高速列车车头结构

（12）实用新型专利

（21）申请号 CN2011201440.7 （22）申请日 2011.05.11

（71）申请人 铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司

地址 100844 北京市海淀区复兴路10号

（10）申请公布号 CN202071837U

（43）申请公布日 2011.12.14

（72）发明人 龚明;马云双;丁叁叁;陈文宾;李文化;邓小军 （74）专利代理机构 北京元中知识产权代理有限责任公司

代理人 曲艳

（51）Int.CI

权利要求说明书 说明书 幅图

（54）发明名称

高速列车车头结构

（57）摘要

本实用新型涉及一种高速列车车头结

构，车头的外形呈流线型，所述车头的头部为一个旋转体鼻锥，在所述鼻锥的下方设置一犁形的扰流板，扰流板与鼻锥形成导流槽结构，所述鼻锥连接一楔形的司机室，在所述司机室的上部向上突出一椭球形的车前窗，所述鼻锥、司机室及车前窗之间平滑过渡，鼻锥中心线距离车头底部的高度h占车头总高度H的1/4-1/3。本实用新型车头头部的鼻锥为旋转体，有助于降低空气阻力，而且通过导流槽的合理匹配，有助于将大部

分气流引向车体上部及车体的两侧，避免大部分气流进入车体下部缝隙以及转向架区域，从而有效降低空气阻力，椭球形的车前窗的设置不但可以减小此处的气动噪声，还可以增大司机的视野及司机室的内部空间。 法律状态

法律状态公告日2011-12-14 2014-10-22 2015-03-25

法律状态信息

授权

专利申请权、专利权的转移 避免重复授权放弃专利权

法律状态

授权

专利申请权、专利权的转移 避免重复授权放弃专利权

权利要求说明书

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说明书

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