四柳树生产桥方案

第一章 施工组织设计综述

一、编制依据

1、南水北调东线第一期工程南四湖-东平湖输水与航运结合工程柳长河段输水航道工程施工标段3招标文件及施工合同。

2、南水北调东线第一期工程南四湖-东平湖输水与航运结合工程（第八批）柳长河段输水航道工程施工标段3四柳树生产桥施工图纸。

3、国家及行业现行技术规程、规范、标准。

4、山东临沂水利工程总公司《质量手册》、《质量体系程序文件》。 二、编制内容

我单位在充分研究了招标文件、设计图纸及技术要求和认真查勘现场的情况下，对工程特点及施工中的主要问题有了完整的认识和较为完善的解决方案，结合我单位在建桥方面丰富的施工和管理经验，在完全响应招标文件的前提下，拟定编制了开工前的施工组织设计。分别阐述了施工方案、方法、各分项工程的施工顺序；施工进度与工期安排；安全保证体系与措施等。

三、项目成果目标

1、质量目标：确保各项工程一次性验收合格率100%，施工过程严格执行“三级”检查制度。按照ISO9001：2000质量标准进行管理，坚持“精心组织、质量第一；顾客至上、服务第一；追求卓越，改进第一”的质量方针，工程质量优良。

2、工期目标：从开工之日起至2012年6月1日主体工程建设完成。 3、安全目标：确保工程不发生安全事故。

4、文明施工：施工现场实行文明施工标准化管理，创文明施工规范工地。

第二章 工程概况

一、工程概况

本工程路线全长810.43m，其中桥梁长600.04m，宽7m，引道长210.39m，宽7m。桥梁上部构造为32×16m先张法预应力混凝土空心板＋80m下承式系杆拱桥；主桥下部构造为圆头矩形混凝土墩，其余为柱式桥墩，桥台为柱式台；基础为桩基础。

二、水文气象

柳长河是梁济运河的一条支流，气候特点与梁济运河相似，四季分明，夏季多雨，冬

1

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

寒少雪，春旱多风，秋旱少雨。历年来无霜期在200天左右，初霜冻一般在10月上旬末，终霜冻一般在3月下旬。据流域1951~2000年实测资料分析，多年平均降雨量为667.3mm，多年平均蒸发量为1000mm，属于半湿润半干旱地区。降水随时空变化较大，主要表现为：一是年内降水分配不均，主要集中于汛期6~9月，多年平均汛期降水量为478.0mm，为全年降水量的71.6％，而汛期降水又多集中于几场暴雨之内；二是降水年际间变化较大；三是降水具有联丰连枯交替出现的特点；四是降水在地域上分布不均，总的趋势是自南向北逐渐减少。因此，流域内具有“春旱夏涝晚秋又旱”的气候特点。

三、工程地质

场区地貌类型属汶泗河冲积扇、湖积平原与黄泛冲积平原交互处，地形平坦。勘探深度内为第四系全新统冲击堆积的壤土、沙壤土、粘土，湖沼堆积的粘土，第四系上更新统冲积洪积堆积的粘土、壤土、沙壤土、细砂等。

四、设计标准

（1）汽车荷载：公路二级。

（2）桥梁宽度：桥梁总宽7m，防撞护栏2×0.5m，车行道宽6m。 （3）桥长：桥梁长600.04m，引道长210.39m。 （4）设计行车速度：20km/h (5) 地震烈度：7度设防

第三章 施工总平面布置

一、布置原则

1、施工平面布置应充分利用现有场地和空间，精心安排，周密规划，合理布局。 2、合理布置施工机械和各种施工设施，科学规划施工道路，降低二次运输费用。 3、采用装配式临建设施，提高安装速度，尽快投入使用。

4、各项临建设施本着“有利生产、经济适用、安全防火、环境保护和文明施工”的要求进行布置。

二、施工道路

对外交通便利，原有大堤可做为进场道路，在桥上下游各修建一条临时施工道路，满足机械进出。

三、施工供水

2

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

施工用水：河水经过过滤后可作为施工用水。

生活用水：在施工项目部内打机井一眼，利用水泵抽取地下水经过过滤消毒后作为生活用水。

四、施工供电

接附近电源，施工时通过临时供电线路引入施工现场，工地现场配备两台315KW柴油发电机，作为备用电源。

五、施工仓库 仓库布置

（1）中心仓库布置在交通桥预制厂内。 （2）砂石堆场、水泥库靠近搅拌站位置；

（3）油库、煤库单独布置，与其他建筑物满足防火间距要求。 六、砼搅拌站

本工程砼工程量方量大，工期紧，在运河右岸布置混凝土拌和站，靠近施工现场和预制场。

1、工艺流程图

外加剂 → 水 ↓

砂、石子→装载机上料→配料机→搅拌机→砼运输车→浇筑地点 ↑ 水泥 2、拌和站配备：

HZK50-4B强制式搅拌机 4台 1600Q配料机 2台 ZL40装载机 4台

七、施工管理及生活区

1、布置方式

施工管理及生活福利区采用集中式布置，布置河右侧桥头处，详见施工平面布置图。 2、建筑形式 1）管理用房

主要设置有项目部和办公室。项目部和办公室均采用彩钢瓦结构，建筑面积400平方。外观及室内布置，严格按照总公司的企业标识统一制作。

3

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

2）生活用房

职工宿舍：砖混结构。每个职工宿舍内支设四个双层架子床，单人单铺。

餐厅和食堂：砖混结构。地面采用600mm×600mm 的防滑地砖砌筑；墙面采用200mm×200mm 的面砖砌至吊顶底；吊顶采用PVC 板吊顶。

第四章 施工方案和方法

第一节 施工降、排水方案

一、施工导流

由于本工程在非汛期进行下部结构施工，水量不大，采用全段围堰法，围堰底部埋设管道进行导流。

（1）围堰填筑

围堰均采用开挖土料填筑，利用挖掘机装自卸汽车运土、推土机推土压实。 （2）围堰拆除

采用挖掘机挖土，自卸汽车运输，运至监理工程师指定地点。 二、施工降、排水

施工排水包括基坑内明水排除（初期排水）和施工围堰内及基坑底部渗透水的排除（经常性排水）。

为使施工地下水位能够降低至基坑开挖面以下0.5m，施工时在主桥承台附近各打一口降水井。

第二节 桥下部结构施工

本工程桥下部结构为钻孔灌注桩基础、承台、盖梁、柱、墩台施工等。

一、钻孔灌注桩施工

本工程包括灌注桩80个，其中引桥部分个，桩径1.2m，主桥部分16个，桩径1.5m。 （一）主要机具设备

1、机械设备：CZ-22型冲击钻机、3～5T双筒卷扬机、水泵、砼浇筑系统及钢筋加工系统设备等。

2、主要工具：冲锤或冲击钻头、钢护筒、掏渣筒、钢吊绳、测渣铁砧、砼浇灌台架、下料斗、卸料槽、导管、预制砼塞等。

（二）施工操作工艺

4

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

1、施工工艺程序

采用冲击钻机造孔，施工工艺如下：场地平整→桩位放样→埋设护筒→钻机就位泥浆制备→钻孔→清孔→下钢筋笼→设立灌注砼导管 →浇筑水下砼→成桩养护。

2、施工方法

（1）场地平整、桩位放样

将灌注桩施工场地杂物清除干净，表面软弱地带挖除后用粘土回填夯实，用推土机推平形成工作平台后，按照设计要求，确定并复核孔位。

（2）埋设护筒

确定桩位后，标出护筒位置和开挖范围，人工开挖到确定标高，埋入护筒，为防止塌孔及漏水现象发生，四周用粘土回填夯实，护筒顶面应高出地面20厘米。

（3）泥浆制备

本工程采用冲击钻机，每套钻机均需设置泥浆池，并安设泥浆管路。取用符合标准的粘土，用泥浆搅拌机制成合格泥浆存入泥浆池，采用泥浆泵及导管供应泥浆循环。施工时应随时检查泥浆稠度，以防因泥浆原因造成塌孔及沉淀过多等现象。

