SS6B型机车故障应急处理范围及程序
SS6B型电⼒机车故障应急处理范围及程序第1条：运⾏中受电⼸升不起的处理1、换⼸运⾏。
2、如不⾏，检查⾃动脱扣开关602QA，如跳，⼈⼯合上再升⼸。
3、如装有⾃动降⼸装置的机车，关闭操纵台上⾃动降⼸装置控制电源开关，升⼸运⾏。4、再不⾏，确认风压，如风压过低，利⽤辅助空压机打风⾄450kpa 以上再升⼸。5、如门联锁漏风时，⽤螺丝⼑（起⼦）拨动门联锁柱塞，使其伸出再升⼸。第2条：运⾏中主断路器不能闭合的处理1、确认调速⼿柄位置均在⼤“0”位。
2、降⼸，断电钥匙，风压在450kpa以上，⼿按主断合闸线圈芯杆，⼈⼯合主断路器运⾏（过分相时降⼸）。第3条：运⾏中主断路器断不开的处理
1、可不作处理，需过“分相”时，关闭劈相机和各辅机，降⼸通过“分相”区。
2、运⾏中应加强对仪表的确认，发现⼸⽹异常或故障显⽰屏故障灯亮时，⽴即降⼸。第4条：运⾏中劈相机不启动, 主台显⽰屏“劈相机1、2”灯不亮的处理1、将劈相机启动选择开关591QS置⼿动位，再启动劈相机。2、如仍不启动，检查⾃动脱扣开关605QA，如跳开，⼈⼯合上。
3、仍不⾏，检查继电器567KA，若不吸合，⼈⼯顶死继电器（过“分相”时，断开⾃动脱扣开关605QA或松开继电器567KA，过“分相”后，重复上述⽅法处理），维持运⾏⾄前⽅站。
第5条：运⾏中劈相机不启动，主台显⽰屏“劈相机1、2”灯亮的处理
1、如劈相机1不能启动，可将劈相机1隔离开关242QS打故障位, 启动劈相机2维持运⾏。
2、劈相机1启动时有异⾳，此时为劈相机⾛单相,⽴即断开劈相机琴键开关404SK,将启动电阻转换闸⼑开关296QS扳置另⼀组，重新启动劈相机。
第6条：运⾏中劈相机启动电阻甩不开的处理
1、劈相机在8秒内不启动时，⽴即断开劈相机琴键开关404SK，防⽌烧损启动电阻或劈相机。
2、重新合劈相机琴键开关404SK，检查劈相机启动继电器566KA，如不吸合时，应在劈相机启动3～5秒后，⼈⼯按压劈相机启动继电器566KA使其吸合。
第7条：运⾏中劈相机启动时，566KA打呱啦板的处理
1、闭合劈相机琴键开关，故障显⽰屏劈相机1灯打闪，劈相机启动继电器566KA打呱啦板时，检查确认劈相机1⾃动脱扣开关215QA，如跳闸则⼈⼯合上。
2、如检查劈相机1⾃动脱扣开关215QA合不上，可将劈相机1故障隔离开关242QS置故障位，启动劈相机2维持运⾏。3、劈相机1⾃动脱扣开关215QA未跳，则启动第1劈相机3～5秒后，⼈⼯顶死劈相机启动继电器566KA（过“分相”前，断主断路
器后，松开继电器566KA，过“分相”后重复上述操作），维持运⾏⾄前⽅站。第：劈相机启动后辅机⽆控制电源的处理1、可将劈相机2故障隔离开关583QS置故障位。
2、如不⾏，断开各辅机控制开关，重新启动劈相机后，可短接534KT常闭联锁上的576～577号线，再合相应辅机开关正常，
可继续运⾏（过“分相”时必须将所有辅机开关全部断开，过分相劈相机启动完成后，再合相应辅机开关）。第9条：运⾏中通风机故障不⼯作的处理
1、检查确认对应的三相⾃动脱扣开关，如跳开，⼈⼯重新合上。
2、如不⾏，检查辅机接触器，若某⼀辅机接触器不吸合，则切除该转向架三台牵引电机维持运⾏。第10条：合空压缩机开关，压缩机不⼯作的处理。1、合操纵台空压缩机强泵琴键开关405SK。
