作者：徐方舟;张斌;宋春雨
作者机构：中国运载火箭技术研究院研究发展中心,北京100076 出版物刊名：科技创新与应用 页码：32-33页
年卷期：2018年 第5期
主题词：起落架 缓冲器 动力学仿真
摘要：针对某型飞机主起落架缓冲器,开展落震仿真研究,并就其落震轮胎跳离地面的缺点提出改进措施,并优化缓冲器充填参数及阻尼孔配置,从而解决了落震轮胎跳离地面现象,落震最大载荷由60443N降低至49206N,缓冲器效率由69%提升至78%,过载由3.67g降至2.9g。
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