第４２卷第６期 江西水利科技 Ｖｏ１．４２ Ｎｏ．６ ２０１６年１２月 ＪＩＡＮＧＸＩ ＨＹＤＲＡＵＵＣ ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｄｅｃ．２Ｏ１６ ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００４—４７０１．２０１６．０６．０９ 高速公路弃土场变更相关水土保持问题浅析 邓香平 （江西省水土保持科学研究院，江西南昌３３００２９） 摘 要：本研究选取大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村（赣粤界）段的弃土场为对象，对工程建设过程中设计与实 际使用的弃土场的变更情况进行了介绍，并针对弃土场变更过程中存在的选址合理性、措施科学性等问题进行了分析及归 纳，提出了建议，为同类项目弃土场的变更水土保持措施设计提供技术参考。 关键词：高速公路；弃土场；变更；水土保持 中图分类号：Ｓ１５７ 文献标识码：ｃ 文章编号：１００４—４７０１（２０１６）０６—０４３４—０５ 界）段的弃土场为对象，就在工程建设过程中实际设置 ０引 言 的弃土场的选址合理性和水土保持措施设计的科学性 进行了简要分析与总结，以便为同类生产建设项目提供 ２００２年以来，江西省交通建设突飞猛进，公路建设 技术参考。 投资实际完成８３６．３亿元，是前５年的２．７４倍。先后 建成了昌泰、泰赣、赣定、京福、昌金、泰井、乐温、厦成线 １项目概况 赣州城西段、景婺黄（常）、南昌西外环共１０条高速公 路，实现出省主通道和省会至各设区市公路高速化，使 大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村（赣粤 江西省成为周边省市中率先全部打通出省高速通道的 界）段位于江西省赣州市龙南县和全南县境内。路线 省份。高速公路的建成给我们带来便利的同时，也产生 总体呈北南走向，路线起于龙南县里仁枢纽互通，起点 了许多环境问题，在其建设过程中不可避免地损坏原地 桩号Ｋ０＋０Ｏ０，与赣定高速公路相接，经过赣州市龙南 貌和植被，破坏地表层的物理结构，减弱地表的抗蚀抗 县的里仁镇、龙南镇、黄沙管委会、东江镇、渡江镇、程龙 冲能力，在降雨作用下，容易造成严重的水土流失，使土 镇、夹湖乡、杨村镇及赣州市全南县的金龙镇，终于赣粤 地生产力下降，人居环境恶化，对公路沿线土地资源和 两省交界的九连山，终点桩号为Ｋ６０＋８３４，路线全长 自然景观造成一定程度的破坏。尤其是在高速公路各 ６０．８３４ ｋｍ。 标段土石方开始施工，一方面施工单位为了赶进度，随 本项目由主体工程区、管理服务区、取土场、弃土 意取、弃土；另一方面，可研及后续设计确定的弃土场， 场、施工场地、施工便道等六部分组成。采用全封闭、全 因无法取得土地使用权而不得已而更换弃土场，导致原 立交双向六车道高速公路设计，设计行车速度１００ ｋｍ／ 批复方案的取土场、弃土场、施工场地和施工便道与实 ｈ，路基宽度为３３．５０ ｍ（分离式路基为１６．７５ ｍ）。全 际发生了变化。为了更好的保护沿线生态环境，防止取 线设置桥梁１０ ３３０．１８ ｍ／５５座，其中：大桥（含高架 土乱掘乱挖、弃土乱丢乱放以及取、弃土场边坡过高、过 桥）８ ６２７．５ ｍ／３０座；中桥８８２．３６ ｍ／１５座；小桥２６ ｍ／ 陡等在水力和重力的共同作用，诱发山体滑坡、泥石流 ｌ座；分离立交桥梁７９４．３２ ｍ／９座（主线上跨分离立交 和崩塌等地质灾害…，不仅会对自然景观造成一定程 ４３３．００ ｍ／４座，主线下穿分离立交３６１．３２ ｍ／５座）；管 度的破坏，也会给工程的运行安全造成一定的影响，甚 理服务设施５处，取土场５处，弃土场２０处，施工场地 至额外增加工程造价，影响人民群众的生产生活。本文 １０处，施工便道１７处。工程建设征占用土地总面积 选取大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村（赣粤 收稿日期：２０１６一ｌ１—１２ 作者简介：邓香平（１９８４一），女，硕士，工程师 第４２卷第６期 邓香平高速公路弃土场变更相关水土保持问题浅析 ４３５ ４７４．