水稳碎石基层施工总结
一、 工程概况（略） 二、 资源配置 1、 要机械
水泥稳定碎石拌和机1台(WCD500型）,摊铺机1台，振动压路机2台,25T胶轮压路机2台，15T自卸车20辆，装载机4台，洒水车4台，推土机4台。 2、 主要人员
现场施工生产负责人为 ，现场技术人员3人,培槽及清扫由 负责，摊铺由 负责，碾压由 负责,拌和站由 负责，配置现场检验试验人员共计9人,其中测量3人，试验6人，普通工人50人. 三、 铺筑试验段
在正式开工前，做水泥稳定碎石基层的试验段，试验段的拌和摊铺和碾压等各道工序按基层施工技术规范及《施工指导意见》进行，以确定以下内容:
1、 用于施工的集料配合比验证。
1） 调试拌和机，分别秤出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性.
2）调整拌和时间，保证混合料均匀性。
3)检查混合料含水量,集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度. 2、 确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数. 3、 确定标准施工方法 1) 混合料配比的控制
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2） 混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式，接梯作业时摊铺机的间隔距离） 3) 含水量的增加和控制方法
4） 压实机械的选择和组合，压实的顺序,速度和遍数 5) 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 4、 确定每一作业段的合适长度
5、 严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间 6、 确定施工组织及管理体系、质量保证体系是否合理。 7、 确定质量检验内容、检验方法和检测频率。 8、 试铺路段质量检验结果。 四、 施工前准备工作 1、 底基层的检查与验收
在施工前对底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度进行检查，并对表面进行清扫，清除作业表面的浮土、积水，并洒水至湿润。 2、 单质材料的检测
（1） 水泥：普通硅酸盐水泥325#，符合国家通用水泥技术标准，且初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6个小时.采用散装水泥,在水泥进场入罐时，了解其出炉天数，刚出炉的水泥，停放七天,且安定行合格后才能使用，夏季高温作业时,散装水泥入罐温度不能高于50℃，高于这个温度,使用时采取降温措施。
（2） 碎石:水泥稳定碎石混合料中碎石最大粒径不超过31.5mm，碎石的压碎值不大于28％，针片状含量不大于15％，集料中小于0。6mm的颗粒做液限和塑性指数实验，液限小于28％,塑性指数小于9。其颗粒组成
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符合下表要求。
表1水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成
通过下列筛孔（mm）重量百分率（％） 级配 31.5 26。5 19 9.5 4。75 2.36 0.6 075 90—72— 47—29-49 100 67 35 17—8-22 0—7 0。范围 100 （3） 水：为饮用水 3、 测量放样
( 1 ) 开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺宽度与传感器间距，每10米做出标记,并打好导向控制线支架，根据松铺系数1.32,算出松铺厚度26.4cm,决定导向控制线高度，挂好导向控制线,用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力不小于800N。
（ 2 ） 靠中间一侧按设计宽度用枕木支挡，靠路肩一侧用木板支挡,培土压实，摊铺前撤掉木板，这样即能保证宽度又能保证边部压实度。 五、 施工方案 (一）、拌和
1、 每天拌和前,对各种单质材料的含水量进行测定,计算当天的配合比,确
定拌和时是否加水以及加水量，使混合料含水量比最佳含水量略大于1-2％。
2、 严格控制水泥剂量。实际的水泥剂量比混合料组成设计时确定的水泥
剂量大于约0.5％。同时，在充分估计施工富余强度时缩小施工偏差入手,不以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
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3、 每次开机前加以调试，并现场做筛分实验确定是否符合设计的配合比
即1＃料:2#料:3#料为30：30:40.进行正式生产之后，每天随时检查拌和情况，抽检其配合比,含水量是否变化。高温作业时,及时调整用水量。
4、 拌和机出料采用配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，
装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料离析。 （二）、混合料的运输
1、 运输采用15台一汽产柴油15t自卸汽车进行运输.运输车辆在每天开工前,要检验其完好情况，装料前将车厢清洗干净.
