码总重力F(N) 加速度a(m·s) -20.196 0.392 0.588 0.784 0.980 0.69 1.18 1.66 2.18 2.70 请根据实验数据作出a-F的关系图像.
(3)根据提供的试验数据作出的a-F图线不通过原点,请说明主要原因。 【答案】 (1) 0.16 (0.15也算对) (2)(见下图)
(3)未计入砝码盘的重力
7. 如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置。
(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持___________不变,用钩码所受的重力作为___________,用DIS测小车的加速度。
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示)。
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是_________________________________。 ②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是( (A)小车与轨道之间存在摩擦 (B)导轨保持了水平状态 (C)所挂钩码的总质量太大 【答案】
(1)小车的总质量,小车所受外力
(2)①在质量不变的条件下,加速度与外力成正比,②C
8.某同学为了探究物体在斜面上的运动时摩擦力与斜面倾角的关系,设计实验装置如图。长直平板一端放在水平桌面上,另一端架在一物块上。在平板上标出A、B两点,B点处放置一光电门,用光电计时器记录滑块通过光电门时挡光的时间。
(D)所用小车的质量太大
)
实验步骤如下:
① 用游标卡尺测量滑块的挡光长度d,用天平测量滑块的质量m;
② 用直尺测量AB之间的距离s,A点到水平桌面的垂直距离h1,B点到水平桌面的垂直距
离h2;
③ 将滑块从A点静止释放,由光电计时器读出滑块的挡光时间t1 ④ 重复步骤③数次,并求挡光时间的平均值;
⑤ 利用所测数据求出摩擦力f和斜面倾角的余弦值cos;
⑥ 多次改变斜面的倾角,重复实验步骤②③④⑤,做出f-cos关系曲线。 (1)用测量的物理量完成下列各式(重力加速度为g): ① 斜面倾角的余弦cos= ; ② 滑块通过光电门时的速度v= ; ③ 滑块运动时的加速度a= ; ④ 滑块运动时所受到的摩擦阻力f= ;
(2)测量滑块挡光长度的游标卡尺读数如图所示,读得d= 。
【答案】(1)①(2)3.62cm
d2d② ③a ④
2st2t
【解析】(1)物块在斜面上做初速度为零的匀加速直线运动,受重力、支持力、滑动摩擦力,
如图所示① 根据三角形关系可得到
,②根据vxd③根据运ttv2v2d2动学公式x,有s,即有a 22a2a2st④根据牛顿第二定律,则有.
(2) 在游标卡尺中,主尺上是3.6cm,在游标尺上恰好是第1条刻度线与主尺对齐,再考虑到卡尺是10分度,所以读数为3.6cm+0.1×1mm=3.61cm或者3.62cm也对. 9. 测量滑块与木板之间的动摩擦因数
物理小组在一次探究活动中测量滑块与木板之间的动摩擦因数.实验装置如图,一表面粗糙的木板固定在水平桌面上,一端装有定滑轮;木板上有一滑块,其一端与电磁打点计时器的纸带相连,另一端通过跨过定滑轮的细线与托盘连接.
打点计时器
滑块
砝码 托盘
打点计时器使用的交流电源的频率为50 Hz.开始实验时,在托盘中放入适量砝码,滑块开始做匀加速运动,在纸带上打出一系列小点.
0 1 2 3 4 5 6 7 单位 cm
1.40 1. 2.40 2.88 3.39 3.88 4.37
(1)上图给出的是实验中获取的一条纸带的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是计数点,每相邻两计数点间还有4个打点(图中未标出),计数点间的距离如图所示.根据图中数据计算的加速度a= (保留三位有效数字). (2)回答下列两个问题:
①为测量动摩擦因数,下列物理量中还应测量的有 .(填入所选物理量前的字母) A.木板的长度l B.木板的质量m1 C.滑块的质量m2 D.托盘和砝码的总质量m3 E.滑块运动的时间t
②测量①中所选定的物理量时需要的实验器材是 .