４８ ｈｍ ，其中永久征地４４２．１７ ｈｍ２，临时占地３２．３１ ｈｍ２。工程建设总投资３９．８亿元，总工期３６个月。 调配变化、征租地协调等客观原因及施工单位因节约时 间和成本对多余土石方不合理处置，最终导致原批复方 案的弃土场与实际发生了变化，实际设置弃土场２０处， 弃土８８．２３万ｍ ，占地面积ｌ３．１６ ｈｍ 。弃土场变更情 况详见表１。 ２弃土场变化情况 工程建设过程中，由于主体工程布置调整、土石方 表１ 弃土场变更情况一览表 序号上路桩号位置距离 所属乡实际面２／ｍＯｇｈｍＣ） 积／ ； ｝鲁 实际实施措施 备注 批单位批准后方可实施；弃土场变更方案批复后，应按 ３弃土场变更水土保持相关问题 ３．１弃土场变更的程序问题 照水土保持要求，做好弃土场初步设计和施工图设计， 确保其安全稳定。 ３．２弃土场选址水土保持制约性因素分析与评价 因工期调整、征租地等客观原因无法启用原水土保 持方案设计弃土场的，施工单位须及时与建设单位、设 计单位和监理单位协商，按相关程序在弃渣前要求实施 变更水土保持方案报告书或补充设计弃渣场，并经原审 （１）弃土场选址规定 ①不得影响周边公共设施、工业企业、居民点等的 安全。 ②涉及河道的，应符合治导规划及防洪行洪的规 ４３６ 江西水利科技 ２０１６年ｌ２月 定，不得在河道、湖泊管理范围内设置弃土（石、渣）场。 ③禁止在对重要基础设施、人民群众生命财产安全 及行洪安全有重大影响的区域布设弃渣场。 ④不宜布设在汇水面积和流量大、沟谷纵坡陡、出 口不易拦截的沟道；对弃渣场选址进行论证后，确需在 此类沟道弃渣的，应采取安全有效的防护措施。 表２弃土场设置分析表 第４２卷第６期 邓香平高速公路弃土场变更相关水土保持问题浅析 ４３７ ⑤弃渣场选址应遵循“少占压耕地，少损坏水土保 持设施”的原则。山区、丘陵区弃渣场宜选择在工程地 质和水文地质条件相对简单，地形相对平缓的沟谷、凹 地、坡台地、滩地等；平原区弃渣应优先弃于洼地、取土 （采砂）坑，以及裸地、空闲地、平滩地等。 ⑥风蚀区的弃渣场选址应避开风口区域。 （２）弃土场措施布设 从弃土场的水土流失防治措施来看，目前实施的工 程措施有挡土墙、截排水设施、土地整治等；植物措施有 喷播草灌、造林种草和撒播草籽等边坡防护和植被恢复 工程；临时防护措施有表土剥离、拦挡和覆盖等。绝大 部分水土保持措施运行效果良好，水土流失得到有效防 治，但部分弃土场植被覆盖率较低，边坡、平台仍裸露， 拦挡、排水和护坡设施不完善。项目植被恢复选用的树 草种有马尾松、杉木、木荷、女贞、湿地松、山茶花、红叶 （２）弃土场选址合理性分析 项目实际设置的２０处弃土场，主要位于公路沿线 沟道、缓坡地；弃渣场多在路线视野范围内，距路基约 ｌ０—５０ ｍ；占地类型为主要林地，平均堆高３～１５ ｍ，弃 土场设置分析详见表２。 由表２分析可知，除３ 弃土场（Ｋ４＋４００右５０ ｍ） 附近有生产用房、５ （Ｋ１７＋９８０右２０ ｍ）居民点和１６ 弃土场有水流通过，且流量较大外，其它弃土场在下游 安全距离内无工业企业和居民点等敏感点，且各弃土场 也未侵占河道、湖泊和水库等重要设施，不会影响行洪。 据现场调查，３ 弃土场坡脚平缓处的房屋是弃土（石） 已经结束后，果民为了看守果园所建的生产用房，平时 无常住居民居住；而５ 弃土场平均堆高为４ ｍ，居民点 位于西北面约１５ ｍ处，满足《水利水电工程水土保持 技术规范》（ＳＬ５７５—２０１２）弃土场与居民点的安全防护 距离（大于弃土场堆置高度的２倍）的要求，基本符合 《开发建设项目水土保持技术规范》（ＧＢ ５０４３３—２００８） 对弃土场选址的基本要求，为了排除安全隐患；对于３ 弃土场坡脚平缓处的生产用房，建议建设单位与房主沟 通，将房屋搬迁至安全处；１６ 弃土场布设在沟谷内，但 有水流通过，且流量较大，因此，应加强排水和拦挡措施 的设计，以确保高速公路稳定安全。 ３．３变更弃土场水土保持设计要点 弃土场弃土堆积体土石结构遭受破坏，结构疏松、 孔隙变大 ］，若不采取有效的防护措施，会引发严重的 水土流失，加剧生态环境的恶化，影响周边居民正常生 产、生活。