（4）钻孔

各种准备工作就绪后，钻机就位，钻机就位必须严格、准确。根据不同地质情况，及时调节确定合适进尺。钻进过程中及时检查出渣情况，以便及时判断地质情况。钻进过程中及时对孔径、孔深、斜度、泥浆稠度进行检查调整。如遇不良情况，及时报知监理工程师，组织专家研究，果断采取相应措施，以保证成孔质量。

钻孔灌注桩允许误差（mm）

项 目 孔的中心位置 孔径偏差 孔斜率 孔深

（5）清孔

成孔达到设计标高后，经检验合格，立即进行清孔，清孔采用“换浆法”进行，利用泥浆泵进行泥浆循环，使孔内浮渣、泥浆稠度达到设计值，提钻清孔结束。

（6）下钢筋笼

5

允许偏差 单排桩不应大于100，群桩不应大于150 +100，-50 <1% 不得小于设计孔深

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

钢筋笼加工在钢筋场内进行，钢筋笼分节制作，加工时严格按照规范进行；为防止变形，运输中用木杆加固；安装时采用吊车吊入孔内，用钢管架在护筒上，缓慢放下钢筋笼。钢筋笼固定前进行垂直校正，就位后立即进行固定，防止上浮或下沉。为确保钢筋笼净保护层，环行砼垫块分层穿在加强箍筋上，加强箍筋与主筋焊接牢固。

（7）设立灌注砼导管、浇筑水下砼

水下混凝土制备规定：水下混凝土的强度等级应不低于施工图纸的规定，水泥标号不应低于32.5级；水下混凝土坍落度为18-22cm，水泥用量不少于360Kg/m3，含砂率40.5-45%，并应选用中粗砂；混凝土粗骨料应选用卵石或碎石，其最大粒径：钢筋混凝土灌注桩应不大于0.4cm，且不得大于钢筋最小净距的1/3和导管内径的1/6。

本工程灌注混凝土应符合下列规定：

桩顶混凝土灌注高程应高出施工图纸规定的桩顶高程0.5cm；采用人工灌注混凝土桩，在桩顶高程以下4m时，应采用棒式振捣器捣实；灌注时的混凝土温度不低于3oC,桩顶混凝土未达到设计强50％前不得受冻。

灌注桩砼采用“导管法”灌注，导管采用φ30cm钢管，导管内壁光滑圆顺；导管安置在钻孔中心，下端口高出沉渣面30-50cm，法兰盘连接，使用前进行密封试验和抗拉强度试验。导管安装时分段拼装，用吊车分段吊入孔内，下端吊入孔内后用井盘及夹板予以固定，然后吊起上端，与下端连接，完成后撤掉井盘及夹板，整体下入孔内。导管埋入混凝土以下1.0m，入孔前混凝土连续搅拌均匀，保证入孔坍落度，防止混凝土离析和压入空气。水下砼坍落度控制在18～22cm,为确保和易性，适量加入减水剂。砼浇筑过程中，随时检查砼深度，确保导管埋置深度，以控制拔管时间。砼浇筑必须连续进行，如遇卡管漏水等现象，必须抓紧处理并报请监理工程师。砼浇筑时设备、人员、材料、动力各方面必须得到保证。灌注结束时，桩顶砼比设计桩顶高出50~80cm，以保证桩头质量，高出部分在基础开挖后接桥桩前凿除。

6

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

钻孔灌注桩施工工艺流程图

场地平整 桩位放样 埋设护筒 桩机就位 挖泥浆池或槽 钻孔 测泥浆指标 清孔 下钢筋笼 设立灌注砼导管 测砼面高

浇筑水下砼

向钻孔注入清水或泥测孔、孔径、斜度 测量沉渣厚度<5cm 钢筋笼制作、吊运 养护 7

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

二、承台施工

在承台施工平台浇筑10cm混凝土垫层，进行测量放样；放出承台中心线，经复核无误进行下道工序。

1、模板制作：模板委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板，本工程共计2座承台，均为主桥主墩承台，根据工期安排定做1套主墩承台模板、满足施工要求。

2、绑扎钢筋：根据设计，下料绑扎，绑扎要牢固，位置准确，确保钢筋混凝土保护厚度，下垫混凝土垫块，保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。

3、安装模板：钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，不允许有丝毫移动， 以防止漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直，调整完毕用经纬仪复测，合格后将模板完全固定。

4、混凝土拌和与运输：混凝土按工程需用的数量拌和，已初凝的混凝土废弃处理。混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比，水灰比以及自动控制进料和出料，自动控制混合料的拌和时间，每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌缸标出的额定容量的10﹪，在水泥和石料进缸前，先加一部分拌和料，我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混凝土在运输时要避免振动产生的离析。

5、混凝土浇筑：浇筑混凝土时先在底部打一层高标号砂浆垫层，然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。

6、脱模、养生：在混凝土初凝后即洒水养生，为防止发生收缩裂缝现象，在承台顶覆盖麻袋等不褪色的保水材料进行养生，等混凝土强度达0.2-0.5MPA时开始拆除模板，如表面有缺陷，应及时予以处理。

三、桥柱施工

测量放样：凿除桩顶混凝土后，放出柱中心线，经监理工程师批准无误后进行下道工序。

1、模板制作：模板委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板，本工程共计68个桥柱，其中引桥共个墩柱，直径为1.1m，主桥共4个墩柱，直径为2m。根据工期安排订做5套柱模板，满足施工要求。

8

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

2、钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，绑扎要牢固、尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。为使钢筋达到图纸要求的保护层，在主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。

3、安装模板：拼装模板时用四个地锚固定，以稳定及调整垂直度。高度不超过12m时，采取一次施工成型。用吊车吊斗分层进行，分层厚度不大于30cm，钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，不允许有丝毫移动，以防止漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直，调整完毕用经纬仪复测合格上报监理工程师批复后将模板完全固定。