2、 运输时车辆将拌成的混和料尽快运送到铺筑现场，车上的混合物采用篷布覆盖，减少水分损失，如因故车辆不能在初凝时间内运到工地,或碾压完成最终时间超过2小时,必须予以废弃。
3、 运输车辆调头时，集中在构造物上调头，如离摊铺机较远，则集中一个地方调头，以免过多破坏二灰土底基层,便于清扫. （三)、摊铺：
1、摊铺前将底基层适当洒水湿润。
2、摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。 3、调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。
4、基层厚度为20cm，摊铺方向为从小桩号向大桩号.摊铺机熨平板和夯锤的振级为6级，摊铺的速度为1。2m/min。两侧边放基线控制高程。
5、摊铺机的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中.摊铺时保证搅笼内混合料饱满。摊铺过程中随时注意两侧找平器的情况，并及时进行调整,保证
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基层施工的平整度。
6、在摊铺机后面设专人消除细集料离析现象，特别是铲除局部粗集料“窝\"，并用新拌混合料填补。
7、摊铺遇构造物时，采用人工摊铺，严格控制高程和松铺系数，并在水泥初凝前完成。 ( 四 )、碾压
水稳碎石基层施工采用机械组合方式两台振动压路机+2台胶轮压路机，即1台CA25+1台CA30和2台25T胶轮压路机。 机械碾压遍数为每台压路机各碾压2遍。
一次碾压长度为30m，碾压段落层次分明，设置明显的分界标志. 先由CA25振动压路机1/2错轮由路肩向路中心静压1遍，再打开振动1/2错轮由路肩向路中心振动碾压1遍，碾压速度控制在1。5-1。7Km/h. 其次由CA30振动压路机进行碾压。碾压方式为1/2错轮由路肩向路中心碾压1遍,再由路肩向路中心振动碾压1遍,进退均开振，碾压速度控制在1.5-1.7Km/h。
最后由25T胶轮压路机1/2错轮由路肩向路中心碾压1遍,碾压速度为2。0Km/h,压至无轮迹为止。
3、碾压时，稳压充分，振压不起浪，不推移。在碾压过程中,随时用核子仪初查压实度，不合格时,重复再压，直至压实度合格.
4、压路机倒车换档轻且平顺,不拉动基层，在第一遍稳压时,倒车后尽量原路返回，换挡位置在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,成齿状，出现个别包时，配专人进行铲平处理。
5、压路机停车错开，而且离开3m远，停在已碾压好的路段上，以免
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破坏基层结构。
6、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏.
7、碾压在水泥终凝前,及试验确定的延迟时间内完成。并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹，并及时检测报验。 ( 五 ）、 横缝设置
1、水泥稳定碎石摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2小时,设横缝,每天收工之后，第二天开工的接头断面出在设置横缝,每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两达需要设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。对桥头搭板前水泥碎石的碾压尤为注意。 2、每日工作结束时,将接缝部位处理好，人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，碾压成型后用三米直尺检测，将多余部分及平整度不合格部分全部清除。接茬部位做到平整顺直。每二天摊铺时，根据实测的压实厚度，在摊铺机的熨平板下垫好虚方,待接缝处全幅铺完后再进行碾压。碾压时,先用振动压路机横向碾压，压路机前轮的2/3搭在已完工的基层上，1/3搭在新施工的基层上，碾压2—3遍后再纵向进行碾压。在碾压过程中用3m直尺进行检测,严禁薄层贴补. （ 六 ）、养生及交通管制
1、每一段碾压完成后立即开始养生，并同时进行压实度检查。 2、养生采用将麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面，覆盖2小时后,再用洒水车洒水，在7天内保持基层处于湿润状态，28天内正常养护.上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间定期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。
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3、用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头用喷雾式，不用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石基层表面湿润主。
4、基层养生期不小于7d，养生期内洒水车必须在另个一侧车道上行驶.
5、在养生期间封闭交通。