因此，须对弃土场采取科学、有效的水土保持 措施进行防治。 （１）弃土场级别和设计标准 根据《水土保持工程设计规范》（ＧＢ ５１０１８— ２０１４），并参照《水利水电工程水土保持技术规范》 （ＳＬ５７５—２０１２）的规定，依据弃土场弃土量、堆土高度 和弃土场失事可能对主体工程或环境造成的危害程度， 确定每个弃土场级别为５级、拦挡工程级别为５级、斜 坡防护工程级别为５级、植被恢复与建设工程级别执行 ３级标准和排水设计标准按５年一遇最大１０ ｍｉｎ降雨 量考虑。 石楠、火棘、爬山虎、胡枝子、雀稗、芭茅、狗尾草等。 ２０处弃土场中１０ 、１２ 、ｌ４ 、１５ 、１６ 、１７ 和１９ 为 沟道型弃土场，其它为坡地型弃土场。典型选取情况如 下： （１）ｌ５ 为沟道型弃土场，占地面积、弃渣量、边坡 集雨面积适中，堆积边坡高度适中；１６ 为沟道型弃土 场，但有水流通过，且流量较大，因此选取１５ 、ｌ６ 弃土 场作为沟道型典型设计。 （２）２Ｏ 为坡地型弃土场，弃土最多，平均堆高较 高，汇水面积较大，因此，选取２０ 弃土场作为坡地型典 型设计。 总体措施布设：①在弃土堆积边坡坡脚修建拦挡工 程，根据弃土量及其堆放位置与地形特点采用浆砌石挡 土墙；②区域内剥离的表土应进行集中堆置，边坡坡脚 采用装土草袋临时拦挡，裸露面采用苫布敷盖，表土堆 置高度＜３ ｍ，边坡坡比控制在１：１．５以内；③弃土堆 积边坡坡比一般控制在１：２．０以内；当弃土堆积边坡 坡高Ｈ＞６ ｍ时，由坡脚处开始，由下往上高度每增加６ ｍ，增设一个内斜式堆积平台，斜率不小于４％。根据边 坡高度的情况，可放缓边坡坡度和增大堆积平台的宽 度；④及时修筑弃土场排水系统。根据弃土的占地面积 和最终的堆积台面高程，在其周边修筑截（排）水沟、急 流槽和沉沙池；堆积平台应及时进行整治，在平台内侧 修筑浆砌石平台沟，直接与急流槽相连。对弃渣完毕后 形成的堆积台面应及时进行土地整治，在堆积边坡坡顶 处修筑挡水埂；⑤弃土堆积边坡采用喷播草灌护坡，堆 积台面经整治后，采用乔灌草混交，空间立体配置，营造 生态防护林进行恢复植被。 弃土场的措施布设要根据其实际已实施的措施进 行补充完善，使其水土流失得到有效治理，为项目的验 收提供一定的技术支撑。 ４结语 （１）建设单位在高速公路建设过程中，应重视水土 ４３８ 江西水利科技 ２０１６年ｌ２月 保持工作，按照水土保持有关法律法规开展水土流失的 防治工作，有效防治和减少工程建设期间的水土流失。 （２）施工单位应严格按照工程设计图纸和施工技 行安全。 （４）鉴于植物生长周期的影响，植物措施尽量安排 术要求，将水土保持工程与主体工程同步进行施工。因 在春季进行，以提高植物的成活率。建设单位应安排专 人对其进行管护，对植被覆盖度低区域进行补植补种， 确保水土保持措施效益得到稳定地发挥；弃土场高陡边 坡应进行削坡开级，确保其安全稳定，以免产生滑塌；汛 期应加强巡查，保证水土保持功能的正常发挥。 参考文献： ［１］韩信，张敏静．弃土场位置选择和设计原则方法探讨［Ｊ］．公路， ２００８，９（９）：２８２—２８５． 工期调整、征租地等客观原因无法启用原水土保持方案 设计弃土场的，施工单位须及时与建设单位、设计单位 和监理单位协商，按相关程序在弃渣前要求实施变更水 土保持方案报告书或补充设计弃渣场，并经原审批单位 批准后方可实施；弃土场变更方案批复后，应按照水土 保持要求，做好弃土场初步设计和施工图设计，确保其 安全稳定。 （３）对已发生弃土的高速公路工程，建设单位要进 一［２］水利部水土保持监测中心．ＧＢ５０４３３—２００８开发建设项目水土保持 技术规范［Ｓ］．北京：中国计划出版社，２００８． 步加强弃土场水土保持设施的管理、维护和损毁措施 ［３］雷学东，王薇．公路建设中取、弃土场水土流失的防治措施探讨［Ｊ］． 工程技术，２００８（９）：２３． 