4、混凝土拌和与运输：混凝土按工程需用的数量由搅拌站统一拌和，已初凝的混凝土废弃处理。混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比，水灰比以及自动控制进料和出料，自动控制混合料的拌和时间，每盘混凝土拌和料的体积不超过搅拌缸标出的额定容量的10﹪，在水泥和石料进缸前，先加一部分拌和料，在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混凝土由罐车运送至桥梁施工现场，在运输过程中避免振动产生的离析。

5、混凝土浇注：先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。

混凝土浇筑振捣时避免碰撞钢筋、模板。拆模时混凝土强度应保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏，结构物的外形尺寸及垂直度满足规范要求。墩柱拆模后及时涂养护剂或塑料布包裹养生不少于14天。

四、盖梁桥台施工方法

引桥墩台采用柱式墩台，盖梁尺寸根据上部结构布置，桥墩盖梁尺寸为6.8×1.6×1.2m，桥墩柱直径1.1m。桥台盖梁7.0×1.4×1.2m，设置3.0m长耳墙。

9

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

（一）盖梁施工

盖梁施工工艺流程图

监理工程师认可 养生 1、桥梁上部采用满堂支架施工 2、安装底模

由测量人员测出侧模的放置位置，按照侧模上拉杆的位置，调整部分方木间距，使得拉杆不与方木相重叠，然后吊装底模，最后将各块底模连成整体，底模联系要牢固、平整，再在方木两头铺木板，安装护栏悬挂安全网。

3、绑扎钢筋安装侧模、端模

根据盖梁的具体情况，钢筋部分全部加工完毕后一次吊装到位。在施工现场平整出

测量放样、墩柱凿毛 场地硬化 碗扣支架施工 安装纵横梁 监理工程师认可 铺底模 调整底标高 绑钢筋、安放 监理工程师认可 安侧、端模 监理工程师认可 浇注砼 10

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

一块场地，铺设方木和锚固钢筋用于焊接钢筋骨架。骨架要求采用双面焊。焊接要求钢筋的轴线在一条直线上，焊缝饱满，无气泡或烧焊的现象。弯起钢筋的位置，钢筋的绑扎要符合《技术规范》。骨架要求尺寸准确，不变形，并合理设置吊点，由吊车将骨架直接吊上底模。为确保保护层厚度，在侧、底面都绑一定数量的混凝土垫块，对称吊装侧模，并穿上、下拉杆，下端螺母各留2cm的空隙，上端拉杆螺母各留6 cm的空隙，临时安装侧模。再吊端模，并将拉杆穿如预留孔内，分别旋紧螺母即可，在端模外用木楔 顶紧并拉住端模，同样上紧侧模，为防止漏浆各块模板连接处都要放橡胶条，最后检查模板尺寸，通过对拉螺栓调节，直至完全符合标准。

4、混凝土的浇筑

混凝土的浇筑方法采用一次性连续浇注法，浇筑采用水平分层，下料时要连续均匀铺开，浇筑方向是从盖梁的一端循序进展至另一端。分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30 cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h（当气温在300C以上时）或1.5 h(当气温在300C以下时)。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注,以保证混凝土有良好的密实度。

（1）浇筑混凝土前对模板检查,如有缝隙要填塞严密,并清理模板内杂物和污垢。 （2）混凝土的浇筑采用罐车运输，吊车吊灰斗入模的方式，要保证混凝土的和易性和坍落度。

（3）用插入式振捣棒一次振动厚度不能超过30 cm,以保证混凝土振捣密实，振捣器每次振捣不超过2分钟，要间隔时间短振捣次数多，混凝土振捣密实的标志是：混凝土不在下沉，无显著气泡、泛浆。

5、养生

浇注完混凝土表面压光后覆盖土工布洒水养生，侧模拆除后，用塑料布包裹，养生14天。

6、拆模

浇完混凝土等强度达到2.5Mpa时拆侧模，混凝土强度达到70%时，便可拆除底模等。 （二）桥台施工

在基础施工完毕后，进行测量放样，准确放出桥台的平面位置并进行标高测量。支侧模板，模板采用大型钢模板。先支台帽模板，浇注完台帽后支耳背墙模板，背墙模板应在复测完沿路线纵向两支座间间距后进行，注意搭板预埋钢筋的距离和数量。耳墙模板支在地基牢固的地方且在模板两侧设对拉，保证线形的顺直。按设计图纸及规范要求绑扎钢筋，桥台的侧墙注意使其符合平纵面线形，砼浇注前复测模板位置及标高，经监理工程师检

11

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

查批准后注砼，砼浇注采用砼灌车运输，吊车吊灰斗浇注，浇注方法同盖梁处理一样，浇注完毕后注意及时洒水养生，拆模后及时用塑料布包裹养生。

第三节 主桥施工

主桥上部结构采用84m钢筋混凝土系杆拱，计算跨径L=80m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，矢高为 16m。系梁采用箱形截面，梁高2.0m，宽1.5m，在系梁与拱肋相接处，系梁、拱肋都适当加高，加厚。拱肋采用等截面“I”字型截面，拱肋高1.8m，宽1.4m，肋厚1.2m，为钢筋混凝土构件。每片拱片设间距为4.5m的吊杆15根，吊杆为柔性吊杆，采用19φs15.24钢绞线整束挤压拉索体系，外套钢管防护。横梁高度为1.5m～2.35m，全桥设三道横撑，高1.4m，宽0.6m，肋厚0.3m。

中孔系杆拱结构是本桥施工的难点，也是控制工期的关键因素，根据现场情况，系梁、横梁等采取现浇的施工方案，拱肋、风撑、桥面板等均采用预制安装的施工方案。施工步骤为：

（1）利用土胎支架法，从原地面进行填筑压实，构成施工平台。 （2）拱肋一次性连续浇筑预制完毕，支架现浇系梁和横梁。

（3）系梁和横梁浇筑完毕后，先自跨中向两端逐个张拉部分横梁预应力。在张拉系梁N2、N3号预应力钢束。控制应力1395Mpa。

（4）搭设拱肋支架，要求不能直接搭设在系梁上，然后进行拱肋吊装，每片拱肋分5段吊装。

（5）拱肋整体成型后，吊装风撑并张拉预应力，安装吊杆，吊杆安装后，先进行第一次张拉，按自中间向两端对称顺序依次张拉吊杆钢束，吊杆在拱顶张拉。

（6）张拉系梁N1、N4号钢束，锚下张拉控制应力1395Mpa。 （7）拆除拱圈支架。

（8）安装行车道板。第二次张拉吊杆力，对吊杆进行封锚。 （9）现浇桥面混凝土、完成桥面铺装、防撞护栏。 （10）拆除桥下施工支架。

（一）系梁、端横梁、拱脚段模板制安，钢筋制安，钢绞线编束及穿束，预埋件安

12

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

放。

1、现浇系梁砼支架搭设方案

根据设计图纸及有关技术规范要求，并结合工程实际情况，我项目部在该桥主跨施工中，拟采取支架上分段现浇系梁的施工方案。

该贝雷支架顺桥向长84m，两端支于承台上，中间设两处临时支墩，贝雷支架搭设完毕后，用等重的荷载进行预压，消除其沉降变形并测出其弹性变形值。 2、模板

为保证系梁砼内实外光，系梁现浇采用优质竹胶板底模。按照系梁底面高程，结合设计预拱度及支架弹性变形值铺设底模，并在底模中每隔一米预留一根拉杆（与侧模拉杆对应）。侧模板均采用定型钢模板，每隔1m设一道夹枋，确保模板稳固。为防止漏浆，保证外观质量，模板接缝处均夹1厘米厚海绵并打玻璃胶处理，脱模剂先做试验，经监理工程师认可后在工程中使用。

