铁路职业技能鉴定货运值班员中级实作试题

1、 某站装运钢梁一件，长36ｍ，宽3ｍ，高2ｍ，重52ｔ，外形均匀，拟使用60ｔN12型平车三辆装运，两车负重，中间一辆做游车，货物转向架高0．62ｍ，支距24ｍ，车长12．5ｍ，车高1．18ｍ，请根据题意画出主视图、端视图，并确定其超限等级。 答案： 1、画主视图：计10分（每漏、错一处扣2分）

36000 6000 24000 6000 9350 单位：mm

2、画端视图：计10分（每漏、错一处扣2分）

1500 1500 620 2000 1180

单位：mm 3、确定超限等级：计70分

（1）计算检定端面在部分和端部的偏差量：

l2支Ｃ1=

8R242==0．24（ｍ）=240（ｍｍ） （8分） 8300l2销9.35Ｃ1＇===0.036(m)=36(mm) (6分) 8R83002L2l2支3622420.540.240.（3m)300(mm) （8分） Ｃ2=8R8R8　3008300K=75×（

L361.41)75（1.41）（7mm) （6分） l支24（2）选择计算点

部位总偏差量=Ｃ1+Ｃ1＇=240+36=276（mm） （1分） 端部总偏差量=Ｃ2+K-36=300+7-36=271（mm） （1分） 部位偏差量大于端部偏差量故计算点应选部位 （5分） 其计算宽度为：X1=B+Ｃ1+Ｃ1＇-36

=1500+240+36-36=1740（mm） （10分）

（3）确定计算点的高度：

H=车高+转向架高+货高=1180+620+2000=3800（ｍｍ） （10分）

（4）确定超限等级：

根据计算点的高度3800ｍｍ，计算宽度1740ｍｍ，查《铁路超限货物运输规则》 附件四可知，属于上部二级超限（5分）。

2、玉林站发成都车站夹板纸1车，198件，50ｔ，保价20万元，车号C624635638，使用篷布2块，号码W312532，T526320，成都车站卸时见两篷布间搭头为150ｍｍ，列进前方篷布距搭头750ｍｍ处有700ｍｍ破缝，破缝为旧痕，在搭头处和破缝下方，夹板纸不同程度湿损24件。请回答： 1. 货运记录编制的条件。 2. 记录编制的时间。 3. 货运记录编制的要求。 4. 根据题意编制记录（不足条件自行设定）。 答案：1、在什么情况下编制货运记录？计36分

（1） 发生货运事故或未达到货运事故标准的货损、货差和《铁路货物运输管理规则》、《铁

路货物运输规程》及其引伸规则办法所规定需要编制的情况；（4分）

（2） 集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁，

集装箱箱体损坏发生货物损失时；（4分）

（3） “货车装载清单”上有记载，或记载被划掉未加盖带有单位名称的人名章，而实际无

票据无货物时；（4分）

（4） 货物运单、货票上记载的内容发生涂改，未按规定加盖戳记时；（4分） （5） 集装货件外部状态损坏，货件散落时；（4分）

（6） 托运人组织装车、承运人组织卸车或换装，发生货物损失时；（4分） （7） 托运人自备篷布发生丢失时；（4分）

（8） 一批货物中的部分货件补送或事故货物回送时；（4分）

（9） 发生无票据、无标记事故货物和机关查获铁路运输中被盗、被诈骗的货物以及公

安机关缴回的赃款移交车站时，沿途拾得的铁路运输货物交给车站处理时。（4分）

2、编制时间：计4分

编制记录的时间（包括记录上反映的各项作业时间），要求在发现或发生的当日。（3分） 所谓“当日”，既按自然日为准，以0时划分。（1分） 3、“货运记录”编制的基本要求：计28分

（1） 必须严肃、认真、及时、如实地记录事故货物有关方面的当时现状；（4分） （2） 不得虚构、假想、臆测；（4分） （3） 不得在记录中作事故责任的结论；（4分）

（4） 用词必须具体、准确、简练，不能用揣测、笼统、含糊的词句；（4分） （5） 书写必须清楚，不得使用未经批准的简化字；（4分） （6） 如有涂改，必须由编制人在更改处盖章；（4分） （7） 如需重新编制，作废记录应原样保存。（4分） １、编制“货运记录”见格式。计12分

（1） 逐项填记，需要内容未填或错填，一项扣一分，扣完为止。

（2） “详细情况”一栏，叙述清楚，文字简练，符合记录编制的基本要求和编制损坏的

重点要求。

成都铁路局

普 通 记 录

第 次列车在 站与 站间※ 发站 玉林 发局 柳 发货人 到站 成都东 到局 成 收货人 货票号码 6348 车种车型 C62 车号 4635638 货物名称 夹 板 纸 于 2005 年 3 月 21 日 18 时 21 分第 85840 次列车到达 发生的事实情况或车辆技术状态： 该车到站卸车，发现列前一块篷布距搭头750mm处有700mm破缝，破缝为旧痕，在搭头处和破缝下方，夹板纸不同程度湿损24件。特此记录 厂修 段修 辅修 轴检 参加人员：××× 单位戳记 车站 成局 列车段 ×××（具体人车辆段 名） 其他 成都东站 2005年3月21 日