2、如空压缩机仍启不能动，应检查空压缩机电动机三相⾃动脱扣开关，若跳开则⼈⼯合上。
3、如压缩机还不能启动，将压缩机1故障隔离开关579QS置故障位，确认副台辅助琴键开关411SK在闭合位，启动空压缩机2维持运⾏。
第11条：运⾏中“预备”灯不灭的处理
1、确认1.5级以下“预备”灯，如灯不灭，则闭合通风机开关。
2、如“预备”灯仍不灭，降⼸，断开电钥匙，打开Ⅰ、Ⅱ⾼室门，⼈⼯⼿扳前后、牵制转换⿎到所需位置。3、1.5级以上通风机启动25秒后“预备”灯亮，确认牵引风机
⼯作正常的情况下，检查风速延时继电器（530KT），若不吸合，将牵引风速隔离开关（573QS、574QS）置故障位或顶死530KT维持运⾏；若530KT已吸合，则可⼈⼯顶死预备继电器（556KA）维持运⾏。第12条：运⾏中“预备”灯灭，提⼿柄⽆流⽆压的处理1、进⾏电⼦柜A、B组转换。
2、如不⾏，装有防逆电装置的机车，可将逆电装置控制电源开关（扳钮式）扳到切除位。
3、仍不⾏，应检查线路接触器12～62KM，不吸合时，可顶死零位延时继电器532KT维持运⾏（机车需卸载时，应先松开零位延时继电器532KT，使线路接触器12～62KM释放，再加载时，重新顶死零位延时继电器532KT）。
4、还不⾏，应检查线路接触器12～62KM，不吸合时，可顶死零位延时继电器532KT（机车需卸载时，应先松开零位延时继电器532KT，使线路接触器12～62KM释放，再加载时，重新顶死零位延时继电器532KT），维持运⾏⾄前⽅站。第13条：运⾏中控制电源柜⽆110V输出或输出电压不稳的处理1、检查确认600QA和666QS，如跳开，⼈⼯合上。2、如不⾏，将电⼦电源柜稳压触发开关（扳钮式）换组。
3、仍不⾏，关闭不必要的负载（包括空调、照明、电炉、窗加热等），制动机转空⽓位操纵（控制电源不低于85V）。第14条：运⾏中空⽓⼲燥器故障切除的处理
1、将⼲燥器切断塞门170关闭，同时将⼲燥器短接塞门110打开。2、将Ⅱ端的⼲燥器电源隔离开关81QS置于故障位。第15条：运⾏中主接地的处理1、重新合主断路器。
2、如提⼿柄仍接地，根据主副显⽰屏故障显⽰，分别将牵引风机隔离开关577QS、578QS置故障位，甩对应转向架的三台牵引电机，若主接地故障消除，则逐台查找该转向架三台牵引电机，若某⼀牵引电机有接地，即将该电机隔离开关置中间位，维持运⾏（运⾏中不得使⽤电阻制动）。第16条：运⾏中辅接地的处理
1、合主断路器，故障显⽰屏辅接地灯亮、主断路器跳，将电炉、暖风机、空调及窗加热⾃动脱扣开关239/8-QS、245/6-QS、241/0-QS、244/3-QS扳到断开位，重合主断。
2、如不⾏，将辅助回路接地继电器隔离开关237QS扳置故障位维持运⾏。
第17条：原边过流的处理1、重新合主断路器。
2、如仍⽆效时，可将电⼦柜万能转换开关A、B组转换（0位停3秒后转组），重合主断。3、还不⾏，检查原边过流继电器101KC触指，如烧结，⽤⼯具将其撬开，重合主断。第1：运⾏中电空制动机故障转空⽓位操纵的处理1、电空制动控制器置于运转位，⼩闸缓解位。2、将⼩闸上的转换扳钮置空⽓位。
3、调整53＃（54＃）调压阀使均衡风缸压⼒达到规定压⼒。4、将空⽓柜内153＃转换阀置空⽓位。
转空⽓位操纵应注意：运⾏中随时确认机车闸缸压⼒；遇到紧急情况时，使⽤紧急制动按钮（594SB）或扳动司机室右侧放风阀（121或122）⼿柄，施⾏紧急制动停车。