在立模板之前应先在墩顶部位先安装好四只盆式支座，严格控制好位置和高程，并注意单向支座的滑动方向。

拱肋采用卧式预制的施工方案，其施工顺序为：制作侧面底模→绑扎钢筋→立侧模和端模→浇筑砼→养护。

该桥设计有两片拱肋，计划采用整片预制浇筑成型。

在一块平整的地面上按二次抛物线放出底模的大样，用砖砌出拱的形状，高40cm，浇筑底模砼，表面抹光，要求平面水平，立面垂直。底模中预留对拉螺栓孔，间距为40cm。然后在底模平面上，再次精准地放出拱肋各截面变化处的位置，浇筑出形状，并注意加强砼的保养，防止出现裂缝。

拱肋平卧后，上下缘变成侧面。由于拱肋呈二次抛物线形状，为不规则的圆形，施工中考虑直接用夹枋将竹胶板固定于底模上形成弧形，夹枋顶部用花篮螺丝校正固定，确保立面垂直。底模和竹胶模板之间贴塑料泡沫，防止漏浆。

在支架上铺设系杆底模，根据设计图纸，系梁预拱度根据设计要求按2.5cm计，施工预拱度按二次抛物线分配。另外，对支架采用等荷载砂袋预压系杆底模，一方面消除因节点销子产生的非弹性变形，另一方面考虑到支架的变形主要是由贝雷架的弹性变形所产生的，弹性变形的数值可根据在陆上搭设同等跨度的3排贝雷梁，采用系梁荷载下的变形量，铺设系梁底模时，需将此变形量按二次抛物线分段考虑在内，预压后需测量每一控制点处高程是否与设计相符。

3、钢筋施工

13

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

非预应力筋在工地钢筋场制作，运至现场绑制成型，施工过程中确保钢筋无灰尘，无有害锈蚀及其他杂质。同时垫好砼块，垫块用C50砼制作，制作时用直径1.3毫米的退火软铁丝预埋于垫块中，以便与钢筋绑在一起，钢筋支垫间距纵横向均不得大于1.2m。预应力波纹管采用塑料管，工厂化生产，波纹管安装前，对每根波纹管进行仔细检查，管壁上不得有孔洞，并进行灌水试验，确保波纹管无渗漏现象。波纹管根据图纸位置准确安装，连接平顺，用“U”型卡固定，接头处用胶带纸缠绕，严防漏浆。

要求：钢筋在现场绑扎焊接成型，其焊接与绑扎接头应符合规范及设计要求。钢绞线每隔50—60cm，用铅丝绑扎成束，焊好管道定位筋，穿入波纹管，先立一侧模板，然后穿钢绞线束，再立一侧模板，安放系梁及横梁锚垫板及横梁的波纹管，最后立端模，为防止漏浆，在侧模与底模交界处夹海绵条，以防漏浆。

4、砼浇筑

首先浇筑系梁砼，然后浇筑端横梁砼，为保证系梁砼的密实，用插入式振捣器振捣。在系梁及端横梁拆模后，在对应的中横梁位置打毛处理系梁。砼浇筑采用整片灌注，斜向分层，纵向分段，由两端对称向中间进行，分段长度控制在4-6m，分层厚度不超过30cm，大致分4层浇筑，采用附着式振动器和插入式振动器联合振捣，灌注连续均匀进行，砼运输采用HB-30型输送泵运输。

因系梁断面高而狭，配筋密，预埋件及波纹管纵横交错，根据在以往工程施工中的经验，采用级配连续的中小子，同时在砼中加入具有缓凝、保坍、减水和高增强性能的多功能复合外加剂（JM—Ⅱ型）（掺量为水泥用量的1.1%），在满足砼坍落度的同时，又可确保砼强度。在系梁或端横梁砼初凝后，用单筒卷扬机将预应力钢绞线束左右拖拉数次，以防止沿波纹管渗入的砂浆粘住钢绞线束。并用蛇皮布将外露的钢绞线包裹起来直至锚板口，以防雨水进入波纹管内及钢绞线锈蚀。砼浇筑过程中，做好以下工作：

浇筑对称均衡进行，同时在支架基础上设观测点，随时监测支架沉降情况。派专人跟踪观察模板及支架变形情况。拱脚处配筋特密，因此在梁端拱脚处设计专门的细石混凝土配合比，除附着式振动器和插入式振动器振捣外，同时采用钳式振动器加强振捣，确保砼密实；拱脚、吊杆处预埋件采用定位措施，将其牢固地与钢筋连接在一起，防止浇筑过程中发生位移。

要求：浇筑采用斜分层法进行，两侧同时均衡推进，砼浇筑用插入式振捣器振捣。振捣时振捣器垂直插入，并插入前一层砼，以保证前后砼结合良好，面板用插入式配合平板振捣器振捣密实。振捣时，要做到“三不靠”，严防波纹管漏浆，确保预应力波纹管管道中无堵塞，便于预应力施工。

14

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

C50砼经试配确定，砼配料均采用电子计量设备称重，确保配料质量。砼掺入高效缓凝减水剂（保证外加剂中不含氯化钙），砼养护，由于系杆砼标号较高，发热量较大，必须及时养护，防止砼表面产生温度裂缝。砼浇筑表面采用人工收面，砼初凝后，及时洒水养护，并用湿麻袋覆盖养护7天。

1）砼质量控制措施：

a、严格控制砼原材料质量，保证粗集料清洁、坚硬、坚韧、耐久无外包层、匀质，并不含结块，软弱颗粒，无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质，针片状含量在规范限度之内。必要时，集料应予以清洗和过筛，以除去有害物质。细集料采用颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成的集料。

不同来源的集料分别堆放，集料到工地后，提供质保书，并根据规范要求，做好各项试验，确保所有材料全部合格后投入使用。

b、水泥全部使用硅酸盐水泥，并使用大厂名牌产品，正常保管情况下，每三个月检查一次，对质量有怀疑时，随时检查。

c、水和外加剂均经试验合格后使用。

d、砼熟料严格按试配配合比配制，并对集料含水率进行测定（每工作班至少测2次，天气骤变时增加次数），调整配合比，拌和料均采用电子计量设备称重，并保证称量和配水机械装量工作状况良好，并每周校核一次。配制砼时在水泥和集料进缸前先加一部分拌和用水，并在搅拌的最初15秒内将水全部均匀注入缸中，保证缸的入口无材料积结，每次浇筑时拌和的第一盘砼粗集料数量用标准数量的2/3。砼采用泵送施工时，保证砼从拌和机流出后在30分钟内送至最终位置。

e、拆模后如表面局部有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时，经监理工程师同意，局部凿除并用经监理工程师同意的砼等级重新填筑和修整表面。

