京沪高速铁路JHTJ－1标段十工区
桥墩承台施工技术总结
中国铁建
编 制： 魏启平
桥墩承台施工技术
一、工程概况
1、水文、地质、气候情况。
（1）地形地貌。北京至廊坊为冲、洪积平原，地势由西北向东南缓倾；廊坊至沧州至济南以北为冲积平原，廊坊至武清地势由西北向东南缓倾，武清至沧州为近海冲积平原，地势由西向东缓倾，天津市区及其以南一带地势低洼，沟渠坑塘密布。
（2）地质条件。北京至沧州段地层主要为第四系冲积层、冲洪积层、海积层，一般以黏性土、粉土、砂类土为主，仅北京附近分布有厚层卵石土和圆砾土，城区、村庄及局部坑塘分布有厚度不等的填土。
北京黄村～沧州普遍分布松软层，松软层底板埋深在6～18m范围内；北京至沧州及禹城市附近地震动峰值加速度≥0.01g，分布有地震可液化层，液化层以饱和的粉、细砂及粉土为主。
（3）气候情况。北京至沧州段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。大风集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨量主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，沿线土壤最大冻结深度0.3～0.7m。
2、具体工程量见下表
本段为天津特大桥2 C103-C134段承台墩身施工。 施工区域桥墩主要工程数量表
序号 1 2 项目名称 钢筋加工 混凝土 单位 t m3 暂定数量 2338．3 6080 备注 二、施工组织安排 （一）人员组织
施工负责人：3人 技术负责人：3人 质检负责人：3人 安全负责人：3人 环水保负责人：1人 施工人员详细配置见下表：
施工作业人员配置表（人数/作业队）
序号 1 2 3 4 5 6 7 工种 钢筋工 电焊工 电工 运输工人 吊车司机 木工 砼工 人数 24 12 2 8 3 15 15 备注 （二）机械设备配置
根据进度统一安排，机械设备具体配置见下表
施工机械配置表
序号 1 2 3 4 5 6 机械名称 卷杨机 拖车 钢筋调直机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋对焊机 单位 台 辆 台 台 台 台 数量 1 3 2 2 2 1 产地 郑州 郑州 郑州 郑州 型号 GJ4-14/4.5kW GD40/5.5kW、φ6-40 GW40/2.8kW 、φ6-40 UN2-100/100kW、φ备注
12-36 7 8 10 交流电焊机 龙门吊 振捣棒 台 台 台 8 1 9 郑州 自加工 郑州 BX3-300-2/23.4kW HZ30、50/1.1KW （三）临建工程安排 （1） 施工用水
利用驻地和钢筋加工场地内自来水。 （2）施工用电
本段在阜盛道DK121+759处线路右侧设置一处变压器，容量为315KVA，西凯塑料厂、兴盛达石油化工场即里程为DK123+000m处设置一台变压器容量为630KVA，津杨路北即里程为DK124+210处设置一台变压器容量为315KVA。 （四）施工进度安排
本段实际工期为2008年12月10日-2009年3月20日。 三、施工方法
1、承台施工方法与工艺 承台施工工艺见图3-1。 ⑴基坑开挖
采用机械放坡开挖，人工配合清理，并备用大功率水泵在基坑开挖时抽水；对于在既有公路旁的承台，在基坑开挖时根据情况采用钢板桩、进行基坑防护（形式同明挖基础防护），保证安全。
⑵承台钢筋混凝土施工
人工用风镐凿除桩头，使基桩顶部露出新鲜混凝土面，桩基埋入承
台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计要求。桩基检测合格后，承台用砂浆抹面或浇筑混凝土垫层，立模绑扎钢筋。
将承台的主筋与伸入承台的桩基钢筋连接，底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装特制的塑料垫块，以保证浇筑混凝土时钢筋保护层厚度。同时按照设计施做综合接地，保证预埋设施符合设计要求。
侧模采用大块钢模，模板安装前后，在模板上均匀涂刷脱模剂。 混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场，溜槽入模或使用混凝土泵车，分层浇筑，插入式振动棒振捣密实，振捣时防止触碰模板与钢筋。混凝土终凝后及时洒水养护。
待混凝土达到拆模强度后，拆模并洒水养护。经质量验收合格后，即可按设计要求回填基坑。
混凝土拌制、输送 安装模板 制作混凝土试件 集水井法抽水 测设基坑平面位置、标高 挖掘机开挖 基坑防护 凿除桩头 检测桩基 基底处理 绑扎钢筋、预留接槎钢筋 浇筑混凝土 保湿养生、检验 图3-1 承台施工工艺流程图
⑶承台大体积混凝土施工
承台为大体积混凝土，为降低混凝土内部温度，减小内部和表面温差，控制混凝土内外温差小于20℃；预埋循环冷却水管和温度传感组件，
通过测温点测量，掌握内部各测点温度变化，加快内部冷却水的循环，控制温差，防止开裂。
选用水化热较低的水泥、优质的砂石料，并在混凝土中掺加必要的掺合料和专用复合外加剂，选择高性能耐久混凝土配合比。
计量准确，搅拌均匀，适当延长搅拌时间。
控制混凝土的入模温度和环境温度。不能使用新出窑的水泥，确保使用的水泥经过一段时间的冷却。高温季节施工时，对砂、石料和水泥等原材料进行遮盖，采用低温水搅拌并尽可能在傍晚或夜间浇筑混凝土，从而降低混凝土的拌和温度。
混凝土采用混凝土输送车运送，经过溜槽入仓。采用斜面推进的方法完成混凝土的浇筑，分层厚度≤30cm。分层间隔浇筑时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工缝。混凝土振捣采用插入式振捣棒，振捣深度宜插入下层5cm，使混凝土具有良好的密实度。
混凝土浇筑完毕后及时用湿麻袋覆盖，加强保温、保湿养护，延缓降温速率，加强施工中的温度监测和管理，及时调整养护措施。 2、墩台身施工方法与工艺
本标段桥墩均采用流线型实体桥墩，采用特制钢模板拼装，一次整体浇筑成形，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。施工工艺见图3-2。
⑴模板
模板采用大块整体钢模，由专业厂家生产制造，选用6mm厚钢板作为面板，框架采用∠75角钢，加劲肋采用［120型槽钢。模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
⑵模板及支架安装
模板采用吊车配合人工安装，确保轴线、高程符合设计要求后加固，
保证模板在浇筑混凝土时受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。
⑶钢筋施工
