沙袋法在现浇箱梁支架预压中的实际运用
摘要 现浇箱梁支架预压是预防施工安全事故、确保工程质量必不可少的控制手段，通过应力计算和现场实际运用分析，沙袋法具有既能保证箱梁现浇施工安全和质量，又具备简单、易操作、材料可回收利用等特点
关键词 沙袋法；现浇箱梁；预压
在国家加大对公路建设的形势下，公路建设得到长足的发展，公路的等级和建设质量得到了质的飞跃，同时，公路、桥梁施工技术得到了极大的提升，现浇箱梁施工技术被广泛运用于高等级公路施工，为了预防安全生产事故的发生，确保工程质量，支架预压成为控制、验证现浇箱梁支架变形、承载力的重要手段。
现浇箱梁在条件允许的情况下，多采用就地搭设支架现场浇筑的施工方法，支架一般作为临时设施，施工结束后均需拆除，在施工过程中支架不但要满足上部钢筋砼等结构荷载和施工荷载，还要满足箱梁变形在容许范围内，支架的变形分为弹性变形和非弹性变形，弹性变形主要由支架结构材料（钢材、木材等）本身受载后变形引起的，变形量小，较难消除，荷载撤销后变形即消除，可以通过计算后调整支架高度或预留变形量来保证结构的尺寸，对箱梁影响较小；而支架的非弹性变形主要由地基沉降、支架与模板的结合空隙等因素引起，一般变形较大，对箱梁结构安全质量影响均较大，严重时甚至会引起支架坍塌等安全事故发生，必须采取有效措施消除这部分变形对结构的影响，常用的处理措施主要包括加强地基处理、提高支架与模板安装精度来减少支架非弹性变形外，还需在砼浇筑前在支架上预加1.2倍结构荷载即预压，以消除支架非弹性变形，同时对支架进行一次全面的强度、刚度、稳定性检验，确保施工质量和安全；
支架预压根据施工条件、设计要求可采取多种形式，一般有沙袋法、土袋法、水袋法、金属配重法等，沙袋法由于材料来源方便，可就地取材，计量简单，预压结束后材料可回收利用等特点，被广泛运用于实际施工过程中，本文依据工程实例阐述沙袋法在支架预压施工中的具体应用
3.4 横隔梁两侧加厚渐变段
4 沉降观测及预拱度调整
每跨跨间设3个观测断面，分别为1/4跨、1/2跨、3/4跨位置，每个墩顶（横隔梁位置）设1个观测断面。沿桥横向每个断面在腹板位置布置1个沉降观测点，观测点位置留出一定范围不堆载，便于放置塔尺测量标高（采用吊线测量时不需要留此观测孔）。每一跨要画出详细的观测点布置示意图，与观测记录对应并附在观测记录后面。
观测方法可采用水准仪，也可以在观测点下方的方木上钉铁钉吊线锤，以线锤离地面高程不变的固定点的距离作为初始值，按距离的相对变化推算沉降值。采用水准仪测量时，必须保证自始至终使用同一台水准仪和同一把塔尺，注意观测点的标示、编号和保护。
参考文献
[1]公路路基施工技术规范（JTJ F10-2006）.
[2]公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）.
[3]公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）.
[4]公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）.
[5]公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）.
[6]公路施工手册—桥涵（上、下册）.