2）砼裂缝控制措施

砼在浇筑后的养护阶段会产生体积收缩现象，从而容易产生裂缝，为了保证砼结构不产生裂缝现象，拟采取以下措施：

a、砼掺用高效减水剂，减少砼中水分含量，从而减小砼的收缩。

b、砼浇筑过程中，第一次振捣后隔20~30分钟进行一次复振，增加砼的密实度，减少砼的收缩。

c、浇筑结束后延长砼构件的养护时间，保持砼表面湿润，使表面砼内水泥充分水化，提高砼密实性。

d、严格控制砼内外温差，采用覆盖养护，避免因砼表面温度陡升和陡降，造成砼内

15

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

外的不均匀收缩而引起砼表面开裂。

3）砼外观质量的措施

a、砼掺用减水剂，优化砼配合比设计，提高砼密实性。

b、用竹胶板、大模板，板缝夹海绵、板面涂优质脱模剂等措施，保证外观质量。 c、高级技工主持振捣，防止蜂窝麻面的发生。

d、加强覆盖、洒水养护等养护措施，防止产生温度裂缝、干缩裂缝。 5、拱肋、横梁、行车道板及风撑的安装 6、预应力施工

该桥主桥预应力施工主要有系梁、横梁和吊杆。 1）系梁、横梁预应力施工

预应力钢绞线下料采用高速磨切砂轮切割，切割时，在每端离切口3~5厘米处用铁丝绑扎，并将切割端扎牢。然后将钢绞线编束，编束在钢筋场进行，编束时，其下料长度按图纸提供值确定，人工每隔1~1.5m绑一道铁丝并绑扎牢固，采用人工结合卷扬机穿束。然后预埋好人行道梁埋筋以及锚垫板等埋件，确保锚垫板位置的准确并垂直于出口段孔道轴线。

根据张拉力，拟配备4台250吨YCW250型千斤顶，配ZB4500油泵4台，经标定后使用。预应力张拉前，将锚垫板和锚板接触面清理干净，以保证锚垫板和锚板紧密结合，张拉程序采用0→初应力（持荷2min）→δcon（锚固）。

张拉前，先在钢筋场进行钢绞线编束，其下料长度按图纸提供值确定，每隔1~1.5m绑一道铁丝并绑扎牢固，采用人工结合卷扬机穿束。然后张拉，张拉采用双向双控张拉工艺，即采用应力控制，伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值差值控制在6%以内。张拉时，确保锚具变形值不得大于6mm，放松千斤顶压力时，宜缓慢进行，以免震动锚具和预应力钢绞线。并做好张拉记录。

张拉拟成立专业张拉队，由我公司专业张拉的技术人员、高级技工组成，以保证张拉质量。

孔道压浆，采用活塞压浆泵施工，水泥浆强度与梁体同为50#，配合比经试验确定，可掺入适当膨胀剂。膨胀剂性能及使用方法符合《砼外加剂应用技术规范》（GBJ019—88）的规定，水泥浆不受约束的膨胀亦小于10%。压浆前用吹入无油份的压缩空气清洗管道，接着用含有氢氧化钙的清水冲洗管道，直到松散颗粒除去及清水排出，管道再用无油份的压缩空气吹干，然后压浆，压浆过程应以0.7MPa的恒压施压，稠度在14~18S之间，有排气孔的一个接着一个在水泥浆流动方向封闭出气孔。保证压浆的水泥浆泌水率最大不超

16

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

过4%，拌和后3小时泌水率应小于2%，压浆后24小时需全部吸收，所有压浆管道均须浆体饱满，若气温或构件温度低于5℃时，暂停压浆，当白天气温高于35℃时，压浆改在夜间进行。

2）吊杆预应力施工

吊杆张拉在吊杆、拱肋、风撑安装及砼浇筑结束达到设计要求强度后进行，吊杆分二次张拉。

吊杆钢绞线成品束，到专业生产厂家定制。张拉采用4台YC300型千斤顶，4台ZB4—500型油泵配套张拉，使用前亦需经标定后使用，张拉采用单向、双控工艺，遵照对称、同步、荷载均衡上升的原则。

3）施工过程中注意安放好以下预埋件： 系梁、横梁张拉端锚垫板；

在系梁预应力束管道沿轴线等间距布设3-4处排浆孔；

吊杆固定端锚垫板及下导管，焊接在系梁钢筋并且锚固在模板上，在浇筑砼的前后分别对其平面位置及垂直度精确测量。

中横梁的钢筋预埋件、波纹管、锚垫板等。

钢筋绑扎发生打架时，遵循普通钢筋让预应力钢筋、小钢筋让大钢筋的原则。 （二）系梁第一批预应力束张拉

根据设计要求，待系梁砼强度达到设计强度90%时，张拉系梁N1、N2钢束，张拉控制应力为σk=0.75Ryb，采用两台YCW-250型千斤顶，配套油泵ZB4/500，两端张拉，张拉以张拉力和伸长值双控控制，实际伸长值与理论伸长值差值控制在±6%以内。系梁锚具为夹片式自锚型锚具，根据《公路桥梁涵施工技术规范》（JTJ041-2000）预应力束张拉程序为：0—→初应力—→σcon（持荷2min锚固）。预应力束张拉顺序按设计要求，OVM锚张拉工艺如下：

1、千斤顶与配件装置顺序：

安装工作锚板—→夹片—→限位板—→千斤顶—→工具锚—→工具锚夹片 2、施加预应力：

向千斤顶张拉缸加油压至设计油压值—→测量伸长量—→做好张拉记录。 3、锚固：

打开高压油泵截止阀，张拉油压缓慢降至零—→活塞回程。 4、压浆：

卸下工具锚、千斤顶、限位板—→切除多余钢绞线—→封锚—→灌浆。

17

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

（三）张拉端横梁第一批预应力束

按设计图纸要求张拉端横梁底层边上2根N2预应力钢束，张拉控制应力为σk=0.75Ryb，用两台YCW—150型千斤顶（配套油泵ZB4/500）进行预应力施工，张拉工艺同系梁。

（四）拱肋支架搭设，拱肋、风撑模板制安，钢筋制安 拱肋安装支架搭设

在拱肋下部搭设支架，考虑到拱肋砼的浇筑以及吊杆张拉的操作面等的施工，拟采用钢管搭支架，在拱肋节段拼装点下部用钢管脚手搭设支架，主杆间距为60CM。精确放出支架平面位置，同时不能妨碍吊杆施工，支架高度和高程按拱肋下缘座标准确放出，并按设计要求预加2cm预拱度，为加强拱肋支架的稳定性，在支架的外侧采用缆风绳加以固定。支架搭设完毕后，在支架顶上放出拱肋中心线。

(五)吊杆安装，拱肋落架，形成裸拱结构，砼构件参加受力，吊杆初张拉。 1、吊杆安装，拱肋落架

安装吊杆钢套管，并与拱肋、系梁的预埋钢板焊接。在拱肋、风撑砼达到设计规定的强度后，拆除支撑拱肋的上部小横杆，将拱肋形成裸拱结构。并在吊杆钢套管内灌注50#细石砼。

