您好,欢迎来到华佗小知识。
搜索
您的当前位置:首页306-00-蓄电池

306-00-蓄电池

来源:华佗小知识


306-00-1 蓄电池系统 306-00-1

306-00章节 蓄电池

适用车型: 陆风X8 目录

安装与拆卸

安装与拆卸 ......................................................................................................................... 工作原理 电器连接图 ......................................................................................................................... 保养和故障排除 保养及故障排除 ...................................................................................................................

页码

306-00-2

360-00-3

306-00-4

陆风·X8

306-00-2 蓄电池系统 306-00-2

蓄电池系统

一. 安装与拆卸

蓄电池压板蓄电池拉杆蓄电池拉杆蓄电池发动机舱

二. 蓄电池电器连接图

三.检查保养与充电维修

X8

陆风·

306-00-3 蓄电池系统 306-00-3

1.蓄电池检查方法:

a:用放电检测仪检查:

将相应的触头用力压在蓄电池的正、负极上,当放电检测仪指针在绿色范围,并保持约2秒,表示该蓄电池容量足可以满足大电流起动要求,当放电检测仪指针在红色范围内且无其他异常,表示该蓄电池容量不足,要进行补充电。

b:用前照灯作为负载及电压表检查

按照测量电池电压的方式将万用表连接到蓄电池上,并读取蓄电池电压值,然后开启前照灯,若蓄电池电压没有迅速下降,且保持在10伏以上,该蓄电池补充足后即可起动车辆。若前照灯开启后蓄电池电压迅速下降,可对蓄电池进行补充电,使其恢复功能,对闲置时间太长,则要相对延长充电时间,最好进行多次充放电,使其充分活化。

c:用电子眼观察(蓄电池表面上):

电子眼的颜色可以大致判断当前蓄电池的状态: 绿色:表示蓄电池电量充足;

白色:表示蓄电池电量不足,需要充电; 红色:表示蓄电池溶液减小,需要检查;

注意:正进行充放电及刚完成充电的电池,不宜利用放电检测仪进行检查。因为在充电过程中会产生大量的氢氧气体,当用放电检测仪或电阻丝作适中检查时会产生火花使气体爆炸,伤人损物。 2.蓄电池故障现象,产生原因及补救措施 故障现象 故障产生原因 1、 起动频繁及连续起动时间长,蓄电池严重亏电后未及时充电造成。 2、汽车线路上存在有漏电现象或车上灯光忘记关闭。 电池电力不足,起动3、汽车闲置时间长,蓄电池不作补机不转,或充电就投入使用。 转动无力。 排除故障方法 及时将蓄电池进行补充电。 检查车上有关线路,消除漏电现象,并对蓄电池进行补充电。 尽量避免长时间闲置,闲置前应对蓄电池充足电,闲置后每隔一个月对蓄电池补充电。 在带负载条件下,汽车发电机输出电压为13.2~14.4V之间 补充措施 4、汽车发电机输出电压过低或发电机失效。 端桩头烧损 端柱头局部连接不良,汽车起动(即大电流放电)出现打火所致。 紧固端极柱. 避免瞬间起动而造成电池内部损坏。 5.充电方式:

先进行电压检查,若低于12.6V应充电,这样可大大延长在外地存放的车辆能够起动车的存放时间。充电方式如下:

a:恒压充电:

恒压14.8V,当其充电电流降至3A时再继续充电3小时,充电完成。注意充电电流不能超过25A b:恒流充电:

先用7.5A充至电池电压为14.8V,再用3A充电3小时,充电完成。

陆风·X8

306-00-4 蓄电池系统 306-00-4

另:蓄电池的存放时间受存放环境影响较大,温度、湿度,灰尘均会对其造成影响

X8

陆风·

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- huatuo0.cn 版权所有 湘ICP备2023017654号-2

违法及侵权请联系:TEL:199 18 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务