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专题九 地域联系
提升卷 时间:50分钟 满分:90分 第Ⅰ卷(选择题 共44分) 一、选择题(在每小题列出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的,每小题4分,共44分) (2017·九江二模)读美国各类运输方式按里程增长变化示意图,完成1~2题。 1.①②③④分别表示的交通运输方式是( ) A.①河运 ②铁路运输 ③公路运输 ④航空运输 B.①河运 ②公路运输 ③铁路运输 ④航空运输 C.①铁路运输 ②河运 ③公路运输 ④航空运输 D.①河运 ②公路运输 ③航空运输 ④铁路运输 2.下列有关美国运输方式增长变化的说法,不正确的是( ) .A.每一条曲线的最高点都是由多种因素共同决定的 B.新兴的运输方式可能使原有运输方式地位相对下降 C.随着经济的发展,河流运输、铁路运输的里程将快速增长 D.第三产业和高新技术的发展可能使货物运输更注重提高运输质量 (2017·枞阳五校联考)图示国家在T海峡处修建了海底铁路隧道。读图,完成3~4题。 精品K12教育教学资料
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3.开凿T海峡海底铁路隧道面临的最大自然威胁可能为( ) A.寒潮 B.地震 C.潮汐 D.飓风 4.T海峡海底铁路隧道的修建( )
①沟通了亚洲与欧洲,提高了铁路运输的灵活性 ②加强了海峡两岸的地域联系,促进人员流动 ③需考虑海峡过往船只对其造成的不利影响 ④缓解伊斯坦布尔跨海大桥的交通拥堵状况
A.①③ B.②③ C.③④ D.②④
(2017·七台河二模)成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,国家开始计划修建成昆铁路复线。读老成昆铁路的某部分路段图,完成5~7题。
5.影响图中铁路布线的主要因素是( )
A.河流走向 B.城镇分布 C.耕地分布 D.地势起伏
6.成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将裁弯取直,其主要目的是( ) A.减少对自然环境的破坏 B.降低铁路建设的难度 C.提高列车运行的速度 D.促进沿线地区的发展 7.旅客可以在成昆铁路沿线见到的风景有( ) A.大漠孤烟 B.小桥流水 C.大河咆哮 D.千里麦浪
(2017·湖北四校第二次联考)贯通东非和南部非洲的坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一,全长1860.5千米。在经历了多年的凋敝后,坦赞铁路有望在近期重启,而重启
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动力引擎依然来自中国。坦赞铁路局希望中国产的新机车能带动运量增长,到2018年达到150万吨。读图,完成8~9题。
8.导致近年来坦赞铁路运输能力下降的主要因素有( ) A.赞比亚矿产资源开发殆尽 B.机车、铁路老化,承载力弱 C.坦桑尼亚航空运输的迅速发展 D.大型邮轮的迅速兴起
9.如果坦赞铁路运输能够达到200万吨的设计年运量,赞比亚的铜矿将更顺畅地东运,满足中国的海量需求。同时以下我国的何种产品也将更顺畅地进入非洲内陆( )
A.铁矿石 B.石油 C.畜牧产品 D.矿山机械设备
(2017·西安质检)随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。读图,完成10~11题。
10.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是( ) A.生产用地 B.居住用地 C.办公用地 D.零售业用地 11.图示“边缘城市”( )
A.人口的昼夜流动性大 B.产业结构以第三产业为主 C.空间上和中心城市相接 D.建筑物的密度比中心城市大
第Ⅱ卷(非选择题 共46分)
二、非选择题(本大题共2小题,共计46分)
12.(2017·九江二模)阅读图文材料,完成下列问题。(22分)
材料一 苏花公路,是东海岸一条贯穿南北的交通要道,北方起点是宜兰县苏澳镇,
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南方终点则是花莲县花莲市,全长118公里,大致依海岸线修筑。对于民众来讲,这条公路,可谓是“爱恨交织”,因为它是一条可以沿路观看太平洋海景与峭壁山色、号称境内最美的“景观公路”,却也是一条每逢大雨必塌方的“死亡公路”。
材料二 岛地形图(左)和岛主要公路分布图(右)
(1)描述省公路分布的特点,并简析自然原因。(6分)
(2)简要分析苏花公路被称为“死亡公路”的原因。(8分)