2、吊杆φs5高强钢丝下料编束，冷镦穿束。 a、钢丝下料编束，冷镦穿束。

用调直机一次完成开盘、调直及下料工作，下料在一定的拉力下进行，钢丝束用LD20k型液压冷镦机下料，在同束钢丝中，下料长度相对差值严格控制在±2mm以内，每根吊杆钢丝下料长度按以下公式计算：

L=1+2h+2δ-0.5（H-H1）-△L-c 其中： 1——吊杆的孔道长度；

h——锚杯底部厚度或锚板厚度； δ——钢丝镦头留量 H——锚杯高度 H1——螺母厚度

△L——钢丝束张拉伸长值 C——张拉时构件砼的弹性压缩值

编束在平整的场地上进行，每束按规定的根数排列理顺，每隔1-1.5m安放梳子板，分别将钢丝嵌入梳子板内，然后用铅丝按序编织成帘片，每束每隔1-1.5m安放一只外

18

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

径与束内径相同的短钢管，将钢丝合拢捆扎成束。

b、穿束冷镦

首先采用LD20k型液压冷镦机进行冷镦，镦头应园整不歪斜，并取镦头总数的3%作抗拉试验，试镦合格后正式镦头，镦头油压取镦头器的额定油压，为保证镦头不歪斜，被镦的钢丝端面应与母材垂直，镦头的偏心度不超过1mm。

先在场地上将逐根穿入改进的DM5A锚具孔内（卸去锚圈）的钢丝冷镦后，将编束的钢丝束由吊杆上端放入吊杆钢管内，在系杆下端拧好锚圈。

3、吊杆初张拉：

吊杆张拉是成桥最关键的工序，吊杆张拉必须严格按设计规定的张拉力和规定顺序，用两台YCW—150型千斤顶（配工具拉杆及撑脚）张拉一片拱肋吊杆对应钢束，采用先跨中后两侧的顺序，吊杆张拉组装见图五。每根吊杆张拉都遵循以下程序：

0—→初应力—→σi1（持荷载2min锚固），

σi1为每根吊杆第一次张拉控制应力，按设计要求取定，张拉以双控制，并注意做好张拉记录。

4、张拉过程中应做好以下工作：

a、确保工具螺杆在A端锚杯内拧入牙数在10牙以上。

b、调整千斤顶撑脚，将其垫实垫稳，保证千斤顶的中心与钢丝束中心在同一轴线上。 c、分级加载，每级2Mpa。

d、跟踪测量系杆上拱值、水平位移及拱肋的高程变化。 确保端部锚垫板水平，并与吊杆轴线垂直。

(六)中横梁模板制安，钢筋制安，钢绞线编束及穿束，预埋件安放，并现浇砼。在已拱设好的横梁支架上铺设中横梁底模，进行钢筋的制作安装，同时安放好预埋件，然后浇筑砼。

(七)张拉剩余端横梁及中横梁预应力筋

按设计图纸要求张拉剩余端横梁预应力钢束及中横梁预应力钢束，张拉控制应力为σk=0.75Ryb，用两台YCW—150型千斤顶（配套油泵ZB4/500）进行预应力施工，张拉工艺同系梁。在横梁所有预应力钢束张拉完成后，采用浮吊安装近系梁的每侧行车道板。

19

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

第四节 先张法预应力空心板施工工艺

一、预制空心板施工

1、张拉台座制作：开工前将拟采用的预应力混凝土空心板先张法施工方案、预应力张拉台、千斤顶、油泵等各项张拉设备提交监理工程师，审核同意后开始准备工作。我们将采用长线式传力柱线拉台座，传力柱为钢筋混凝土结构，张拉台座要具有足够强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3。

2、模板制作：侧模采用钢模板自行设计加工或订购，边梁的钢板采用冷板来提高梁体的美观，保证棱角的顺直。

（二）预施应力

1、钢绞线下料编束：在钢筋加工场地留出适当的钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割切断后整理成束，每1-1.5m绑扎一道扎丝，按编号分类堆放，并挂牌标出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并且防雨措施。

2、张拉设备校验：张拉设备在首次使用或发生下列任何一种情况时，要进行配套校验。校验方法是在反力框上安装千斤顶、压力传感大路，测定千斤顶张拉油表读数关系式（或关系曲线）。

3、张拉前准备工作

张拉前对锚具的锚口摩擦系数进行测定； 计算钢绞线理论伸长值； 检查锚具是否安装正确；

施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施； 实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。

4、张拉方法：钢绞线张拉以油压表应力控制为主，测张拉伸长值作校核，实际伸长值的误差应控制在±6%以内，否则必须查明原因并采取措施以调整，方可继续张拉。控制

20

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

张拉时，用电子传感器测力仪复核控制每束张拉力。张拉程序如下：0→初应力 →бcon(持荷2min锚固)预应力钢绞线的实际伸长值，在初应力为10%бcon时开始测量，加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。

张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算： △ Li=бi·Li/Eg

式中：Li——钢绞线的理论伸长值

бj——钢绞线的平均应力（可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值） LI——钢绞线的长度 Eg——钢绞线的弹性模量

5、预应力张拉：施工前，千斤顶、高压油泵配精度1.5级60Mpa压力表，用精度±1%的压力传感器对千斤顶、压力表进行标定。张拉前仔细检查活动横梁、锚圈、放张楔块、千斤顶位置，查看张拉螺栓、夹片，连接套筒、连接头各部位的丝扣情况，将楔块清洗干净涂黄油锁定。下好的钢绞线按编号与连接筒连接，并拧紧锚固螺栓，拉直钢绞线。大顶初张：按规定的张拉顺序从零应力开始，先用对称的两台200 t千斤顶，大缸同步打出要求的长度然后用插垫将活塞垫死，两个顶的大缸伸长误差≤5mm,然后油缸回零。

张拉：立好张拉支架，按左右对称，先拉内侧后拉外侧的张拉顺序逐步用穿心式千斤顶将钢绞线应力张拉到бcon，并持荷2min，然后进行锚固。

（三）钢筋绑扎

钢筋弯制加工在加工棚统一完成，预制台座上绑扎成型，为增加钢筋骨架整体性，绑扎牢固，增加点焊数量，以确保钢筋保护层厚度。混凝土浇注前检查各种预埋件的数量及位置是否准确。

（四）钢模板安装

模板采用特制钢模，立模前对梁体钢筋进行自检和监理工程师检查，检验合格后方可立模，模板采用龙门吊分节拼装，拼装接缝加塞海绵条止浆带，以防漏浆。安装模板时严格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施。

（五）混凝土浇筑 1、板底混凝土浇筑

混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板安装尺寸准确，支立牢固。

混凝土拌和在拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求，在拌和过程中注意混凝土的稠度，控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若