的修复，对部分边坡、平台仍裸露，排水设施不够完善的 弃土场，建设单位应重点做好边坡坡脚的拦挡、排水、护 坡、植被恢复等措施，防止造成的水土流失危及公路运 编辑：张绍付 Ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｓｏｍｅ ｉｓｓｕｅｓ ｔｏ ｔｈｅ ｓｐｏｉｌ ｇｒｏｕｎｄ ｒｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ｉｎ ｈｉｇｈｗａｙ ｓｏｉｌ ａｎｄ ｗａｔｅｒ ｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ ＤＥＮＧ Ｘｉａｎｇｐｉｎｇ （Ｊｉａｎｇｘｉ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｓｏｉｌ ａｎｄ Ｗａｔｅｒ Ｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ，Ｎａｎｃｈａｎｇ ３３００２９，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｓｐｏｉｌ ｇｒｏｕｎｄ ｏｆ ｔｈｅ ｈｉｇｈｗａｙ ｆｒｏｍ Ｄａｑｉｎｇ ｔｏ Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ（ｔｈｅ ｓｅｃｔｉｏｎ ｆｒｏｍ Ｌｏｎｇｎａｎ Ｌｉｒｅｎ ｔｏ Ｙａｎｇｅｕｎ）ＷａＳ ｓｅｌｅｃｔｅｄ ｆｉｔｓ ｔｈｅ ｏｂｊｅｃｔ ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ．Ｔｈｅ ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ａｂｏｕｔ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｈｅ ｓｐｏｉｔｌ ｇｒｏｕｎｄ ｄｕｒｉｎｇ ｔｈｅ ｈｉｇｈｗａｙ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｗｅｒｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ，ｓｏｍｅ ｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓ ｗｅｒｅ ｍａｄｅ ａｆｔｅｒ ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｓｉｔｅ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ｒａｔｉｏｎａｌｉｔｙ ａｎｄ ｍｅａＳｕｒｅｓ ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ ｔｏ ｔｈｅ ｓｐｏｉｌ ｇｒｏｕｎｄ ｒｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｏｆ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｐｒｏｖｉｄｅｄ ａ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｓｏｉｌ ｅｒｏｓｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｒｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ｉｎ ｓｉｍｉｌａｒ ｓｐｏｉｌ ｇｒｏｕｎｄ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｈｉｇｈｗａｙ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ；Ｓｐｏｉｌ ｇｒｏｕｎｄ；Ｒｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎ；Ｓｏｉｌ ａｎｄ ｗａｔｅｒ ｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ 翻译：刘窑军
