地面主井人车 重载脱钩试验报告
编制：苏法江 凌海宏兴煤业有限公司
凌海宏兴煤业有限公司地面主井人车重载脱钩试验报告
一、 人车型号：XRC-15-6/6
二、 试验类型：全速重载脱钩实验。 三、 试验时间：2011年6月30日 四、 试验人员： 负责人：张忠波苏法江
成员：李井江赵国印姚庆友马少营王树学 人车信号：马明山贾荣宝
五、 试验地点：-230车场上部30米处。 六、 试验方法：
1、 在主井-230车场上部30米处，在轨道两侧打上两个∮200mm刺
槐立柱，在立柱前侧用木板挡好，在木板前放好锯末15袋。 2、 在人车上用两根∮24直径钢绳在人车两侧拴好，迷在距人车10
米处两侧铁道上，人车离立柱1米距离。 3、 人车上放置45个70kg黄土袋做配重。
4、 拴好人车脱钩器，人车上拉距立柱8米处，用L钩子迷住人车大
钩，另一侧用∮24直径钢绳迷在钢轨上面，绳长1.44米，然后人车打点下放。
5、 脱钩器动作，脱钩器脱离主钢丝绳，人车下放。人车两侧插爪脱
落，插爪插入人车两侧枕木中，人车制动。 七、 试验安全措施：
1、 参加试验人员必须服从试验负责人指挥，班前不许喝酒，并提前
15分钟到达试验地点。
2、 试验时，非试验人员不许在绞车道行走。
3、 试验时，只许人车信号工在试验负责人指挥下打点，指挥人车上
下。
XRC斜井人车定期试验记录表
年 月 日
矿井名称 斜井倾角 试验地点 试验周期及类型 人车试验速度 组列节数 载重量 公斤/米轨距 毫米 道床 绞车牵引力 人车编号 总重量 枕木 轨型 连接方法 质量等级 试验前各数据的测量： 主拉杆移动及偏转情况 闭锁装置动作情况 手动闸的灵活程度 撞块至扭杆距离 开动弹簧压缩尺寸 试验后各数据的测量 插爪下落后工作状态 枕木移动量及破坏情况 各节车缓冲木的实际切割深度 实际试验速度（闭锁绳长度） 空行程距离 缓冲木的材质及质量 给定的切割深度 缓冲木未切割长度 脱钩绳直径及长度 控制速度闭锁绳长度 插爪插入枕木后是否产生跳动 各节车缓冲木的切割长度 抓 捕 效 果 各节车后轮距轨面的抬高高度