21

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

出现异常情况立即查明原因予以纠正。预制混凝土自拌合站利用砼运输车运至预制现场，运至构件侧面，卸在搭设的可移动的上料板上，人工将拌和物送入构件内。

2、浇筑板体混凝土

在板体底部混凝土浇筑完成后，将内模固定牢固，紧接着浇筑板体上部混凝土，混凝土采用插入式振捣器进行振捣，在振捣时必须注意不得碰撞钢筋，经免造成偏位。混凝土浇注过程中随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止，然后用平板振捣器振捣并及时整平收浆，终凝前将板顶面拉毛，以利桥面铺装层与板体结合采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.5-1厘米，横贯桥面，每延米桥长不少于10-15道，严防板顶滞留油腻。

板体混凝土养生采用覆盖土工布洒水养护，在混凝土浇筑完毕后，静置1-2小时，然后覆盖，养护期始终保持混凝土充分湿润。

（六）放松荷载

当板混凝土的强度达到设计强度的85%，先把端模下螺栓全部卸掉，由人工旋转楔块装置上的丝杠扳手，使水平放张量达3-5cm,然后顶出200t顶油缸，抽出插垫，两个大顶同步缓慢放松，不得骤然放松。最后将钢绞线与梁体混凝土表面切割平齐，并涂防锈漆，准备存梁。

三、预应力空心板安装

混凝土空心板采用吊车就行安装，选用两台起重量为25T的吊车进行吊装，满足施工要求。

1、定位放线，安装混凝土支承垫石

先将台帽顶面的灰尘除去，放出支承垫石设计中心线，两侧拉线控制中心及高程，人工抹砂浆，将支承垫石安放在盖梁上。

2、安装橡胶支座

先处理好支承垫石，预制梁同支座接触的底平面要保证水平、平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实整平。

先将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。落梁时，梁的纵轴线与支座中心线相重合，梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨桥梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁的端立面上标出两个支座位置中心线的垂直线，落梁时同墩台上的位置中心线相吻合，以后数跨以第一跨为基准梁。矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动，若需要长边平行于顺桥方向，必须通过转角验算。圆形橡胶支座安装时不需要考虑方向，只需要将支座圆心与设计位置中心点相重合即可。

22

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

3、吊车自行就位。

4、用平板拖车将空心板从预制场运至安装现场。 5、吊装空心板

吊空心板前先试吊，将空心板板吊离支承面约2～3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊。落板时，为使落板准确，在架第一跨板时，在板底划好两个支座的十字位置中心线，在板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落板时同盖梁上的位置中心线相吻合。多跨板依第一跨板为基准落板。

6、调整支座

橡胶支座安装落板后，一般情况下，其顶面要保持水平，最大倾斜度不能超过5´。 支座安装后，若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要及时调整。调整的方法为：用千斤顶顶起板端，在支座上下表面铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。然后再次落板，使支座上下表面相互平行且同板底、盖梁顶面全部密贴，同时使一片板两端的支座处在同一平面内。

四、桥头搭板施工

施工时，搭设φ50钢管满堂脚手架，纵横向布距不大于1m，竖向布距不大于1.2m。脚手架顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。顶模采用定型钢模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。

顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑筋适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。

侧模采用普通钢模板组拼，侧模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以小方木或钢管辅助撑顶。

混凝土采用现拌砼。浇筑时，采用砼泵车送料，斜坡法浇筑，插入式振捣棒振捣，浇至顶面采用平板振动器振实，表面采用铁泥抹收面压光。

第五节 桥面系施工

桥面系的施工顺序为：先施工桥面空心板铰缝和湿接头混凝土，完成后浇筑护栏和桥面铺装混凝土及沥青砼桥面铺装。

一、桥面混凝土施工 1、桥面铺装施工

主桥和引桥采用8cm沥青混凝土＋10cm混凝土现浇层，内设钢筋焊网。

23

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

桥面铺装混凝土施工前，对空心板顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。使用铁刷清除铰缝结合面的浮皮，并对铰缝钢筋进行调直处理，然后浇筑砼及水泥砂浆，铰缝砼及砂浆必须震捣密实。

（1）板清理：安装好的空心板及时进行清理，清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净。

（2）绞缝施工：板结合面清理干净后及时进行绞缝施工，绞缝施工时注意要将板间的缝阻塞好，预防水泥浆漏失，绞缝内砼必须振捣密实。

（3）砼桥面铺装：桥面钢筋按照图纸设计要求进行下料铺设，砼浇注前板顶面应进行过拉毛处理并需再次对桥面进行清理，清理的结果必须桥面上不留灰屑等杂物。桥面浇注混凝土搅拌时严格按照试验室提供的配合比进行配料，搅拌出的混凝土和易性及坍落度均应设计要求。砼浇注时应注意振捣密实，表面应摸平收浆，同时还要进行压纹处理。

2、沥青砼桥面铺装

砼施工完成后，进行沥青砼桥面铺装。 （1）摊铺

采用二台摊铺机梯队作业，联合摊铺，两台摊铺机前后相距10～20m，纵向接缝重叠10cm。

在摊铺机起步50m，采用基准线控制摊铺，调整好铺筑厚度和横坡，并对自动找平梁进行校正，50m后采用找平梁控制摊铺。摊铺机调整好虚铺厚度、横坡，采用两次加热对熨平板进行预热。

运料车至少2辆在摊铺机前按序排列等候，装料后摊铺机开始摊铺，运料车始终保持在摊铺机前20～30cm处卸料，由摊铺机接住，推向前行。

专人跟踪检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整。

控制摊铺机的行驶速度在2～3m/min，使之与拌和站的拌和能力相匹配，保持摊铺过程中摊铺机匀速前进，不得中途变速，同时控制混合料摊铺温度在110～130℃，并不超过165℃。

为了保证碾压温度满足要求，尽可能缩短碾压时间，因此施工中摊铺机熨平板必须采用强压，以尽可能减少碾压遍数。这样，虚铺系数一般为1.15。

（2）碾压

碾压按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轮迹，达到要求的压

实度后立即停止压路机作业，以免过

24

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

振。

初压：采用轻型钢轮压路机（时速控制在1.5～2km/h）静压一遍。从断面低的一侧向高一侧逐步碾压，温度控制在120℃以上。

复压：初压完成后即刻复压，采用振动压路机振动碾压4遍，复压速度为4～5km/h。温度最低不低于90℃。

终压：紧跟复压进行，采用轻型钢轮压路机时速控制在2～3km/h，静压一遍，以消除轮迹为止，在70℃前完成。碾压完成后，用核子仪现场测试压实度供参考。

碾压过程中严禁过压，为了使压路机不粘轮，利用压路机洒水装置向碾压轮洒少量水。采用振动压路机碾压时，压路机轮迹重叠宽度不超过20cm，采用静压时，压路机轮迹重叠宽度不少于20cm。

碾压时压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和停在温度高于70度已经压过的混合料上，不先起振后起步，不先停机后停振。

3、护栏施工

防撞护栏模板均采用定型钢模板，一次性浇筑，浇筑时采用小型振捣器进行充分振捣。 二、伸缩缝施工

伸缩缝的预埋件的放置及安装严格按照厂家的要求进行，安装好的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。锚固钢筋应沿桥宽方向均匀焊接在异型钢板上，混凝土预留槽内用混凝土填充捣实。