(3)高雄是岛的重要港口,试分析其区位条件。(8分)
13.(2017·黄山二模)根据图文材料,完成下列问题。(24分)
被称为安徽省内“南水北调”的“引江济淮”工程总投资约260亿元,工程线路的总方向是从长江入巢湖,在巢湖西岸上岗,穿越江淮分水岭,经瓦埠湖入淮河。输水干线全长330千米(如下图所示),多年平均引江济淮水量约10亿立方米,将大大缓解沿淮及淮北地区与豫东和鲁西南地区水资源紧缺矛盾,是一项集水利、环保与航运的综合工程。 精品K12教育教学资料
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(1)简述“引江济淮”工程对淮北平原小麦生产的意义。(4分)
(2)分析该工程对沿途河湖及城市生态的有利影响。(8分)
(3)综述该工程对安徽省交通、煤炭、冶金工业发展的作用。(12分)
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专题九 地域联系
提升卷
1.A 从四种交通运输方式发展历史来看,美国发展最早的运输方式是河运,然后是铁路和公路,最晚的是航空运输。
2.C 从图中四种交通运输方式里程的变化可知,水运的运输里程先增大后减小。 3.B 由图示经纬度分布可判断T海峡为土耳其海峡中的博斯普鲁斯海峡,该海峡位于地中海—喜马拉雅地震带上,多地震活动,故地震是该处开凿海底铁路隧道面临的最大自然威胁;寒潮主要影响地表;该海域相对封闭,潮汐并不明显;飓风主要发生在大西洋和东北太平洋,该处基本不受飓风影响。
4.D 土耳其海峡是亚欧的分界线,海底铁路隧道的修建沟通了亚洲与欧洲,但未提高铁路运输的灵活性;沟通了海峡两岸,加强了海峡两岸的地域联系,促进人员流动;因为是海底隧道,无须考虑海峡过往船只的影响;增加了通过海峡的运输方式,可以缓解伊斯坦布尔跨海大桥的交通拥堵状况。
5.D 成昆线主要经过云贵高原地区,云贵高原地势崎岖,图中铁路大部分路段同河流平行,据此可知铁路沿地势较低处建设,影响铁路布线的主要因素是地势起伏。
6.C 裁弯取直可以减少铁路线路长度,从而提高铁路运行速度。
7.C 大漠孤烟是西北地区的风景;小桥流水是江南地区的风景;云贵高原降水量大,地形崎岖,河流湍急;千里麦浪是北方地区的典型景观。
8.B 坦桑尼亚和赞比亚均为落后的发展中国家,资金短缺、技术落后,使得坦赞铁路年久失修,运输能力逐渐下降,航空运输和邮轮更无从谈起,丰富的矿产资源得不到开发和出口。
9.D 我国对石油、铁矿石和畜牧产品的需求量大,需要从国外进口。非洲矿产资源丰富,但开采技术和机械设备落后,需要进口。
10.D 由题干可知,“随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站附近成为购物、就业和人口的集聚区”,所以其首先出现的土地利用类型为零售业用地。
11.B 由图可知,边缘城市土地利用类型以零售业用地、办公用地为主,说明其产业结构以第三产业为主。人口昼夜流动性大的情况出现在中心商务区和住宅区;边缘城市空间精品K12教育教学资料
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上与中心城市相分离;边缘城市建筑物的密度比中心城市小。
12.(1)特点:沿海岸线呈环状分布。(2分) 主要原因:受地形影响,多山脉、丘陵,周围沿海多平原,平原地带有利于公路建设。(4分)
(2)地形复杂,以山地为主,等高线密集,多峭壁,坡度大;位于两大板块交界处,属于环太平洋地震带,岩层疏松;地处迎风坡,降水丰富,易出现滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害;地处台风路径地带,多台风,易受风暴潮影响。(8分)
(3)地势平坦,利于建港;通过铁路、公路与其他城市相连接,经济腹地宽广;以高雄市作为依托;终年不冻,港阔水深,风浪较小,航行条件好。(8分)
13.(1)冬小麦春季需水量大,但淮北平原此时水资源短缺(降水少、蒸发量大),春旱对冬小麦生长威胁很大。“引江济淮”工程实施后能有效补充灌溉用水,确保小麦丰收。(4分)
(2)对河湖:补充水量、稀释污染、净化水质、利于水生生物生长。(4分)
对城市生态:补充水源、改善水质、保障供水;减少地下水开采量,防止地面下沉,提高城市生态环境质量。(4分)
(3)对交通:沟通长江、淮河,形成南北向水上大通道(结束安徽省江淮之间的水运必须绕道京杭大运河的历史),缩短运输里程,降低运输成本,减轻铁路运输等陆路交通的压力。(4分)
对煤炭工业:给煤矿提供足够的工业用水,促进煤—焦—化(炼焦、煤化工),煤—电(火电)等工业的发展,有利于(“两淮”)煤炭南运。(4分)
对冶金工业:由于“两淮”的煤炭运量增加、运费降低,为冶金工业提供充足的能源。(4分)
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