运到现场的钢筋须有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。钢筋集中制作、现场人工绑扎，按照设计施作综合接地。
墩台身钢筋与承台或基础锚固筋按规范和设计要求焊接牢固，形成一体；基底预埋钢筋须位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
⑷混凝土浇筑
混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送或汽车吊吊送，漏斗配合减速串筒入模。
浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，脱模剂涂刷均匀。浇筑时检查混凝土的和易性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，用插入式振动器振捣密实。
混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续筑。
混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并洒水保湿养护。
施 工 准 备 放 线 测 量墩底截面外缘水平度调整 制作墩身钢筋 脚 手 架 支 立 安装墩身钢筋 立 模 模板打磨试拼 模板纠偏、加固 制作混凝土试件 浇筑墩台身混凝土 安装台帽、墩顶钢筋 台帽、墩顶钢筋制作 浇筑台帽、墩顶混凝土 养 护 拆 模 测定墩台中心线、支座十字线、梁端线等 中线、水平、跨度测量 图3-2 实体墩施工工艺框图
四、保证施工工艺标准的主要措施
本工程全面推行标准化施工作业，通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。
1、坚持技术交底制度
工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。
2、坚持工艺试验制度
工程采用的和主要常规施工工艺，第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。
3、坚持施工阶段“砼浇灌令”制度
“砼浇灌令”由施工技术科负责填写申请单，由项目总工程师及监理工程师签发后实施。“砼浇灌令”签发的条件如下：
① 模板的支撑系统加固完毕；
② 模板、钢筋、预埋件、支架质量符合规定，验收合格； ③ 技术复核、隐蔽工程验收经监理工程师确认签证； ④ 施工范围内的安全设施落实； ⑤ 施工机具准备就绪并能正常运转； ⑥ 材料供应准备完毕。 4、坚持工艺过程“三检”制度
每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。
5、坚持隐蔽工程检查签证制度
凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报质检工程师并请质检工程师报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。
6、坚持“四不施工”“三不交接”
“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。
五、冬季施工措施
1、进入采暖期，采暖锅炉等设备投入运行供暖，保证室内正常温度进行施工。
2、密切注意寒流天气预报，零星新做圬工体采取防寒保温覆盖措施，必要时，拌合水加热或掺抗冻复合早强剂。
3、及时清除道路冰雪。注意施工机械、汽车放水，免发生冻害。 六、安全管理措施
1、健全制度，实现安全生产责任目标
严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本标段特点的安全生产管理制度。实行安全生产责任制。
2、严格监督，完善安全生产检查制度
按照项目经理部的要求，定期组织安全大检查。对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控状态。
3、安全教育要经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识 开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛增强职工、民工的安全意识和安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。
4、科学施工，完善安全生产操作规程
严格执行实施性施工组织设计，每个分项工程都要制定完善的安全生产操作规程。严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。制订相应的安全技术措施，尤其是重点项目和关键部位工程。
5、抓住现场，坚持标准化管理
施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工总平面图合理布置，并且符合安全技术规则。积极开展建设安全标准工地活动，现场安全标识牌安放要醒目，做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准化。
6、加强机械设备安全作业和电源、火源管理
加强机械设备日常和定期检修维护，不带故障作业，严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火安全责任制，在各临建配备防火器具。加强施工及生活用电管理，电气设备及线路配备电工经常检修，设备器具设防雨措施。
7、加强安全防护，确保人身及车辆的安全
设置安全防护标志。施工作业人员必须戴安全帽上岗，高空作业搞
好防护网，系好安全带，脚手架、脚手板要搭设牢固。
8、特殊工种持证上岗制度
对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306—85）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。 七、 文明施工措施
1、现场布置
根据现场实际合理进行布置，现场醒目位置设“五牌一图”，即施工单位及工地名称牌、安全生产宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。图牌规格统一，并在主要通道口有宣传标牌栏。现场设施设备按布置图设置堆放，并随结构进度进行场地布置和调整。
2、施工道路与场地
施工道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁，场地平整不积水，建筑垃圾集中处理堆放。施工作业时，配备洒水车洒水，防止尘土飞扬。
3、大堆材料、设备
施工设施、设备、模板等集中堆放整齐，大模板成对放稳，角度正确，脚手扣件分类分规格，钢材、钢筋分类集中堆放，整齐成线；特殊材料等均按要求保管。所有材料分类插标挂牌。