四、材料试验措施

1、现场试验室

本工程建设项目由公司质检科在工地设置现场试验室，试验室承担对原材料的检测和试验工作，对特殊材料或工地不具备实验条件的项目送当地国家级实验室检测，做到不合格材料及设备决不用于本工程。

检验和试验工作人员是经专业培训具备相应资质的人员，全部由公司质检科派出。 2、质检仪器、设备的配置

本工程配置的质检仪器、设备主要为混凝土试验设备，试验仪器、设备的管理按公司《质量手册》有关规定执行。

25

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

第五章 施工进度计划和保证措施

一、工期目标

本工程计划开工日期2011年9月1日，工程完工日期2011年6月1日。 二、分项工程进度安排

为确保工期目标的实现，施工中必须切实做好施工顺序安排，按照平行流水作业方式，多工作面展开施工。

施工准备 2011.08.10——2011.09.01 灌注桩施工 2011.09.01——2011.11.01 桥柱承台盖梁施工 2011.10.20——2011.01.20 现浇系梁施工 2012.02.20——2012.06.01 空心板预制 2011.10.20——2012.01.10 空心板安装 2009.02.01——2012.03.15 桥面系施工 2012.02.20——2012.05.20 完工清理 2012.05.20——2012.06.01

第六章 安全保证体系与措施

一、安全生产保证措施

安全生产是建设单位和施工单位的共同目标，是施工现场管理的一项重要工作，也是评判施工企业素质优劣的重要标准。

为了提高施工企业人员的安全生产水平和管理能力，保证施工安全生产，施工企业必须遵守《中华人民共和全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

二、安全生产管理目标

本合同施工安全生产管理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故（负伤率3‰以下）、无重大机械设备事故、无交通死亡事故、无火灾和洪灾事故，“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程。

贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证，确保人员、设备及工程安全，将施工中

26

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

的伤害或损坏的风险减至最小。

三、安全生产管理依据

1、《中华人民共和全生产法》； 2、《建设工程安全生产条例》；

3、水利部《水利水电工程施工企业主要负责人项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核管理暂行规定》；

4、建设部《建筑安全生产监督管理规定》； 5、公司有关安全生产的文件和规定； 6、签订的“安全生产协议”。 四、安全生产管理体系

1、建立健全安全生产管理组织，完善安全生产制度。在总公司安全生产领导小组及安全生产部的领导下，工地成立安全生产领导小组，项目经理任组长，技术负责人任副组长，安全科、工程科、质检科等负责人及各作业队长为小组成员；作业层设立群众检查员，形成完整的安全管理监察体系。项目部设专职安全员，各施工班组设兼职安全员。

2、安全领导小组负责工地安全生产的指挥、检查、指导工作；负责制定安全目标、安全生产措施，贯彻安全制度、分析查找事故原因，建立强有力的应付突发事件的应急组织。

3、专职安全员在安全领导小组的监督指导下负责本项目部、各施工班组的日常安全管理工作，各施工班组的兼职安全员，在专职安全员的指导下开展班组的安全工作，对本班组人员在施工过程中的安全和健康全面负责，执行工地安全生产领导小组的决定，落实安全生产措施。

五、安全生产保证措施 安全生产管理制度保证措施

（1）在安全生产上实行“四全”管理制度：即全员、全过程、全方位、全天候管理。本项目实行安全生产三级管理，即一级管理由项目经理领导下的安全科负责，二级管理由施工队负责，三级管理由班组负责。

（2）制定安全生产目标管理责任考核制度。

每年年初由公司、各职能部门签定安全生产目标管理责任书，公司与其所属施工处、项目部签定安全生产责任书。年终由公司安全生产领导小组开会研究，对各分公司、各项目部的安全生产情况进行全面考核，优奖劣惩，对各分公司、项目部安全生产的奖惩与各部门负责人年终分红直接挂钩。根据本工程的特点及条件，制定相应的《安全生产责任

27

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

制》，并按照颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，人人做好本岗位的安全工作。

（3）落实安全生产资金保障制度。

设立安全生产资金专户，由公司安全生产领导小组管理，安全生产措施费专用于保障工程项目安全生产，实行专款专用，不得挪作他用。

（4）实行逐级安全技术交底制度。

由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，安全科专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

（5）认真执行安全检查制度。

项目部要保证安全检查制度的落实，工地坚持定期安全检查和节日、季节、专项安全检查。定期检查主要查安全制度执行情况，整改措施的落实情况以及安全设备的完好情况。专项检查指结合季节性、节假日前后的工作特点进行的安全检查，包括防火、防爆、防毒、防触电、防落水等的安全检查。

（6）落实安全教育培训制度

坚持岗前安全教育，各岗人员须具备任职资格，对从事特殊工种的作业人员必须持有特殊工种上岗证。

（7）认真执行施工组织设计（方案）编制审批制度。

对专业性强，危险性大的工程项目必须编制专项安全施工组织设计，并采取有针对性的安全技术措施，附具安全预算结果，保证施工安全，专项施工组织设计必须经总工程师、总监理工程师签字后实施。

（8）落实设备安全管理制度。

1）定期对机械、消防设备、用电线路、电箱配置及各类保护装置进行检查、维修、保养，确保安全、有效，消除安全事故隐患。

2）机械操作人员必须严格遵守《建筑机械安全技术规程》，严禁违规操作。 3）公司设专职设备管理人员，工地设兼职设备管理人员，全面负责所属单位设备维修、保养的安排协调工作。

（9）制定生产安全事故报告处理制度

严格执行第75号令《企业职工伤亡事故报告和处理》的规定，按照事故快报、保护好现场、事故调查、事故分析、事故处理的程序做好伤亡事故的报告和处理工作，按照“四不放过”的原则，对项目部内部发生的每一起安全事故，都要追究到底，直到所

28

南水北调东线柳长河3标四柳树生产桥工程

有预防措施全部落实，所有责任人全部得到处理，所有职工都吸取了事故教训。

（10）落实安全生产奖惩制度

工地按月进行安全生产工作的评定，实行重奖重罚的制度。 （11）建立生产安全事故应急救援制度

在本工程施工前，项目经理负责对项目部人员、各施工班组进行一次全员应急预案知识培训教育，确保在发生事故时人员、设备、措施能及时到位，迅速控制事态发展，尽可能的减少人员伤亡、财产损失。

（12）建立消防安全责任制度。 六、施工现场强制性安全措施

项目经理部安全计划及程序应报业主监理工程师审查，接受计划外提出的附加要求。现场施工必须执行下述强制性要求：

1、没有穿防护用品（安全帽、工作鞋等）的职工（包括来访者、供方代表、材料运送员）不得进入施工现场。

2、所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩、防止人体接触。 3、所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。 4、所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。 5、所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。 6、所有吊重设备应安装力矩显示设备。

7、所有设备由项目部在现场开工前进行检验，检验标识应附在设备上，检验应由合格的人员进行。

29