水泥稳定碎石基层质量标准 质量要求 检查 项目 压实度 （%） 平整度 （mm） 纵断 高程 (mm） 厚度 （mm） ≥98 要求值或 容许误差 质量要求 频率 检查规定 方法 每处每车道测一符合技术规范要求 4处/200/层 点，用灌砂法检查,采用重型击实标准. 8 平整、无起 伏 用3米直尺连续量2处/200米 10尺，每尺取大间隙。 +5，—10 平整顺适 1断面/20米 水准仪：每断面3-5点。 每处3点,路中及边缘任选挖坑丈量 尺量:每40延米1处 3断南/100米 5 级配 符合规范要求 每2000m26个以上样品 每2000m21次
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备 注 代表值-8 均匀一致 极值—15 不小于设 计 边缘线整齐，顺适无曲折 3 1处/200米/车道 宽度 (mm) 横坡度 （%) 水泥剂量 (%) 1处/40米 水准仪：每100延米3处 EDTA滴定及总量校核 水洗筛分 基层 强度 (MPa) 含水量 (％） 外观 要求 3-5 符合设计要求 2组/每天 7天抗压强度 （浸水） 最佳含水量 随时 供干法 1、表面平整密实,无浮石，弹簧现象。 2、无明显压路机轮迹 ８
塘铜公路水稳基层施工工艺质保体系图
经理：王宇先 副经理：韩岩峰 总工：韩岩峰 企划科：刘浩颖 设备科：周喜军 工程科：徐军 测量:许泽峰 试验:魏长明 水稳基层质保体系 施工单有限公司
监理单有限公司
拌和站:施位:南京位：南京摊 碾 碾 摊 工宁桥梁苑建设刘运清 铺:徐军 江工压：吕军堂 压：吕军堂 铺：徐军 单质材料检测：焦焕龙 单质材料检测：焦焕龙 到场温度：张金超 摊铺温度：刘 君 路面检测：陈亚龙 工艺
建筑工程监理咨询
经 理：王宇先
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测 量：许泽峰 副 经 理：王宇先 总 工：韩岩峰 试 验：魏长明
施工放样报验 原材料试验、配合比试验证 施工组织、技术方案及进场设备审核 基 层 开 工 报 告 许泽峰、张羽飞、 许泽峰 曹振庄 刘运清 徐军、魏长明 吕军堂 韩岩峰、徐军 杜占敖、毕泗涛 杜占敖 王 强 周喜军 张金峰、高国庆 许泽峰、赵学森 水准点、导线点 中线 进料 水泥用量 拌和 运料车辆 均匀性摊铺厚度 碾压方式 压实度、平整度、 复核标高、平整 标高 水稳混合 数量、类 摊铺速度、配合 碾压遍数 中线、高程、横 度、底基层清扫 宽度 控制 料外观、 时间 型、防水 比、无侧抗压强 碾压速度 坡、宽度、厚度 均匀性 措施 度 接缝处理 下承层复验 施工放样 混合料拌制 混合料运输 混合料摊铺 压实成型 验 收 １０
五、交通安全管理及安全生产措施
1、建立岗前学习制度。凡参与施工人员在岗前学习全知识,做到人人有安全防卫意识。同时对各工种各业分类进行安全技术交底，做到各司其职。
2、建立现场安全保证体系(详见开工报告《安全保证体系框图》)，实行两级安全保障制度。项目经理部以项目经理为安全第一责任失，负责监督检查安全制度的运行；以施工队长和安全员为主导的二级安全责任,负责日常检查,记录安全事项，并向项目经理汇报. 3、各岗位指挥人员，本着求实、妥善、有序的原则，做到不野蛮指挥,无章指挥。
4、各种车辆、机械设备实行定机定员,持证操作，不得违章作业。 5、在施工区域要设置醒目的安全标志和路障，选派二名路政员并配4人专门负责本合同段沿线交通安全管理工作。
6、坚持“安全为了施工,施工须安全”的原则。运输车辆按指定线路行进，不得乱倒乱卸，在运输线路的交叉口以及拌和站的出入中要设专人指挥。
7、注意安全用电,所有架空线路，必须有足够的安全高度,对所有机电设备要定期检查，所有用装置必须按要求设置安全装置，发电机组必须注意燃油桶的隔离度防止明火，严禁非专业电工操作，配电箱上锁,建立临时用电制度。
8、夏季施工做好降温防暑，以及卫生保健工作。在施工期间
正值非典流行，为防止非典的传染，我们指定了详细的卫生规定，所有施工车辆每日进行消毒工作，对工地住所每日进行相应的消毒工作，由于前场住在工地,为防止非典的蔓延,不经允许，所有前后场人员不得随意流动。所有的前场施工人员在非典期间都没有回家。我们还加强民工管理，控制民工流动。对生病的同志做到及时隔离检查，防止病情扩散。相应的一线施工人员分发防护物品。提高工人的生活质量，防止工人生病。
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9、严格执行工地消防制度，在后场库房等种地落实工地防火责任制，禁火场合设置明显警告牌,并设置足够的消防材料，专人看管，定期检查.
七、文明施工措施
在现场，我们加强项目管理，确保文明施工.
1、坚持文明施工，为业主提供优秀的服务.施工中服从业主管理，准确地执行工程师代表的指令。遇到问题基本做到多沟通,多请示.
2、教育职工中形成团结、文明、礼貌的好风尚，我们与其他基层施工单位做到多联系，多沟通，对基层出现的情况进行解决。
3、杜绝野蛮施工。进入现场人员严格执行施工现场管理规章制度,保持施工现场周围地段的整洁。机械在施工结束后集中停放.在施工现场交通管制时，做到与地方岔线群众提前招呼，等待施工结束后，才放生通车。
4、我们努力保护环境卫生，对切缝的废料做到集中堆放. 此为我路面项目部对整个路面工程所做的施工总结,请指挥部、监理组领导检查、指正。
南京江宁桥梁建筑工程有限公司
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