(3)滑块与木板间的动摩擦因数μ= (用被测物理量的字母表示,重力加速度为g).与真实值相比,测量的动摩擦因数 (填“偏大”或“偏小” ).写出支
持你的看法的一个论据: .
【答(1)0.495~0.497 m/s;(2)①CD; ②天平;(3)【解析】
2
,
(1)a1s4s1,其中T0.1s, 23T,代入数据得
.
,
(2) ① 先推出公式(见(3)) 知选CD ②天平 (3) 根据牛顿定律
解得
偏大,因为纸带与打点计时器也有摩擦力.
10.(1)某同学设计了如图所示的装置来探究加速度与力的关系。弹簧秤固定在一合适的木板上,桌面的右边缘固定一支表面光滑的铅笔以代替定滑轮,细绳的两端分别与弹簧秤的挂钩和矿泉水瓶连接。在桌面上画出两条平行线MN、PQ,并测出间距
d0开始时将木板
置于MN处,现缓慢向瓶中加水,直到木板刚刚开始运动为止,记下弹簧秤的示数
F0,以
此表示滑动摩擦力的大小。再将木板放回原处并按住,继续向瓶中加水后,记下弹簧秤的示数F1,然后释放木板,并用秒表记下木板运动到PQ处的时间t。
①木板的加速度可以用d、t表示为a= ;为了减小测量加速度的偶然误差可以采用的方法是(一种即可) 。
② 改变瓶中水的质量重复实验,确定加速度a与弹簧秤示数表示该同学实验结果的是 。
F1的关系。下列图象能
③ 用加水的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比,它的优点是 。
a.可以改变滑动摩擦力的大小 b.可以更方便地获取多组实验数据 c.可以比较精确地测出摩擦力的大小 d.可以获得更大的加速度以提高实验精度 【答案】①aF1F02da ②C ③BC 2mt11.某物理课外小组利用图(a)中的装置探究物体加速度与其所受合外力之间的关系。图中,置于试验台上的长木板水平放置,其右端固定一轻滑轮:轻绳跨过滑轮,一段与放在木板上的小滑车相连,另一端可悬挂钩码。本实验中可用的钩码共有N=5个,每个质量均为0.010kg。实验步骤如下:
(1)将5个钩码全部放入小车中,在长木板左下方垫上适当厚度的小物快,使小车9(和钩码)可以在木板上匀速下滑。
(2)将n(依次取n=1,2,3,4,5)个钩码挂在轻绳右端,其余N-n各钩码仍留在小车内;用手按住小车并使轻绳与木板平行。释放小车,同时用传感器记录小车在时刻t相对于其起始位置的位移s,绘制s-t图像,经数据处理后可得到相应的加速度a。
(3)对应于不同的n的a值见下表。n=2时的s-t图像如图(b)所示:由图(b)求出此时小车的加速度(保留2位有效数字),将结果填入下表。
n 1 2 3 0.58 4 0.78 5 1.00 a/ms2 0.20 (4)利用表中的数据在图(c)中补齐数据点,并作出a-n图像。从图像可以看出:当物体质量一定是=时,物体的加速度与其所受的合外力成正比。
(5)利用a–n图像求得小车(空载)的质量为_______kg(保留2位有效数字,重力加速度取g=9.8 m·s)。
(6)若以“保持木板水平”来代替步骤(1),下列说法正确的是_______(填入正确选项钱的标号)
A.a–n图线不再是直线
B.a–n图线仍是直线,但该直线不过原点 C.a–n图线仍是直线,但该直线的斜率变大 【答案】(3)0.39(4)如图所示(5)0.45(6)BC
–2
【解析】(3)因为小车做初速度为0的匀加速直线运动,故将(2,0.78)代入x得
12at可2根据描点法可得如图所示图线 (4)根据描点法可得如图所示图线
(5)根据牛顿第二定律可得以及相应的加速度求可得
,代入m=0.010kg,n=1、2、3、4、5,
(6)若不平衡摩擦力,则满足F-f=ma的形式,所以直线不过原点,但仍是直线,A错B对;随着n的增大,小车的总质量在增大,斜率变大,C正确;
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